Рестайлинг Рено Дастер 2015

[MGV]

ПУТЕВОДИТЕЛЬ ПО ТЕМЕ РЕСТАЙЛИНГ РЕНО ДАСТЕР 2015

1 - Презентация Рено Дастер 2015 с участием представителей нашего клуба

2.1 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - ilion
2.2 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - CANADA
2.3 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - balzamator
2.4 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - Svarnoi
2.5 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - CaptZ
2.6 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - Alex-781

3.1 - Моторный отсек рестайлингового Рено Дастер 2015 - обзор от ilion
3.2 - Аэродинамический обвес или новая пластиковая защита переднегобампера - обзор от ilion
3.3 - Новая пластиковая защита заднего бампера и буксировочная проушина (как она закрыта и как открывается) - обзор от ilion
3.4 - Комплектация Expression без вышеупомянутых излишеств - обзор от ilion
3.5 - Задние фонари и потенциал для установки на дорестайлинг - обзор от ilion
3.6 - Шумоизоляция, уплотнители дверей и потенциал установки на дорестайлинг - обзор от ilion
3.7 - Новые рейлинги, изменен размер и сечение - обзор от ilion
3.8 - Датчик температуры наружного воздуха в правом зеркале заднего вида - обзор от ilion
3.9 - Днище, выхлопная система - обзор от ilion
3.10 - Выхлопная система, дорожный просвет - обзор от ilion
3.11 - Новое крепление радиатора - обзор от Бертони

4.1 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - ilion
4.2 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - Борян
4.3 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - balzamator
4.4 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - CaptZ
4.5 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015, Круиз-контроль - Бертони
------------------------------------------------------------------------------------------------------

http://www.dusterclubs.ru/821-restaj...ster-2015.html

В наши руки попали фото обновленного Рено Дастер для России. Планируется введение модификации в серийное производство в конце 2015 года. По нашим данным рестайлинг будет мало чем отличаться от машин, которые уже сейчас выпускаются в Румынии и Бразилии по маркой Dacia, однако будет интересно сравнить этот автомобиль с моделью Рено Дастер 2010 года.

Основные изменения и отличия от модели 2010 года:

внешние:
- измененная оптика (передние фары с ДХО, а задние модифицированные в стиле тюнингованной оптики)
- измененная решетка радиатора

салон:
- обновленная приборная панель (теперь двухцветная)
- обновленная консоль (схожая с российской Сандеро 2014)
- перенесена кнопка подачи звукового сигнала (теперь в традиционном месте на рулевом колесе, вместо торцевой кнопки на рычаге поворотников, как это было в моделе 2010г.в.)
- в материалах торпедо использован более качественный пластик
- использованы пластиковые вставки "под глянец"
- перенесена кнопка включения аварийной сигнализации ("аварийка"), теперь она находится в верхней части консоли по её центру
- использованы более современные головные устройства в формате 2DIN
- изменена обивка сидений

двигатель и трансмиссия:
- нет данных о внесении изменений

Что можно сказать в итоге?
Хотя и модель 2010 года по данным исследований в части внешнего вида пришлась очень даже по вкусу в России, обновленная модель 2015 года обещает быть не менее привлекательной, а также, скорее всего, будет по достоинству оценена и молодежной аудиторией. Она имеет более современный и выделяющийся дизайн. Также изменения салона носят характер улучшения комфорта и эргономики, в том числе для многих отдельным плюсом станет расположение "бибикалки" на привычном месте на рулевом колесе. Что касается конструктивных изменений со стороны подвески и двигателя, пока мы такими данными не располагаем, но такие изменения вряд ли предвидятся.

В ближайшее время мы постараемся предоставить более полную информацию о рестайлинге, следите за появлением тем о Рено Дастер 2015 на страницах форума!

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Комментарий модератора Бертони: Предыдущая тема о рестайлинге или с чего всё начиналось http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...757#post322757

подборка всех новостей, видео и ссылок от kmut

Сообщение от kmut

Пробежался по теме, решил собрать в одном месте (вдруг, кому лень искать , ) + добавил новые.

Новый цвет ссылка , внутри ссылка

Статьи & Обзоры
1. Брошюра
Ссылка

2. Ценник на [9 июля 2015]
Ссылка

3. Рестайлинг Рено Дастер или Новый Дастер 2015 [19-05-2015]
Ссылка

4. Renault Duster. И снова здравствуйте! [28 мая 2015 года] infocar.ua
Ссылка

5. Обновлённый Renault Duster: официальные фото [1 июня 2015] mail.ru
Ссылка

6. Renault удержала цены на Duster после обновления [17 Июнь 2015] zr.ru
Ссылка

7. Рестайлинговый Renault Duster с новыми двигателями и прежними ценами [17 июня 2015] АвтоРевю
Ссылка

8. Обновленный «Дастер» научился заводиться на расстоянии [17-06-2015]motor.ru
Ссылка

9. Оператив ЗР: рестайлинг Renault Duster — по просьбам покупателей [19 Июнь 2015] zr.ru
Ссылка

10. В гостях у Дракулы: первый тест обновленного Renault Duster [22.06.2015] om1.ru
Ссылка

11. Трансильванский тест. Кого обновлённый Renault Duster посадит на кол? [24 июня 2015] mail.ru
Ссылка

12. Через Dacia к звездам "Знакомимся с обновленным Renault Duster, который изменился больше, чем кажется" [24-06-2015] motor.ru
Ссылка

13. Renault Duster 2015: Для мечтающих о внедорожнике и природе [24 июня 2015] autonavigator.ru
Ссылка

14. Ценник и талант [25.06.2015] autoreview.ru
Ссылка

15. Renault Duster — хороший пример [26 июня 2015] carobka.ru
Ссылка

16. Забываем слово «паркетник» в кроссовере Renault Duster [29 июня 2015] drive.ru
Ссылка

17. Renault Duster: Кирзовый крой [30-06-2015] vedomosti.ru
Ссылка

18. Тест-драйв обновленного Renault Duster: главное – не испортить [01-07-2015] kolesa.ru
Ссылка

19. Новый Renault Duster: что изменилось? [03 Июль 2015] zr.ru
Ссылка

20. С пультом и грелкой. Тест-драйв Renault Duster [6 июля 2015] autonews.ru
Ссылка


================================================== =============================

Видео

1. Comparativo Renault Duster Fase 2 y Duster Fase 1
Ссылка

2. Из VK
Ссылка

3. new Renault Duster official video
Ссылка

4. Новый Рено Дастер (Андрей Александрин)
Ссылка

5. Видеозаметка в рамках тест-драйва обновлённого Рено Дастер/NEW Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

6. Оффроуд отрезок в рамках тест-драйва обновлённого Рено Дастер (Renault Duster) (Роман Харитонов)
Ссылка

7. Внешность обновлённого Рено Дастер/design New Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

8. Обновленный Рено Дастер на дорогах Румынии/NEW Renault Duster in the roads (Роман Харитонов)
Ссылка

9. Интерьер обновлённого Renault Duster/ Interior New Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

10. Обновлённый Рено Дастер на бездорожье/New Renault Duster in offroad (Роман Харитонов)
Ссылка

11. Renault Duster Media Nav (Cars.ru)
Ссылка

12. Renault Duster 2015: больше машины за те же деньги (zr. ru)
Ссылка

13. RENAULT DUSTER. РАЗГОВОРЫ ЗА РУЛЕМ (Roman Maslennikov)
Ссылка

14. Первый тест нового Renault Duster (Cars.ru)
Ссылка

15. Renault Duster 2015 Обзор POV. Игорь Бурцев
Ссылка

16. Renault Duster 2015 - LIVE обзор Александра Михельсона
Ссылка

17. 2015 Renault DUSTER: подробный тест (Avtopanorama)
Ссылка

18. Рено Дастер 2015 Тест-Драйв. Игорь Бурцев
Ссылка

19. Renault Duster Pista Off Road Salón Automotor 2015 (Daniel Andreu)
Ссылка

[Blitz]

Сообщение от Sarma

У нас с Вами машины одинаковые. Следовательно, либо на них обеих тэн стоит, либо не стоит. Если тэн включается исключительно вентилятором, то без включения вентилятора он не включается и не работает. Тепло у меня в машине начинает идти через совсем небольшое время в равной степени как при включенном вентиляторе непосредственно после запуска двигателя, так и при включении вентилятора только через некоторое время после запуска. То есть разницы во времени и температуре нет. Это значит, что поступление тепла не зависит от включения вентилятора. И оно (тепло) сначала не сильно теплое.

тэн срабатывает если вы включаете вентилятор и движок холодный, если же движок горячий тэн не включается (так в обычных нормальных авто) думаю в дастере аналогично

[Sarma]

Сообщение от Ворчун2014

В мороз от прогрева в 5-7 минут толку никакого, и снег можно буит зубами отковыривать.

Это без подогрева стекол )) У нас он теперь есть, так что зубы не пострадают )) А по поводу прогрева, я, чтобы не быть голословной, пока не буду спорить, но думаю если зима не подкачает, мы скоро все узнаем.

[Serg120]

Спор разрешится через пару недель.
Когда будет минус 10. Если тэна нет - после включения вентилятора на холодной машине на холостом ходу первые 5 минут НИКАКОГО (даже "чуть-чуть тепленького") воздуха не будет. Если же он будет - значит тэн есть. Больше теплу в первые минуты взяться неоткуда.

[Blitz]

Сообщение от Sarma

Это без подогрева стекол )) У нас он теперь есть, так что зубы не пострадают )) А по поводу прогрева, я, чтобы не быть голословной, пока не буду спорить, но думаю если зима не подкачает, мы скоро все узнаем.

Вроде как эту зиму обещают быть настоящей, а не то что было в последние 2 года
И в обще мне кажется пора отдельную тему открывать по поводу тэнов и подогревов, последние 5 страниц только об этом и говорим

[Dust93]

А что мы спорим. У отопителя есть предохранитель(№23 в салоне), его ведь можно отключить? Правда он там вкупе с круизом/ограничителем и сигналом непристегнутого ремня...

[Биба]

Сообщение от Blitz

Вроде как эту зиму обещают быть настоящей, а не то что было в последние 2 года
И в обще мне кажется пора отдельную тему открывать по поводу тэнов и подогревов, последние 5 страниц только об этом и говорим

Любим тепленькое ! Со всех сторон ..и, как можно быстрее ! Кстати .обогрев сидений очень неплох !

[Dust93]

Сообщение от Serg120

Спор разрешится через пару недель.
Когда будет минус 10.

У меня это будет, наверное, не ранее, чем через два месяца

[Sarma]

Сообщение от Blitz

тэн срабатывает если вы включаете вентилятор и движок холодный, если же движок горячий тэн не включается (так в обычных нормальных авто) думаю в дастере аналогично

Предполагается, что тэн подогревает воздух раньше, чем успевает прогреться двигатель. Этим он и ценен. Моя мысль заключается в том, что воздух за одинаковый отрезок времени прогревается одинаково, вне зависимости сразу включен вентилятор (то есть тэн), или не сразу (то есть движок сам прогрелся безо всякого тэна). Что, через минуту, например, воздух из решеток вентилятора при включении тэна и при невключении идет одинаковой температуры. Включу я сразу вентилятор, через минуту тепленьким дует. Включу только через минуту вентилятор, тоже тепленьким дует. И разницы нет. Суть в том, что нет разницы, а должна быть, если тэн есть. Сами попробуйте.

[АЛЕКСЕЙ-67]

Сообщение от Blitz

Вроде как эту зиму обещают быть настоящей, а не то что было в последние 2 года
И в обще мне кажется пора отдельную тему открывать по поводу тэнов и подогревов, последние 5 страниц только об этом и говорим

Вообще-то тема про тэн на форуме уже есть, только Дуся там до рестайлинговая...

[Биба]

Сообщение от Dust93

У меня это будет, наверное, не ранее, чем через два месяца

Да всё четко будет работать (уже проба была на -15 ) Всё вкл. одним махом и все потекло ....Только вот обогрев лобового ,в таких условиях .выделить не удалось.....

[АЛЕКСЕЙ-67]

Сообщение от Sarma

Предполагается, что тэн подогревает воздух раньше, чем успевает прогреться двигатель. Этим он и ценен.......

Я предлагаю закончить в этой теме обсуждения работы тэна. В новой Дусе тэн работает аналогично старой. Рекомендую проштудировать соответствующую (уже существующую) тему...
Один из контроллеров включения тэна - температура охл. жидкости двигателя!...

[Биба]

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

Один из контроллеров включения тэна - температура охл. жидкости двигателя!...

Абсолютно точно !

[Sarma]

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

Я предлагаю закончить в этой теме обсуждения работы тэна. В новой Дусе тэн работает аналогично старой. Рекомендую проштудировать соответствующую (уже существующую) тему...
Один из контроллеров включения тэна - температура охл. жидкости двигателя!...

А у Вас разве рестайл? Откуда такая уверенность? Продолжить можно и в другой теме, только надо ее создать и перенести туда всю эту болтовню. А это уже к модераторам.

[bubba]

Sarma, Вы рассуждаете разумнее большинства мужей, но тратите слишком много енергии на споры с ними. Результаты моих экспериментов совпадают с Вашими, и это при том, что у меня на первом дастере был тэн, и я знаю, как он работает, и по ощущениям, и по щелчкам, и по воздуху из сопел через 30с после старта на холодную.
Решение одно - нужно запустить Скелу в рестайл, и через полчаса мы всё узнаем про наличие тэна в 2.0. А через день - вообще всё, что есть, чего нет, и как что правильно доработать ))) (шутка)
Можно до у...ачки про это спорить, только все доводы бессмысленны без доказательств, коим является обнаружение по факту тэна под консолью (требуется снятие кожухов), а также подтверждения его активации (может он установлен, но в холостую).
Предлагаю не спорить впустую. Я, честно, не буду разбирать консоль, чтобы просто узнать, есть он или нет... Я и так чувствую (в сравнении).
Как предположение, может алгоритм его включения изменили, например, порог температуры понизили, и москвичи не чувствуют, а северяне при -15-20 чувствуют... хз...
Еще есть вопрос про совмещение тэна с обогревом лба... Может без обогрева он есть, а с обогревом нет, отсюда споры... Как вариант...
Факты... факты нужны, неоспоримые... а не щелчки реле...

[Sarma]

bubba, в целом согласна, факты, факты нужны... А так я энергию трачу в удовольствие не столько на споры, сколько самой интересно, люблю докопаться до сути, да просто зануда ))))))

[ilion]

Сообщение от Sarma

А у Вас разве рестайл? Откуда такая уверенность?

АЛЕКСЕЙ-67, Леша, ты профиль и подпись когда править будешь?

[Scorp 3]

Ух ты сколько наговорили за ночь... Несколько страниц назад писал, что вычислил эмпирическим методом - тэн есть, как и есть обогрев лба. Для меня вопрос решеный и придется с этим смирится, к сожалению. Машина 2.0 4х4 привележ.

Sarma, не удержался. В мороз действительно 5-7 минут греть - это не о чем. Не слушайте производителя которого задолбали экологи, что современные двигатели не требует прогрева. Нечего принципиально в двигателестроении не изменилось, то же самое, что и 30-50 лет назад. Дольше двигатель прослужит. У производителя одна задача - чтобы машина проходила гарантийный срок, а потом покупатель пришел к производителю за следующей. А при езде на не прогретом двигателе машине ресурса на гарантию хватит.

[zhiv]

Сообщение от kmut

Красным обвёл, где самый громкий звук

Эл.дроссель пищит - это нормально.

[kmut]

zhiv, вот ссылка видео, у человека тоже самое.
На 42 секунде отчётливо слышно писк (звук сделать погромче ), до 42 секунды положение ключа, включены приборы.
Ссылка
zhiv, спасибо, успакоили

также нашёл такую инфу:

Видимо это особенность всех дроссельных заслонок с электронным приводом.
Всё правильно! Так пищат все заслонки, даже на двигателях авиационных судов так пищат перепускные воздушные заслонки (часто по работе с этим сталкивался). т.к. откланение заслонки на определёный угол зависит от частотной составляющей эл.сигнала поступающего с педали газа через электронный блок управления двигателя. Тут видна нормальная работа двигателя. Хуже всего если привод не пищал, что свидетельствовало об неисправности ЭБУД, эл.питающих цепей, цепей передачи сигнала на механизм заслонки и отклоняющей катушки самого механизма заслонки... Слышимость писка различаются от марки машины в зависимости от звукоизолящии двигательного отсека, наличия двигательной шумопоглощающей крышки (у нашего Дастера он отсутствует) и музыкального слуха водителя... способного слышать высокочастотный звук низкого уровня.

ЗЫ. Заинтересовал этот писк, так как на предыдущих двух авто, его не было, логан и рио.

[kmut]

Так, тэн похоже под панелью, снимать не стал.
Нафоткал чуток.