Впечатления и отзывы Рено Дастер 2021-

[MGV]

В этой теме предлагаю делиться впечатлениями после тест-драйва или после начала эксплуатации.

Те кто недавно приобрел автомобиль или просто попробовал в управлении, просьба ответить на несколько основных вопросов:

• Что можете сказать хорошего и плохого?
• Какие плюсы и минусы заметили в сравнении с другими автомобилями или с дорестайлингом??
• О какой комплектации Дастера рассказываете (двигатель, КПП, опции)?

Ну и конечно же пишите от себя что считаете нужным, любая информация приветствуется!

Тема по доработкам и аксессуарам Дастер 2021 - доступна по ссылке
Тема по активации скрытых функций

[postpank]

Расход на 2.0 будет большой. А машины, прошедшие свыше 250 тыс. есть на форуме.
Мой выбор теперь был бы дизель.

[alendrik]

Сообщение от Abduzarr

Здравствуйте,
Спасибо за любые ваши ответы и комментарии.

Все зависит какие годовые пробеги у вас. При больших дизель предпочтительнее. У меня макс 15 в год, поэтому ресус 1,3 лично меня не парит и покупать собираюсь не на последние гроши. Но для многих это покупка жизни, причем в кредит, я бы в таком случае в рулетку не стал играть. У 2.0 большой минус это расход.

[gagcci]

Лично у меня за 9 лет эксплуатации предыдущего Дастера 2.0 МТ смешанный расход средний 10 литров 92-го бензина. На 1.3 будет меньше на литр, не более, но 95-го. Я снова взял 2.0 и ничуть не жалею. Экономия мнимая, а хлопоты могут быть большие с турбо.

[AlexPet]

Сообщение от gagcci

Лично у меня за 9 лет эксплуатации предыдущего Дастера 2.0 МТ смешанный расход средний 10 литров 92-го бензина. На 1.3 будет меньше на литр, не более, но 95-го. Я снова взял 2.0 и ничуть не жалею. Экономия мнимая, а хлопоты могут быть большие с турбо.

У меня расход 7л на 1.3. Заливать 92-й в 1.3 производитель не запрещает. До появления 1.3, планировал взять дизель для экономии, но у дизеля есть свои минусы, поэтому выбор пал на 1.3.

[Maks73]

имхо, если бы механика, то дизель. Хорошее сочетание всех свойств. Только одно не нравится, в многих дизелях зимой холодно.

[postpank]

У дизеля нет обогрева лба. Очень нужная штука зимой. Прям вот хотел бы себе.

[Maks73]

Сообщение от postpank

У дизеля нет обогрева лба. Очень нужная штука зимой. Прям вот хотел бы себе.

без этого я как-то прожил три десятка лет, но говорят что у дизелей и в салоне холодно, особенно сзади.

[Avtolik]

Сообщение от postpank

У дизеля нет обогрева лба. Очень нужная штука зимой. Прям вот хотел бы себе.

Любая трещина или скол на стекле и подогреву ёк, стекло с подогревом стоит дорого. А тэн греет и греет себе пусть хоть дырки в стекле. За 2а года эксплуатации PH2 то же дизель каких либо не удобств не было, к тому же в новых говорят тэн на 1кВт. Греть должен ещё лучше. Так что тут ещё подумать надо, хуже это или на оборот лучше.

[Maks73]

Сообщение от Avtolik

Любая трещина или скол на стекле и подогреву ёк, стекло с подогревом стоит дорого. А тэн греет и греет себе пусть хоть дырки в стекле. За 2а года эксплуатации PH2 то же дизель каких либо не удобств не было, к тому же в новых говорят тэн на 1кВт. Греть должен ещё лучше. Так что тут ещё подумать надо, хуже это или на оборот лучше.

1ква для такого салона, и еще если без утепления дополнительной шумоизоляцией, это вообще ниочем.

[Avtolik]

Сообщение от Maks73

без этого я как-то прожил три десятка лет, но говорят что у дизелей и в салоне холодно, особенно сзади.

При езде в -30 конечно задние пассажиры обувь не снимали и не расстегивались но сопли не застывали в полне себе комфортно. Естественно двигатель и радиатор был закрыт.

[Modigar]

Сообщение от Avtolik

При езде в -30 конечно задние пассажиры обувь не снимали и не расстегивались но сопли не застывали в полне себе комфортно. Естественно двигатель и радиатор был закрыт.

В -27 ездил без закрытого радиатора, сзади жена и ребенок не мерзли.

[Avtolik]

Сообщение от Modigar

В -27 ездил без закрытого радиатора, сзади жена и ребенок не мерзли.

Ну вот! И я о том же.

[HID]

Сообщение от Maks73

но говорят что у дизелей и в салоне холодно, особенно сзади.

Не уверен что турбовый 1.3 будет греть салон лучше.

[vaiocell]

Сообщение от Avtolik

Любая трещина или скол на стекле и подогреву ёк

На самом деле это не так, подогрев работает и со сколами, причем с большими, и с трещинами на все стекло тоже работает.

Сообщение от Avtolik

стекло с подогревом стоит дорого

А вот это да, к сожалению.

[gagcci]

Сообщение от AlexPet

У меня расход 7л на 1.3. Заливать 92-й в 1.3 производитель не запрещает. До появления 1.3, планировал взять дизель для экономии, но у дизеля есть свои минусы, поэтому выбор пал на 1.3.

Улыбнуло про 7 литров. Вы перезимуйте, а потом утверждайте. Я на 2.0 по трассе от дилера привез 7.7 литров. Но это не средний по году. А лить 92 в турбо просто не стоит.

[FR-]

Сообщение от gagcci

Лично у меня за 9 лет эксплуатации предыдущего Дастера 2.0 МТ смешанный расход средний 10 литров 92-го бензина. На 1.3 будет меньше на литр, не более, но 95-го. Я снова взял 2.0 и ничуть не жалею. Экономия мнимая, а хлопоты могут быть большие с турбо.

Выкладывал недавно фото с расходом: 1,3CVT, 110 км/ч, за бортом +33 гр., кондиционер включен = 5,9/100 км
Вчера по пробкам по затопленной Москве = 9,6
Машина пока на обкатке, педальку газа глажу
Бензин 95-ый, могу себе позволить

[Avtolik]

Лично моё мнение. Если ездить на Дастере 1.3 как аркановод то движок проходит, но если эксплуатировать как дастеровод с регулярными вылазками, нагрузками, крутить на грани отсечки, то хана этому 1.3. Время и реальная эксплуатация покажет.

---------- Добавлено в 22:38 ---------- Предыдущее написано было в 22:37 ----------

Сапромат и физику ни кто не отменял.

[alendrik]

Сообщение от gagcci

Улыбнуло про 7 литров. Вы перезимуйте, а потом утверждайте. Я на 2.0 по трассе от дилера привез 7.7 литров. Но это не средний по году. А лить 92 в турбо просто не стоит.

На трассе разница в пользу 1,3 будет более очевидна т. к. там другие передаточные числа.

[gigrus]

Сообщение от alendrik

На трассе разница в пользу 1,3 будет более очевидна т. к. там другие передаточные числа.

Последний раз перед поездкой по трассе заправился и сбросил показания БК. На 400 км получил расход 5,8 л/сотню, это уже после пробега 3000 км. Сразу после покупки гонял на 700 км, там расход был 7,2 л/сотню. Средний расход совместно с городом сейчас получается около 8 л/сотню. Лью 95-й. На Stepway 1,6 расход по трассе у меня получался 7,6, а средний был 9,8. Там лил 92-й. Считаю, что очень неплохо, даже если БК врет в расходе на 0,5-1 литр. Но конкретно проверкой правильности показаний не задавался.

[Serkap]

Сообщение от Serkap

Может не той стороной установили? У меня нормально лег. Завтра сфотаю

У меня вот так этот уплотнитель встал