Не завёлся дизель!!! Прошу помощи... - Страница 59 - Форум клуба Рено Дастер

AkOm68 · 23.03.2014, 11:21

Всех приветствую, да простят модераторы за создание новой и если требуется переместят в соответствующую тему, но вопрос такой - сегодня не завёлся мой тракторок, крутил стартером долго и настойчиво, но.... признаков жизни не подал, сосед дёрнул как говорится с толкоча и сразу застрекотал, но загорелся "Джекичан" и лампа с надписью "STOP", через ЕЛМ показал ошибки Р0002 и Р0094, посмотрел соседние темы, ничего не нашёл, кроме как описанные ошибки только при низких темпиратурах появлялись, но на улице +8.... Прошу помощи у знатоков!!!

Комментарий модератора

Бертони:
С этой страницы начинаем обсуждение проблемы пользователя ziga83 (пост 730)

Борян · 30.11.2017, 22:19

Цитата:

Сообщение от алексей 85

Большое спасибо ребята!на форуме столько всего что 2 вечера лазил запутался только )))А Вы сразу помогли!!!не можете ещё кто нибудь подсказать ?хочу перед тф сепаратор воткнуть с подогревом 500FG (на всякий случай)как думаете поможет ? хуже не сделаю???(столько бабла улетело что надо бы как то подстраховатЬся)))

Форсы померли от крупных частиц в топливе которые фильтр асам очень охотно пропускает в отличии от фильтра делфи , поэтому сепаратор на долговечность форсов не сильно повлияет ИМХО, но хуже точно не будет

У меня пробег приближается к 100.000 км., ничего дополнительного не стоит : ни сепаратора , ни доп. подогрева, ни турботаймера, каждые 10.000 км меняю топливный, ставлю только делфи и с форсами всё нормально !

алексей 85 · 30.11.2017, 22:36

Цитата:

Сообщение от Борян

У меня пробег приближается к 100.000 км., ничего дополнительного не стоит : ни сепаратора , ни доп. подогрева, ни турботаймера

туговато как то мне в морозы без подогрева)))

Борян · 30.11.2017, 23:30

Цитата:

Сообщение от алексей 85

туговато как то мне в морозы без подогрева)))

Хочется - ставьте, ничего плохого в этом не будет ! Лучше автономный, автозапуск плох тем что двигатель засираться на холостых будет если не ездить !

алексей 85 · 30.11.2017, 23:41

Цитата:

Сообщение от Борян

Хочется - ставьте, ничего плохого в этом не будет ! Лучше автономный, автозапуск плох тем что двигатель засираться на холостых будет если не ездить !

благодарю за совет !

Ворчун2014 · 01.12.2017, 07:10

Сепаратор мелочь не отделяет, а подогрев у нас через штатный фильтр организован: там термопластинка стоит и топливо из обратки либо по малому кругу вращается, либо по большому в бак возвращается. При минус 25 оно до 20-22° и так нагревается, ниже не пробовал.

Просто великого смысла нет.

Modigar · 01.12.2017, 07:37

Цитата:

Сообщение от Борян

Форсы померли от крупных частиц в топливе которые фильтр асам очень охотно пропускает в отличии от фильтра делфи

У меня очень сильное подозрение, что Асам не пропускает частицы, а сам-Асам эти частицы производит.
Другими словами, фильтрующий элемент сам по себе раздрачивается и идет прямиком в форсунки.

алексей 85 · 01.12.2017, 13:56

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

Сепаратор мелочь не отделяет

смотря какой фильтрующий поставить туда(я так понимаю)а фильтры на него от 2 мкм ловят

HID · 01.12.2017, 13:58

Цитата:

Сообщение от алексей 85

смотря какой фильтрующий поставить туда(я так понимаю)а фильтры на него от 2 мкм ловят

от 5 я только видел. от 2 мкм точно штатный оригинальный делфевский фильтр ловит. соответственно фильтр хуже него ставить смысла нет.

алексей 85 · 01.12.2017, 14:16

Цитата:

Сообщение от HID

от 5 я только видел. от 2 мкм точно штатный оригинальный делфевский фильтр ловит

О_о спасибо а то в интернете характеристики фильтров делфи ищу)) а на счёт сепаратора надо думать ))(были случаи поломки форсов на прадо у знакомых .поставили сепаратор и гуд)))

Василий Николаевич · 01.12.2017, 16:57

Цитата:

Сообщение от алексей 85

Большое спасибо ребята!на форуме столько всего что 2 вечера лазил запутался только )))А Вы сразу помогли!!!не можете ещё кто нибудь подсказать ?хочу перед тф сепаратор воткнуть с подогревом 500FG (на всякий случай)как думаете поможет ? хуже не сделаю???(столько бабла улетело что надо бы как то подстраховатЬся)))

Именно этот фильтр сепаратор ставить не советую!!! Был неудачный опыт его использования на другой машине. От вибрации разваливается и начинает сосать воздух. После него ставил Baldwin DAHL 100, но в виду отсутствия пока машины думаю большеват будет для нас. Пыльник после нового года придёт, думаю ставить Baldwin DAHL 65/75. После установки можно будет и тему запилить

Modigar · 01.12.2017, 21:55

А сепаратор, растворяемую каку отсеивает? Типа тяжелых смол и прочего?

Ворчун2014 · 01.12.2017, 23:12

Цитата:

Сообщение от Modigar

А сепаратор, растворяемую каку отсеивает? Типа тяжелых смол и прочего?

В теххарактеристиках пишут, что последним у него стоит фильтр на 2 микрона... В обчем, в качестве второго фильтра вполне гожий.

Modigar · 02.12.2017, 07:38

Ворчун2014, я не про это. "микроны" отделяют взвешенные частицы, с чем в принципе и штатный фильтр справится.
Но у сепаратора есть еще свойство отделять воду от топлива. Вот я и подумал, может он заодно умеет отделять все что не топливо, в т.ч и всякий гудрон? Хотя сильно сомневаюсь в подобных способностях.

Ворчун2014 · 02.12.2017, 14:10

СЕПАР в рекламе кока-колу от солярки отделял

Хотя есть подозрение, что настолько хорошо это не работает и делать из воды вино сепараторы пока не могут.

Еvgen-67 · 02.12.2017, 14:27

У меня стоит Сепар 2000 и уже 7лет полет нормальный. Правда не на Дастере. Фильтр на дизель идет 30микрон и меньше ставят только для бензина иначе будет совсем плохо пропускать топливо особенно зимой. Пробег за 600000км и все Ок! Меняю на нем фильтр раз в 30000км и он весь черный в смоле. Короче сепаратор в наших условиях считаю вещь необходимая.

yklon · 02.12.2017, 17:41

Цитата:

Сообщение от Еvgen-67

У меня стоит Сепар 2000 и уже 7лет полет нормальный. Правда не на Дастере. Фильтр на дизель идет 30микрон и меньше ставят только для бензина иначе будет совсем плохо пропускать топливо особенно зимой. Пробег за 600000км и все Ок! Меняю на нем фильтр раз в 30000км и он весь черный в смоле. Короче сепаратор в наших условиях считаю вещь необходимая.

А какой объем топлива он через себя пропустил, за 30 000 км? При расходе 30 л на сто будет 9 000 л, что при нашем усредненном расходе 8 л на сто, это будет 112500 км. Это 7 замен штатного фильтра. По моему и так хорошо.

bubba · 02.12.2017, 19:31

Цитата:

Сообщение от Modigar

Но у сепаратора есть еще свойство отделять воду от топлива. Вот я и подумал, может он заодно умеет отделять все что не топливо, в т.ч и всякий гудрон? Хотя сильно сомневаюсь в подобных способностях.

Сепаратор работает по принципу "разной плотности вещества", потому и отделяет разноплотное... По идее, если взвесь имеет плотность самой субстанции, где она взвешена, то сепарации не будет. Если гудрон имеет отличную плотность, то отделится, если ту же, то нет...

semlis · 02.12.2017, 22:23

Стоял сепаратор,плохого не могу сказать.Как и хорошего.Просто доп фильтр с отстойником и хорошей фильтрацией.Чтоб работал как сепаратор у нас расход должен быть десять литров в минуту.

---------- Добавлено в 22:23 ---------- Предыдущее написано было в 22:19 ----------

И ещё,доп фильтр это лишнее сопротивление,т.к.подкачного насоса в баке на дастере нет,может сильно осложнять работу ТНВД.

алексей 85 · 14.12.2017, 23:24

починил своего дастера)))поменял фильтр и клапана обратки на форсунках -заводится с четверти оборота)))сепаратор пока не поставил думаю надо это делать в сервисе трубки пласмассовые мало ли чего)))

МАКС31RUS · 15.01.2018, 13:18

vBulletin [media]

Лагуна 3, К9К топливная сименс, есть мысли? Форсунка сливает в обратку?
При плюсовой температуре такого не наблюдается.