Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 1,5 dCi (K9K) 2011-
Важная информация
Старый 07.11.2016, 17:07   #21
aleks 51
Дастеровод - в почете
 
Аватар для aleks 51
Подробнее

Онлайн: aleks 51 вне форума
Был(а): 18 апр 2019 15:30
Адрес: Москва
Автомобиль: Toyota Corolla
По умолчанию Re: Масляный фильтр ,дизельный.

Чем Автодок не вариант?
Два представительства в Краснодаре: раз и два.
__________________
Расходы всегда растут пропорционально квадрату доходов.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 14.06.2017, 13:58   #22
aleks 51
Дастеровод - в почете
 
Аватар для aleks 51
Подробнее

Онлайн: aleks 51 вне форума
Был(а): 18 апр 2019 15:30
Адрес: Москва
Автомобиль: Toyota Corolla
По умолчанию Re: Масляный фильтр ,дизельный.

Цитата:
Сообщение от aleks 51
Лично почему я полез искать неоригинал: после ТО лампа давления масла гаснет сразу, через две-три тысячи начинает гаснуть спустя несколько секунд. Обычно на всех машинах это связано с некачественным редукционным клапаном масляного фильтра. Почитал эту тему и понял, что все не так однозначно. Понял, что нужно экспериментировать, вот и выбрал Mann, который ни разу не подводил. Буду пробовать.
Попробовал. Не помогло.
Как гасла лампа не сразу так и гаснет. Абсолютно ничего не поменялось.
Буду копать глубже.
__________________
Расходы всегда растут пропорционально квадрату доходов.
  Ответить с цитированием
Старый 14.06.2017, 15:27   #23
andimorgan
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для andimorgan
Подробнее

Онлайн: andimorgan вне форума
Был(а): 14 июн 2020 07:13
Имя: Андреич
Адрес: Ишимбай
Автомобиль: Renault Duster 1.6 4х4 Прошивка от Паулюса Euro4, Кордиант оллтерраин и Ice 7000. 80025км. Boge+2см.
По умолчанию Re: Масляный фильтр ,дизельный.

Цитата:
Сообщение от aleks 51 Посмотреть сообщение
Попробовал. Не помогло.
Как гасла лампа не сразу так и гаснет. Абсолютно ничего не поменялось.
Буду копать глубже.
  Ответить с цитированием
Старый 03.09.2017, 13:52   #24
fishhunter
Участник клуба
 
Аватар для fishhunter
Подробнее

Онлайн: fishhunter вне форума
Был(а): 07 фев 2020 10:23
Адрес: Краснодар
Автомобиль: duster 1.5dci 4*4
По умолчанию Re: Масляный фильтр ,дизельный.

Скажите пж-ста,этот фильтр подойдёт на рестайлинговый dci? Спасибо...
  Ответить с цитированием
Старый 07.09.2017, 20:47   #25
Serg_Lenin
Участник клуба
 
Аватар для Serg_Lenin
Подробнее

Онлайн: Serg_Lenin вне форума
Был(а): 12 мар 2024 22:13
Адрес: Скопин
Автомобиль: Duster Expression_2015 1,5 dci 4х4 МКП6
По умолчанию Re: Масляный фильтр ,дизельный.

Цитата:
Сообщение от fishhunter
Скажите пж-ста,этот фильтр подойдёт на рестайлинговый dci? Спасибо...
какой этот?
вот я заказал в автодоке
https://www.autodoc.ru/web/price/art/8200768927
  Ответить с цитированием
Старый 07.09.2017, 21:08   #26
fishhunter
Участник клуба
 
Аватар для fishhunter
Подробнее

Онлайн: fishhunter вне форума
Был(а): 07 фев 2020 10:23
Адрес: Краснодар
Автомобиль: duster 1.5dci 4*4
По умолчанию Re: Масляный фильтр ,дизельный.

Спасибо,понял,да этот...
  Ответить с цитированием
Старый 08.09.2017, 01:12   #27
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Масляный фильтр ,дизельный.

Цитата:
Сообщение от aleks 51
после ТО лампа давления масла гаснет сразу, через две-три тысячи начинает гаснуть спустя несколько секунд. Обычно на всех машинах это связано с некачественным редукционным клапаном масляного фильтра.
Немного подправлю-не редукционный а обратный (не дает стекать маслу из фильтра при неработающем двигателе) еще в фильтре есть перепускной клапан-служит для перепуска масла в обход фильрующего элемента если забит фильтрующий элемент,для того что бы небыло маслянного голодания,а редукционный клапан находится на самом масляном насосе .он регулирует давление.те при высоких оборотах или когда холодное масло то что бы не разорвало фильтр или смежные сопряжения маслопроводов он часть масла перепускает на вход (пружинка там с поршеньком) оттарирована на давление примерно до 6 атм .
Вот у меня щас фильтр бош и тоже при пуске сек 5 лампа не тухнет те масло из него вытекает ,обратный дерьмо,бывает что через500 -1000 как бы прибивается и начинает держать.Но особо страшного ничего нет главное дать сек 20 помолотить на ХХ те не давать сразу нагрузку,но в следующий раз брать буду манн,с маном нормально было.Хотя завальцовка не очень кривоатая если присмотреться,а у бошевского все четко но вот у меня вот такой касяк,может просто не повезло.
  Ответить с цитированием
Старый 08.07.2018, 00:51   #28
Malek1966
Участник клуба
 
Аватар для Malek1966
Подробнее

Онлайн: Malek1966 вне форума
Был(а): 20 мая 2023 11:09
Адрес: Калининград
Автомобиль: Renault Duster 1.5 dCi
По умолчанию Re: Масляный фильтр ,дизельный.

Фильтр Knecht (Mahle) ОС 727 давление открытия перепускного клапана 2.5 bar.
Имея последние 10 лет турбодизельные машины ни разу вопросов к качеству сборки,плотности и качеству бумаги и тд. этой фирмы не возникало (все фильтры пилю поголовно для сравнения и тд), могу судить, буду ставить его.
Проверяю оригинальность фильтра ИК фонариком, на донце снаружи светятся номер и дата изготовления .
Пурфлюксы из Емекса в последнее время что то мне ВСЕ попадались без фирменной" ёлочки", и все из ЮАР... Буду у дочери во Франции - обязательно куплю тамошних,"старорежимных" для сравнения.
  Ответить с цитированием
Старый 08.07.2018, 10:56   #29
serg_vrn
Дастеровод - в почете
 
Аватар для serg_vrn
Подробнее

Онлайн: serg_vrn вне форума
Был(а): 27 мар 2024 08:02
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Privelege Duster dCi
По умолчанию Re: Масляный фильтр ,дизельный.

А у кнехта насечки на крышке совпадают с оригиналом для рткручивания съемником-чашкой?
  Ответить с цитированием
Старый 08.07.2018, 12:12   #30
Bizet
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Bizet
Подробнее

Онлайн: Bizet вне форума
Был(а): 28 мар 2024 10:39
Адрес: В квартире
Автомобиль: Duster 2,5 (пол-литра в бардачке), привод 5х4 дорестайл, Tiguan 2.0TDI
По умолчанию Re: Масляный фильтр ,дизельный.

Цитата:
Сообщение от serg_vrn Посмотреть сообщение
А у кнехта насечки на крышке совпадают с оригиналом для рткручивания съемником-чашкой?
В всех фирм своя насечка.
https://licota.ru/tovar/nabor-chashe...v-15-predmetov
__________________
Дастером доволен на 146%!
Либераст - человек с нарушенными логическими связями.
  Ответить с цитированием
Старый 08.07.2018, 12:22   #31
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 19 мар 2024 22:55
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Масляный фильтр ,дизельный.

Меня больше лишние 0.5 бара давления на открытие клапана беспокоят. Хотелось бы че-нить из кнехта покрупнее штатного поставить, ток с давлением 2.0 бара
  Ответить с цитированием
Старый 08.07.2018, 15:29   #32
Malek1966
Участник клуба
 
Аватар для Malek1966
Подробнее

Онлайн: Malek1966 вне форума
Был(а): 20 мая 2023 11:09
Адрес: Калининград
Автомобиль: Renault Duster 1.5 dCi
По умолчанию Re: Масляный фильтр ,дизельный.

Цитата:
Сообщение от Ворчун2014 Посмотреть сообщение
Меня больше лишние 0.5 бара давления на открытие клапана беспокоят. Хотелось бы че-нить из кнехта покрупнее штатного поставить, ток с давлением 2.0 бара
Считаю это плюсом даже...
Если замена масла через 7000, то и штатного размера фильтр отработает отлично, но если хочется размер побольше - хуже не будет. Тут главное понять для себя, что в большом фильтре по факту может и не быть больше того самого фильтрующего материала (бумаги). Тогда смысл в такой замене отпадает. Тут нужно только вскрывать фильтры и смотреть, сравнивать что внутри.
Так как конструктивно в наших моторах масло из фильтра стремится вытечь в мотор когда заглушен , считаю, что важное значение имеет материал и качество именно противодренажного клапана. Именно он не даёт вытекать маслу из фильтра при неработающем двигле. Если клапан качественный, то масло при запуске мнгновенно движется по каналам. Маслёнка в таком случае гаснет сразу. Если же клапан дубовый или хренового качества, маасло он внутри фильтра держать не будет, а в холод и тем более на морозе может вообще не схлопываться, это не есть хорошо.

Последний раз редактировалось Malek1966; 08.07.2018 в 18:26.
  Ответить с цитированием
Старый 08.07.2018, 19:46   #33
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 19 мар 2024 22:55
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Масляный фильтр ,дизельный.

Цитата:
Сообщение от Malek1966 Посмотреть сообщение
Считаю это плюсом даже...
Если замена масла через 7000, то и штатного размера фильтр отработает отлично, но если хочется размер побольше - хуже не будет. Тут главное понять для себя, что в большом фильтре по факту может и не быть больше того самого фильтрующего материала (бумаги). Тогда смысл в такой замене отпадает. Тут нужно только вскрывать фильтры и смотреть, сравнивать что внутри.
Например, зимой это скорее минус. все-таки открытие дренажного клапана это полуаварийный режим, так зачем затягивать?
Масло через 5000 меняю, но условия и условия эксплуатации: пробеги большей частью 3.5 км в один конец, так что масло сливается уже чернющее.

пы.сы: а knecht себе на прошлом опиле ставил - нравились чем-то, хотя и дорогие.
  Ответить с цитированием
Старый 08.07.2018, 20:51   #34
Malek1966
Участник клуба
 
Аватар для Malek1966
Подробнее

Онлайн: Malek1966 вне форума
Был(а): 20 мая 2023 11:09
Адрес: Калининград
Автомобиль: Renault Duster 1.5 dCi
По умолчанию Re: Масляный фильтр ,дизельный.

Цитата:
Сообщение от Ворчун2014 Посмотреть сообщение
Например, зимой это скорее минус. все-таки открытие дренажного клапана это полуаварийный режим, так зачем затягивать?
Масло через 5000 меняю, но условия и условия эксплуатации: пробеги большей частью 3.5 км в один конец, так что масло сливается уже чернющее.

пы.сы: а knecht себе на прошлом опиле ставил - нравились чем-то, хотя и дорогие.
Вы не поняли меня, противодренажный клапан предотвращает слив масла обратно в мотор на неработающем двигателе. Вы же скорее имели ввиду обгонный, который перепускает масло мимо фильтрующего элемента в случае повышенного давления, либо кардинального засорения фильтр. элемента.
С уваж
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: filtr_opt.jpg
Просмотров: 796
Размер:	41.1 Кб
ID:	117775   Нажмите на изображение для увеличения
Название: ustroystvo-maslyanogo-filtra.jpg
Просмотров: 759
Размер:	37.8 Кб
ID:	117776  
  Ответить с цитированием
Старый 08.07.2018, 23:34   #35
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 19 мар 2024 22:55
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Масляный фильтр ,дизельный.

Цитата:
Сообщение от Malek1966 Посмотреть сообщение
Вы не поняли меня, противодренажный клапан предотвращает слив масла обратно в мотор на неработающем двигателе. Вы же скорее имели ввиду обгонный, который перепускает масло мимо фильтрующего элемента в случае повышенного давления, либо кардинального засорения фильтр. элемента.
С уваж
да, конечно. Дренажный просто резинка.
  Ответить с цитированием
Старый 13.08.2018, 20:06   #36
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Масляный фильтр ,дизельный.

присмотрел себе фильтр MANN W 79
https://www.youtube.com/watch?v=jg6Un8QqbwI

давление держит 2.2 очка, подойдет?
  Ответить с цитированием
Старый 13.08.2018, 20:23   #37
mario
Живу я здесь
 
Аватар для mario
Подробнее

Онлайн: mario на форуме
Имя: Андрей
Адрес: Таганрог
Автомобиль: Дастер Luxe Privilege 1.5 dci 109 л.с. Темный каштан
По умолчанию Re: Масляный фильтр ,дизельный.

Цитата:
Сообщение от Modigar
давление держит 2.2 очка,
Держит, или: Давление открытия обгонного клапана (бар)2?
Так у KNECHT/MAHLE Давление открытия обгонного клапана (бар)2.5
Вроде писали что 2,5 поинтересней будет, а разница в цене всего 75р.
__________________
Грехи других Вы так судить усердно рвётесь, начните со своих и до других не доберётесь...
У.Шекспир
  Ответить с цитированием
Старый 13.08.2018, 20:40   #38
илдар73
Живу я здесь
 
Аватар для илдар73
Подробнее

Онлайн: илдар73 вне форума
Был(а): 27 мар 2024 21:30
Адрес: череповец
Автомобиль: ниссан террано III 2.0 4WD+ ГБО
По умолчанию Re: Масляный фильтр ,дизельный.

Когда был кашкай 1,5 dci(К9К) так же все время горела несколько секунд лампа давления масла после заводки, ничем страшным это не закончилось всё "родное" ничего не менял кроме ремня ГРМ и помпы пробег за 200 т.км. Фильтра в основном кнехт. Последние 80 т.км масло Лукойл Люкс синь 5W-40 после удаления сажевого фильтра
  Ответить с цитированием
Старый 29.08.2018, 15:55   #39
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Масляный фильтр ,дизельный.

Цитата:
Сообщение от Modigar Посмотреть сообщение
присмотрел себе фильтр MANN W 79
https://www.youtube.com/watch?v=jg6Un8QqbwI

давление держит 2.2 очка, подойдет?
Получил, визуально добротно сделан.
Поставил, на лампочке масла, в сравнении с оригинальным, никак не отразилось. Так же пару секунд горит после пуска.
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2018, 18:43   #40
Malek1966
Участник клуба
 
Аватар для Malek1966
Подробнее

Онлайн: Malek1966 вне форума
Был(а): 20 мая 2023 11:09
Адрес: Калининград
Автомобиль: Renault Duster 1.5 dCi
По умолчанию Re: Масляный фильтр ,дизельный.

Я вижу для себя два достойных варианта фильтров в которых уверен :
Purflux LS 933 - (290 руб.)
Mahle / Knecht OC 727 (360 руб.)
Пользовался фильтрами этих фирм на всех своих турбодизелях, претензий не возникало никогда.
Качество отличное, давление открытия клапана соответствует заявленному, фильтровальная бумага очень качественная, в общем с ними я спокоен.
Распиливал для интереса оба варианта, ОС 727 очень хорош. Но он подороже.
LS 933 : всё очень надёжно, и качественно ну и материал опять же "ёлочкой."
К сведению : для этих фильтров разные сьёмники, для Mahlе нужен вот такой : 74 мм, 14 граней, если кому интересно будет.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Масляный фильтр Pryamov ТОПЛИВО И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ 1909 03.03.2024 13:06
дизельный звук при прогреве 2л. ed70 2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015- 14 13.03.2017 10:28
Куплю Дизельный Дастер TiM* Автомобили 1 18.07.2015 10:36
Жду дизельный Дастер Владимир Д ПОКУПАЕМ ДАСТЕР 1920 13.11.2014 23:19

Часовой пояс GMT +3, время: 18:57.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot