Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 1,5 dCi (K9K) 2011-
Важная информация
Старый 11.05.2010, 12:55   #1
Бертони
Дизельный Модератор.
 
Аватар для Бертони
Подробнее

Онлайн: Бертони вне форума
Был(а): 07 авг 2018 14:05
Имя: Валерий.
Адрес: Краснодар
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
По умолчанию Эксплуатация дизельного Дастера

Комментарий модератора
Бертони:
В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110

Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.


Комментарий модератора
Бертони:
В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО!

Сравнение дизеля с бензином здесь


Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Цитата:
Сообщение от TiranaY Посмотреть сообщение
Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.
Цитата:
Сообщение от n_dum Посмотреть сообщение
Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.
__________________


МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.

Последний раз редактировалось HID; 30.11.2017 в 06:37.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 19.11.2011, 17:14   #21
maslovyu
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для maslovyu
Подробнее

Онлайн: maslovyu вне форума
Был(а): 18 мая 2015 08:42
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster 2.0 4х4
По умолчанию Re: Первый Дастер с дизелем К9К

прошивкой улучшить ТТХ, конечно, можно будет. Но какие-нибудь форсунки вы не увеличите например...
  Ответить с цитированием
Старый 19.11.2011, 22:19   #22
kim195
Новичок
 
Аватар для kim195
Подробнее

Онлайн: kim195 вне форума
Был(а): 31 авг 2013 22:06
Адрес: Тамбов
Автомобиль: Renault Sandero
По умолчанию Re: Первый Дастер с дизелем К9К

Цитата:
Сообщение от Регресник Посмотреть сообщение
Если судить цитате о Рено Дастер из Авторевю №21 2010года (Бензиновый мотор 1,6 специально для восточноевропейского рынка перевели с Евро-5 на Евро-4 - теперь он развивает на три"лошадки" меньше(102л.с.,145Hm), зато менее чувствителен к качеству топлива). Так 1.5 dci 110л.с специально прошили мозги на 1.5 dci 90л.с под Российское топливо имхо. Ваше мнение?
Один паренек с Украины, сообщил, что звонил на линию Renault Украина и ему ответили, что двигатель 1,5 dci 110л.с. разработан под ЕВРО 5 и в Украину не поставляется из-за качества соляры. У нас дизтопливо врядли намного лучше и соответственно ожидать дизель в 110 л.с в ближайшее время не придется
  Ответить с цитированием
Старый 19.11.2011, 22:24   #23
JoB
Старожил
 
Аватар для JoB
Подробнее

Онлайн: JoB вне форума
Был(а): 21 сен 2015 20:44
Адрес: Н. Новгород
Автомобиль: Ford Kuga2 4WD 1,6 Turbo Titanium
По умолчанию Re: Первый Дастер с дизелем К9К

Цитата:
Сообщение от kim195 Посмотреть сообщение
Один паренек с Украины, сообщил, что звонил на линию Renault Украина и ему ответили, что двигатель 1,5 dci 110л.с. разработан под ЕВРО 5 и в Украину не поставляется из-за качества соляры. У нас дизтопливо врядли намного лучше и соответственно ожидать дизель в 110 л.с в ближайшее время не придется
А его уже никто и не ждет, все смирились с мыслью, что будет только 90 л.с.
__________________
Тормози педалью, а не головой!
  Ответить с цитированием
Старый 19.11.2011, 23:28   #24
biokad
Дастеровод - в почете
 
Аватар для biokad
Подробнее

Онлайн: biokad вне форума
Был(а): 13 мар 2016 17:44
Адрес: Москва,мама с папой назвали Игорем.
Автомобиль: уже стёпа,ну а остальное как получится!
По умолчанию Re: Первый Дастер с дизелем К9К

А почему такое не хорошее настроение?Вы посмотрите на 90 л.с. с другой стороны,налог меньше,страховка меньше,дешевле, на счёт всего остального,возможно и хватит,наверняка появятся прошивки,если будет спрос на это.
__________________
Лучше долго идти к своей цели,чем по быстрому пойти не в том направлении!
  Ответить с цитированием
Старый 19.11.2011, 23:46   #25
sergey157rus
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для sergey157rus
Подробнее

Онлайн: sergey157rus вне форума
Был(а): 28 авг 2018 19:01
Адрес: Орел
Автомобиль: Privilege 4х4 2.0 МКП6
По умолчанию Re: Первый Дастер с дизелем К9К

Да с нашей салярой вообще о дизеле лучше не думать. имхо
Сам работаю в сфере обслуживания иностранных грузовиков, автобусов и тд, форсунки, насосы, клапана топливные стоят очень не дешево, и на легковом авто их обслуживание возрастает в разы. к дизелям отношусь с большим уважением, сам купил была бы у нас соляра хорошего качества. А то у нас соляра хорошая только в Москве, Питере про север не говорю , парни что туда ездят говорят там строго с топливом зимой- зима, летом- лето!
  Ответить с цитированием
Старый 19.11.2011, 23:57   #26
biokad
Дастеровод - в почете
 
Аватар для biokad
Подробнее

Онлайн: biokad вне форума
Был(а): 13 мар 2016 17:44
Адрес: Москва,мама с папой назвали Игорем.
Автомобиль: уже стёпа,ну а остальное как получится!
По умолчанию Re: Первый Дастер с дизелем К9К

Ну кто купит дизель,того не испугает наша солярка,к дизелю,обычно,приходят не спонтанно,а нацеленно,обдуманно,прекрасно понимая что ты делаешь и за чем тебе это надо.
__________________
Лучше долго идти к своей цели,чем по быстрому пойти не в том направлении!

Последний раз редактировалось biokad; 19.11.2011 в 23:59.
  Ответить с цитированием
Старый 20.11.2011, 06:41   #27
SerZH_NiNo
Старожил
 
Аватар для SerZH_NiNo
Подробнее

Онлайн: SerZH_NiNo вне форума
Был(а): 11 мая 2012 21:56
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: Renault Stepway
По умолчанию Re: Первый Дастер с дизелем К9К

Цитата:
Сообщение от sergey157rus Посмотреть сообщение
Да с нашей салярой вообще о дизеле лучше не думать. имхо
У меня у родственника уже как год дизельный Prado - без нареканий. У знакомого был дизельный Santa Fe Classic 3 года - из всех проблем, один раз при -25 замерзла соляра, отогрел в теплом помещении. Предпусковой у него не стоял, присадками не пользовался.
__________________
О себе и моих авто http://www.drive2.ru/users/serzhfromnino/
http://flines.ru/timelines/307322.jpg
  Ответить с цитированием
Старый 20.11.2011, 20:38   #28
daznik61
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для daznik61
Подробнее

Онлайн: daznik61 вне форума
Был(а): 16 дек 2020 15:05
Адрес: Московская область
Автомобиль: Duster Privilege 2.0 4x4 серая платина
По умолчанию Re: Первый Дастер с дизелем К9К

Цитата:
Сообщение от JoB
Хочу рискнуть и взять дизель
Всё больше тоже склоняюсь к этому, тем более, что поначалу только дизель планируют с ESP. Смущает только то, что на дизель скорее всего придется ставить предпусковой подогреватель, а это и дополнительные расходы не известно как это скажется на гарантии.
  Ответить с цитированием
Старый 20.11.2011, 20:41   #29
JoB
Старожил
 
Аватар для JoB
Подробнее

Онлайн: JoB вне форума
Был(а): 21 сен 2015 20:44
Адрес: Н. Новгород
Автомобиль: Ford Kuga2 4WD 1,6 Turbo Titanium
По умолчанию Re: Первый Дастер с дизелем К9К

Цитата:
Сообщение от daznik61 Посмотреть сообщение
Всё больше тоже склоняюсь к этому, тем более, что поначалу только дизель планируют с ESP. Смущает только то, что на дизель скорее всего придется ставить предпусковой подогреватель, а это и дополнительные расходы не известно как это скажется на гарантии.
Тоже думал на счет установки ППП, думаю это +50 тыс. к стоимости авто, если дизель "престиж" будет 700, то 750, для меня уже критично + зимняя резина, диски, сигналка, а это ещё мин 40 штук... беда
__________________
Тормози педалью, а не головой!
  Ответить с цитированием
Старый 20.11.2011, 20:56   #30
Hudozhnik
Художник
 
Аватар для Hudozhnik
Подробнее

Онлайн: Hudozhnik вне форума
Был(а): 29 мар 2024 10:05
Имя: Мурат
Адрес: Ufa
Автомобиль: Boyue NL-3_ 1,8T 4WD
По умолчанию Re: Первый Дастер с дизелем К9К

Цитата:
Сообщение от JoB
для меня уже критично + зимняя резина, диски, сигналка, а это ещё мин 40 штук... беда
JoB Не беда, не все сразу, сначала на всесезонке! ППП с подменным авто мож и не нужно, за минус 30 бывает пару недель и то не в каждом году.
  Ответить с цитированием
Старый 12.12.2011, 09:32   #31
gundos
Участник клуба
 
Аватар для gundos
Подробнее

Онлайн: gundos вне форума
Был(а): 12 дек 2011 14:59
Адрес: Красногорск
Автомобиль: форд фокус 2
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного двгателя (1,5 dCi ) в других машинах

для такого бюджетного авто, как дастер вебаста за 50-60 тыщ слишком дорогое удовольствие, в связи с чем возникает вопрос, а идет ли на дизеле электрический отопитель салона (читай фен)??
  Ответить с цитированием
Старый 12.12.2011, 11:43   #32
Алексий
Участник клуба
 
Аватар для Алексий
Подробнее

Онлайн: Алексий вне форума
Был(а): 05 мар 2012 12:57
Адрес: Липецк
Автомобиль: Калина универсал
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного двгателя (1,5 dCi ) в других машинах

Цитата:
Сообщение от gundos Посмотреть сообщение
а идет ли на дизеле электрический отопитель салона (читай фен)??
Да, есть таковой.
Кроме того, для России доработаны калибровки форсунок
и устранен сажевый фильтр.
__________________
4x4 Privilege 1.5 dci
  Ответить с цитированием
Старый 12.12.2011, 12:05   #33
ilnar
Новичок
 
Аватар для ilnar
Подробнее

Онлайн: ilnar вне форума
Был(а): 22 фев 2012 11:43
Адрес: Зеленодольск
Автомобиль: Grand Scenic 1.5 dci
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного двгателя (1,5 dCi ) в других машинах

электрический отопитель есть, но греет он слабенько(становится теплее чуть), по крайней мере у меня. Но как только машина прогреется, 5-10 минут езды, то уже становится жарко.
  Ответить с цитированием
Старый 12.12.2011, 12:08   #34
gundos
Участник клуба
 
Аватар для gundos
Подробнее

Онлайн: gundos вне форума
Был(а): 12 дек 2011 14:59
Адрес: Красногорск
Автомобиль: форд фокус 2
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного двгателя (1,5 dCi ) в других машинах

Цитата:
Сообщение от Алексий Посмотреть сообщение
Да, есть таковой.
Кроме того, для России доработаны калибровки форсунок
и устранен сажевый фильтр.
отличная новость для меня)) и лишний + дастеру

Цитата:
электрический отопитель есть, но греет он слабенько(становится теплее чуть)
ну за сколько он нагреет салон, что бы оттаяли стекла и было более менее тепло??
  Ответить с цитированием
Старый 01.01.2012, 02:13   #35
Лепила
Завсегдатай
 
Аватар для Лепила
Подробнее

Онлайн: Лепила вне форума
Был(а): 20 ноя 2013 16:27
Адрес: ЛЕНИНГРАД
Автомобиль: Ford Ranger WildTrak 2.5 TDCI - MKПП
По умолчанию Re: Турбина на Дизеле

За турбиной нужен уход и ласка. Турботаймер желателен. У меня на 2 минуты стоит после выемки ключа. А если после КАДа так вообще минут 5 в общей сложности не глушу. Не знаю какая турбинка стоит у Дастера, (может чисто поддерживающая) но если она с керамическим вкладышем и геометрически меняющимися лопостями то уж точно - т/таймер. Ещё! ФИЛЬР двигателя придется менять не по регламенту, а по чистоте бумаги, иначе начнет подвывать сильнее обычного и подсасывать масло на себя, что грозит вскоре выходом из строя.
  Ответить с цитированием
Старый 01.01.2012, 02:59   #36
briko
Участник клуба
 
Аватар для briko
Подробнее

Онлайн: briko вне форума
Был(а): 09 Янв 2013 14:27
Адрес: Москва
Автомобиль: Форд Фокус дизель
По умолчанию Re: Турбина на Дизеле

Я с 2006 по 2010 экплуатировал КИА церато дизель(турбированный).Ни каких проблем.Остановился , сразу выключил двигатель и пошёл по своим делам.
На момент продажи накатал 130 000 км.Кстати в инструкции было сказано,что если двигаться на высокой скорости и сразу остановиться,надо двигателю дать поработать на холостых пару минут.Только где в городе двигаться на высоких скоростях,одни пробки.
  Ответить с цитированием
Старый 10.01.2012, 00:37   #37
dizbalance
Новичок
 
Аватар для dizbalance
Подробнее

Онлайн: dizbalance вне форума
Был(а): 28 мар 2012 22:50
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Ford Focus 2 restail 1,8TDCI
По умолчанию Re: Первый Дастер с дизелем К9К

Цитата:
Сообщение от Регресник Посмотреть сообщение
Если судить цитате о Рено Дастер из Авторевю №21 2010года (Бензиновый мотор 1,6 специально для восточноевропейского рынка перевели с Евро-5 на Евро-4 - теперь он развивает на три"лошадки" меньше(102л.с.,145Hm), зато менее чувствителен к качеству топлива). Так 1.5 dci 110л.с специально прошили мозги на 1.5 dci 90л.с под Российское топливо имхо. Ваше мнение?
не только перешили, но что-то поменяли - может геометрия турбины, может еще хз что. т.к. если чипануть дизель 90 сил будет за сто сил. а если чипануть дизель 110 сил - будет около 130 сил. дык. как чиповать потор 90 сил чтобы было 130 =))) если это один и тот же мотор?
  Ответить с цитированием
Старый 10.01.2012, 00:37   #38
dizbalance
Новичок
 
Аватар для dizbalance
Подробнее

Онлайн: dizbalance вне форума
Был(а): 28 мар 2012 22:50
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Ford Focus 2 restail 1,8TDCI
По умолчанию Re: Первый Дастер с дизелем К9К

Цитата:
Сообщение от Регресник Посмотреть сообщение
Если судить цитате о Рено Дастер из Авторевю №21 2010года (Бензиновый мотор 1,6 специально для восточноевропейского рынка перевели с Евро-5 на Евро-4 - теперь он развивает на три"лошадки" меньше(102л.с.,145Hm), зато менее чувствителен к качеству топлива). Так 1.5 dci 110л.с специально прошили мозги на 1.5 dci 90л.с под Российское топливо имхо. Ваше мнение?
не только перешили, но что-то поменяли - может геометрия турбины, может еще хз что. т.к. если чипануть дизель 90 сил будет за сто сил. а если чипануть дизель 110 сил - будет около 130 сил. дык. как чиповать потор 90 сил чтобы было 130 =))) если это один и тот же мотор?
  Ответить с цитированием
Старый 13.01.2012, 10:50   #39
мвн
Участник клуба
 
Аватар для мвн
Подробнее

Онлайн: мвн вне форума
Был(а): 05 дек 2019 07:06
Адрес: Украина, Харьков
Автомобиль: ШНива, Нива
По умолчанию Re: Первый Дастер с дизелем К9К

А на Дастере есть интеркулер?
  Ответить с цитированием
Старый 13.01.2012, 10:50   #40
мвн
Участник клуба
 
Аватар для мвн
Подробнее

Онлайн: мвн вне форума
Был(а): 05 дек 2019 07:06
Адрес: Украина, Харьков
Автомобиль: ШНива, Нива
По умолчанию Re: Первый Дастер с дизелем К9К

А на Дастере есть интеркулер?
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 34 (пользователей: 1 , гостей: 33)
Zagorodnyuk
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Эксплуатация дизельного двгателя (1,5 dCi ) в других машинах Alpha07 1,5 dCi (K9K) 2011- 58 21.07.2020 21:43
Покупка румынского Дастера / Купить Рено Дастер (Renault Duster) ARMAGEDDON РЕНО ДАСТЕР - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 117 13.10.2018 14:51

Часовой пояс GMT +3, время: 12:17.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot