Провалы при ускорении на дизельном двигателе

[am_rus]

Недавно столкнулся с проблемой в появлении провалов при разгоне с места (со светофора). Особенно это чувствуется после долгой езды на 5-6 передаче. У кого имеются такие же проблемы и с чем они связаны?
Мой ОД говорит, что с такой проблемой на двигателе К9К еще не сталкивались.

[Юра А.]

Сообщение от Змийчег

капнул кастрюли по инструкции.

Что ж Вы, Змийчег, так над людями то издеваетесь?
Как можно капнуть кастрюлей?

---------- Добавлено в 11:18 ---------- Предыдущее написано было в 11:18 ----------

Да еще с инструкцией?

[Fe-man]

Юра А., ну кастролю это кастрол))))

[x22dth]

Кстати я б в образцы марганцовочки бросил, сразу станет понятно есть ли в нём вода.

[SUV]

У меня пока симптомов нет, лью Газпром (до -15 по ихнему паспорту) + Hi-Gear (из расчёта 20мл на 10л). На этом компоте заводился и ехал без проблем в -24С, но замечу что больше 2500 об/мин двигатель не кручу.

[стаскайф]

что то мне подсказывает,что на такой мути машина нормально ездить не может

[svarpul]

Данная проблема, провал в районе 2100-2500 об., был замечен мной сразу при покупке авто, как только выехал из салона, это было 24 ноября 2012, и температура -22с, в баке с завода было литров 5 - не больше. На первом же светофоре я обратил внимание на эти провалы, да они очень похоже на те при которых прихватывает топливо. Сначала я списал на то что с завода залито летнее ДТ. И заправился под завязку на ЛУКОЙЛЕ - евро5 (арктическое до -40). Проблема не исчезла. На сегодня пробег 1500 км. ТЭНЫ при такой темп. работают., правда если поездил, хорошо прогрелась и заглушил и снова завёл тэны какоето время не включаются...Топливо только ЛУКОЙЛ. Тепла машина ещё не видела, поэтому сравнивать как ведёт себя машина при + темп. не было возможности. С выезда из салона выше -18 градусов, ещё не было. ВЫВОД! ИМХО я думаю, что это всё таки связано с неправильной работой мозгов. Провалы (а точнее - не очень устойчивая работа дизеля в диапазоне 2100-2500) сильно не напрягают - уже привык. И жду, что к январю когда появится, как обещают, новая прошивка сначала настроить коректную работу ЭБУ, а там как мне кажется и эта проблема исчезнет. А если нет - тогда искать дальше. А пока, лично я, НЕ БУДУ МЕШАТЬ МАШИНЕ РАБОТАТЬ!

[SUV]

стаскайф, вы про муть на фото или про мой пост? Если про пост, то на такой "муте" в той зиме ездили на работе две машины, Газель-Бизнес (дизель Cammins) и X-Trail 2.5 dCi, ТО проходят регулярно, нареканий у водителей нет. Набег за год по 25тыс. км.

[стаскайф]

Сообщение от svarpul

Данная проблема, провал в районе 2100-2500 об., был замечен мной сразу при покупке авто, как только выехал из салона, это было 24 ноября 2012, и температура -22с, в баке с завода было литров 5 - не больше. На первом же светофоре я обратил внимание на эти провалы, да они очень похоже на те при которых прихватывает топливо. Сначала я списал на то что с завода залито летнее ДТ. И заправился под завязку на ЛУКОЙЛЕ - евро5 (арктическое до -40). Проблема не исчезла. На сегодня пробег 1500 км. ТЭНЫ при такой темп. работают., правда если поездил, хорошо прогрелась и заглушил и снова завёл тэны какоето время не включаются...Топливо только ЛУКОЙЛ. Тепла машина ещё не видела, поэтому сравнивать как ведёт себя машина при + темп. не было возможности. С выезда из салона выше -18 градусов, ещё не было. ВЫВОД! ИМХО я думаю, что это всё таки связано с неправильной работой мозгов. Провалы (а точнее - не очень устойчивая работа дизеля в диапазоне 2100-2500) сильно не напрягают - уже привык. И жду, что к январю когда появится, как обещают, новая прошивка сначала настроить коректную работу ЭБУ, а там как мне кажется и эта проблема исчезнет. А если нет - тогда искать дальше. А пока, лично я, НЕ БУДУ МЕШАТЬ МАШИНЕ РАБОТАТЬ!

еслиб это была прошивка,то дергалось бы у всех
а так у половины нормально,у другой половины дергается но на разныз оборотах
у меня до 2800 никаких проблем,под три тысячи уже чувствуется

[svarpul]

Сообщение от стаскайф

еслиб это была прошивка,то дергалось бы у всех
а так у половины нормально,у другой половины дергается но на разныз оборотах
у меня до 2800 никаких проблем,под три тысячи уже чувствуется

Дэк и термостаты у многих на 83, а у некоторых на 89... Я все таки склонен к програмному сбою, но время покажет...

[Я Василич]

Сообщение от svarpul

Дэк и термостаты у многих на 83, а у некоторых на 89...

Что-то не видно тех, кто хвастается 4-мя палками на шкале.

[aleks 51]

Сообщение от Я Василич

Что-то не видно тех, кто хвастается 4-мя палками на шкале.

Как это не видно.
Один раз похвастался и хорош. Что-же мне теперь на каждом углу об этом кричать?
И машина не дергается, но не факт. Пока обкатка проходит. Возможно если педальку придавить, то тоже начнет.

[am_rus]

Сегодня я так и не смог поехать работать, т.к. на полпути к городу за собой уже собрал целую вереницу машин и фур. После 10 км пути даже маленькая дочка сказала, что наша машина прыгает как козел. В результате ехал не более 60км/ч., т.к. выше чувствовался сильный дискомфорт. Сейчас заехал в сервис ОД для полного слива топлива с машины и экспериментальной заправки 10 литрами ДТ с другой проверенной заправки (ТНК). Если после выезда с ОД провалы останутся, то видимо плохо дела мужики. Мастера в ОД тоже сидят расстроенные, т.к. дизильная версия машины всем нравится и никто не ожидал, что у нее могут наступить такие проблемы зимой. Сегодня к вечеру станет известно - или топливо или двигатель с мозгами.

P.S.
По информации от ОД - в прошлую зиму у них был аншлаг по эвакуатарам с дизельными колеосами. Машины не могли доехать даже до сервиса, вставали колом даже во время пути.

[MexaHHuk]

У меня тоже что-то подобное. Подергивания проявляются на 2,3,4,5 передаче, когда педаль газа нажата на половину, при оборотах в диапозоне 2000-2800. Но стоит надавить на газ, как дергатня прекращается и машина плавно уверенно набирает ход. Температура от -10 до -20. Сначала грешил на топливо Татнефти, но и после заправки на Лукойле + антигель "хайгир" ничего не изменилось. Пробег 1200км. Думаю что все таки мозги. На следующей недели поеду мозги пудрить уже к ОД.

[Fe-man]

Сообщение от Я Василич

Что-то не видно тех, кто хвастается 4-мя палками на шкале.

на трассе у меня 4 палки стабильно, в городе 2. Отец разговаривл с хозяином ауди дизель, чно не скажу какой, у него такое же поведение в городе где-то около 60 градусов машина нагревается и все... на х.х. вообще не греется.

---------- Добавлено в 16:37 ---------- Предыдущее написано было в 16:36 ----------

Кстати господа у меня нет, поддергиваний все штатно вчера ездил в соседню область шла уверенно под нагрузой и без нее.

[Garih]

Та же хрень, топливо отпадает(лукоил -38)По мне настройки дрыгателя косячные,пока терплю.К соощению от МехаННик.

[aleks 51]

Еще наверное будет полезно собрать статистику, у скольких, из тех у кого машина дергается (не дергается), утеплен радиатор.
Когда получали машину, то еще был плюс. Через день была установлена сетка от Стрелка11, на которую с обратной стороны был наклеен монолитный поликарбонат. В общем нижняя часть закрыта полностью.

[Fe-man]

Машина в стоке без утеплений.

[стаскайф]

сегодня у нас потеплело до -17 ,дерганья пропали

[Labus74]

Меня кто нибудь слышит!? писал неделю назад про дерганья - все же вы меня запинали, что в красноярске топливо г-но и нечего тут жалобы писать. а теперь что, забыли?
Так вот еще раз скажу, что это не топливо и нечего на него грешить, у нас оно хоть и не евро 5, но до -35 не мутнеет, антигель еще не разу не лил, хотя на улице температура до -40 опускалась. А чтоб меньше дергалось, закрыл напрочь и верх и низ решетки радиатора - дерганье практически пропали.
А глючит не датчик температуры - он температуру реальную показывает, при -27 за бортом, температура на всасывании -25. А глючит датчик расхода воздуха, который пока теплый работает, а как замерз врать безбожно начинает. Я во вторник с диагностом катался, кардиограмму двигателя снимал для отправки на завод.
А вы давайте дальше обсуждайте лукойл, газпром и прочие московские бренды,
и у кого при движении температура воздуха на 10 градусов опускаеться, это железяка, ее хоть за обдувайся, а температура будет не ниже чем температура окружающего воздуха, ну только если эту железяку спиртом не поливать.
К диллеру надо! и чем больше вас приедет, тем скорее проблему решат!
Двигатель то класный, на Украине его давно пользуют, и не у кого такой проблемы нет, хотя у них тоже морозы, Вывод - разные поставщики навесных датчиков, и наш поставщик - косячный.
Давайте спросим маркировку датчика расхода воздуха на украинских машинах и сравним его с нашим.

[pier]

Labus74, а где стоит этот датчик, визуально его можно посмотреть.