Прохождение ТО

[Ден75]

Всем привет. Прошел сегодня ТО2 на Савушкина 103. по цене 22067р. Стандартно замена масла,всех фильтров,свечей зажигания. Из допов,профилактика передних тормозных суппортов (3700р,дороговато) и мойка двигателя 1400р. Пробег 19600км.
Да и в прошлом году на ТО1 делали скидку 10%., а сейчас сказали что французы запретили скидки и они сделать не могут.

[vaiocell]

Сегодня прошел ТО-1 в РТДС г. Чехов. Салонный фильтр привез свой, Mahle LAK 923, остальное все дилера. Спросил какое масло льют, ответили Castrol, другого нет. Заняло все 3 часа. Много времени уходит на загнать, осмотреть, оформить бумаги.
Спрашивал также по наличию запчастей, сказали, что для ТО есть запас, всего остального нет, поставки с центрального склада приостановлены. Для гарантийной замены Рено выдает запчасти только в случае, если машина не может эксплуатироваться. К примеру, мне по замене жабо сказали, что не знают когда им отгрузят новую деталь, а вот головку блока кому-то там привезли на замену, по словам мастера гарантийщика.
Пожаловался на холодный воздух между центральным тоннелем и сиденьем водителя, как раз к ним ехал, прям ветер там гулял. Они предположили, что это может быть из-за салонного фильтра (я в этом глубоко сомневаюсь), также предложили оставить машину, чтоб разобрать центральный тоннель и проверить все ли там в порядке, я отказался. И что удивительно, когда ехал из сервиса домой, то холодного воздуха в районе центрального тоннеля не было, как буд-то исправили. Но я все равно не уверен, что это из-за салонного фильтра.

[germanich-o]

Сообщение от Ден75

Из допов,профилактика передних тормозных суппортов (3700р,дороговато)

Были причины для проверки?

[Ден75]

Сообщение от germanich-o

Были причины для проверки?

Посмотрели,колодки еще нормальные,но диски начало стачивать,мне еще на 1то рекомендовали это сделать(я не делал),ну а сейчас решил пусть будет.

[Woldemar_55]

Всем доброго времени суток!
Недавно стал счастливым обладателем Дастера.
Близится ТО-0. У меня возникают некоторые вопросы:
1. Надо ли менять масло на 2000 км. (дилеры рекомендуют, называя масло с завода обкаточным)?
Для себя еще не решил. Может, начну на пробеге 10 000 км., с интервалом 10...
2. Можно ли приезжать со своим маслом (дилеры препятствуют, пугая отказом в рекламации при наступлении гарантийного случая по ДВС)?
Вопрос возник, т.к. последнее, что я хотел бы залить в мотор своего авто - это Кастрол.
3. Интересно, все дилеры Рено теперь прогнутся под Кастрол?
Но этот вопрос больше риторический.
4. Не пострадало ли качество Эльфа, т.к. его теперь разливают В РФ?
На некоторые вопросы я нашел ответы в данной теме, например, что в Петровском на выбор Кастрол или Эльф.

[pvp]

Сообщение от Woldemar_55

Всем доброго времени суток!
Недавно стал счастливым обладателем Дастера.
Близится ТО-0. У меня возникают некоторые вопросы:
1. Надо ли менять масло на 2000 км. (дилеры рекомендуют, называя масло с завода обкаточным)?
Для себя еще не решил. Может, начну на пробеге 10 000 км., с интервалом 10...
2. Можно ли приезжать со своим маслом (дилеры препятствуют, пугая отказом в рекламации при наступлении гарантийного случая по ДВС)?
Вопрос возник, т.к. последнее, что я хотел бы залить в мотор своего авто - это Кастрол.

1. На этот вопрос ни у кого нет реального ответа, на прошлой машине не менял, отъездил 180т.км. и продал. У меня по этому поводу такое мнение: если планируешь ездить пока не сгниет, надо обслуживать по максимуму, если надо 80-100 отъездить и продать и так отъездит.


2. Приезжать со своим можно и отказать в гарантии также могут, и уже вы будете доказывать, что вам не подделку продали. Когда берете масло у дилера на это уже не съехать, в обоих случаях они в ответе. На прошлой машине делал ТО со своими расходниками, в сервисной просто ставили пометку "З/Ч клиента", чтобы если что сказать случай не гарантийный.

[Woldemar_55]

1. Я на 180 ткм турбофорь продал, правда, не обошлось без капремонта на 143 ткм.
Новый владелец до сих пор эксплуатирует, вот уже 4,5 года.
А тут атмо в чугунном блоке, что ему будет то в овощном режиме? ))
У продавца масла можно взять сертификат, но каждый выбирает сам, конечно. Кому то и вовсе гарантия не нужна.
2. Где принимают со своими расходниками? Какое масло использовалось?

[vov-ka]

Сообщение от Woldemar_55

Всем доброго времени суток!
Недавно стал счастливым обладателем Дастера.
Близится ТО-0. У меня возникают некоторые вопросы:
1. Надо ли менять масло на 2000 км. (дилеры рекомендуют, называя масло с завода обкаточным)?
Для себя еще не решил. Может, начну на пробеге 10 000 км., с интервалом 10...
2. Можно ли приезжать со своим маслом (дилеры препятствуют, пугая отказом в рекламации при наступлении гарантийного случая по ДВС)?
Вопрос возник, т.к. последнее, что я хотел бы залить в мотор своего авто - это Кастрол.
3. Интересно, все дилеры Рено теперь прогнутся под Кастрол?
Но этот вопрос больше риторический.
4. Не пострадало ли качество Эльфа, т.к. его теперь разливают В РФ?
На некоторые вопросы я нашел ответы в данной теме, например, что в Петровском на выбор Кастрол или Эльф.

В книжке что про ТО-0 написано?- ничего...послать диллера лесом- это их способ вас ободрать
Эльф конечно масло хорошее, но стоит.......оно в магазах за 4 л под 4 штуки, а за 5,5- жуть будет+ диллерская наценка.Кастрол стали лить чтоб уменьшить стоимость ТО (якобы), а скорее под пиндостан прогнулись, чтоб русский Эльф не продавался
Чтоб уменьшить стоимость ТО- можно салонник самому менять, воздушник (только ориг!!!) привезти на замену. Я так и делал раньше..с гарантии не слетел и пользовался (бензонасос меняли, проводку ЭБУ коробки делали, бесплатный эвакуатор до сервиса).Спихнуть на то что кондиционер сдох из-за салонного фильтра, это надо очень постараться, в это никто не поверит. Отметок в книжке за свои детали - ни разу не ставили
Не знаю как щас- но масло у диллера из бочки гавно было (Эльф), бочка долго стоит- присадки снизу, а без присадок сверху- кому одни присадки а кому один чистоган. Но сразу после гарантии на след ТО и маслом из баклажки, расход бенза резко упал на 1 литр примерно

[Sergey_85]

Первое ТО сделал сам на 7,5 тыс. К оф дилеру приехал на 15 тыс, масло привез свое. Дилер сказал, что ему все равно, хоть запчасти свои привози. Сделали пометку, что масло клиента. Но я масло, до данного момента, брал у оф поставщика шелл в нашем городе. Так что с ним проблем точно не будет.

[Pilotsp]

Сообщение от Woldemar_55

Всем доброго времени суток!
Недавно стал счастливым обладателем Дастера.
Близится ТО-0. У меня возникают некоторые вопросы:
1. Надо ли менять масло на 2000 км. (дилеры рекомендуют, называя масло с завода обкаточным)?
Для себя еще не решил. Может, начну на пробеге 10 000 км., с интервалом 10...
2. Можно ли приезжать со своим маслом (дилеры препятствуют, пугая отказом в рекламации при наступлении гарантийного случая по ДВС)?
Вопрос возник, т.к. последнее, что я хотел бы залить в мотор своего авто - это Кастрол.
3. Интересно, все дилеры Рено теперь прогнутся под Кастрол?
Но этот вопрос больше риторический.
4. Не пострадало ли качество Эльфа, т.к. его теперь разливают В РФ?
На некоторые вопросы я нашел ответы в данной теме, например, что в Петровском на выбор Кастрол или Эльф.

Я не менял не чего но я сам меняю мвсло с фильтром каждые 7500 а через 15000 ежу на ТО к дилеру

---------- Добавлено в 09:06 ---------- Предыдущее написано было в 09:03 ----------

Сообщение от Ден75

Всем привет. Прошел сегодня ТО2 на Савушкина 103. по цене 22067р. Стандартно замена масла,всех фильтров,свечей зажигания. Из допов,профилактика передних тормозных суппортов (3700р,дороговато) и мойка двигателя 1400р. Пробег 19600км.
Да и в прошлом году на ТО1 делали скидку 10%., а сейчас сказали что французы запретили скидки и они сделать не могут.

А почему так рано ТО2 ? Оно в 30 000
и про скидки полное фуфло французы и не знают что у нас можно скидки

[Strusto]

Сообщение от Woldemar_55

Близится ТО-0. У меня возникают некоторые вопросы:
1. Надо ли менять масло на 2000 км. (дилеры рекомендуют, называя масло с завода обкаточным)?
Для себя еще не решил. Может, начну на пробеге 10 000 км., с интервалом 10...
.

Смысла в ТО-0 не вижу. Но первый раз сменил на 7 т. км., заодно есть смысл проверить уровни в КПП, угловом, заднем диффе.

Масло в двигателе считаю целесообразным менять по сожженному топливу, а не по пробегу.

ЗЫ. ИМХО, для 2.0 выбор марки масла не принципиален, лишь бы не подделка. Себе лил Эльф, Мотюль, Эни, Армортех, Мобил.

[Atacamov]

Сообщение от Woldemar_55

Всем доброго времени суток!

Недавно стал счастливым обладателем Дастера.

Близится ТО-0. У меня возникают некоторые вопросы:

1. Надо ли менять масло на 2000 км. (дилеры рекомендуют, называя масло с завода обкаточным)?

Для себя еще не решил. Может, начну на пробеге 10 000 км., с интервалом 10...

2. Можно ли приезжать со своим маслом (дилеры препятствуют, пугая отказом в рекламации при наступлении гарантийного случая по ДВС)?

Вопрос возник, т.к. последнее, что я хотел бы залить в мотор своего авто - это Кастрол.

3. Интересно, все дилеры Рено теперь прогнутся под Кастрол?

Но этот вопрос больше риторический.

4. Не пострадало ли качество Эльфа, т.к. его теперь разливают В РФ?

На некоторые вопросы я нашел ответы в данной теме, например, что в Петровском на выбор Кастрол или Эльф.

Никогда не делал ТО-0, тут вопрос религии скорее всего. Про обкаточное масло - смешно, это все разговоры ОД для того, чтобы заработать на владельце.
Сейчас все советуют менять масло в двигателе на пробеге 7-10 ткм, в зависимости от эксплуатации, последнее время я тоже придерживаюсь этой идеологии и меняю масло и фильтры на 7,5 ткм. Хотя был у меня "эксперимент" длинною 166 ткм, на турбовой Октавии с одним из самых проблемных моторов, там менял масло исключительно на 15 ткм, а последние 66 ткм проездил на Лукойле и ничего не рассыпалось, не задралось, турбина маслом не плевалась и была в отличном состоянии, после осмотра мотора все были удивлены его отличным состоянием для такого пробега. Заправлялся почти все время только на Газпромнефти.
Так что тут каждый для себя решает сам когда делать ТО и в каком качестве. Тем более мотор у Вас старый и проверенный временем.
Расходники свои привозить можно, ОД могут поставить об этом отметку и будут вынуждены проводить экспертизу, если будут поломки с зависящими от запчастей узлами и агрегатами.
Если масло оригинальное, то оно все плюс минус хорошего качества, тем более если менять раз в 7-10 ткм (форум оил клуба вам в помощ).

[Pilotsp]

Сообщение от Strusto

Смысла в ТО-0 не вижу. Но первый раз сменил на 7 т. км., заодно есть смысл проверить уровни в КПП, угловом, заднем диффе.

Масло в двигателе считаю целесообразным менять по сожженному топливу, а не по пробегу.

ЗЫ. ИМХО, для 2.0 выбор марки масла не принципиален, лишь бы не подделка. Себе лил Эльф, Мотюль, Эни, Армортех, Мобил.

КПП и в мостах обязательно нодо проверить я поменял на 7500 в коробке был не долив 800 грам почти литер я был в шоке

[Woldemar_55]

Сообщение от vov-ka

В книжке что про ТО-0 написано?- ничего...послать диллера лесом- это их способ вас ободрать
Эльф конечно масло хорошее, но стоит.......оно в магазах за 4 л под 4 штуки, а за 5,5- жуть будет+ диллерская наценка.Кастрол стали лить чтоб уменьшить стоимость ТО (якобы), а скорее под пиндостан прогнулись, чтоб русский Эльф не продавался
Чтоб уменьшить стоимость ТО- можно салонник самому менять, воздушник (только ориг!!!) привезти на замену. Я так и делал раньше..с гарантии не слетел и пользовался (бензонасос меняли, проводку ЭБУ коробки делали, бесплатный эвакуатор до сервиса).Спихнуть на то что кондиционер сдох из-за салонного фильтра, это надо очень постараться, в это никто не поверит. Отметок в книжке за свои детали - ни разу не ставили
Не знаю как щас- но масло у диллера из бочки гавно было (Эльф), бочка долго стоит- присадки снизу, а без присадок сверху- кому одни присадки а кому один чистоган. Но сразу после гарантии на след ТО и маслом из баклажки, расход бенза резко упал на 1 литр примерно

Vov-ka, интересная теория о присадках на дне бочки и чистогане сверху её :ai
Выходит, присадки вручную засыпают и веслом размешивают?
В таком случае, в канистре тоже не равномерно плавает?

---------- Добавлено в 21:18 ---------- Предыдущее написано было в 21:15 ----------

Сообщение от Strusto

Смысла в ТО-0 не вижу. Но первый раз сменил на 7 т. км., заодно есть смысл проверить уровни в КПП, угловом, заднем диффе.

Масло в двигателе считаю целесообразным менять по сожженному топливу, а не по пробегу.

ЗЫ. ИМХО, для 2.0 выбор марки масла не принципиален, лишь бы не подделка. Себе лил Эльф, Мотюль, Эни, Армортех, Мобил.

Масло предпочитаю лить какое то одно, а не по настроению.

---------- Добавлено в 21:19 ---------- Предыдущее написано было в 21:18 ----------

Сообщение от Strusto

Смысла в ТО-0 не вижу. Но первый раз сменил на 7 т. км., заодно есть смысл проверить уровни в КПП, угловом, заднем диффе.

Масло в двигателе считаю целесообразным менять по сожженному топливу, а не по пробегу.

ЗЫ. ИМХО, для 2.0 выбор марки масла не принципиален, лишь бы не подделка. Себе лил Эльф, Мотюль, Эни, Армортех, Мобил.

Масло предпочитаю лить какое то одно, а не по настроению.

---------- Добавлено в 21:27 ---------- Предыдущее написано было в 21:19 ----------

По поводу ТО-0 скажу, к примеру, что Субару рекомендует замену масла в ДВС на пробеге 1600 км.
Помнится, никто из моих знакомых это ТО не игнорил.
Другое дело, сегодня позвонил в ТЦ Петровский, они рекомендуют проходить ТО-0 на пробеге 1000 км или через месяц. Я записался, но постараюсь пробежать хотя бы 1500 км. Сейчас чуть больше 400. Неделя впереди. Цена за ТО на сегодня 6700 р. Эльф в наличии.

---------- Добавлено в 21:29 ---------- Предыдущее написано было в 21:27 ----------

Парни, там задвоилось, но я телеграфирую со смартфона:
пардоньте))

[Ден75]

---------- Добавлено в 04:13 ---------- Предыдущее написано было в 04:10 ----------

[/COLOR]

Сообщение от Pilotsp

Я не менял не чего но я сам меняю мвсло с фильтром каждые 7500 а через 15000 ежу на ТО к дилеру

---------- Добавлено в 09:06 ---------- Предыдущее написано было в 09:03 ----------



А почему так рано ТО2 ? Оно в 30 000
и про скидки полное фуфло французы и не знают что у нас можно скидки

ТО2 по срокам подошло год прошел, а про скидки,может и фуфло конечно,но мастер тот же что и год назад,но в прошлом году он мне сам даже предложил скидку сделать,а сейчас сказал ни как не может.

[Atacamov]

Сообщение от Woldemar_55

Vov-ka, интересная теория о присадках на дне бочки и чистогане сверху её :ai

Выходит, присадки вручную засыпают и веслом размешивают?

В таком случае, в канистре тоже не равномерно плавает?[COLOR="Silver"]

Тоже улыбнуло. Вообще сразу видно, что специалист, это было ещё понятно по соседней ветке про масло.

[n_dum]

Сообщение от Woldemar_55

Vov-ka, интересная теория о присадках на дне бочки и чистогане сверху её :ai
Выходит, присадки вручную засыпают и веслом размешивают?
В таком случае, в канистре тоже не равномерно плавает?

---------- Добавлено в 21:18 ---------- Предыдущее написано было в 21:15 ----------


Масло предпочитаю лить какое то одно, а не по настроению.

---------- Добавлено в 21:19 ---------- Предыдущее написано было в 21:18 ----------




Масло предпочитаю лить какое то одно, а не по настроению.

---------- Добавлено в 21:27 ---------- Предыдущее написано было в 21:19 ----------

По поводу ТО-0 скажу, к примеру, что Субару рекомендует замену масла в ДВС на пробеге 1600 км.
Помнится, никто из моих знакомых это ТО не игнорил.
Другое дело, сегодня позвонил в ТЦ Петровский, они рекомендуют проходить ТО-0 на пробеге 1000 км или через месяц. Я записался, но постараюсь пробежать хотя бы 1500 км. Сейчас чуть больше 400. Неделя впереди. Цена за ТО на сегодня 6700 р. Эльф в наличии.

---------- Добавлено в 21:29 ---------- Предыдущее написано было в 21:27 ----------

)

Если посмотреть технологию проиводства, то видим, что на выходе партии, загрузки, замеса, как не назови, имеем несколько разный состав, незначительно, но разный, зависит от исходного.Далее анализ и доводится до нужной консинстенции, параметров 5-20W ? PH 700-720 и т.п. добавлением присадок. И тут Вы асолютно правы " Масло предпочитаю лить какое то одно, а не по настроению." так как разный производитель свои "фирменные" присадки-добавки" и как остатки одной фирмы взаимодействуют с другими знает только ХЗ. Поэтому и рекомендуется при переходе на минерал-полусинтетика-синтетика промывочное пользовать, оно нейтральное.
Мешать лопатой не очень удобно, но канистру можно хорошо встряхнуть перед заливкой, а бочку? Есть 2 способа в этом убедится. 1. не встряхивая с магаза залить (слить) масло, разрезать канистру и посмотреть что там на дне, нет осадка в данной марке, можно и из бочки лить спокойно, на будующее чтобы знать. 2. В автомагазине осмотреть, если есть возможность, или внимательно прочитав инструкцию и там написано; "тщательно встряхнуть!" ,на любых присадках в масло, в не зависимости от производителя. Масло как таковое это носитель присадок.
Про "0" замену в т.ч. Субару. Что производитель пишет, так и делать! Всё. А если частности, то 40 лет назад, особенно после капремонта, т.к. станки не очень точные. чистота обработки и биение не позволяли довести до необходимого качества, то после расточки и сборки заливали масло, выкручивали свечи, охлажд. жидкость, воду и в автобазах крутили час подключив к эл. двигателю, где нет возможности, машину на верёвку и не заводя таскали 2-3 км. Цель? Железячки, притираясь друг с другом выделяют стружку, метал. пыль, что и удалялось потом с мвслом. Отсюда и пошло "О" ТО, . Ещё раз, необходимость этого определяет производитель.
И в заключении : Автор и ведущий YouTube-канала "Денис МЕХАНИК" порадовал аудиторию новым экспериментом Автор и ведущий YouTube-канала "Денис МЕХАНИК" порадовал аудиторию новым экспериментом. и
https://yandex.ru/video/preview/?tex...69456192095323 Большая и финальная проверка всех моторных масел.
это о том, как с помощью бытового кантарика, или весов с погрешностью около 100гр определяет на молекулярном уровне качество масел и присадок, полный дебил, НО СКОЛЬКО ЛАЙКОВ!!!!! И похоже что искренне верит в свои эксперименты !

[Woldemar_55]

Больше скажу: я предпочитаю и АЗС одной сети юзать. Турбофорь более вкусно ехал на ЛукОйловском бензе, но цены нынче кусаются. Дастер решил кормить на Роснефти: там евро 6 и цены приятные. По трассе, если на юг придётся, "подсолнухи" стоят в каждом областном центре М4.

[-Джек-]

Сообщение от Woldemar_55

По поводу ТО-0 скажу, к примеру, что Субару рекомендует замену масла в ДВС на пробеге 1600 км.
Помнится, никто из моих знакомых это ТО не игнорил.
Другое дело, сегодня позвонил в ТЦ Петровский, они рекомендуют проходить ТО-0 на пробеге 1000 км или через месяц. Я записался, но постараюсь пробежать хотя бы 1500 км. Сейчас чуть больше 400. Неделя впереди. Цена за ТО на сегодня 6700 р. Эльф в наличии.

Вообще ТО делать лучше каждую 1000 км., а лучше каждые 500 км., а лучше каждые 100 км., а ещё лучше сделал ТО, объехал вокруг станции ТО, и сразу заехал на следующее ТО и так по кругу.
Люди Вы в крайности то не впадайте. Им деньги надо зарабатывать на владельцах, если не на продажах, то хоть на ТО, поэтому их и учащают на словах.
Не ну если финансы позволяют, можно вообще авто оставить на ТО и пусть делают ТО за ТО, сделали одно перекурили и сразу следующее, и так до бесконечности... или пока у владельца бабло не кончится.

[ViBer]

Сообщение от Woldemar_55

Другое дело, сегодня позвонил в ТЦ Петровский, они рекомендуют проходить ТО-0 на пробеге 1000 км или через месяц. Я записался, но постараюсь пробежать хотя бы 1500 км. Сейчас чуть больше 400. Неделя впереди. Цена за ТО на сегодня 6700 р. Эльф в наличии.[

Мне в Петровском рекомендовали на 3000км или через 3 месяца, позвонили пригласили....ТО-0 бесплатное, сьездил ,сходил посмотрел работу механика в ремзоне(если бы он работал у меня, сразу выгнал)...в общем потерял 2.5 часа , одна радость, техническая мойка в подарок. На 5ткм сам поменял масло через щуп, следующее ТО через 15ткм. На станцию, только для исполнения ими гарантийных обязательств. На сегодня при пробеге 20ткм сдох правый передний амортизатор на отбой. вот 16го поеду посмотрю как работает гарантия.