Чугуниевый клюв для Дастера

[suminnk]

Добрый день! В январе взял Дастера (4*4 - 2л механика) щас уже наездил 7т. Машина радует, НО:
Диллеры, в то время, продавали Дастеры защитой поргов и переднего бампера из нерж труб диаметром 42 мм. Пока была зима я радовался наличию этой защиты спереди у бампероа, а когда наступило лето и полез в грязь я обнаружил, что Дастер сильно клюет носом при езде по плохим дорогам, и, в концне концов, эту защиту я погнул. Поехал к продавцам - они не официально посоветовали еёё выкинуть, что они и сделали...
Результат - машина перестала клевать носом и по грязи нет проблем.
Вывод: Наличие труб защиты, и, тем более, кенгурятников приводит к сильному клеванию носом Дастера и вредит работе подвески. (На всех видео, где Дастер ездит по грязи труб НЕТ).
С уваженим, Николай

[МАКС31RUS]

Сообщение от suminnk

Добрый день! В январе взял Дастера (4*4 - 2л механика) щас уже наездил 7т. Машина радует, НО:
Диллеры, в то время, продавали Дастеры защитой поргов и переднего бампера из нерж труб диаметром 42 мм. Пока была зима я радовался наличию этой защиты спереди у бампероа, а когда наступило лето и полез в грязь я обнаружил, что Дастер сильно клюет носом при езде по плохим дорогам, и, в концне концов, эту защиту я погнул. Поехал к продавцам - они не официально посоветовали еёё выкинуть, что они и сделали...
Результат - машина перестала клевать носом и по грязи нет проблем.
Вывод: Наличие труб зашиты, и, тем более, кенгурятников приводит к сильному клеванию носом Дастера и вредит работе подвески. (На всех видео, где Дастер ездит по грязи труб НЕТ).
С уваженим, Николай

Вы меня ради Бога извините, но в конце надо было написать:
" С уважением, КЭП."

[гарди]

suminnk вот это в самый раз http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...80&postcount=1

[magistr]

Дастер клюет носом и при торможении, причем не хило. Проверено на личном опыте. Нырнул под L200 сантиметров на 10-15, гаец даже удивился, как так могло быть..

[S.Leonidush]

Сообщение от suminnk

Вывод: Наличие труб защиты, и, тем более, кенгурятников приводит к сильному клеванию носом Дастера и вредит работе подвески.

Хотите сказать, что труба тяжелая и увеличивает плечо, за счет чего дастер клюет, как автобус?

[JoraTmb]

Эт наверное не труба была, а балка сплошная круглого сечения)))

---------- Добавлено в 20:42 ---------- Предыдущее написано было в 20:41 ----------

Русский человек чё хошь погнёт!

[suminnk]

"Хотите сказать, что труба тяжелая и увеличивает плечо, за счет чего дастер клюет, как автобус?"
Совершенно верно, труба на 42 мм, весит, примерно 7 кг, и этого уже хватает. (Эффект после снятия этой передней трубы меня сильно удивил)
Рекомендованную мне выше защиту я видел - изготавливают у нас в Екатеринбург, но что-то ставить не хочется. Защита картера есть и хорошо.
С уважением, Николай
Обойдусь зашщитой картера, может ещё и бензобак с редуктором закрою.

[espace]

Сообщение от magistr

Дастер клюет носом и при торможении, причем не хило. Проверено на личном опыте. Нырнул под L200 сантиметров на 10-15, гаец даже удивился, как так могло быть..

ни когда не замечал клевания .
может это издержки локализации производства ?
может пружины такие ?

[espace]

Странно что у нас при таком кенгурятнике
ни чего не клевало при штатных пружинах
ну а с пружинами +30мм и подавно

[WolfAlex]

Сообщение от espace

Странно что у нас при таком кенгурятнике
ни чего не клевало при штатных пружинах
ну а с пружинами +30мм и подавно

Хочу такой кенгурин, но увы, Россия, запрещен.

[МАКС31RUS]

Сообщение от WolfAlex

Хочу такой кенгурин, но увы, Россия, запрещен.

Перед тех.осмотром снимать, после ставить. А на новом вообще 3 года ездить без заморочек можно.

[espace]

Сообщение от WolfAlex

Хочу такой кенгурин, но увы, Россия, запрещен.

я с таким

[МАКС31RUS]

Сообщение от espace

я с таким

Зачетный, а самое главное травмобезопасный...

[Leschka]

Сообщение от magistr

Дастер клюет носом и при торможении, причем не хило. Проверено на личном опыте. Нырнул под L200 сантиметров на 10-15, гаец даже удивился, как так могло быть..

Не замечал тоже клевков,при торможении точно. Но имеет место раскачка,то есть едешь по дороге и на яме типа "волна" кузов еще раз качает разок после выхода.
Я тут ехал по ямкам по грунтовке на малой скорости чиркнул защитой на одной не такой уж и неглубокой ямке,как раз из за повторного качка. Складывается ощущение что чего то не хватает то ли амортизаторов толи пружин. Зато по етим ямам идешь мягко))

[suminnk]

Сообщение от espace

ни когда не замечал клевания .
может это издержки локализации производства ?
может пружины такие ?

Если можно, по подробнее про Вашу машину (где и когда изготовлена). Моя произвкдена на Автофрамосе в декабре 2012 г. Может комплектация как-то изменилась? Хотя, наши официалы говорят, что других пружин для дастера нет. Пока ездил по городу, проблем с клеванием носо не было, а вот как попали на хреновый грейдер - тут и началось. А гогда выкинул трубу стало замечательно.
С уважением, Николай

[espace]

завод в г Питешты Румыния
моя машина - белая 2010
черная машина - 2011

[гарди]

suminnk трубу не место и вот такие пружины http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=289

[suminnk]

Сообщение от гарди

suminnk трубу не место и вот такие пружины http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=289

Спасибо, про пружины, пожалуйста подробнее - цена, шифр, производитель и чем отличаются от тех, которыми комлектует нас Автофрамос. (Доставка до Екатеринбурга что стоить будет?)

[гарди]

Все вопросы к espace на его сраничке у него много чего интересного есть я заказал пороги и еще кое что полезное , человек надежный не бойтесь заказывать все высылает в срок и быстро.http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...ghlight=espace

[suminnk]

espace, Про пружины, пожалуйста подробнее, на Вашей страничка я не понял цены. Если, можно, сбросте и их отличие о тштатных.