Тема для новичков. Задаем вопросы.

[zhiv]

Эта тема создана дабы помочь новичкам в ориентировании на форуме. Заданные вопросы, будут обязательно с ответом! Прежде чем создать новую тему советуем воспользоваться поиском и посмотреть аналогичные темы, а также список частых вопросов.

Если вы создали тему, то в её названии должна отражаться суть вопроса, не надо создавать темы с названием не объясняющим вкратце проблемы. Пример "Помогите!!!!", "БЕДА!!!!"- плохие названия тем, "Как поменять лампу габаритного фонаря"- приемлемое название и т.п.

Надеюсь на помощь новичкам придет как руководство клуба, так и старожилы! Спасибо , что пришли к нам на форум!


Самый частый вопрос: "Как добавить изображение в сообщение?"
Ответ:
1. Нажимаем кнопку "Расширенный режим"
2. Нажимаем кнопку "Управление вложениями"
3. В открывшемся окне нажимаем кнопку "Выберите файл" и выбираем файл с локального компьютера. Можно выбрать до 5 файлов.
4. Нажимаем верхнюю кнопку "Загрузить".
5. Закрываем окно.
6. Отправляем сообщение.

Теперь картинки прикреплены к сообщению, как миниатюры.

Если нужно отобразить это изображение в самом сообщении:
1. Щелкаем правой кнопкой на миниатюрке.
2. Выбираем пункт меню "Копировать адрес ссылки" или подобный зависит от браузера.
3. Нажимаем кнопку "Правка" ранее отправленного сообщения.
4. Нажимаем иконку "Вставить изображение" (картинка гор).
5. В открывшееся окно копируем ссылку из буфера обмена и нажимаем OK
6. Нажимаем кнопку "Cохранить".

Вопрос: "Что означают символы в VIN-номере?"
Ответ:
1-3 символ - WMI (World Manufacture Index) - Международный код производителя (Страна, Производитель, Тип транспортного средства)
4-9 символ - VDS (Vehicle Descriptor Section) - Раздел описания транспортного средства
10-17 символ - VIS (Vehicle Identifier Section) - Раздел индентификации транспортного средства

7-9 символ - для Дастера DJА (2.0 4x2); DJN(2.0 4x4); H85(1.6 4x2); H8N (1.6 4x4); DVN(1.5 DCI 4х4)
10 символ - шифр года выпуска (не соответствует последней цифре года, нужно искать таблицу соответствия)




За предоставленную картинку спасибо уходят к Scorp 3

[Dima N]

Клапана одни и те же, просто шумно тестятся только с ЕСП. Более того ни на одной машине (кроме дастера) и с АБС, и с АБС + ЕСП, и с кучей других систем не замечал таких тестов, хотя знаю что они есть.
В своём посте за № 4612 писал на основании своих впечатлений, забыв что на авто без ЕСП акустического сопровождения нет.

[прибалт11]

Сообщение от Dima N

Жорж I, моё субъективное мнение В 2 ВД динамика по веселее, т.к. при несущественной пробуксовке, при ускорении, задний мост не подключается и не отнимает мощность. По мокрой дороге пробуксовка существенно увеличивается тут уже включаю АВТО. Подключение задка позволяет ускорятся на скользких покрытиях более уверенно т.к. отталкиваются уже 4 колеса. Правда задние филонят до момента пробуксовки передних.
По сухому - 2ВД, сырое покрытие и другие - АВТО, в жопных местах - 4 ЛОК

Уверены в лучшей динамике 2вд?
Поэкспериментируйте......педаль "резко в пол" на 2 wd и потом на AUTO...и сравните.
И увидете разницу в динамике разгона.
Те более, повторюсь - инструкция завода рекомендует постоянно включенное именно AUTO.

[Igor_IVS]

Сообщение от прибалт11

педаль "резко в пол" на 2 wd и потом на AUTO...и сравните.
И увидете разницу в динамике разгона.

Да можно и не резко, а просто динамично. У меня иногда даже летом была пробуксовка передних колес при старте, но чуть буксанет и подхватывает зад. А сейчас по льду AUTO просто замечательно, машина разгоняется, а не шлифует

[Dima N]

Сообщение от прибалт11

Уверены в лучшей динамике 2вд?

Да, это моё субъективное мнение.

Поэкспериментируйте......педаль "резко в пол" на 2 wd и потом на AUTO...и сравните.
И увидете разницу в динамике разгона.

Так и езжу, иначе совсем овощ.

Те более, повторюсь - инструкция завода рекомендует постоянно включенное именно AUTO.

Масло в коробке на весь срок эксплуатации (по инструкции), вот тут и 40 000 нет, слили и чёрное! После частичной замены проблемы ушли. Для любителей цепляться к словам - речь об акпп.

[прибалт11]

Dima N, по машине с АКПП не скажу, но на "механике" разница в пользу AUTO довольно значительна....и довольно ощутима.
2 литровый двигатель на 95-ом я бы "овощем" не назвал бы.....

[HID]

Сообщение от Жорж I

экономить можно на чём угодно, только не на резине.

Contex - наше все!

---------- Добавлено в 09:10 ---------- Предыдущее написано было в 09:07 ----------

Сообщение от Dima N

Так и езжу, иначе совсем овощ.

Сообщение от прибалт11

2 литровый двигатель на 95-ом я бы "овощем" не назвал бы.....

Коллеги, не забывайте про разницу в КПП - у одного АКПП, у второго МКПП - динамика и поведение машин очень разные...

[прибалт11]

Сообщение от HID

Contex - наше все! [COLOR="Silver"]

Ага, особенно шипованный....

[HID]

Сообщение от прибалт11

Ага, особенно шипованный....

флудить так флудить...
Ты про те что в пачках по 12 с надписью Relief?
Те что с точками - очень даже ничего, а вот с "ребрами" - жена говорит "стиральная доска"

[прибалт11]

Сообщение от HID

флудить так флудить...
Ты про те что в пачках по 12 с надписью Relief?
Те что с точками - очень даже ничего, а вот с "ребрами" - жена говорит "стиральная доска"

Есть еще "липучка".....то же ничего так резина

[wiwi]

Кто-нибудь знает - подойдет ли переднее боковое дверное стекло от логана к дастеру?

[Жорж I]

Сообщение от Dima N

Масло в коробке на весь срок эксплуатации (по инструкции), вот тут и 40 000 нет, слили и чёрное!

Интересное сообщение. Когда получал авто (14-го сего месяца), мне гордо сообщили, что масло в АКПП прослужит вечно.

[petrovich47]

Сообщение от wiwi

Кто-нибудь знает - подойдет ли переднее боковое дверное стекло от логана к дастеру?

От Логана Не подойдет. От Сандеро подойдет.

[Михалыч35]

Жорж I, Читай тему про АКПП,там народ советует менять,толи через 20,30 тыщ. Толи 40-к.

[Жорж I]

Михалыч35, Ну да, конечно по конкретной теме больше инфоs. В связи с этой инфой, про первое (и последующие) ТО тоже надо будет озадачиться. 15 т. км. сказано мне. Первое, что приходит в голову - авто на обкатке - шлак должен быть где-нибудь уже на 5 т. км.

[Михалыч35]

Жорж I, Да,меня вот тож озадачило ТО1=15000км. А ведь раньше было на 2000 тыщах. Неужто так качество поднялось,аж жуть.

[Жорж I]

Михалыч35, У Пежо308 через 20000 км. было. Была жаркая дискуссия на форуме. Пежоны больше склонялись - сменить масло через 10000 км., а уж ТО пусть будет 20. Французы подумали-подумали, и согласились - масло через 10, ТО через 20.

[Михалыч35]

У нас между прочим тяжелые условия эксплуатации,ЗИМА,короткие городские пробеги,все это рекомендованные условия для вдвое сократить сроки замены масла. Это прописано у многих производителей.

[Жорж I]

Это похоже на правду. Но покупал авто я не в Краснодаре, а в Новокузнецке. И это там сказали про 15.

[Евгений Сергеевич]

Сообщение от aca300

У меня машина ноябрь 13, места под реле есть.
Откройте крышку блока, от стегните и поднимите предохранители. Под ними найдёте спрятанные колодки под штатный ДХО. Вставте обратно предохранители и к ним пристегните колодки под реле.

Ищите и найдёте.

Спасибо за инфу,сегодня отстегнул и поднял все предохранители и реле.Под ними не спрятанная,а тоже пристёгнутая со стороны крыла колодка соединительная с кучей тонких проводов.Её снять и поближе посмотреть не смог - не подобраться без демонтажа всего блока.Ну никак она не похожа на колодку под реле.Ещё висит отрезок красного провода сечением 0,5 примерно из пучка со стороны кабины,и три белых провода такого же сечения из пучка проводов со стороны фар,третий провод разъёма фары тоже белый.Прозвонить возможности не было,в следующий заход попытаюсь добить этот вопрос.

[wiwi]

Сообщение от petrovich47

От Логана Не подойдет. От Сандеро подойдет.

Про сандеро и так понятно. Имеется в виду геометрически оно встанет в проем или нет - мне временно надо что-то воткнуть...