Дизель. ТО-60000 км.

[Бертони]

При проведении ТО-60000 км. на дизеле помимо стандартных операций компания Рено рекомендует замену ремня ГРМ с роликом и замену ремня генератора с роликами. За всё это дилер хочет порядка 23000 руб. Давайте в этой теме обсудим работу по замене, цену, целесообразность данных работ. Кто будет делать или уже делал ТО-60000 своими руками, выкладываем фото и видео.

Чтоб иметь представление что к чему, вот ссылка на замену ремня на дизельном Мегане http://megane2.by/forum/thread3000.html

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Видео по замене ГРМ на дастере:

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

vBulletin [media]

Как отличить поддельный ГРМ (в ролике рассмотрен комплект ГРМ от 1,6):

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

vBulletin [media]

[kval300]

лучше менять чаще с учетом наших тяжелых условий(и случайного попадалова на некачество) ,например пыли и т д и ставить если и не оригинал то качественный проверенный бренд,типа dayco,колбеншмидт,гетс и т д.
Не тот узел где нужна экономия.У меня на 66 твс тоже ремень был как новый,он и должен быть таким при замене,а вот доп агрегатов не менял он и 200 отходит +на виду +запасной в багажнике валяется.И при обрыве бед особых не наделает.А вот ГРМ создаст сильнуб проблему типа попадалова на новый мотор!ИМХО!

[Ворчун2014]

Сообщение от Toly@n

Доброго времени суток. Дизель рестайлинг пробег 90 000 км. Нужно менять Ремни с роликами.
Оригинальный комплект ГРМ 7701477028 - 4200р

Как вариант, в другом инетмагазе посмотреть, например:

[hesburger]

Сообщение от TiM*

Я поменял ГРМ на 120 тыс км. Ремень имел бодрое состояние, еще смело 30 можно было проехать.
Лучше менять реже, но ставить оригинал.

С завода он и рассчитан на 150-160 000 км

[TiM*]

Сообщение от kval300

лучше менять чаще с учетом наших тяжелых условий(и случайного попадалова на некачество) ,например пыли и т д и ставить если и не оригинал то качественный проверенный бренд,типа dayco,колбеншмидт,гетс и т д.
Не тот узел где нужна экономия.У меня на 66 твс тоже ремень был как новый,он и должен быть таким при замене,а вот доп агрегатов не менял он и 200 отходит +на виду +запасной в багажнике валяется.И при обрыве бед особых не наделает.А вот ГРМ создаст сильнуб проблему типа попадалова на новый мотор!ИМХО!

У меня самые, эти самые, тяжелые условия: пыль, грязь, навоз, поля, луга, глубокий снег... Когда ГРМ меняли, вытащили оттуда шматок сена...)))
И все равно, ремень отходил 120 тыс км...

[kval300]

Сообщение от TiM*

Когда ГРМ меняли, вытащили оттуда шматок сена...)))
И все равно, ремень отходил 120 тыс км...

Мотору несказанно повезло! Нужно радоваться а не кроить копейки! +в дальнейшем нужно укорачивать срок замены так как происходит износ шестерен особенно малой та что на КВ, происходит выработка меняется шаг и ремень как бы может подрезать проходил на собственной шкуре в свое время. Благо старинный мотор Опель издевательства переваривал спокойно ,приходилось менять пару рокеров по 80-100руб На Дастере обрыв приведет к ОЧЕНЬ серьезному ремонту!
Я не агитирую а просто предупреждаю а выводы каждый сам пусть делает. Я у себя менял и буду менять вне зависимости что пишут 60-70 тыс и ТОЧКА! 200-210тыс (3й ремень) замена шестерен. На второй замене помпу примерно на 150-160 тыс

[ViBer]

У финского товарища приевашего с проблеммой замены прокладки ГБ, обнаружилось проблемма с с заменой ремня ГРМ на 180ткм, человек просто не знал, что ремень надо менять, Наверно проще поменять ремень вовремя, как советует производитель , чем потом ремонтировать две ГБ и 24 клапана как у Фина.....

---------- Добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее написано было в 22:51 ----------

Сообщение от kval300

На Дастере обрыв приведет к ОЧЕНЬ серьезному ремонту!
Я не агитирую а просто предупреждаю а выводы каждый сам пусть делает. Я у себя менял и буду менять вне зависимости что пишут 60-70 тыс и ТОЧКА! 200-210тыс (3й ремень) замена шестерен. На второй замене помпу примерно на 150-160 тыс

Золотые слова..а помпу можно поменять и на первой замене (не те деньги, чем проблеммы потом от текущей или заклинившей помпы) ...чуть не забыл ..ИМХО

[kval300]

Есть определенные узлы где можно и экономить, даже на масле, на возд или масляном фильтре, на каких то элементах подвески особенно которые не сложно менять, в конце концов даже на колодках. А вот ремень ГРМ различные сальники в двигателе хоть под маховиком хоть на лобовине нельзя! Хотя за ту экономию которую дает дизель можно спокойно брать самое лучшее при прохождении планового ТО.К примеру как минимум за 10000тыс экономия составит минимум 10000-15000тыс руб,так что еще и на бутылец с шашлыками останется

---------- Добавлено в 23:06 ---------- Предыдущее написано было в 23:01 ----------

Сообщение от ViBer

заклинившей помпы

Как показывает моя практика помпа 200тыс спокойно ходит+течь из контрольки если что покажет при этом дотянуть порядка 500-1000км можно спокойно так как течь в начале на холодную+ на Дастере наконец сделано по уму что тыльной стороной ремня вращается. Но как мне кажется более правильно помпу крутить от ремня агрегатов как у Японцев за частую ,хоть это и не современно громоздко и т д

---------- Добавлено в 23:11 ---------- Предыдущее написано было в 23:06 ----------

А может наконец вообще пора уже от электронасоса с электронным термостатом, потому как современные моторы уже без лектричества трупы по любомуB наше время пора избавляться уже от архаичных элементов системы охлаждения

[Arbuzik]

Нашел "Карточку обслуживания и гарантии" и "Приложение для технического обслуживания", которые дали в автосалоне когда дастера своего покупал.
Ремни, ролики каждые 90 тыс.км. или каждые 4 года (что раньше наступит). Сокращение в 2 раза периодичности замены из за запыленной атмосферы роликов, ремней не касается.
Сейчас пробег 69 тыс.км. Машине почти 4 года. в июне планируется поездка 5-5.5 тыс.км. Поэтому для себя решил что не буду ждать ни 90 тыс.км., ни 4 года, а поменяю до это поездки.

[mario]

Сообщение от Arbuzik

или каждые 4 года

на четвёртом году заключения зоркий сокол заметил что задней стенки в тюрьме нет
А по состоянию? Сергей Лим писал что и 90 для нашего не очень горячего дизеля не предел по евро нормам его меняют гораздо позже.

[Сергей159]

Стало интересно какой у меня на дизеле стоит приводной ремень с роликом. Так, на будущее.
Не знаю, что стоит с завода (и еще не скоро узнаю), но дилерский онлайн-каталог выдаёт артикул ремня 117205191R, хотя в каталоге Автодока номер совсем другой (117202275R - 6PK1178, произв. Hutchinson).
Длина 117205191R - 1199 мм, количество ручейков - 6, производитель Hutchinson
Натяжитель этого ремня с роликом имеет артикул 117501113R. Устаревший каталог Автодоке выдал номер 117509264R.

А теперь о комплекте, вернее о комплектах.
Офицальный дилерский каталог на мой авто выдаёт почему-то 2 комплекта:
1)117203694R (по описанию внутри ремень 117205191R на 1199 мм и натяжитель 117501113R)
2)117202506R (по описанию внутри ремень 117202275R на 1178 мм и натяжитель 117501113R)
При чем первый вариант стоит в полтора раза дороже чем второй. Но у второго варианта ремень короче на 21 мм. Скорее всего подойдут оба, т.к. у натяжителя довольно большой диапазон работы. Но почему тогда такая большая разница в цене?

[TiM*]

Сообщение от Arbuzik

Нашел "Карточку обслуживания и гарантии" и "Приложение для технического обслуживания", которые дали в автосалоне когда дастера своего покупал.
Ремни, ролики каждые 90 тыс.км. или каждые 4 года (что раньше наступит). Сокращение в 2 раза периодичности замены из за запыленной атмосферы роликов, ремней не касается.
Сейчас пробег 69 тыс.км. Машине почти 4 года. в июне планируется поездка 5-5.5 тыс.км. Поэтому для себя решил что не буду ждать ни 90 тыс.км., ни 4 года, а поменяю до это поездки.

Когда была рекомендация менять через 60к, я менял на 90 тыс км.
Сейчас рекомендация 90, я меняю на 120.
В европе меняют через 150 тыс км.

Каждый хозяин барин, можно менять хоть каждые 10 000 км... Но смысла в этом нет...

[hesburger]

Сообщение от TiM*

Когда была рекомендация менять через 60к, я менял на 90 тыс км.
Сейчас рекомендация 90, я меняю на 120.
В европе меняют через 150 тыс км.

Каждый хозяин барин, можно менять хоть каждые 10 000 км... Но смысла в этом нет...

Но все же не позднее чем 6 лет))) А так да, при исправном ДВС можно смело 100 000 или 5 лет вам накатывать. Это срок гарантии у нас, по любому всё должно отходить и ремень и ролики)))

[Сергей159]

Посоветуйте, нужно ли придерживаться рекомендации 90 т.км по замене ремней, или желательно поменять их на 60 т.км? Или может на 75 (среднее арифметическое)?

[Modigar]

Сообщение от Сергей159

Посоветуйте, нужно ли придерживаться рекомендации 90 т.км по замене ремней, или желательно поменять их на 60 т.км?

Если машина гарантийная, то можно и 90 поездить. Без гарантии я бы поменял на 60-ти.

[HID]

Сообщение от Сергей159

Посоветуйте, нужно ли придерживаться рекомендации 90 т.км по замене ремней, или желательно поменять их на 60 т.км? Или может на 75 (среднее арифметическое)?

Если ремню меньше 4-5 лет - смело можно ездить до 90. ИМХО.

[TiM*]

Сообщение от Сергей159

Посоветуйте, нужно ли придерживаться рекомендации 90 т.км по замене ремней, или желательно поменять их на 60 т.км? Или может на 75 (среднее арифметическое)?

Когда была рекомендация менять через 60, я менял через 90.
Сейчас рекомендация через 90, я меняю на 120. Ремень вполне рабочий, мог еще походить.
В европе меняют через 160 тыс км

[Arbuzik]

Сообщение от Сергей159

Стало интересно какой у меня на дизеле стоит приводной ремень с роликом. Так, на будущее.
Не знаю, что стоит с завода (и еще не скоро узнаю), но дилерский онлайн-каталог выдаёт артикул ремня 117205191R, хотя в каталоге Автодока номер совсем другой (117202275R - 6PK1178, произв. Hutchinson).
Длина 117205191R - 1199 мм, количество ручейков - 6, производитель Hutchinson
Натяжитель этого ремня с роликом имеет артикул 117501113R. Устаревший каталог Автодоке выдал номер 117509264R.

А теперь о комплекте, вернее о комплектах.
Офицальный дилерский каталог на мой авто выдаёт почему-то 2 комплекта:
1)117203694R (по описанию внутри ремень 117205191R на 1199 мм и натяжитель 117501113R)
2)117202506R (по описанию внутри ремень 117202275R на 1178 мм и натяжитель 117501113R)
При чем первый вариант стоит в полтора раза дороже чем второй. Но у второго варианта ремень короче на 21 мм. Скорее всего подойдут оба, т.к. у натяжителя довольно большой диапазон работы. Но почему тогда такая большая разница в цене?

на пробеге 72 тыс.км. порвало ремень генератора, и похоже ролик накрылся (шумит, типа стрекочет чтоли) - когда это писал еще не видел последствия. сегодня во дворе снял колесо, щиток и увидел что разрушился ролик, оплавилась пластиковая часть, подшипник ролика разрушился, не хватает одного или двух шариков и видно что синий он, перегретый. пришлось 110 км пилить на аккумуляторе. теперь вот тоже думаю какой комплект то нужен: 117203694R или 117202506R. На ремне не посмотреть, он в лохмотья весь порван.
дизель рестайл 2017.
плюс заодно смотрите качество пыльника трипода левого переднего привода фирмы Trialli - на сгибе весь потрескался всего за 1 год.
в итоге заказал комплект под этим номером 117203694R в Auto3n, сказали что по моему вину бьется именно этот номер. седня заказал, завтра к обеду уже привезут, находятся рядом с моим домом, заберу и тут же во дворе сам поставлю, вроде ничего сложного там не должно быть

[mario]

Сообщение от Arbuzik

теперь вот тоже думаю какой комплект то нужен

Отпишись пожалуйста после установки по результатам выбора.

[serg_vrn]

Сообщение от Arbuzik

на пробеге 72 тыс.км. порвало ремень генератора, и похоже ролик накрылся (шумит, типа стрекочет чтоли). пришлось 110 км пилить на аккумуляторе. теперь вот тоже думаю какой комплект то нужен: 117203694R или 117202506R. На ремне не посмотреть, он в лохмотья весь порван.
дизель рестайл 2017.
плюс заодно смотрите качество пыльника трипода левого переднего привода фирмы Trialli - на сгибе весь потрескался всего за 1 год

А как долго он при этом стрекотал?

[Arbuzik]

Сообщение от serg_vrn

А как долго он при этом стрекотал?

раньше он больше как бы шуршал вроде, с неделю примерно, я уже планирвал менять, не успел. а сейчас какой то звук типа стрекочет, может то что без ремня без нагрузки. завтра поставлю и посмотрю измениться ли звук