Duster vs Nissan JUKE

[MGV]

Nissan Juke

Когда-то Nissan Motor удивила мир солидным многоцелевым Murano. Мнения о неординарной легковушке сильно расходились, однако Murano выдержал испытание временем. А теперь пришла пора компактного Juke: веселенький такой «переходник» (crossover) размерного класса B. Предсерийный прототип покажут в марте на Женевском мотор-шоу, а II половине года новая модель появится у дилеров Nissan. В Европе, Японии и Северной Америке. А также, видимо, в России; у нас такому автомобильчику есть где развернуться.

Подробнее

Как поглядеть?

Внешне 5-дверный Juke близок к ниссановскому прототипу Qazana, год назад представленному в Женеве. Облик нового «переходника» ваяли в лондонском Nissan Design Europe и шлифовали в NDC (Nissan's Design Centre), Япония. Вышло интересно, хотя и заведомо не однозначно: кого-то привлечет и порадует, других насторожит. Но ведь легковушка и не обязана нравиться всем без исключений; главное, чтобы она притягивала внимание. И коммерческий успех не заставит себя долго ждать.

Так или иначе, 2-объемник получился выразительный, - так сказать, в «молодежном» духе. У Nissan его позиционируют как наполовину спорт-хозяйственник, наполовину спорт-купе. Насчет купе погорячились, конечно, однако что-то спортивное в компактной легковушке проступает. Приподнятый над ходовой поверхностью «переходник» плавных, «текучих» очертаний – с довольно высокой линией крыши. На боковинах проступает выраженный рельеф крыльев, под которыми просматриваются внушительные покрышки (размером 215/55R) на 17-дюймовых легкосплавных колесах. Какой-никакой дорожный просвет.

Многоцелевой автомобильчик с прицелом на активных горожан, которые 5 дней в неделю крутятся по мегаполису, а в выходные стремятся вырваться куда-нибудь на волю. И название подходящее: в англо-американской лексике juke означает придорожную харчевню, где играет музыка, где есть возможность не только подкрепиться, но и повеселиться. Танцуют все!

Дизайнеры не пожалели сил, и оформление интерьера радует глаз. Скульптурный рельеф передней панели гармонирует со своеобразной архитектурой центральной консоли (что-то вроде мотоциклетного бензобака). И цвет в тон лакокрасочного покрытия кузова… Обивка сидений комбинированная, 2-цветная; в фирменных пресс-релизах делается упор на качество тщательно подобранных отделочных материалов. Любопытно, что скажут насчет отделки обозреватели - после близкого знакомства с Juke. По центру передней панели размещены мониторы навигации и (ниже) хитроумного интерфейса Dynamic Control System, посредством которого водитель управляет бортовыми системами. Опционные предложения; их полный список еще только ожидается.

Погрузочное пространство при полной посадке по местам невелико – 250 л (VDA). В переднеприводном исполнении, тогда как с трансмиссией 4WD и того меньше: только 205 л. А при складывании (раздельно) спинок задних сидений вместимость багажного отсека увеличивается до 550 л. Гибкая вариабельность, характерная для современных легковушек, но по грузовой вместимости далеко не «универсал». У Juke другой профиль.

Информационно-развлекательное и комфортное оснащение довольно скромное. По сведениям пресс-релизов, в «штатном» пакете электростеклоподъемники (спереди) и радио с CD-плейером. «Баранка» регулируется по углу наклона, а как по вылету, неясно. Узнаем по ходу испытаний. Техника безопасности более-менее типовая: «подушки» и «занавески», крепления детских сидений Isofix. Многое покажут испытания по методике EuroNCAP; надо думать, новая модель Nissan Motor не ударит лицом в грязь.


Возможны варианты

Juke создан на «глобальной» платформе «B» альянса Renault Nissan – в общем-то переднеприводной. Так что новый ниссановский «переходник» в базовых исполнениях пойдет с передними ведущими – в самый раз для Европы и Японии. И лишь в самой крутой версии – со 190-сильным бензиновым 16-клапанником MR16DDT – автомобиль комплектуется трансмиссией ALL-MODE 4x4-i с автоматическим подключением заднего моста. Полноприводный Juke вполне годится для российских направлений – в любое время года.

С непосредственным впрыском бензина в камеры сгорания и турбонаддувом (промежуточное охлаждение нагнетаемого воздуха) 1,62-литровый MR16DDT развивает до 240 Нм крутящего момента. Двигатель стыкуется либо с ручной 6-ступенчатой КПП (передний привод) – либо с клиноременным «автоматом» XTRONIC CVT (в полноприводном исполнении). XTRONIC допускает принудительное переключение по 6 фиксированным передаточным числам, от вариатора тяга транслируется на переднюю, а также (по обстановке) на заднюю ось. Причем задний torque vectoring дифференциал электронноуправляемый: многодисковые муфты перераспределяют крутящий момент слева направа – и наоборот. До 50% тяги двигателя направляется на одно из задних колес: таким образом контролируется «рыскание» автомобиля и подавляется недостаточная поворачиваемость. Так что полноприводный Juke обещает особенно живую управляемость в «связке» виражей. Испытания покажут.

Габариты внешние и внутренние

B1 Ширина салона спереди — 1280 мм
B2 Ширина салона сзади — 1220 мм
B3 Ширина багажника мин./макс. — 900/1400 мм

B1 Ширина салона спереди — 1387 мм
B2 Ширина салона сзади — 1400 мм
B3 Ширина багажника мин./макс. — 1005/1207 мм

Геометрия

Грузопассажировместимость

[gif_chelny]

Да и ещё, очень понравилось что в базе есть ESP и боковые подушки, да и в принципе всё, что нужно для минималки, и даже больше, а именно магнитола(не ахти какая, но всеже), 4стеклоподъемника, подогревы попы и зеркал с электроскладыванием, омыватели фар

[Elpis]

Сообщение от Scorpion

сегодня видел темно-синий... интересно, что курил дизайнер?

Похоже они вместе курили кальян
http://www.youtube.com/watch?v=LO63T...layer_embedded

[Hudozhnik]

Сообщение от gif_chelny

именно высокий клиренс (180 мне думаю достаточно будет), невысокую цену (она конечно повыше явно будет или есть Дастера), полный привод мне и в Дастере не нужен, дизайн конечно для некоторых спорный будет, но мне нравится

Блин, вы счастливчик, под ваши запросы тьма автомобилей, не усугубляйте очередь на Дастер

[JoB]

Одним больше, одним меньше...

[wsd]

имхо авто женский для активных леди, или подросковый <25. на мужитскую тарантайку ака дастер сложно покусится ему, не та аудитория.

А у нас на нём дядьки ездят с затылком в складку!

[ARMAGEDDON]

Мне дизайн тоже нравится. Тоже подумывал перед покупкой дастера над ним. Но багажник... если б не такой мелкий багажник - очень вероятно, что купил бы жука.

[gridnev sergey]

Также как и gif_chelny покатался на тестовой машинке 1.6, вариатор. Показались какими-то детскими, пустыми двери. Напомнили Логан (3 года эксплуатации). Панель приборов полностью пластмасса, но не гремит. Разместился за рулем достойно (рост 183, вес 100). Сел сам за собой. Моторчик в сочетании с вариатором не едет. Более-менее в режиме спорт. Багажник никакой! Вывод: авто для девушки.

[Alonso]

Слишком маленький-не интересен!Плюс уже трех видел и везде за рулем девушки!

[Duster69]

Сообщение от instruktor

А у нас на нём дядьки ездят с затылком в складку!

У нас тоже часто наблюдаю подобное!
Недавно видел объемного такого дядечку и сильно удивился, увидев как он запрыгивает в Juke.
Вообще по поводу женско-мужских авто у меня свое видение: коллега по работе ездит на матизке по городу в целях практичности парковки и экономии.

[yrij]

Ну это разные вещи - практичность и экономия (это для работы согласен), для себя чтобы приятно было ездить (для этого машина должна соответствовать "мужской")

[Ky6uk]

Сообщение от Alonso

Слишком маленький-не интересен!Плюс уже трех видел и везде за рулем девушки!

Что ж теперь если вдруг ( а оно будет ) на ДАстере будут женщины ездить и неожиданно Вы это увидите то че ж Дастер сразу женским станет.
Тока в России предубеждение про классовую разделенность авто для дам и чистА канкретнА авто для пАцаноФ...
" Так Страдивари скрипки делал... - Это он их для лохов делал, а для настоящих пацаноф Барабаны.." (с) Извините навеяло...

[gridnev sergey]

Мужчина: Охота, рыбалка, дача, магазин и т.д.
Женщине зачем это?

[Ky6uk]

Зачем женщины ездят на Гелендевагенах? Я тоже не знаю, особенно блондинки на джипах...

[glisgor]

Вероятнее всего главная причина - безопасность. Большая машина безопаснее маленькой...

[гусь]

По статистике(есть и такая на нашем форуме), из 100% интересующихся ДАСТЕРом, 27.1% женщины. Не думаю что все они думают о безопасности.
Скорее всего это навеяно чем то другим.

[glisgor]

Когда я писал свой пост, совсем не думал о самостоятельных женщинах. Прежде всего Жыпы покупают мужики своим женам, ну или любовницам...

[maslovyu]

Nissan представил компактный кроссовер

Компания Nissan разрабатывает первый в истории супер-кроссовер - Juke-R, который пока находится в процессе разработки.

Это автомобиль не для серийного производства, а концептуальная модель, которая способна передвигаться по дорогам общего пользования. Известно, что у автомобиля расширены колесные арки, изменена форма переднего и заднего бампера, а также создан двойной задний спойлер.

Под капотом установлен 3,8-литровый 6-цилиндровый V-образный двигатель с двумя турбонагнетателями, который позаимствован у спортивного флагмана компании - модели GT-R. Под полом багажника расположена 6-ступенчатая коробка передач (установленная по схеме «Tansaxle»), также взятая от GT-R. Карданный вал и полноприводная трансмиссия GT-R были адаптированы для установки на кроссовер. В колесных арках заняли свое место 20-дюймовые легкосплавные колеса.

Передняя панель Juke получила иную форму, чтобы вместить панели приборов и 7-дюймовый жидкокристаллический дисплей GT-R. Центральная консоль, выполненная в стиле бензобака мотоцикла, осталась без изменений, а остальная часть интерьера стала больше похожа на кокпит гоночного автомобиля. В нем появился отвечающий стандартам FIA каркас безопасности и гоночные сиденья с 5-точечными ремнями безопасности.

http://autorambler.ru/journal/news/0...011/560970600/

[VIC_DUSTER]

Сообщение от wsd

Nissan JUKE - авто женский или подросковый <25

Мощность движка - 190 лс
Макс скорость - 215 км/час

Если сравнивать по этим параметрам, то Дастер - машинка для
подростков или пенсионеров >70

[Goshka138]

Сообщение от gridnev sergey

Мужчина: Охота, рыбалка, дача, магазин и т.д.
Женщине зачем это?

Так если деньги позволяют, почему бы и нет. К тому же женщинам просто нравятся большие машины, да и повыё....живаться же надо