Duster vs Mitsubishi ASX

[sasa85]

Цена от 699 тыс - есть все что нужно в базе, 1,6- литровый движок, передний привод. По данным mitsubishi asx клуба.
По дизайну - лансер, по материалом вроде должен быть получше?
Ждем цену Дустера, для меня важна цена

================================================== =============================

Сравнение технических характеристик

[Олег]

Сообщение от wsd

Хм... тоесть инфа о автомат на 2.0 4х4 разнИца между форумом и статьёй.....интересно кто прав ?

хотелось бы , чтоб авторевю.

[wsd]

Сообщение от Олег

по поведению на пересеченке. только ниве уступает, а так , честно, пока сумбур в голове. статья большая, материалы вперемежку с их путешествием и объем с 12 по 49 страницу формата практ.А3, потерпи, купишь в киоске вечером, реально интересно...

А про самоблоки которые например в шниву ставят сами умельцы ничего не сказано ?

[wsd]

Сообщение от Олег

хотелось бы , чтоб авторевю.

Их статью кому-нить да в уши.... =))

Самому хочется 2.0 4x4 автомат =))

[MGV]

По настройке сканера перенес в отдельную тему, чтобы тут почистить немного...
http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=914

[Олег]

Сообщение от MGV

По настройке сканера перенес в отдельную тему, чтобы тут почистить немного...
http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=914

Спасибо, можно вообще удалить..., что было бы правильно.

[Migele]

Мне ASX не понравился, аутлендер был лучше, особенно по управляемости, уселитель руля на ASX на больших скоростях я бы сказал даже опасен, руль абсалютно не информативен как сопля, клиренс неочем, подвеска гавно, плюсы конечно есть, но для меня после таких минусов они уже не важны. если дастер полноприводной будет стоить более 700000, то лучше я уже добавлю 100000 и кашкай куплю, там в базе все что надо есть.

[JoB]

Сообщение от Migele

Мне ASX не понравился, аутлендер был лучше, особенно по управляемости, уселитель руля на ASX на больших скоростях я бы сказал даже опасен, руль абсалютно не информативен как сопля, клиренс неочем, подвеска гавно, плюсы конечно есть, но для меня после таких минусов они уже не важны. если дастер полноприводной будет стоить более 700000, то лучше я уже добавлю 100000 и кашкай куплю, там в базе все что надо есть.

Но только за 800 передний привод!

[Migele]

Сообщение от JoB

Но только за 800 передний привод!

У нас в автомире стоит 880000 со скидкой за то что 2010 год, нормальный вариант, дастер все равно раньше следуещего года не будет, как раз цены я думаю уже объявят, и если будет стоить предположим 750000 полноприводной дизель, я лучше 130000 добавлю и кашкай отхвачу. Прошлого года, я так свой альмера брал со скидкой в 60 штук.

[biokad]

Сообщение от Migele

У нас в автомире стоит 880000 со скидкой за то что 2010 год, нормальный вариант, дастер все равно раньше следуещего года не будет, как раз цены я думаю уже объявят, и если будет стоить предположим 750000 полноприводной дизель, я лучше 130000 добавлю и кашкай отхвачу. Прошлого года, я так свой альмера брал со скидкой в 60 штук.

А почему именно дизель,помоему 4х4,16-ти клапанник,на дастере,не должен превысить отметку в 700000 рублей?

[Migele]

Сообщение от biokad

А почему именно дизель,помоему 4х4,16-ти клапанник,на дастере,не должен превысить отметку в 700000 рублей?

полноприводной? какой движок если 2,0 то нормально за 700000 а если 1,6 это не вариант, слишком вялый будет и макс цена его 600000-620000р. Это все мое мнение, а полноприводной автомобиль должен быть дизелем, чтоб момент был. И чтоб на светофорах не ташнить. Мне нужен ДАстер 4х4 турбодизельдизель 110 кабыл не дороже 700000-730000, дальше IMXO если дороже то лучше добавть 150000 и купить кашкай, или добавить 200000 и купить гранд витару 2,4 в Белоруссии за 900000

[biokad]

Сообщение от Migele

полноприводной? какой движок если 2,0 то нормально за 700000 а если 1,6 это не вариант, слишком вялый будет и макс цена его 600000-620000р. Это все мое мнение, а полноприводной автомобиль должен быть дизелем, чтоб момент был. И чтоб на светофорах не ташнить. Мне нужен ДАстер 4х4 турбодизельдизель 110 кабыл не дороже 700000-730000, дальше IMXO если дороже то лучше добавть 150000 и купить кашкай, или добавить 200000 и купить гранд витару 2,4 в Белоруссии за 900000

А что тебе помешает купить дастер 4х4,16(16v)и прошить его,за 3000 рублей?
Вот что получается после прошивки от Паульса,этого двигателя,на сандеро и на логане:118л.с. и 165н.м. момента,думаю что на дастере будет тоже самое и этих данных ему хватит за глаза!

[Викторр]

Сообщение от Migele

Мне ASX не понравился, аутлендер был лучше, особенно по управляемости, уселитель руля на ASX на больших скоростях я бы сказал даже опасен, руль абсалютно не информативен как сопля, клиренс неочем, подвеска гавно, плюсы конечно есть, но для меня после таких минусов они уже не важны. если дастер полноприводной будет стоить более 700000, то лучше я уже добавлю 100000 и кашкай куплю, там в базе все что надо есть.

700000 руб. считаю дорого для этого автомобиля, если только с двигателем 2,0 4 вд. . автомат и в максимальной комплектации. Сам думаю о 1,6 на механике, 4 вд. в хорошей комплектации. Если цена будет в районе 550000-560000 то возьму. Если дороже то лучше поднапрячься на Кашкай, пусть и 2вд.

[biokad]

Сообщение от Викторр

700000 руб. считаю дорого для этого автомобиля, если только с двигателем 2,0 4 вд. . автомат и в максимальной комплектации. Сам думаю о 1,6 на механике, 4 вд. в хорошей комплектации. Если цена будет в районе 550000-560000 то возьму. Если дороже то лучше поднапрячься на Кашкай, пусть и 2вд.

А чем кашкай,4х2,будет лучьше дастера 4х4?

[Викторр]

Сообщение от biokad

А чем кашкай,4х2,будет лучьше дастера 4х4?

То что Кашкай японский автомобиль, он проверен временем, сборка не Россия, надёжней, комфортней, современней, в салоне отделка намного лучше, комплектация богатая. А дастер-это вроде нашей шнивы, можно сказать собранный конструктор, про салон вообще молчу. Но всё имеет свою цену. Шнива вообще без комфорта, но дешевле, проходимей.

[зяблик]

Сообщение от Migele

полноприводной? какой движок если 2,0 то нормально за 700000 а если 1,6 это не вариант, слишком вялый будет и макс цена его 600000-620000р. Это все мое мнение, а полноприводной автомобиль должен быть дизелем, чтоб момент был. И чтоб на светофорах не ташнить. Мне нужен ДАстер 4х4 турбодизельдизель 110 кабыл не дороже 700000-730000, дальше IMXO если дороже то лучше добавть 150000 и купить кашкай, или добавить 200000 и купить гранд витару 2,4 в Белоруссии за 900000

А если еще добавить соточку то можно и Колеос новый, а если еще соточку то и Тигуан пойдет и Аутлендер и еще куча разнообразного автохлама.
Добавляй сразу мульен, чё там..... Купишь Хайландер.

И еще. В Брянскае зимой соляра нормальная?
И еще. Не запаришься зимой салон греть солярочкой? Тут на Вебасту придется разоряться.

[зяблик]

Сообщение от Викторр

То что Кашкай японский автомобиль, он проверен временем, сборка не Россия, надёжней, комфортней, современней, в салоне отделка намного лучше, комплектация богатая. А дастер-это вроде нашей шнивы, можно сказать собранный конструктор, про салон вообще молчу. Но всё имеет свою цену. Шнива вообще без комфорта, но дешевле, проходимей.

Не, ну Кашкай это туфта голимая. Его же кроме как у нас нигде и не продают ибо нафиг никому не нужен.
Да и сидеть в нем негде. Куда ни сядь везде неудобно.
Да и снаружи уродлив он, однако.

[Олег]

Сообщение от Викторр

То что Кашкай японский автомобиль, он проверен временем, сборка не Россия, надёжней, комфортней, современней, в салоне отделка намного лучше, комплектация богатая. А дастер-это вроде нашей шнивы, можно сказать собранный конструктор, про салон вообще молчу. Но всё имеет свою цену. Шнива вообще без комфорта, но дешевле, проходимей.

Кашкай собирают в Англии, Ниссан принадлежит Рено и т.п., уж не говорю про тех кто собирает Кашкай в Англии, британцев в понимании этого слова там нет. Поверь я был в Японии, в Корее и знаю как собирают машины для внутреннего рыека и как для всех остальных. Небо и земля, вплоть до комплектующих. Поэтому о японском качестве Кашкая я промолчу. там его и не пахло, добротная европейка, не хуже и не лучше Дастера. Что касается современней. вопрос спорный, когда он вышел на рынок и когда дастер, отделочные материалы да лучше, но вопрос разницы в цене, комфорт лучше? Огромный вопрос, почитайте статьи. где журналюги восторгаются комфортом и непробиваемостью именно Дастера и наконец,Кашкай в хорошей комплектухе с 2.0 мотором вариатором4х4 за лимон с копейками перевалил, уж лучше Коляна купить за эти деньги с 2.5 и с опциями которых в кашкае в принципе получить нельзя, да и сам он как бы побольше на класс считается. А вообще вопрос для каждого решается в индивидуальном порядке.
Р.S. А вообще тема не про Кашкай, так что заведите тему про него и там разбирайте все по косточкам (что б потом не обижаться на действия админов и модеров, если они эти сообщения подотрут.)

[biokad]

Сообщение от Олег

Кашкай собирают в Англии, Ниссан принадлежит Рено и т.п., уж не говорю про тех кто собирает Кашкай в Англии, британцев в понимании этого слова там нет. Поверь я был в Японии, в Корее и знаю как собирают машины для внутреннего рыека и как для всех остальных. Небо и земля, вплоть до комплектующих. Поэтому о японском качестве Кашкая я промолчу. там его и не пахло, добротная европейка, не хуже и не лучше Дастера. Что касается современней. вопрос спорный, когда он вышел на рынок и когда дастер, отделочные материалы да лучше, но вопрос разницы в цене, комфорт лучше? Огромный вопрос, почитайте статьи. где журналюги восторгаются комфортом и непробиваемостью именно Дастера и наконец,Кашкай в хорошей комплектухе с 2.0 мотором вариатором4х4 за лимон с копейками перевалил, уж лучше Коляна купить за эти деньги с 2.5 и с опциями которых в кашкае в принципе получить нельзя, да и сам он как бы побольше на класс считается. А вообще вопрос для каждого решается в индивидуальном порядке.
Р.S. А вообще тема не про Кашкай, так что заведите тему про него и там разбирайте все по косточкам (что б потом не обижаться на действия админов и модеров, если они эти сообщения подотрут.)

Полностью солидарен с Олегом,ушь лучьше отдать 650000 рублей за 4х4 дастер,чем 650000 за 4х2 кашкай и чихать на оттделку салона и более богатую комплектацию да и на сам бренд Ниссан,для меня главное потребительские качества самого продукта,а не то что о нём говорят!

[гусь]

biokad, +10

[Migele]

Сообщение от зяблик

А если еще добавить соточку то можно и Колеос новый, а если еще соточку то и Тигуан пойдет и Аутлендер и еще куча разнообразного автохлама.
Добавляй сразу мульен, чё там..... Купишь Хайландер.

И еще. В Брянскае зимой соляра нормальная?
И еще. Не запаришься зимой салон греть солярочкой? Тут на Вебасту придется разоряться.

Колеос IMXO не вариант, денег своих не стоит, Тигуан отличный авто, но как ты заметил это 995000р тоесть на 130000 дороже кашкая про который я говорю. Для меня кроме прадика и сотого крузака у таёты машин которые стоили бы своих денег и были не гавно нет. Мой предел по авто это Таурег, но это не в ближайшие 3-5 лет. Тигуан не могу купить, нет дилера в Брянске и чтобы 1000000 выложить, надо его из пуза доставать, т.е экономить, а я не сторонник политики экономии ради машины. Чтобы не париться зимой есть дистанционный запуск. Да хочу дизель но если будет 2-ка бензин в районе 700000 и не унылое гавно по динамике, то я ещё подумаю, глядя на ценик ДЗ и ТО дизеля.