Стук при трогании

[klincity]

Сообщение от КотяраА

Заменили наконечники - а стуки-бряки остались.

Я тоже сам себе наконечники приговорил, когда в гараже на яме проверял подвеску на предмет одиночных стуков. Даже купил их. Поехал менять в Лорант, а там мне сказали, что я неправильно проверяю - при шатании наконечников по кругу они должны стучать. Надо вверх-вниз. Долго искали стуки, катались по территории, снимали косточки. В итоге, стучала защита. Нашли потертости от нее в задних углах на подрамнике. Подрезали в этих местах болгаркой - стук пропал.

[kafka2]

Гы, а моя эпопея таки закончилась )

Дождался привода (хоть и долго - недели 3), заменили - 0 эффекта, решили рейку поменять. Поставили - 0 эффекта. Вобщем у мастера репа зачесалась, говорит не знаем чо делать, будем звонить в москву.
Сразу позвонили, в москве предположили подрамник. Заказали подрамник, как придет - позвоним.
Недели не прошло, звонят - пришел подрамник, приезжайте. Приехал, мастер говорит - пока подрамник менять не будем, попробуем сначала самое простое - рычаги, опоры. самое вкусное на конец ))
Короче всю подвеску перебрали - стук на месте. Пришлось менять подрамник. И бац - тишина!!! )

Потом рассмотрели старый подрамник, вроде какая то втулка ходила свободна, а должна была быть на сварке. Что то типа того

[DiamonDk]

Сообщение от kafka2

Гы, а моя эпопея таки закончилась )

Дождался привода (хоть и долго - недели 3), заменили - 0 эффекта, решили рейку поменять. Поставили - 0 эффекта. Вобщем у мастера репа зачесалась, говорит не знаем чо делать, будем звонить в москву.
Сразу позвонили, в москве предположили подрамник. Заказали подрамник, как придет - позвоним.
Недели не прошло, звонят - пришел подрамник, приезжайте. Приехал, мастер говорит - пока подрамник менять не будем, попробуем сначала самое простое - рычаги, опоры. самое вкусное на конец ))
Короче всю подвеску перебрали - стук на месте. Пришлось менять подрамник. И бац - тишина!!! )

Потом рассмотрели старый подрамник, вроде какая то втулка ходила свободна, а должна была быть на сварке. Что то типа того

Вложение 61293

Вложение 61294

Ну блин капец квалификация в сервисе!!!

Саньёнга не стал брать, поработав с Соллерсом и его Авторизованными центрами по тойже причине.... и тут такоеже?

[dval]

Сообщение от kafka2

Гы, а моя эпопея таки закончилась )

Дождался привода (хоть и долго - недели 3), заменили - 0 эффекта, решили рейку поменять. Поставили - 0 эффекта. Вобщем у мастера репа зачесалась, говорит не знаем чо делать, будем звонить в москву.
Сразу позвонили, в москве предположили подрамник. Заказали подрамник, как придет - позвоним.
Недели не прошло, звонят - пришел подрамник, приезжайте. Приехал, мастер говорит - пока подрамник менять не будем, попробуем сначала самое простое - рычаги, опоры. самое вкусное на конец ))
Короче всю подвеску перебрали - стук на месте. Пришлось менять подрамник. И бац - тишина!!! )

Потом рассмотрели старый подрамник, вроде какая то втулка ходила свободна, а должна была быть на сварке. Что то типа того

Вложение 61293

Вложение 61294

Ну и терпение у Ваших мастеров! Наших не хватает даже на форсунки омывателя ветрового стекла...

[alexknastja@mail.ru]

Здрасте! Может ч сейчас разрушу ваши иллюзии а кто-то вообще застрелиться. Но у меня звук появился на 31- ой тысяче км. Машина 2012 года осень, 2.0 2 4wd 6 MT. БЕЗ ESP!!! Звук такого характере: 3 раза стук, первый самый звонкий! появляется как при трогании с 1-й, со 2-й и даже с 3-й передачи, так же присутствует когда авто просто катится на нейтрали в диапазоне от 5 до 10 км/ч, так как стрелка даже не откланяется! Вот теперь ответьте что это такое? Сомневаюсь что диагностика блоков, что диагностировать при движении на нейтралке?

---------- Добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее написано было в 16:19 ----------

Здрасте! Может ч сейчас разрушу ваши иллюзии а кто-то вообще застрелиться. Но у меня звук появился на 31- ой тысяче км. Машина 2012 года осень, 2.0 4wd 6 MT. БЕЗ ESP!!! Звук такого характере: 3 раза стук, первый самый звонкий! появляется как при трогании с 1-й, со 2-й и даже с 3-й передачи, так же присутствует когда авто просто катится на нейтрали в диапазоне от 5 до 10 км/ч, так как стрелка даже не откланяется! Вот теперь ответьте что это такое? Сомневаюсь что диагностика блоков, что диагностировать при движении на нейтралке?

[КотяраА]

Сообщение от КотяраА

Заменили наконечники - а стуки-бряки остались. Сейчас в отпуск уезжаю, вернусь - опять к дилеру мозг клевать..

Посетил ОД снова.. Теперь новый диагноз: люфт втулок стабилизатора поперечной устойчивости. Жду втулок, стучу помаленьку..

[Ворчун2014]

Сообщение от alexknastja@mail.ru

Здрасте! Может ч сейчас разрушу ваши иллюзии а кто-то вообще застрелиться. Но у меня звук появился на 31- ой тысяче км. Машина 2012 года осень, 2.0 2 4wd 6 MT. БЕЗ ESP!!! Звук такого характере: 3 раза стук, первый самый звонкий! появляется как при трогании с 1-й, со 2-й и даже с 3-й передачи, так же присутствует когда авто просто катится на нейтрали в диапазоне от 5 до 10 км/ч, так как стрелка даже не откланяется! Вот теперь ответьте что это такое? Сомневаюсь что диагностика блоков, что диагностировать при движении на нейтралке?[COLOR="Silver"]
?

При самодиагностике стуки одинаковые и только при трогании, причём сразу при выезде из салона. Так что ищите - и обрящете.
P.s. колесные болты в порядке?

[alexknastja@mail.ru]

Да все что можно уже проверил. Под подозрением левый привод или что-то попало.

[icnord]

машина без ESP,стук при трогании ,что вперед,что назад. Приехал к ОД,покатались с менеджером по гарантии,сделал заключение ,что стук идет из-за износа колодок (суппорт двигается ),однако колодки поменять не предложил.

[Ворчун2014]

Сообщение от alexknastja@mail.ru

Да все что можно уже проверил. Под подозрением левый привод или что-то попало.

Если стук звонкий, металлический, то весьма вероятно, что стучит защита, защитные экраны, и прочая лабудень в этом роде. М/б глушитель об защиту. От подвески звук как правило глуховатый идёт.

[alexknastja@mail.ru]

Ну наконец так как я и предполагал! Потому-что при торможении суппорт тоже поскрипывает! А меня друзья еще параноиком обозвали! )))
Точно из-за колодок, потому-что мои уже основательно стерты 32 тыщи, да и езжу я на дальняки, а там приходится часто со 150 до 30 км/ч оттормаживаться!!!

---------- Добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее написано было в 21:50 ----------

А по поводу защиты решил резино-битумной мастикой снизу промазать, как и всё дно промазывал! Звон пропадет!

[Miraj272]

Поленился всю тему прочитать, за что извиняюсь. На Дастере у меня жена катается, она эти стуки тоже отловила, попросила меня послушать. Данные стуки показались очень мне знакомыми.Такая же штука была на первых инжекторных ВАЗах 90-х годов. Если у вас слышно несколько (5-8) глухих негромких "бух-бух" с частотой где-то 3-4 "буха" в секунду справа по ходу движения, и это происходит при первом, после запуска двигателя, трогании авто, то очень вероятно, что это нормально работает регенерация адсорбера паров бензина из бензобака. Под капотом он выглядит как небольшой, литра два, вертикально установленный пластмассовый бачок круглого сечения черного цвета с подведенными к нему шлангами и проводами.
Извиняюсь, если то, что я написал было описано ранее, нет времени читать 16 страниц текста.
Дастер 2,0 АКПП 4Х4 ESP.

[Ворчун2014]

Сообщение от Miraj272

Поленился всю тему прочитать, за что извиняюсь. На Дастере у меня жена катается, она эти стуки тоже отловила, попросила меня послушать. Данные стуки показались очень мне знакомыми.Такая же штука была на первых инжекторных ВАЗах 90-х годов. Если у вас слышно несколько (5-8) глухих негромких "бух-бух" с частотой где-то 3-4 "буха" в секунду справа по ходу движения, и это происходит при первом, после запуска двигателя, трогании авто, то очень вероятно, что это нормально работает регенерация адсорбера паров бензина из бензобака. Под капотом он выглядит как небольшой, литра два, вертикально установленный пластмассовый бачок круглого сечения черного цвета с подведенными к нему шлангами и проводами.
Извиняюсь, если то, что я написал было описано ранее, нет времени читать 16 страниц текста.
Дастер 2,0 АКПП 4Х4 ESP.

На дизелей тоже абсорбер?!

[Miraj272]

Сообщение от Ворчун2014

На дизелей тоже абсорбер?!

Был дизельный Паджерик, но про наличие адсорбера на дизелях не знаю, я туда под капот лазил только незамерзайку добавлять, остальное на сервисе делали.
На бензоДастере же, я сам его сам видел и находится он под капотом, как раз справа по ходу движения.

[BoxaS]

icnord,

Сообщение от icnord

машина без ESP,стук при трогании ,что вперед,что назад.

Если полный привод может стучать крестовина на кардане.

[Albertino.72]

После очередных покатушек тоже что то застучало при трогании и ускарении. Потом застучало при тормажении, ускорении и возобновлении движения. Перелапатил полтемы и ничего не понял. Караче, с сыном пошли и выгребли ВСЕ из машины и О ЧУДО, ничего не стучит. А я уже и на сервис по гарантии собирался записываться. Машина 2 литра 4х4 без ЕСП, пробег 42.000км.

[ManGusT]

ВО и у меня стучит раза три ,справа вроде сзади , ЕСП есть, думал так и должно быть, надо посмотреть самому что к чему

---------- Добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее написано было в 22:10 ----------

есть стук

[serega]

Тоже были стуки при трогании. Потом пошел шаркающий шум спереди справа, шумело на накате и при сбросе газа (передок нагружался), на тяге - тишина. В результате замена ступичного подшипника, и о чудо - полная тишина, ни тебе стуков, ни шума. Пробег был ~75000. Кстати, хотели и задний правый менять, но послушали повнимательнее, и решили, что пошумливает редуктор. Заглянули в контрольное - масла нет. Стали сливать - слили меньше ста грамм. Дальше больше, давай говорю передний, сливаем - буквально две капли упало. В коробке нормальный уровень, но это на 60000 пробега меняли (без моего участия), а что там до замены было я не знаю. Такие дела. Если кто не проверял, то проверяйте ребята масло, и чем раньше, тем лучше.

[ManGusT]

у меня пробег 3000 . взял совсем недавно ,сегодня после вчерашнего прочитанного спецом послушал ,точно 2 передача поехал (тронулся) 5-6 ударов тутк тук тук
все затих -100 метров проехал остановился
Трогаюсь -нет его гада (стука)
Че за ерунда ????

писали про болтики -думаю чушь. стучало бы постоянно ....

[Механик Саня]

ПОВТОРЮСЬ! А то давно было.
дастэр 2012 Dci полный привод без ESP. Началось после 25000км пробега.
При резком ускорении, единовременно 1 глухой стук, особенно при выходе из поворота (любого) и ускорении.
А ТАКЖЕ при резком торможении, в конце торможения, особенно торможение на участке с неровностью. (например стык на эстакаде). Также единовременно.
Удар глухой, отдает в руль.
Важный момент, чтобы появился стук при разгоне необходимо чтоб он появился при торможении и наоборот.
Ах да! Стук точно спереди справа.
Что сделано:
протянута вся правая сторона ВСЯ. Все что можно было протянуть.
Смазаны шлицы привода, привод соответственно протянут. Изменений нет.
Затем полностью разобрана и осмотрена правая сторона передней подвески. Разобрана стойка- стойка\пружина\опора\подшипник- принято решение заменить стойку. Стойка заменена на такую же новую оригинальную. Все собрано, смазано и протянуто. Также протянул крепление рейки.
Изменений нет.
Изучен суппорт, колодки, скоба. Замерены зазоры колодка\скоба- слева такие же.
следующий этап- доскональный осмотр кузова. Соответственно правый стакан, все швы и т.д.
Я ее все равно найду.........

Нашел. Все что собирался досконально проверять, проверил, все норм.
В итоге когда производил протяжку подвески упустил самое главное, ПОДРАМНИК!!!
Протянул болты подрамника (переднего), некоторые довернулись на 180 градусов и тут я присел... Все сразу стало ясно.
Стук пропал!
Раскачался подрамник.
Причины две!
1я. не дотянули на заводе, вторая- нештатная болшая резина HANKOOK DYNAPRO AT3 225/70 16 и при этом динамичная езда.
Теперь протягиваю каждое то всю подвеску, пока доворотов нигде не было.

Всем удачи!