Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ОБОГРЕВА И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Важная информация

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ОБОГРЕВА И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Вопросы по ремонту кондиционера, печки, системы охлаждения двигателя.

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.05.2019, 21:07   #21
Morze701
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Morze701
Подробнее

Онлайн: Morze701 вне форума
Был(а): 17 фев 2020 08:15
Имя: Дмитрий
Адрес: Москва
Автомобиль: Laguna 2 f.1
По умолчанию Re: Дачик температуры двигателя ?

Цитата:
Сообщение от Regas
Как изменить эти долгодумающие параметры и настройки в ЭБУ нам не известны.
С помощью чип-тюнинга, легко и просто.
Цитата:
Сообщение от Regas
это одноконтактный датчик температуры двигателя, он работает только для блока управления
Датчик там двухконтактный, классика, NTC-терморезистор. Как вы там второй провод не заметили - загадка.
  Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 08.09.2019, 13:54   #22
valerafi
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для valerafi
Подробнее

Онлайн: valerafi вне форума
Был(а): 26 сен 2019 03:57
Адрес: Республика Бурятия
Автомобиль: Renault Duster АКП, 2л, 4х2, privilege
По умолчанию Re: Дачик температуры двигателя ?

На днях появилась такая задачка?
Полностью прогретый двигатель - на дисплее горят четыре палки.
Вдруг две палки гаснут.
Через какое-то время опять загораются всего четыре.
Вопрос что лечить и что менять?
Подозрение на датчик ( если смотреть со стороны аккумулятора???).
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 09.09.2019, 00:40   #23
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 16 фев 2020 23:21
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Дачик температуры двигателя ?

Цитата:
Сообщение от valerafi Посмотреть сообщение
На днях появилась такая задачка?
Полностью прогретый двигатель - на дисплее горят четыре палки.
Вдруг две палки гаснут.
Через какое-то время опять загораются всего четыре.
Вопрос что лечить и что менять?
Подозрение на датчик ( если смотреть со стороны аккумулятора???).
Вариантов 2: окислилась резьба по входу датчика, хана термостату. Скорее второй вариант. Если есть obd-адаптер легко проверить: если по его показаниям температура после прогрева и началом движения сильно падает, а потом прогревается под нагрузкой или во время стоянок - термостат, если по показаниям obd температура в норме - датчик. Ну или патрубки щупать.
  Ответить с цитированием
Старый 05.01.2020, 11:38   #24
Русла82
Новичок
 
Аватар для Русла82
Подробнее

Онлайн: Русла82 вне форума
Был(а): 05 Янв 2020 11:38
Адрес: Северодвинск
Автомобиль: Рено Дастер
По умолчанию Re: Дачик температуры двигателя ?

Цитата:
Сообщение от Assa Посмотреть сообщение
Ты вначале просвети индикатор на приборке - есть ли там слева полоска с кирпичами? Я у себя посмотрел (2016) - нет... он физически не сможет показывать температуру движка. Есть призрачная надежда что он может показывать температуру движка цифрами в бортовике, но такого ни на дорестайлах, ни в рестайлах ни в каком виде не было, так что тоже вряд ли вообще реализовано.
А как тогда промониторить реальную температуру на 2016 года?
  Ответить с цитированием
Старый 05.01.2020, 12:29   #25
Feargin
-
 
Аватар для Feargin
Подробнее

Онлайн: Feargin вне форума
Был(а): 16 фев 2020 11:16
Адрес: Тверская губерния
Автомобиль: 4х4 2.0 AKПП
По умолчанию Re: Дачик температуры двигателя ?

Цитата:
Сообщение от Assa Посмотреть сообщение
ТЕсть призрачная надежда что он может показывать температуру движка цифрами в бортовике, но такого ни на дорестайлах, ни в рестайлах ни в каком виде не было, так что тоже вряд ли вообще реализовано.
Звездешь!!!
Прекрасно показывают цыферки внешние бортовики по OBD2
  Ответить с цитированием
Старый 05.01.2020, 13:26   #26
Assa
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Assa
Подробнее

Онлайн: Assa вне форума
Был(а): 17 фев 2020 04:29
Адрес: Земля
Автомобиль: Privilege 4x4 2.0 MT 2016
По умолчанию Re: Дачик температуры двигателя ?

Русла82
А как тогда промониторить реальную температуру на 2016 года?

Штатно никак, только самостоятельно вытаскивать из OBDII с помощью нештатных БК или нештатной приборки. На 2018-х моделях температуру в приборке вроде вернули, но возможно только на дизелях.


Feargin
Прекрасно показывают цыферки внешние бортовики по OBD2

А то я не знаю...
  Ответить с цитированием
Старый 05.01.2020, 15:12   #27
Филипок Чебурашкин
Участник клуба
 
Аватар для Филипок Чебурашкин
Подробнее

Онлайн: Филипок Чебурашкин вне форума
Был(а): 17 фев 2020 09:31
Адрес: Орен бурк
Автомобиль: Logan h4m , Duster f4r
По умолчанию Re: Дачик температуры двигателя ?

Цитата:
Сообщение от Feargin Посмотреть сообщение
Звездешь!!!
Прекрасно показывают цыферки внешние бортовики по OBD2
он про штатный бк сказал.

при чём тут внешние бк ))
  Ответить с цитированием
Старый 06.01.2020, 13:00   #28
Regas
VIP Person
 
Аватар для Regas
Подробнее

Онлайн: Regas вне форума
Был(а): 13 фев 2020 19:54
Адрес: Москва-Троицк
Автомобиль: Гидравлика Porsche 4х4 2li, RS выхлоп Porsche, t' TAMA Lexus RS, FWG Quaife & RWD no slip Locker!,
По умолчанию Re: Дачик температуры двигателя ?

Цитата:
Сообщение от Morze701 Посмотреть сообщение
С помощью чип-тюнинга, легко и просто.

Датчик там двухконтактный, классика, NTC-терморезистор. Как вы там второй провод не заметили - загадка.
Почти пол года прошло моему сообщению, зашло наконец.
Я не рассматривал этот датчик на второй фазе.
Что Прогресс попер?

Легко и просто с помощью чип-тюнинга, чем и как Подтверждаете такую лёгкость?
И причём тут чип-тюнининг и изменение включение датчика?
При работающем кондиционере сложней нагреть двс до завышенных температур, а без кондея включение вентилятора происходит на высоких температурах, плюс начинает подтупливать процесс включения, температура растёт к завышенным показаниям и сложней остудить двигатель.
С кондеем вентилятор работает и старается держать рабочею нужную температуру 88-90-92, макс 94, что для двигателя очень хорошие параметры по мощности и крутящему, а вот без кондея идут потери по времяни включения и потери вентилятора ему приходится больше работать при исправной системе охлаждения макс 96 градусов в жару.
Начиная от 94-96 и выше в жару идут потери мощности двс, прослушиваются детонационные звуки, тем более на Дастерах с чип тюнингом.
Так чтож именитые чип тюнеры так легко не решают эту проблему уже какой год идёт, а тут такая лёгкость с помощью чип тюнинга?
Многие владельцы жалуются на звуки детонации в жару!
А у вас легко, хотя проблема существует несколько лет, тоесть с 2012 го???
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)
SeregaVS
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Индикатор времени, температуры охлаждающей жидкости и температуры салона Hrust0 Тюнинг и доработки 6 26.07.2018 12:15
Пропала индикация температуры двигателя Snow29 2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015- 11 22.08.2016 01:57
Работа регулировки температуры воздуха Дмитрий 1983 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ОБОГРЕВА И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ 5 23.03.2016 11:48
Остывание двигателя в холода. Скачки температуры. Евгений 17 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ОБОГРЕВА И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ 3 05.12.2014 23:59
датчик температуры слава 6 2 2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015- 4 23.09.2013 18:31

Часовой пояс GMT +3, время: 12:37.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot