Тема для новичков. Задаем вопросы.

[zhiv]

Эта тема создана дабы помочь новичкам в ориентировании на форуме. Заданные вопросы, будут обязательно с ответом! Прежде чем создать новую тему советуем воспользоваться поиском и посмотреть аналогичные темы, а также список частых вопросов.

Если вы создали тему, то в её названии должна отражаться суть вопроса, не надо создавать темы с названием не объясняющим вкратце проблемы. Пример "Помогите!!!!", "БЕДА!!!!"- плохие названия тем, "Как поменять лампу габаритного фонаря"- приемлемое название и т.п.

Надеюсь на помощь новичкам придет как руководство клуба, так и старожилы! Спасибо , что пришли к нам на форум!


Самый частый вопрос: "Как добавить изображение в сообщение?"
Ответ:
1. Нажимаем кнопку "Расширенный режим"
2. Нажимаем кнопку "Управление вложениями"
3. В открывшемся окне нажимаем кнопку "Выберите файл" и выбираем файл с локального компьютера. Можно выбрать до 5 файлов.
4. Нажимаем верхнюю кнопку "Загрузить".
5. Закрываем окно.
6. Отправляем сообщение.

Теперь картинки прикреплены к сообщению, как миниатюры.

Если нужно отобразить это изображение в самом сообщении:
1. Щелкаем правой кнопкой на миниатюрке.
2. Выбираем пункт меню "Копировать адрес ссылки" или подобный зависит от браузера.
3. Нажимаем кнопку "Правка" ранее отправленного сообщения.
4. Нажимаем иконку "Вставить изображение" (картинка гор).
5. В открывшееся окно копируем ссылку из буфера обмена и нажимаем OK
6. Нажимаем кнопку "Cохранить".

Вопрос: "Что означают символы в VIN-номере?"
Ответ:
1-3 символ - WMI (World Manufacture Index) - Международный код производителя (Страна, Производитель, Тип транспортного средства)
4-9 символ - VDS (Vehicle Descriptor Section) - Раздел описания транспортного средства
10-17 символ - VIS (Vehicle Identifier Section) - Раздел индентификации транспортного средства

7-9 символ - для Дастера DJА (2.0 4x2); DJN(2.0 4x4); H85(1.6 4x2); H8N (1.6 4x4); DVN(1.5 DCI 4х4)
10 символ - шифр года выпуска (не соответствует последней цифре года, нужно искать таблицу соответствия)




За предоставленную картинку спасибо уходят к Scorp 3

[Strusto]

Сообщение от Kladovchik.2011

У вас в подписи МСК...

Но это совсем не обязывает ездить на машине по городу

[TiM*]

Сообщение от Kladovchik.2011

Только тест-драйв! Очень даже возможно 2.0 с АКПП + гбо! У вас в подписи МСК, так, что МКПП это будет жопа!

Вообще Дастер, для замкадья машина-в москве на нем тяжко будет.
А перед тем, как выбрать АКПП на дастере, посмотри это видео )) Каптюр, это немного приукрашенный и ухудшенный дастер.
PS У моего друга умер вариатор на кашкае, на пробеге 37 000км ((
https://www.youtube.com/watch?v=AVCIaR8k-UA

[DuChe19]

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

Сам был удивлен. У меня на ВАЗ 2111центральный замок был.

Недавно сравнивал БОМЖ комплектации калины и дастера.
Вещи которые есть в самой дешевой калине
И которых нет в самом дешевом дастере

пока 7 пунктов

передние ЭСП
центр замок
разрезная спинка сзади
рег руля по высоте
подсветка бардачка
рег ремней по высоте
штатный БК

Список "наоборот" никак не составляется.
В старых калинах не было подушки и усилителя руля, но в последних бомжкалинах они появились.

Да и калины уже нет.
Есть гранта (та-же калина но без оцинковки) в которой (стараниями рено) НИХРЕНА НЕТ.

[АЛЕКСЕЙ-67]

Сообщение от DuChe19

Есть гранта (та-же калина но без оцинковки) в которой (стараниями рено) НИХРЕНА НЕТ.

У отца Логан-3 в самой простой комплектации (только кондей есть). Центральный замок есть...

[Kladovchik.2011]

Сообщение от Strusto

Но это совсем не обязывает ездить на машине по городу

А за городом тем более АКПП с гбо на круизе будет 9литров газа по 22-25 рублей!
Ещё можно присмотреться к Ниссан Тиррано внешне выглядит намного интереснее Дастера, плюс по цене будет не дороже в аналогичных комплектациях, сейчас скидки хорошие.... Ну и ликвидность на вторичке с дизельным двигателем не лучшая...

[Strusto]

Сообщение от Kladovchik.2011

с гбо ...

Не, наш багажник маловат для путешествий с ГБО

[Kladovchik.2011]

Вы уже свой выбор сделали, собственно выбирать не вам...а Akcent

[bushvsm]

Сообщение от Kladovchik.2011

Вы уже свой выбор сделали, собственно выбирать не вам...а Akcent

Так пусть Akcent и выбирает

[Sveaman]

Сообщение от Kladovchik.2011

Ниссан Тиррано внешне выглядит намного интереснее Дастера

Одинаково выглядит.

АКПП нафиг не нужна, человек же писал выше об этом. И правильно, от неё только жор топлива, больше проку никакого. А по Москве лучше на метро.

[Kladovchik.2011]

Сообщение от Sveaman

А по Москве лучше на метро.

Того и страшно! Есть хороший рассказ Зощенко :
Интрига повести заключается в том, что Котофеев встречает бывшего учителя чистописания Кушакова. Должности своей он лишился, потому что в школе отменили этот предмет.

"- Что ж, - сказал учитель, снова без нужды усмехаясь, - так и все в нашей жизни меняется. Сегодня, скажем, отменили чистописание, завтра рисование, а там, глядишь, и до вас достукаются.
- Ну, уж вы того, - сказал Котофеев, слегка задохнувшись. - Как же до меня-то могут достукаться... Если я в искусстве... Если я на треугольнике играю.
- Ну и что ж, - сказал учитель презрительно, - наука и техника нынче движется вперед. Вот изобретут вам электрический этот самый инструмент - и крышка... И достукались..."(с).
В гробу карманов нет!

[u313]

Сообщение от Gelo69

А вы случаем не противоречите себе если ШТАТНЫЙ брелок открывает все двери и закрывает то получается стоит уже центральный замок ,и соответственно при пользовании механическим ключем со стороны водителя а у нас только там ,открываются все двери.
Упс пошел проверил комплектация Драйв.В самом деле при открытии двери ключем открывается только водительская,во французы намутили.

Обычно или на двери водителя ЦЗ и она тянет за собой остальные (но на ключе кнопок нет) или кнопки на ключе и это уже ЦЗ с ДУ, но механическим поворотом ключа в двери водителя функции ЦЗ уже нет, т.к. это как бы дубляж функций.

[абк52]

это просто французы жмотистые.пытаются на всем экономить.смешно смотреть.когда даже на лампочке указателя поворотов сэкономили....

[Akcent]

Сообщение от Kladovchik.2011

Только тест-драйв! Очень даже возможно 2.0 с АКПП + гбо! У вас в подписи МСК, так, что МКПП это будет жопа!

Каждый день по Москве накатываю по 150км примерно на ручке на рабочем партнёре или боксере. Норм вроде пока. Гбо не рассматриваю если честно...

---------- Добавлено в 23.01.2020 00:02 ---------- Предыдущее написано было в 22.01.2020 23:59 ----------

Сообщение от Strusto

Не, наш багажник маловат для путешествий с ГБО

Да. Согласен. И автомобиль будет ездить в основном по маршруту город-деревня. Так что багажник нужен всегда))

[Kladovchik.2011]

Сообщение от Akcent

Каждый день по Москве накатываю по 150км примерно на ручке на рабочем партнёре или боксере

Ручка ручке рознь. Попробуйте поездить на дастере с механикой по Москве километров 100..... Недавно смотрел за 1,2 млн докер степвей с 1.5 dci в максимальной комплектации, вот это для города лучше подходит , плюс багажник и комфорт для пассажиров. И МКПП здесь покомфортнее чем у Дастера, более удачно подобранные передачи.

[HID]

Сообщение от Kladovchik.2011

Недавно смотрел за 1,2 млн докер степвей с 1.5 dci в максимальной комплектации, вот это для города лучше подходит , плюс багажник и комфорт для пассажиров. И МКПП здесь покомфортнее чем у Дастера, более удачно подобранные передачи.

ему бы еще полный привод - была бы бомба.

[Akcent]

Сообщение от Kladovchik.2011

Ручка ручке рознь. Попробуйте поездить на дастере с механикой по Москве километров 100..... Недавно смотрел за 1,2 млн докер степвей с 1.5 dci в максимальной комплектации, вот это для города лучше подходит , плюс багажник и комфорт для пассажиров. И МКПП здесь покомфортнее чем у Дастера, более удачно подобранные передачи.

Всё таки это более городской автомобиль. Мне и на рыбалку надо и в лес. Клиренс и полный привод нужен.

[Tatyana_Sh]

Сообщение от Kladovchik.2011

Ручка ручке рознь. Попробуйте поездить на дастере с механикой по Москве километров 100..... Недавно смотрел за 1,2 млн докер степвей с 1.5 dci в максимальной комплектации, вот это для города лучше подходит , плюс багажник и комфорт для пассажиров. И МКПП здесь покомфортнее чем у Дастера, более удачно подобранные передачи.

А что не так с ручкой? Езжу по Питеру и окрестностям каждый день, в среднем, около 100 км в день получается. Для меня всё ок.

[Kladovchik.2011]

Akcent, Выбирать однозначно вам. Лично меня поначалу сильно напрягала МКПП Дастера.... Дастер атомобиль-компромисс, ничего не осталось,как привыкнуть!

---------- Добавлено в 11:10 ---------- Предыдущее написано было в 11:08 ----------

Сообщение от Tatyana_Sh

Для меня всё ок.

Все познается в сравнении! На телеге с мулами в свое время, тоже было лучше чем пешком.

[Panzerschreck]

Сообщение от Kladovchik.2011

Ручка ручке рознь. Попробуйте поездить на дастере с механикой по Москве километров 100.

А подрегулировать и уровень масла проверить не пробовали?

[Kladovchik.2011]

Сообщение от Panzerschreck

А подрегулировать и уровень масла проверить не пробовали?

Зачем? От этого, что количество переключений в городском режиме уменьшится?
Речь о короткой главной паре и короткими передачами МКПП! Заточен больше говно месить.
Вон у товарища с Эстонии Дастер 2 на роботе, передачи робота подобраны более удачно, соответственно и обороты двигателя в разных режимах ниже и экономичнее. Более для города и трассы.