Регистрация
Магазин Дастершоп77
Альбомы
Дневники
Онлайн
Пользователи
Все разделы прочитаны
Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club
>
ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015-
>
ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015-
>
1,5 dCi (K9K) 2011-
Топливная аппаратура К9К
Имя
Запомнить?
Пароль
Важная информация
Группа в телеграм:
http://t.me/dusterclubs
ВНИМАНИЕ!
Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
-
фильтр разборный дизель
-
набор клипс-пистонов
-
микрофибра
-
комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
-
индикатор температуры двигателя
-
уплотнитель под капот
-
наклейка компас (также и другие)
-
накидка на лобовое стекло
-
брызговики увеличенные
-
система контроля давления в шинах
Опции темы
06.07.2014, 13:32
#
1
Владимир Д
Дастеровод - Гуру
Подробнее
Регистрация: 13.07.2011
Сообщений: 5,039
Время онлайн:
10 мес. 2 нед. 2 д. 9 ч. 36 мин. 23 сек.
Активность :
17717
Онлайн:
Был(а): 04 фев 2025 17:30
Имя: Володя
Адрес: Вологда
Автомобиль: Был Duster 1.5dsi 4х4 Privilege. Теперь Хтрейл 1.6 dsi 4х4 МКПП Кашкай 1.6dsi 4х2 SVT
Топливная аппаратура К9К
http://andslithe.3dn.ru/news/tak_li_...2013-10-25-157
__________________
Водка не бензин за городом расход выше.
У меня можно получить наклейки. Обращаться в личку.
Владимир Д
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Владимир Д
Найти ещё сообщения от Владимир Д
Это может быть интересно
Дастершоп77.ру
- всё для Рено Дастер!
06.07.2014, 13:38
#
2
Владимир Д
Дастеровод - Гуру
Подробнее
Регистрация: 13.07.2011
Сообщений: 5,039
Время онлайн:
10 мес. 2 нед. 2 д. 9 ч. 36 мин. 23 сек.
Активность :
17717
Онлайн:
Был(а): 04 фев 2025 17:30
Имя: Володя
Адрес: Вологда
Автомобиль: Был Duster 1.5dsi 4х4 Privilege. Теперь Хтрейл 1.6 dsi 4х4 МКПП Кашкай 1.6dsi 4х2 SVT
Re: Топливная аппаратура.
Система впрыска Common Rail является современной системой впрыска топлива дизельных двигателей. Работа системы Common Rail основана на подаче топлива к форсункам от общего аккумулятора высокого давления – топливной рампы (Common Rail в переводе общая рампа). Система впрыска разработана специалистами фирмы Bosch.
Применение данной системы позволяет достигнуть снижения расхода топлива, токсичности отработавших газов, уровня шума дизеля. Главным преимуществом системы Common Rail является широкий диапазон регулирования давления топлива и момента начала впрыска, которые достигнуты за счет разделения процессов создания давления и впрыска.
Конструктивно система впрыска Common Rail составляет контур высокого давления топливной системы дизельного двигателя. В системе используется непосредственный впрыск топлива, т.е. дизельное топливо впрыскивается непосредственно в камеру сгорания. Система Common Rail включает топливный насос высокого давления, клапан дозирования топлива, регулятор давления топлива (контрольный клапан), топливную рампу и форсунки. Все элементы объединяют топливопроводы.
Схема системы впрыска Common Rail
Топливный насос высокого давления (ТНВД) служит для создания высокого давления топлива и его накопления в топливной рампе. Современные топливные насосы высокого давления плунжерного типа.
Клапан дозирования топлива регулирует количество топлива, подаваемого к топливному насосу высокого давления в зависимости от потребности двигателя. Клапан конструктивно объединен с ТНВД.
Регулятор давления топлива предназначен для управления давлением топлива в системе, в зависимости от нагрузки на двигатель. Он устанавливается в топливной рампе.
Топливная рампа предназначена для выполнения нескольких функций: накопления топлива и содержание его под высоким давлением, смягчения колебаний давления, возникающих вследствие пульсации подачи от ТНВД, распределения топлива по форсункам.
Форсунка важнейший элемент системы, непосредственно осуществляющий впрыск топлива в камеру сгорания двигателя. Форсунки связаны с топливной рампой топливопроводами высокого давления. В системе используются электрогидравлические форсунки или пьезофорсунки.
Впрыск топлива электрогидравлической форсункой осуществляется за счет управления электромагнитным клапаном. Активным элементом пьезофорсунки являются пьезокристаллы, значительно повышающие скорость работы форсунки.
Управление работой системой впрыска Common Rail обеспечивает система управления дизелем, которая объединяет датчики, блок управления двигателем и исполнительные механизмы систем двигателя.
Система управления дизелем включает датчики оборотов двигателя, Холла, положения педали акселератора, расходомер воздуха, температуры охлаждающей жидкости, давления воздуха, температуры воздуха, давления топлива, кислородный датчик (лямбда-зонд) и другие.
Основными исполнительными механизмами системы впрыска Common Rail являются форсунки, клапан дозирования топлива, а также регулятор давления топлива.
Принцип действия системы впрыска Common Rail
Система впрыска Common Rail
На основании сигналов, поступающих от датчиков, блок управления двигателем определяет необходимое количество топлива, которое топливный насос высокого давления подает через клапан дозирования топлива. Насос накачивает топливо в топливную рампу. Там оно находится под определенным давлением, обеспечиваемым регулятором давления топлива.
В нужный момент блок управления двигателем дает команду соответствующим форсункам на начало впрыска и обеспечивает определенную продолжительность открытия клапана форсунки. В зависимости от режимов работы двигателя блок управления двигателем корректирует параметры работы системы впрыска.
С целью повышения эффективной работы двигателя в системе Common Rail реализуется многократный впрыск топлива в течение одного цикла работы двигателя. При этом различают: предварительный впрыск, основной впрыск и дополнительный впрыск.
Предварительный впрыск небольшого количества топлива производится перед основным впрыском для повышения температуры и давления в камере сгорания, чем достигается ускорение самовоспламенения основного заряда, снижение шума и токсичности отработавших газов. В зависимости от режима работы двигателя производится:
•два предварительных впрыска - на холостом ходу;
•один предварительный впрыск - при повышении нагрузки;
•предварительный впрыск не производится - при полной нагрузке.
Основной впрыск обеспечивает работу двигателя.
Дополнительный впрыск производится для повышения температуры отработавших газов и сгорания частиц сажи в сажевом фильтре (регенерация сажевого фильтра).
Развитие системы впрыска Common Rail осуществляется по пути увеличения давления впрыска:
•первое поколение – 140 МПа, с 1999 года;
•второе поколение – 160 МПа, с 2001 года;
•третье поколение – 180 МПа, с 2005 года;
•четвертое поколение – 220 МПа, с 2009 года.
Чем выше давление в системе впрыска, тем больше топлива можно впрыснуть в цилиндр за равный промежуток времени и, соответственно, реализовать большую мощность.
Миниатюры
__________________
Водка не бензин за городом расход выше.
У меня можно получить наклейки. Обращаться в личку.
Владимир Д
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Владимир Д
Найти ещё сообщения от Владимир Д
06.07.2014, 13:42
#
3
Владимир Д
Дастеровод - Гуру
Подробнее
Регистрация: 13.07.2011
Сообщений: 5,039
Время онлайн:
10 мес. 2 нед. 2 д. 9 ч. 36 мин. 23 сек.
Активность :
17717
Онлайн:
Был(а): 04 фев 2025 17:30
Имя: Володя
Адрес: Вологда
Автомобиль: Был Duster 1.5dsi 4х4 Privilege. Теперь Хтрейл 1.6 dsi 4х4 МКПП Кашкай 1.6dsi 4х2 SVT
Re: Топливная аппаратура К9К
1. топливный бак
2.топливный фильтр
3. топливный насос высокого дваления
4.топливопроводы
5.датчик давления топлива
6.топливная рампа
7.регулятор давления топлива
8.форсунки
9.электронный блок управления
10.сигналы от датчиков
11.усилительный блок (на некоторых моделях автомобилей
Миниатюры
__________________
Водка не бензин за городом расход выше.
У меня можно получить наклейки. Обращаться в личку.
Владимир Д
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Владимир Д
Найти ещё сообщения от Владимир Д
16.02.2018, 18:04
#
4
Владимир Д
Дастеровод - Гуру
Подробнее
Регистрация: 13.07.2011
Сообщений: 5,039
Время онлайн:
10 мес. 2 нед. 2 д. 9 ч. 36 мин. 23 сек.
Активность :
17717
Онлайн:
Был(а): 04 фев 2025 17:30
Имя: Володя
Адрес: Вологда
Автомобиль: Был Duster 1.5dsi 4х4 Privilege. Теперь Хтрейл 1.6 dsi 4х4 МКПП Кашкай 1.6dsi 4х2 SVT
Re: Топливная аппаратура К9К
Специалист о том, что мешает нормальной работе Common Rail
https://zen.yandex.ru/media/abwby/ch...a80c94b016428e
__________________
Водка не бензин за городом расход выше.
У меня можно получить наклейки. Обращаться в личку.
Владимир Д
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Владимир Д
Найти ещё сообщения от Владимир Д
26.06.2019, 13:02
#
5
chvnr
Новичок
Подробнее
Регистрация: 11.01.2016
Сообщений: 3
Время онлайн:
8 ч. 34 мин. 17 сек.
Активность :
0
Онлайн:
Был(а): 31 Янв 2020 09:19
Адрес: Александрия
Автомобиль: Renault Duster 1.5dci 4×4
Re: Топливная аппаратура К9К
Сегодня менял ремень ГРМ и обратил внимание, что на старом ремне не совпадали метки на распредвала с меткой на шкиве ТНВД. Метки на шкиве коленвала и распредвала совпадали. Когда ставил новый ремень выставил все три метки на шкивах так, чтобы совпадали с метками на ремне. Какие могут быть последствия для ТНВД и почему метки с завода не совпадали? И вообще важно ли где находится метка на шкиве ТНВД?
chvnr
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для chvnr
Найти ещё сообщения от chvnr
26.06.2019, 17:58
#
6
Morze701
Дастеровод - Гуру
Подробнее
Регистрация: 25.10.2014
Сообщений: 2,817
Время онлайн:
1 г. 8 мес. 2 нед. 6 д. 2 ч. 40 мин. 34 сек.
Активность :
4679
Онлайн:
Был(а): 12 дек 2024 19:20
Имя: Дмитрий
Адрес: Москва
Автомобиль: Laguna 3 M9R AJ0
Re: Топливная аппаратура К9К
Не важно
Morze701
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Morze701
Найти ещё сообщения от Morze701
26.06.2019, 23:49
#
7
chvnr
Новичок
Подробнее
Регистрация: 11.01.2016
Сообщений: 3
Время онлайн:
8 ч. 34 мин. 17 сек.
Активность :
0
Онлайн:
Был(а): 31 Янв 2020 09:19
Адрес: Александрия
Автомобиль: Renault Duster 1.5dci 4×4
Re: Топливная аппаратура К9К
Зачем тогда метки на шкиве ТНВД И на ремне ГРМ?
chvnr
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для chvnr
Найти ещё сообщения от chvnr
10.12.2020, 19:15
#
8
Accel
Старожил
Подробнее
Регистрация: 20.03.2019
Сообщений: 283
Время онлайн:
11 мес. 2 нед. 15 ч. 30 мин. 49 сек.
Активность :
299
Онлайн:
Был(а): 13 фев 2025 18:28
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Рено Дастер рестайл dci
Re: Топливная аппаратура К9К
Из Dialogys
Цитата:
2- ЗАГЛУШКИ
Заглушки используются для закрытия отверстий топливной системы для предотвращения проникновения в него загрязнений.
Комплект заглушек используется только один раз, использованные заглушки должны выбрасываться: после использования они загрязнены и очистка не может сделать их пригодными к повторному использованию.
Неиспользованные заглушки открытого комплекта также должны выбрасываться, их нельзя использовать для выполнения другой операции с системой впрыска.
Чем можно защитить топливопроводы при их рассоединении, например когда меняется топливный фильтр? Или можно плюнуть на эту рекомендацию?
Accel
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Accel
Найти ещё сообщения от Accel
10.12.2020, 23:56
#
9
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
Подробнее
Регистрация: 03.01.2014
Сообщений: 9,268
Время онлайн:
1 г. 11 мес. 2 нед. 3 д. 8 ч. 49 мин. 39 сек.
Активность :
10933
Онлайн:
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
Re: Топливная аппаратура К9К
Цитата:
Сообщение от
Accel
Из Dialogys
Чем можно защитить топливопроводы при их рассоединении, например когда меняется топливный фильтр? Или можно плюнуть на эту рекомендацию?
Топливопроводы снял, тут же на новый фильтр одел. Все.
Ворчун2014
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Ворчун2014
Найти ещё сообщения от Ворчун2014
11.12.2020, 07:38
#
10
Accel
Старожил
Подробнее
Регистрация: 20.03.2019
Сообщений: 283
Время онлайн:
11 мес. 2 нед. 15 ч. 30 мин. 49 сек.
Активность :
299
Онлайн:
Был(а): 13 фев 2025 18:28
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Рено Дастер рестайл dci
Re: Топливная аппаратура К9К
Цитата:
Сообщение от
Ворчун2014
Топливопроводы снял, тут же на новый фильтр одел. Все.
Я так и менял фильтр. Но есть работы, когда разъединяешь топливопроводы на долгое время, например, когда снимаешь правую опору двигателя и эти трубки мешаются. Я понимаю, что в основном их кидают как есть, открытыми, но правильно все таки их закрыть. Есть ли у кого идеи, чем это сделать? Может замотать стрейч лентой?
Accel
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Accel
Найти ещё сообщения от Accel
22.03.2021, 00:08
#
11
IvanIvanov
Участник клуба
Подробнее
Регистрация: 19.03.2021
Сообщений: 10
Время онлайн:
2 д. 2 ч. 10 мин. 5 сек.
Активность :
6
Онлайн:
Был(а): 11 апр 2021 22:33
Имя: Забыл за 8 млн. лет
Адрес: Планетарно-исправительная-тюрьма № ZBH021F683RR441LSG736
Автомобиль: Нива
Re: Топливная аппаратура К9К
Кто бак чистил, там фильтр грубой очистки стоит?
Чет посмотрел на новый что в Румынии а там вроде как и насос еще стоит
https://www.youtube.com/watch?v=eG_b-cEclA8
IvanIvanov
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для IvanIvanov
Найти ещё сообщения от IvanIvanov
04.04.2021, 10:07
#
12
vladiq
Участник клуба
Подробнее
Регистрация: 15.08.2016
Сообщений: 81
Время онлайн:
6 д. 10 ч. 24 мин. 58 сек.
Активность :
27
Онлайн:
Был(а): 03 июн 2024 21:53
Адрес: Минск
Автомобиль: Renault Duster
Re: Топливная аппаратура К9К
подскажите а у вас не было такой проблемы ???
https://youtu.be/WHm8Ih1N-JY
и как считаете применения такого клапана допустима ???
__________________
DCI 1.5 LUX + ESP + NAVI 2016 г.в.
vladiq
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для vladiq
Найти ещё сообщения от vladiq
04.04.2021, 11:42
#
13
HID
Супер-модератор
Подробнее
Регистрация: 31.08.2012
Сообщений: 13,867
Время онлайн:
2 лет 6 мес. 5 д. 16 ч. 36 мин. 32 сек.
Активность :
30348
Онлайн:
Был(а): 05 фев 2025 15:32
Имя: Серёга
Адрес: Сургут
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
Re: Топливная аппаратура К9К
vladiq
, пара случаев на форуме было. По клапану - почему бы и нет. Родная груша продается с куском топливопровода и стоит невменяемых денег. На форуме кто-то менял грушу на китайскую, но та через несколько лет стала разрушаться - резина деградировала.
__________________
дарю клубные наклейки в Сургуте (пишите в личку)
У меня так же можно получить
клубные карты
- 350 руб. штучка
HID
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для HID
Найти ещё сообщения от HID
04.04.2021, 13:14
#
14
ViBer
Супер-модератор
Подробнее
Регистрация: 03.01.2021
Сообщений: 4,444
Время онлайн:
7 мес. 2 д. 7 ч. 54 мин. 24 сек.
Активность :
2498
Онлайн:
Имя: Виктор
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
Re: Топливная аппаратура К9К
Цитата:
Сообщение от
vladiq
подскажите а у вас не было такой проблемы ???
https://youtu.be/WHm8Ih1N-JY
и как считаете применения такого клапана допустима ???
В груше такой же клапан стоит, а по уму надо насос в бак ставить, как в большинстве машин .
ViBer
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для ViBer
Найти ещё сообщения от ViBer
28.11.2021, 18:05
#
15
dimaxa
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 20.11.2013
Сообщений: 1,280
Время онлайн:
2 мес. 5 д. 19 ч. 30 мин. 41 сек.
Активность :
2188
Онлайн:
Был(а): 23 окт 2024 12:23
Имя: Дмитрий
Адрес: Саратовская область
Автомобиль: Duster diesel+ESP
Re: Топливная аппаратура К9К
Пред история.
Друг глядя на меня прикупил тоже дизельный дастер, правда бу. Не долго радовался, 2 форсунки стали лить в обратку, заменил клапаночки в форсунках, проехал 10 тыс и опять залило. клапаночки заклинило, почему?
Оказалось насос погнал стружку, тобишь машина с очень сильно скрученным пробегом, но не суть.
Он разобрал насос и выяснил что стружку в основном гонит насос низкого давления, лопатки снимают стружку с поверхности зеркала, стал думать как с этим бороться и придумал, позовчера реализовал.
Суть - у ТНВД со стороны выхода с насоса низкого давления, есть отливки под штуцера, то есть как бы подразумевалось там что-то ставить. Друг нашёл фильтр 2 микрона размером чуть меньше нашего масляного и забацал этот фильтр между насосом низкого давления и ТНВД, слил с рампы соляру со стружкой.
В общем смотрим как всё это будет работать дальше.
__________________
Как-то так, мне нравится.
dimaxa
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для dimaxa
Найти ещё сообщения от dimaxa
28.11.2021, 18:46
#
16
911M
Старожил
Подробнее
Регистрация: 15.07.2019
Сообщений: 403
Время онлайн:
2 мес. 4 д. 13 ч. 49 мин. 29 сек.
Активность :
454
Онлайн:
Был(а): 16 мая 2023 17:24
Имя: Дмитрий
Адрес: Егорьевск
Автомобиль: Рено Дастер дизель 90
Re: Топливная аппаратура К9К
Цитата:
https://commonrail.com.ua/uploads/pr...27/7135478.JPG
Это от нашего?
911M
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для 911M
Найти ещё сообщения от 911M
28.11.2021, 19:22
#
17
dimaxa
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 20.11.2013
Сообщений: 1,280
Время онлайн:
2 мес. 5 д. 19 ч. 30 мин. 41 сек.
Активность :
2188
Онлайн:
Был(а): 23 окт 2024 12:23
Имя: Дмитрий
Адрес: Саратовская область
Автомобиль: Duster diesel+ESP
Re: Топливная аппаратура К9К
Не знаю, надо дружану показать, он разбирал и все видел в живую
__________________
Как-то так, мне нравится.
dimaxa
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для dimaxa
Найти ещё сообщения от dimaxa
25.12.2021, 09:24
#
18
Egor5044
Новичок
Подробнее
Регистрация: 31.10.2020
Сообщений: 5
Время онлайн:
9 ч. 13 мин.
Активность :
0
Онлайн:
Был(а): 22 Янв 2022 23:09
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Renault DUSTER
Re: Топливная аппаратура К9К
Подскажите параметры быстро-сьемов и полиамидного шланга. Для нашего фильтра на входе фильтра и где можно купить. Нужно удленить магистрали для подогрева топлива.
-------
Машина 1.5 dci, 2014г
Egor5044
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Egor5044
Найти ещё сообщения от Egor5044
«
Предыдущая тема
|
Следующая тема
»
Здесь присутствуют: 1
(пользователей: 0 , гостей: 1)
Опции темы
Версия для печати
Отправить по электронной почте
Ваши права в разделе
Вы
не можете
создавать новые темы
Вы
не можете
отвечать в темах
Вы
не можете
прикреплять вложения
Вы
не можете
редактировать свои сообщения
BB коды
Вкл.
Смайлы
Вкл.
[IMG]
код
Вкл.
HTML код
Выкл.
Правила форума
Быстрый переход
Мой кабинет
Личные сообщения
Подписки
Кто на форуме
Поиск по форуму
Главная страница форума
Автоклуб Рено Дастер DUSTERCLUBS.RU
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!
ФОТО И ВИДЕО КЛУБА
Фото Дастера
ВСТРЕЧИ И МЕРОПРИЯТИЯ
Дастер-Фест 2017
Дастер-Фест 2016
Дастер-Фест 2015
Дастер-Фест 2014
Дастер-Фест 2013
DUSTER-PARTYING 2018
СИМВОЛИКА И АТРИБУТИКА КЛУБА
ПАРТНЕРЫ КЛУБА
СИТИГИД
Петровский Автоцентр
Автохолдинг Рено
АЗР Моторс
EMEX.RU - автозапчасти
LOGAN-SHOP
ДАСТЕРШОП77.РУ
СТО
Автосервис ЛОРАНТ
Другие товары и услуги
РЕНО ДАСТЕР - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Дилеры Рено
Опросы
РЕНО ДАСТЕР РЕСТАЙЛИНГ 2015-
РЕНО ДАСТЕР РЕСТАЙЛИНГ 2021-
НИССАН ТЕРРАНО - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
КЛУБНЫЙ АВТОМОБИЛЬ
РЕНО КАПТУР
ПОМОЩЬ ДЕТЯМ, БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ, ШЕФСТВО
Дастер Клуб в России и за её пределами
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Москва
Белгородская область
Брянская область
Владимирская область
Воронежская область
Ивановская область
Калужская область
Костромская область
Курская область
Липецкая область
Московская Область
Орловская область
Рязанская область
Смоленская область
Тамбовская область
Тверская область
Тульская область
Ярославская область
ЮЖНЫЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Адыгея
Республика Калмыкия
Краснодарский край
Астраханская область
Волгоградская область
Ростовская область
СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Карелия
Республика Коми
Архангельская область
Вологодская область
Калининградская область
Ленинградская область
Мурманская область
Мурманск. Партнеры Клуба.
Новгородская область
Псковская область
Санкт-Петербург
Ненецкий АО
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Саха (Якутия)
Камчатский край
Приморский край
Хабаровский край
Амурская область
Магаданская область
Сахалинская область
Еврейская АО
Чукотский АО
СИБИРСКИЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Алтай
Республика Бурятия
Республика Тыва
Республика Хакасия
Алтайский край
Забайкальский край
Красноярский край
Иркутская область
Кемеровская область
Новосибирская область
Омская область
Томская область
УРАЛЬСКИЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Курганская область
Свердловская область
Тюменская область
Челябинская область
Ханты-Мансийский АО
Ямало-Ненецкий АО
ПРИВОЛЖСКИЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Башкортостан
Республика Марий Эл
Республика Мордовия
Республика Татарстан
Удмуртская Республика
Чувашская Республика
Кировская область
Нижегородская область
Оренбургская область
Пензенская область
Пермский край
Самарская область
Саратовская область
Ульяновская область
СЕВЕРО-КАВКАЗСКИЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Дагестан
Республика Ингушетия
КБР
КЧР
Северная Осетия - Алания
Чеченская Республика
Ставропольский край
КРЫМ
Симферополь
Севастополь
БЛИЖНЕЕ ЗАРУБЕЖЬЕ
Украина
ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015-
БОРТОВЫЕ ЖУРНАЛЫ / ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ РЕНО ДАСТЕР
2.0 бенз. 4x4 АКПП 2011-/2015-
1,5 dci диз.2011-/2015-
2.0 бенз. 2011-/2015-
1,6 бенз. Дастер 2011-
1,6 бенз. Дастер 2015-
ОТЗЫВЫ О ДРУГИХ АВТО
ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015-
1,6 (K4M 16V) 2011-
2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015-
1,5 dCi (K9K) 2011-
1,5 dCi (K9K) 2015-
1.6 (H4M-HR16) 2015-
Двигатель и ГБО
Двигатель - общее
Подкапотные агрегаты
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
ТРАНСМИССИЯ
МКПП
АКПП
4х2
4х4
ШАССИ
Тормозная система
Шины
Диски
Подвеска
КУЗОВ, САЛОН
ЛКП
Кузов, экстерьер
Салон, интерьер
ЭЛЕКТРИКА
Мультимедиа
Свет и оптика
Сигнализация
ДИАГНОСТИКА
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ОБОГРЕВА И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
ТОПЛИВО И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ
Присадки в масла и топливо
Моторные масла
Бензин и др. виды топлива
Охлаждающие жидкости
Трансмиссионные масла
Жидкость омывателя
Автокосметика и автохимия
Консистентные смазки
ТЮНИНГ И СТАЙЛИНГ
Чип тюнинг
Тюнинг и доработки
Детали от тюнинг-ателье "КАРТ"
Автозвук
Аксессуары и допы
Производство "ПТ ГРУПП"
Broomer
РЕМОНТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Техническое обслуживание
Проблемы и поломки
ЗАЩИТА ОТ УГОНА
FAQ - КОПИЛКА ЗНАНИЙ
Общение
БЕСЕДКА
DUSTER & OFF-ROAD
DUSTER vs ДРУГИЕ АВТО
ЖЕНСКИЙ DUSTER-WOMEN-CLUB
Для девушек и женщин
ИГРЫ, КОНКУРСЫ, РАЗВЛЕЧЕНИЯ
Юмор
Фотоохота на Дастер
Кто во что играет
Соревнования Клуба
ПРАЗДНИКИ, ПОЗДРАВЛЕНИЯ
ТВОРЧЕСТВО, УВЛЕЧЕНИЯ, ХОББИ
Наше творчество
Наши увлечения
Наши хобби
ТУРИЗМ И ПУТЕШЕСТВИЯ
Навигация
ДОМ И ДАЧА - ОБМЕН ОПЫТОМ
НОВОСТИ
АвтоНовости
МОТОКЛУБ
СЕМЬЯ И ДЕТИ
СПОРТ
Футбол
Хоккей
Другие виды спорта
ТЕХНИКА ДЛЯ ЖИЗНИ
СиБи - СВЯЗЬ И ВСЁ О НЕЙ
ДОМАШНИЕ ПИТОМЦЫ
АВТОКЛУБ Рено Дастер DUSTERCLUBS.RU
Рено и Автофрамос
Реномания
Софт, ПО
Другие ресурсы по Рено Дастер
ГОТОВИМ ВКУСНО
БИЗНЕС
О САМОГОНОВАРЕНИИ
СОДРУЖЕСТВЕННЫЕ КЛУБЫ
Встречи содружественных клубов
Юридический раздел
ПОКУПАЕМ ДАСТЕР
Дастер в кредит
ВОПРОСЫ СТРАХОВАНИЯ
КАСКО
ОСАГО
ЮРИДИЧЕСКАЯ ПОМОЩЬ
ГИБДД и ПДД
ДТП
ВОПРОСЫ К RENAULT RUSSIA : ГОРЯЧАЯ ЛИНИЯ
Коммерческие разделы
БАРАХОЛКА
Запчасти, расходники
Аксессуары, предметы тюнинга
Очередь на Дастер
Автомобили
Всякая всячина
Шины, диски
Обмен
Отдам даром
КЛУБНЫЕ ЗАКУПКИ
Архив клубных закупок
ОТЗЫВЫ О ЛЮБЫХ ТОВАРАХ ИЗ ЛИЧНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
Часовой пояс GMT +3, время:
22:35
.
-- Основной вид форума
-- Текстовый вид - экономия трафика
Обратная связь
-
dusterclubs.ru
-
Архив
-
Вверх
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод:
zCarot