Регистрация
Магазин Дастершоп77
Альбомы
Дневники
Онлайн
Пользователи
Все разделы прочитаны
Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club
>
ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015-
>
ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015-
>
2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015-
Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Имя
Запомнить?
Пароль
Важная информация
Группа в телеграм:
http://t.me/dusterclubs
ВНИМАНИЕ!
Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
-
фильтр разборный дизель
-
набор клипс-пистонов
-
микрофибра
-
комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
-
индикатор температуры двигателя
-
уплотнитель под капот
-
наклейка компас (также и другие)
-
накидка на лобовое стекло
-
брызговики увеличенные
-
система контроля давления в шинах
Результаты опроса
: Заводка Дастера 2л при температуре окружающей среды +5...-5 *С
Автозапуск есть, проблема пуска есть.
168
21.57%
Автозапуск есть, проблемы нет.
162
20.80%
Автозапуска нет, проблема есть.
236
30.30%
Автозапуска нет, проблемы нет.
213
27.34%
Голосовавшие:
779
. Вы ещё не голосовали в этом опросе
Страница 30 из 344
«
Первая
<
20
28
29
30
31
32
40
80
130
>
Последняя
»
Опции темы
13.07.2013, 11:57
#
1
слава 6 2
Участник клуба
Подробнее
Регистрация: 10.04.2013
Сообщений: 28
Время онлайн:
1 д. 12 ч. 44 мин. 16 сек.
Активность :
46
Онлайн:
Был(а): 09 апр 2014 14:57
Адрес: моск.обл.
Автомобиль: рено дастер
Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
плохо заводиться на холодном двигателе-приходиться притапливать педаль газа-2-е минуты как будто троит а потом работает хорошо в течении всего дня и иногда на холостых начинают плавать обороты. пробег 40тыс. может датчик холостого хода поменять ?
Цитата:
Сообщение от
zhiv
А вот что думает по данной проблеме автодиагност
Morze701
:
Цитата:
Сообщение от
Morze701
Обслужив не один десяток DUSTERов, могу назвать причины неустойчивого запуска ДВС в холодуню погоду:
Не корректное программное обеспечение ЭБУ двигателя. (КАСАЕТСЯ F4R 400/ 401/404)
Загрязнение дросселя.
Подсос воздуха.
Свечи
Топливо
Форсунки
Вода в выпуске
Датчик температуры
Нагар на поршнях/клапанах
Подробнее...
Обслужив не один десяток DUSTERов, могу назвать причины неустойчивого запуска ДВС в холодуню погоду:
Не корректное программное обеспечение ЭБУ двигателя. (КАСАЕТСЯ F4R 400/ 401/404)
Данная проблема официально признана заводом, и имеет вид "технического решения".
Суть решения: обновление ПО ЭБУ двигателя (ЭБУ впрыска).
Техрешением, по философии обслуживания Renault, должны руководствоваться дилеры в первую очередь. Тем не менее, специальной «НОТЫ» выпущено не было. И это означает, что применение данного техрешения формально не обязательно, и применяется лишь при наличии проблемы с запуском у конкретного авто, и которая должна быть подтверждена фактически (об этом говориться в тексте решения). Принцип: «нет проявления проблемы – нет ремонта» используется некоторыми ОД. Что с этим делать и как бороться, выходит за рамки технического повествования. Большинство же остальных дилеров предпочитают выполнять обновление ПО превентивно, не желая трепать нервы и тратить время.
Что, и в какую сторону изменили заводские настройщики для устранения плохого запуска сказать невозможно. Может быть, изменения коснулись только состава смеси при около-нулевой температуре (видно в спец. программах-редакторах прошивок), возможно изменения и в самой управляющей программе. Суть не в этом. Суть в том, что
подавляющему большинству авто, обновление ПО помогает без каких-либо дополнительных мер.
Номера крайних прошивок:
2.0_4х4_МТ 237106022R
2.0_2х4_АТ 237106023R
2.0_4х4¬_АТ 237106918R
Фактически, прошивки удобнее идентифицировать по последним 4-м цифрам. Обычно, так и делают, так как не всегда стороннее оборудование отображает полный идентификатор.
Данные прошивки принадлежат дорестайлинговому дастеру (которого и касается вышеупомянутое техрешение об обновлении ПО) и, так как он больше не выпускается, мне думается, дальнейших обновлений ПО ждать не стоит.
Загрязнение дросселя.
Причина простая: в пред-дроссельное пространство подводиться большая ветвь вентиляции картерных газов (оттуда идут масляные пары) В принципе, это стандартная схема для подобной системы, применяемая, по-моему, на всех авто. И так же, как и на всех авто, со временем, на кромке дроссельной заслонки и на внутренней поверхности патрубка оседает грязь, которая меняет сечение дросселя на малых углах открытия. Как следствие: не расчетное наполнение цилиндров воздухом на режиме пуска и холостом ходу.
Сразу скажу: оседание грязи на дросселе – НОРМАЛЬНОЕ явление. В принципе, система управления в своем ПО имеет механизм адаптаций к загрязнению, разбросу геометрии дросселя от экземпляра к экземпляру, возможно небольшие подсосы и т.п. Но, у любой адаптации есть свои пределы и погрешности. Итог: нестабильный пуск, раскачка оборотов при прогреве, когда сгорание по умолчанию не стабильное.
Решение: промыть дроссель. Всё.
По идее, в соответствии с мануалами, необходимо подавать специальные команды с диагностического оборудования, дабы сбросить те самые накопленные адаптации. По факту, делать это не обязательно, хотя и желательно. Система управления на дастере, в этом плане, достаточно лояльная.
Есть мнение, что дроссель, из-за подобного загрязнения, может подклинивать при включении зажигания перед пуском. Моё ИМХО: это невозможно. Система управления перед пуском проводит тест возвратной пружины дросселя. Для этого заслонка при включении зажигания смещается в крайнее закрытое положение, далее двигатель заслонки обесточивается, и система следит как быстро и точно заслонка вернется в исходное положение (при обесточенном двигателе заслонка немного приоткрыта). Невозврат заслонки, это ошибка! Как минимум зафиксируется ошибка по дросселю, и останется в памяти ЭБУ (есть такой код: «неисправность возвратной пружины»). Вообще, система очень чутко следит за мгновенным положением заслонки, и проверяет она его, ИМХО, гораздо точнее и быстрее чем можем проверить мы. Бывают ситуации, когда ошибка по функционированию заслонки уже есть, а проявлений вроде бы и нет. Обратные ситуации редки. О них далее.
Подсос воздуха.
В принципе, на двухлитровых моторах встречается редко. Корпус дроссельной заслонки сидит плотно (в отличие от 1.6 на «троссике»). Если и случаются подсосы, то это не массовая неисправность. Хотя, теоретически, может влиять и на запуск. Случается подсос и через внутренние уплотнения дроссельного узла. Поведение авто, при этом, угадать сложно: где-то начинают плавать обороты, где-то просто зависают на определенном уровне. Это опять же зависит от системы управления, а вернее от того, насколько тонко она может управлять холостым ходом, и какие пределы регулировки. Такой подсос воздуха через дроссель, как правило, не диагностируется через сканер (эта та ситуация, когда неисправность электронного дросселя не приводит к ошибке в ЭБУ).
Проще всего подкинуть заведомо-исправный.
На дастерах я такого не встречал. А встречал на лагунах и меганах второго поколения, которые перешагнули за второй десяток. Причем, почему-то, после промыки дроссельного узла. Видимо сальники оси заслонки со временем рассыхаются. Мотайте на ус.
Свечи
Как правило, вообще не влияют на запуск, если не в край изношены. Определить исправность свечей по внешнему виду, как правило, невозможно. Я сейчас не говорю, про свечи с угольными дорожками от пробоя, и красным налетом от бензина: такие сразу в топку.
У кого-то свечи не ездят до очередного ТО, у кого-то они служат по 60 тысяч.
Рекомендаций нет. Просто не ждем рекордных значений пробега, меняем превентивно. Один/два/четыре электрода – не принципиально. Иридий – платина / обычные – то же. Они просто должны быть исправны. Остальное, ИМХО, ловля блох.
Зазор: 0.9-1.0 (даже в официальных мануалах значения зазора «плавают»)
Встроенное сопротивление – да. Номинал: 3-6 кОм. Нужен для подавления помех от высоковольтного разряда. Без него все будет работать, но могут быть чудеса в плане фиксации случайный ошибок и т.п.
Проверка, как правило, не дает результатов. Потому что воспроизвести условия запуска практически не возможно. А на стенде свечи могут и работать.
Топливо
Что сказать. Бывает просто – не горит на холоде.
95 против 92 – то же ни о чем. Шлак может быть и там, и там.
Степень сжатия на дастере 2.0 – 11.05. Это много. Это 95-ый показан к применению. 92-ой будет звенеть. Хотя от манеры езды, и качества самого бензина то же зависит.
Диагностируется очень сложно. Только подмена топлива.
Форсунки.
Следствие от предыдущего пункта. Может быть кто-то не видел, но бывает, что форсунки клинят на морозе. Т.е. просто не открываются. Через какое-то время магнитные силы катушки отрывают клапан от седла, мотор запускается. Иногда троит, если не все форсунки «отпустило». Экзотическая неисправность.
Ну или просто брызжат не очень мелко, и отсюда имеем плохое распыление.
Лечение: промывка топливной системы (форсунок). Способ значения не имеет.
Вода в выпуске
Следствие использования каталитического нейтрализатора.
Нейтрализатор, при работе, преобразует оксид углерода, углеводороды, и оксиды азоты в углекислый газ и ВОДУ.
Выход: либо просверлить отверстие где-нить в резонаторе, либо прогазовывать двигатель перед долгой стоянкой, если режим движения был перед этим не очень интенсивный.
Датчик температуры
Фишка на датчике температуры охлаждающей жидкости не очень надежная. Периодически контакт пропадает, и загорается ошибка. Не исключено, что это может влиять на корректность пусковых параметров. Диагностировать – практически не реально. Единственный способ:
проверять перед запуском температуру воздуха на впуске и температуру ОЖ.
Это два разных датчика. Если сходятся – проходим мимо. Если нет – капаем дальше по проводке, либо по датчику. Но для этого нужен сканер.
Нагар на поршнях/клапанах
Очередная экзотика. Нагар на впускных клапанах и поршнях может играть роль губки, в которую будет впитываться бензин, распыленный форсунками (они-то брызжат на открытый впускной клапан). В итоге испарение ухудшается.
Лечение: промывка топливной системы спец жидкостями.
Что в итоге?
Плохой холодный запуск – наверно самая неуловимая неисправность в авто. Невозможно точно указать на неисправность, потому что невозможно инструментально продиагностировать подозрительные узлы и компоненты на 100%. Можно предположить. Исходя из опыта. Исходя из знаний. И, как правило, на это нужно время. Чтобы все проверить и убедиться в точности версии. Либо продолжить поиск. Как правило, на это нет ни сил, ни желания: ни у клиента, ни у мастера.
Последний раз редактировалось WolfAlex; 18.01.2017 в
18:48
.
слава 6 2
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для слава 6 2
Найти ещё сообщения от слава 6 2
Это может быть интересно
Дастершоп77.ру
- всё для Рено Дастер!
10.12.2013, 23:28
#
581
Dim&Ka
Дастеровод
Подробнее
Регистрация: 15.02.2013
Сообщений: 4
Время онлайн:
12 ч. 57 мин. 8 сек.
Активность :
9
Онлайн:
Был(а): 20 мар 2019 11:47
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Renault Duster
Re: плохо заводится на холодном
Всем, привет. С сентября боролся с этой проблемой с переменным успехом:
- вытеснитель влаги;
- замена свечей (denso ik20);
- танцы с бубном :-)).
Вчера поехал к ОД (Петровский), сначала заехал в один центр, затем в другой. В обойх проблему знают, однозначно прописали чистку дроссельного узла. Поговорил с мастером, он сказал, что проблема не только Дастера, но заверял, что в прошлом году такой массовой проблемы не было... Почистили, снятие - чистка 1120 р. + 350р. жидкость. Полтора часа работы. Утром завелась бодро, вечером аналогично без проблем( температура -5 -7). Надеюсь, проблему решил. Единственно обороты после запуска 1000, а должны быть 1200....?
Dim&Ka
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Dim&Ka
Найти ещё сообщения от Dim&Ka
10.12.2013, 23:32
#
582
mab1011
Участник клуба
Подробнее
Регистрация: 09.03.2012
Сообщений: 94
Время онлайн:
1 мес. 1 нед. 4 д. 8 ч. 8 мин. 46 сек.
Активность :
88
Онлайн:
Был(а): 24 Янв 2024 14:08
Адрес: Мытищи
Автомобиль: Был Renault Duster (Privilege) 2.0 МКП6 4х4 2013г., теперь DUSTER (Drive Plus)2.0 МКП6 4х4 2021г.
Re: плохо заводится на холодном
Цитата:
Сообщение от
SergVin
Aleks83
, нормально - это заводится без педали газа, не глохнет, после схватывания сразу дает правильные обороты больше 1000 и снижает по мере прогрева. Смотрите фото моего дросселя до промывки. ИМХО тему можно закрывать.
А ОД(некоторые) считают нормально - если завелась с трёх раз... У Вас может действительно дроссель требовал промывки, а как объяснить,что у людей на 10-й день не заводится и заправляются на брендовых заправках?Даже если он и засоряется на таких пробегах- это косяк завода. И закрывать тему нельзя пока нормально не заведется последний Дастер.
__________________
Renault Duster 2.0 МКП6 4х4
mab1011
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для mab1011
Найти ещё сообщения от mab1011
10.12.2013, 23:36
#
583
Volodi
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 29.01.2012
Сообщений: 1,039
Время онлайн:
1 мес. 3 д. 21 ч. 53 мин. 1 сек.
Активность :
1889
Онлайн:
Был(а): 22 Янв 2025 15:21
Имя: Владимир
Адрес: г.Ставрополь
Автомобиль: Дастер4х4. 2.л Privilege-светлый базальт 2012г
Re: плохо заводится на холодном
LORn
, Там двигатель 1.6
Volodi
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Volodi
Найти ещё сообщения от Volodi
10.12.2013, 23:39
#
584
кругляш
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 17.12.2012
Сообщений: 728
Время онлайн:
3 мес. 1 нед. 5 д. 20 ч. 4 мин. 39 сек.
Активность :
1002
Онлайн:
Был(а): 07 Янв 2024 00:01
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: duster2.0-4Х4
Re: плохо заводится на холодном
Цитата:
Сообщение от
Dim&Ka
в прошлом году такой массовой проблемы не было...
прошлой осенью и дастеров в питере почти не было... и переход с + на - быстро прошел, а не за месяц. отсюда и мало обращений.
кругляш
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для кругляш
Найти ещё сообщения от кругляш
11.12.2013, 00:03
#
585
Dim&Ka
Дастеровод
Подробнее
Регистрация: 15.02.2013
Сообщений: 4
Время онлайн:
12 ч. 57 мин. 8 сек.
Активность :
9
Онлайн:
Был(а): 20 мар 2019 11:47
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Renault Duster
Re: плохо заводится на холодном
Цитата:
Сообщение от
кругляш
прошлой осенью и дастеров в питере почти не было... и переход с + на - быстро прошел, а не за месяц. отсюда и мало обращений.
Не толко Дастеры, названы были сандеры и вроде Лагуны. Сказали до 5 машин в день бывает. Предположили, что проблема в качестве топлива... Но, скорее всего, комплексная.
Dim&Ka
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Dim&Ka
Найти ещё сообщения от Dim&Ka
11.12.2013, 00:22
#
586
кругляш
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 17.12.2012
Сообщений: 728
Время онлайн:
3 мес. 1 нед. 5 д. 20 ч. 4 мин. 39 сек.
Активность :
1002
Онлайн:
Был(а): 07 Янв 2024 00:01
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: duster2.0-4Х4
Re: плохо заводится на холодном
Dim&Ka
, про качество топлива-гнилая отмаза, правда, очень любимая у дилера. за 4года владения меганом не припомню ни одного случая незавода с первой попытки. место жительства не менял, заправка та же... "катают" нас, короче, ждут решения. в петровском(металлострой) парни-то нормальные, просто не знают, как вылечить... дроссель мне чистили еще в прошлом году, помогло на неделю, потом опять захлеб при холодном пуске, а потом морозы пришли и баг самоустранился...
кругляш
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для кругляш
Найти ещё сообщения от кругляш
11.12.2013, 00:38
#
587
Mr. ***pip***
Участник клуба
Подробнее
Регистрация: 03.11.2012
Сообщений: 14
Время онлайн:
1 д. 22 ч. 15 мин. 51 сек.
Активность :
16
Онлайн:
Был(а): 06 ноя 2015 19:04
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster 4x4 2.0
Re: плохо заводится на холодном
Парни прочел все посты.
могу сказать одно:
То 1 не причем
Свечи не причем. (свои менял, чтоб расход меньше был, на запуск не влияют)
Бензин не причем. (заправлялся на разных)(не франчайзинг)
Дроссельная заслонка не причем.
Прошивка точно будет.
Живу на западе Москвы, погода сейчас постоянно где то -8-10 заводится без проблем.
Проблема в другом. Тут кто то писал, что если авто заглохнет по вашей причине, заводится так же противно как и при +3 - 2. Сейчас вспомнил один раз летом заглох, потом только с попытки 3-4 завелся, температура соответственно была где то +25.
Голосовалка конечно хорошо, но громадное количество людей просто не знают про форум.......
Звонил тоже на гор. линию меня послали мягко........
Надо в журнал написать какой нибудь, они быстро найдут причину..........
Mr. ***pip***
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Mr. ***pip***
Найти ещё сообщения от Mr. ***pip***
11.12.2013, 01:05
#
588
Олегъ
Дастеровод - Гуру
Подробнее
Регистрация: 09.05.2010
Сообщений: 7,087
Время онлайн:
4 мес. 3 нед. 14 ч. 58 мин. 38 сек.
Активность :
15355
Онлайн:
Был(а): 23 фев 2019 17:14
Имя: Juice
Адрес: Пестово Новгородская обл
Автомобиль: Мсье Дастер:базальт 1.6 4х2 экспресс+кондей+птф
Re: плохо заводится на холодном
Дроссельная заслонка.. у меня пробег скоро 50 тыщ будет,не промывал ничего и буду промывать только когда действительно понадобится. ИМХО,все эти промывания лишний раз-от лукавого. Свечи меняю раз в 15,хоть это и навязано официалами... хуже не будет. Ну и масло меняю раз в 7500. проблем с запуском движка не наблюдал,3тьфу. В ту зиму приходилось заводиться и в минус 37. Без проблем,с первого раза.
Тут и правда проблема в другом кроется, косяк "плавающий",не поголовный.
__________________
Олегъ
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Олегъ
Найти ещё сообщения от Олегъ
11.12.2013, 01:15
#
589
кругляш
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 17.12.2012
Сообщений: 728
Время онлайн:
3 мес. 1 нед. 5 д. 20 ч. 4 мин. 39 сек.
Активность :
1002
Онлайн:
Был(а): 07 Янв 2024 00:01
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: duster2.0-4Х4
Re: плохо заводится на холодном
Олегъ
, привет. в морозы - тоже заводился без проблем(правда, меньше 28не было), косяк в диапазоне +5 -5...
кругляш
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для кругляш
Найти ещё сообщения от кругляш
11.12.2013, 01:20
#
590
Олегъ
Дастеровод - Гуру
Подробнее
Регистрация: 09.05.2010
Сообщений: 7,087
Время онлайн:
4 мес. 3 нед. 14 ч. 58 мин. 38 сек.
Активность :
15355
Онлайн:
Был(а): 23 фев 2019 17:14
Имя: Juice
Адрес: Пестово Новгородская обл
Автомобиль: Мсье Дастер:базальт 1.6 4х2 экспресс+кондей+птф
Re: плохо заводится на холодном
Привет! У мну нет косяка. Ни при каких условиях. Чуть дольше иногда крутит,на 2-3 оборота -это когда стоит больше суток. Но это редкость,езжу каждый день.
__________________
Олегъ
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Олегъ
Найти ещё сообщения от Олегъ
11.12.2013, 01:41
#
591
кругляш
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 17.12.2012
Сообщений: 728
Время онлайн:
3 мес. 1 нед. 5 д. 20 ч. 4 мин. 39 сек.
Активность :
1002
Онлайн:
Был(а): 07 Янв 2024 00:01
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: duster2.0-4Х4
Re: плохо заводится на холодном
Цитата:
Сообщение от
Олегъ
У мну нет косяка
завидую и с теплотой вспоминаю старый добрый К4М
кругляш
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для кругляш
Найти ещё сообщения от кругляш
11.12.2013, 01:57
#
592
Олегъ
Дастеровод - Гуру
Подробнее
Регистрация: 09.05.2010
Сообщений: 7,087
Время онлайн:
4 мес. 3 нед. 14 ч. 58 мин. 38 сек.
Активность :
15355
Онлайн:
Был(а): 23 фев 2019 17:14
Имя: Juice
Адрес: Пестово Новгородская обл
Автомобиль: Мсье Дастер:базальт 1.6 4х2 экспресс+кондей+птф
Re: плохо заводится на холодном
Не завидуй)) К4М неспроста созвучен с АКМ ))
Вообще,читая форум,понимаю,что многих проблем я избежал, когда решил не влезать в долги и купить тот Дастер,на который имелись деньги. Ещё б кондея не было - и вообще сказка...
А на 1,6 4 ВД разве не к4м ? есть ведь нарекания в теме...
__________________
Олегъ
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Олегъ
Найти ещё сообщения от Олегъ
11.12.2013, 02:06
#
593
кругляш
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 17.12.2012
Сообщений: 728
Время онлайн:
3 мес. 1 нед. 5 д. 20 ч. 4 мин. 39 сек.
Активность :
1002
Онлайн:
Был(а): 07 Янв 2024 00:01
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: duster2.0-4Х4
Re: плохо заводится на холодном
Цитата:
Сообщение от
Олегъ
1,6 4 ВД разве не к4м ?
, угу, и это лишний раз наводит на мысль о косяке прошивки.
кругляш
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для кругляш
Найти ещё сообщения от кругляш
11.12.2013, 03:24
#
594
starco
Дастеровод - Гуру
Подробнее
Регистрация: 06.11.2011
Сообщений: 873
Время онлайн:
3 нед. 1 д. 20 ч. 43 мин. 27 сек.
Активность :
3043
Онлайн:
Был(а): 27 июн 2023 03:00
Адрес: Свободный
Автомобиль: New Duster Luxe Privilege 2.0 4WD АКПП
Re: плохо заводится на холодном
Цитата:
Сообщение от
прибалт11
Вы написАли много и правильно,но...не про ту заслонку.
Заслонка, которую тут некоторые страстно рекомендуют почистить, стоит около воздушного фильтра (фото есть выше) и бензин там не имеет места быть. Так что бензин к этой заслонке никакого отношения не имеет.
Да, собственно, изучил матчасть, согласен - эта заслонка у нас регулирует подачу воздуха для образования топливной смеси... учитывая, что у нас электронная педаль газа, заслонка управляется исключительно со стороны ECU ("мозгов") и, соответственно, в процессе принятия решения об установке угла открытия заслонки, используются множественные сигналы с самых разных датчиков. Учитывая проблему с нестабильным запуском при околонулевых температурах, практически отсутствующую при дальнейшем отклонении температуры от нуля (скажем, при минус 10 и плюс 10 - и далее), можно предположить, что виновато либо управляющее ПО самого ECU, либо имеет место чисто механическая проблема... учитывая массовость проблемы - больше похоже на первое.
Я тут намедни проводил эксперименты с запуском, кстати, и вот что интересно - при температуре в минус 15 и почти суточном простое, машина завелась с трудом с ключа (с третьей попытке). Потом были сутки экспериментов с заводом с брелка, после ночного простоя (свыше 12 часов) при минус 26 машина завелась с брелка с третьей прокрутки стартера... а вот на следующий день, при температуре в минус 29-32 и таком же простое - завёл с брелка первой же прокруткой... странная логика работы "мозгов" - машина трое суток стояла на месте, бензин один и тот же, менялась лишь температура... а, да, еще и влажность "гуляла" сильно - рядом незамерзающая река (ГЭС под боком) и чем ниж температура, тем больше влажность.
starco
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для starco
Найти ещё сообщения от starco
11.12.2013, 09:30
#
595
KDV
Старожил
Подробнее
Регистрация: 28.07.2013
Сообщений: 294
Время онлайн:
2 нед. 1 д. 14 ч. 41 мин. 41 сек.
Активность :
212
Онлайн:
Был(а): 09 дек 2018 23:04
Имя: Дмитрий
Адрес: Московская область. г. Королёв
Автомобиль: Рено Дастер 4х4 2,0
Re: плохо заводится на холодном
Цитата:
Сообщение от
кругляш
добрался-таки до домашнего компа... поездка в петровский ничего не дала(как и ожидал). ошибок нет, свечи в порядке, дроссель чистый, даже форсунки выкрутили -тоже о.к. хоть ведро бесплатно помыли
подморозило, стала заводиться лучше, схватывает сразу, после схватывания докручиваю стартером иногда(до момента подрыва оборотов), газ уже не трогаю...
У меня сегодня завелась без проблем после стоянки (3 дня не трогал). Но как то стартером подольше крутил - секунды 2 наверное без схватывания, а потом бодрый подхват без троения и обороты сразу стабильно 1000 и без колебаний оборотов почти. Насторожило что стартером крутил дольше, хотя при -15 наверное нормально
KDV
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для KDV
Найти ещё сообщения от KDV
11.12.2013, 13:21
#
596
КотяраА
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
Регистрация: 05.09.2012
Сообщений: 88
Время онлайн:
2 нед. 6 д. 16 ч. 38 мин. 59 сек.
Активность :
87
Онлайн:
Был(а): 14 апр 2024 19:58
Адрес: Архангельск
Автомобиль: Рено Дастер привеледж, 2 литра, 4 на 4
Re: плохо заводится на холодном
А у меня вообще тоска какая то.. Каждый день заводится с геморроем, с первого раза - уже редкость. На улице нормальная зима - от минус 10 до 20. Сначала грешил на околонулевые температуры, а счас уже хз на что.. В прошлую зиму всю отъездил - вообше не знал о подобных траблах. Может всем, кто в этой теме (поименно) написать производителю про свою проблему? Дилеры нас отшивают безбожно. Надо как то бороться за устранение косяка!
КотяраА
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для КотяраА
Найти ещё сообщения от КотяраА
11.12.2013, 16:08
#
597
КотяраА
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
Регистрация: 05.09.2012
Сообщений: 88
Время онлайн:
2 нед. 6 д. 16 ч. 38 мин. 59 сек.
Активность :
87
Онлайн:
Был(а): 14 апр 2024 19:58
Адрес: Архангельск
Автомобиль: Рено Дастер привеледж, 2 литра, 4 на 4
Re: плохо заводится на холодном
Может кто выложит эл. адрес Рено или Автофрамоса, куда там эффективнее сигнализировать..
И будем отмечаться, дескать такой то сегодня нажаловался..
КотяраА
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для КотяраА
Найти ещё сообщения от КотяраА
11.12.2013, 16:20
#
598
Олегъ
Дастеровод - Гуру
Подробнее
Регистрация: 09.05.2010
Сообщений: 7,087
Время онлайн:
4 мес. 3 нед. 14 ч. 58 мин. 38 сек.
Активность :
15355
Онлайн:
Был(а): 23 фев 2019 17:14
Имя: Juice
Адрес: Пестово Новгородская обл
Автомобиль: Мсье Дастер:базальт 1.6 4х2 экспресс+кондей+птф
Re: плохо заводится на холодном
Комментарий модератора
Олегъ:
Горячая линия Рено в России 88002008080
Мне в своё время очень помогло
__________________
Олегъ
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Олегъ
Найти ещё сообщения от Олегъ
11.12.2013, 16:38
#
599
Aleks83
Дастеровод - Гуру
Подробнее
Регистрация: 18.01.2011
Сообщений: 3,518
Время онлайн:
4 мес. 4 д. 14 мин. 31 сек.
Активность :
4057
Онлайн:
Был(а): 12 фев 2025 15:26
Адрес: Москва
Автомобиль: 2.0 4*4 2012->Gx470 2004->Haval H5
Re: плохо заводится на холодном
Сегодня -15, посмотрю как заводится будет. при 0 в выходные заводилась хреново, бензин тот же щас.
Aleks83
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Aleks83
Найти ещё сообщения от Aleks83
11.12.2013, 16:39
#
600
mab1011
Участник клуба
Подробнее
Регистрация: 09.03.2012
Сообщений: 94
Время онлайн:
1 мес. 1 нед. 4 д. 8 ч. 8 мин. 46 сек.
Активность :
88
Онлайн:
Был(а): 24 Янв 2024 14:08
Адрес: Мытищи
Автомобиль: Был Renault Duster (Privilege) 2.0 МКП6 4х4 2013г., теперь DUSTER (Drive Plus)2.0 МКП6 4х4 2021г.
Re: плохо заводится на холодном
Цитата:
Сообщение от
КотяраА
Может кто выложит эл. адрес Рено или Автофрамоса, куда там эффективнее сигнализировать..
И будем отмечаться, дескать такой то сегодня нажаловался..
vopros.russie@renault.com
__________________
Renault Duster 2.0 МКП6 4х4
mab1011
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для mab1011
Найти ещё сообщения от mab1011
Страница 30 из 344
«
Первая
<
20
28
29
30
31
32
40
80
130
>
Последняя
»
«
Предыдущая тема
|
Следующая тема
»
Здесь присутствуют: 1
(пользователей: 0 , гостей: 1)
Опции темы
Версия для печати
Отправить по электронной почте
Ваши права в разделе
Вы
не можете
создавать новые темы
Вы
не можете
отвечать в темах
Вы
не можете
прикреплять вложения
Вы
не можете
редактировать свои сообщения
BB коды
Вкл.
Смайлы
Вкл.
[IMG]
код
Вкл.
HTML код
Выкл.
Правила форума
Быстрый переход
Мой кабинет
Личные сообщения
Подписки
Кто на форуме
Поиск по форуму
Главная страница форума
Автоклуб Рено Дастер DUSTERCLUBS.RU
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!
ФОТО И ВИДЕО КЛУБА
Фото Дастера
ВСТРЕЧИ И МЕРОПРИЯТИЯ
Дастер-Фест 2017
Дастер-Фест 2016
Дастер-Фест 2015
Дастер-Фест 2014
Дастер-Фест 2013
DUSTER-PARTYING 2018
СИМВОЛИКА И АТРИБУТИКА КЛУБА
ПАРТНЕРЫ КЛУБА
СИТИГИД
Петровский Автоцентр
Автохолдинг Рено
АЗР Моторс
EMEX.RU - автозапчасти
LOGAN-SHOP
ДАСТЕРШОП77.РУ
СТО
Автосервис ЛОРАНТ
Другие товары и услуги
РЕНО ДАСТЕР - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Дилеры Рено
Опросы
РЕНО ДАСТЕР РЕСТАЙЛИНГ 2015-
РЕНО ДАСТЕР РЕСТАЙЛИНГ 2021-
НИССАН ТЕРРАНО - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
КЛУБНЫЙ АВТОМОБИЛЬ
РЕНО КАПТУР
ПОМОЩЬ ДЕТЯМ, БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ, ШЕФСТВО
Дастер Клуб в России и за её пределами
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Москва
Белгородская область
Брянская область
Владимирская область
Воронежская область
Ивановская область
Калужская область
Костромская область
Курская область
Липецкая область
Московская Область
Орловская область
Рязанская область
Смоленская область
Тамбовская область
Тверская область
Тульская область
Ярославская область
ЮЖНЫЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Адыгея
Республика Калмыкия
Краснодарский край
Астраханская область
Волгоградская область
Ростовская область
СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Карелия
Республика Коми
Архангельская область
Вологодская область
Калининградская область
Ленинградская область
Мурманская область
Мурманск. Партнеры Клуба.
Новгородская область
Псковская область
Санкт-Петербург
Ненецкий АО
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Саха (Якутия)
Камчатский край
Приморский край
Хабаровский край
Амурская область
Магаданская область
Сахалинская область
Еврейская АО
Чукотский АО
СИБИРСКИЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Алтай
Республика Бурятия
Республика Тыва
Республика Хакасия
Алтайский край
Забайкальский край
Красноярский край
Иркутская область
Кемеровская область
Новосибирская область
Омская область
Томская область
УРАЛЬСКИЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Курганская область
Свердловская область
Тюменская область
Челябинская область
Ханты-Мансийский АО
Ямало-Ненецкий АО
ПРИВОЛЖСКИЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Башкортостан
Республика Марий Эл
Республика Мордовия
Республика Татарстан
Удмуртская Республика
Чувашская Республика
Кировская область
Нижегородская область
Оренбургская область
Пензенская область
Пермский край
Самарская область
Саратовская область
Ульяновская область
СЕВЕРО-КАВКАЗСКИЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Дагестан
Республика Ингушетия
КБР
КЧР
Северная Осетия - Алания
Чеченская Республика
Ставропольский край
КРЫМ
Симферополь
Севастополь
БЛИЖНЕЕ ЗАРУБЕЖЬЕ
Украина
ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015-
БОРТОВЫЕ ЖУРНАЛЫ / ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ РЕНО ДАСТЕР
2.0 бенз. 4x4 АКПП 2011-/2015-
1,5 dci диз.2011-/2015-
2.0 бенз. 2011-/2015-
1,6 бенз. Дастер 2011-
1,6 бенз. Дастер 2015-
ОТЗЫВЫ О ДРУГИХ АВТО
ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015-
1,6 (K4M 16V) 2011-
2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015-
1,5 dCi (K9K) 2011-
1,5 dCi (K9K) 2015-
1.6 (H4M-HR16) 2015-
Двигатель и ГБО
Двигатель - общее
Подкапотные агрегаты
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
ТРАНСМИССИЯ
МКПП
АКПП
4х2
4х4
ШАССИ
Тормозная система
Шины
Диски
Подвеска
КУЗОВ, САЛОН
ЛКП
Кузов, экстерьер
Салон, интерьер
ЭЛЕКТРИКА
Мультимедиа
Свет и оптика
Сигнализация
ДИАГНОСТИКА
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ОБОГРЕВА И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
ТОПЛИВО И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ
Присадки в масла и топливо
Моторные масла
Бензин и др. виды топлива
Охлаждающие жидкости
Трансмиссионные масла
Жидкость омывателя
Автокосметика и автохимия
Консистентные смазки
ТЮНИНГ И СТАЙЛИНГ
Чип тюнинг
Тюнинг и доработки
Детали от тюнинг-ателье "КАРТ"
Автозвук
Аксессуары и допы
Производство "ПТ ГРУПП"
Broomer
РЕМОНТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Техническое обслуживание
Проблемы и поломки
ЗАЩИТА ОТ УГОНА
FAQ - КОПИЛКА ЗНАНИЙ
Общение
БЕСЕДКА
DUSTER & OFF-ROAD
DUSTER vs ДРУГИЕ АВТО
ЖЕНСКИЙ DUSTER-WOMEN-CLUB
Для девушек и женщин
ИГРЫ, КОНКУРСЫ, РАЗВЛЕЧЕНИЯ
Юмор
Фотоохота на Дастер
Кто во что играет
Соревнования Клуба
ПРАЗДНИКИ, ПОЗДРАВЛЕНИЯ
ТВОРЧЕСТВО, УВЛЕЧЕНИЯ, ХОББИ
Наше творчество
Наши увлечения
Наши хобби
ТУРИЗМ И ПУТЕШЕСТВИЯ
Навигация
ДОМ И ДАЧА - ОБМЕН ОПЫТОМ
НОВОСТИ
АвтоНовости
МОТОКЛУБ
СЕМЬЯ И ДЕТИ
СПОРТ
Футбол
Хоккей
Другие виды спорта
ТЕХНИКА ДЛЯ ЖИЗНИ
СиБи - СВЯЗЬ И ВСЁ О НЕЙ
ДОМАШНИЕ ПИТОМЦЫ
АВТОКЛУБ Рено Дастер DUSTERCLUBS.RU
Рено и Автофрамос
Реномания
Софт, ПО
Другие ресурсы по Рено Дастер
ГОТОВИМ ВКУСНО
БИЗНЕС
О САМОГОНОВАРЕНИИ
СОДРУЖЕСТВЕННЫЕ КЛУБЫ
Встречи содружественных клубов
Юридический раздел
ПОКУПАЕМ ДАСТЕР
Дастер в кредит
ВОПРОСЫ СТРАХОВАНИЯ
КАСКО
ОСАГО
ЮРИДИЧЕСКАЯ ПОМОЩЬ
ГИБДД и ПДД
ДТП
ВОПРОСЫ К RENAULT RUSSIA : ГОРЯЧАЯ ЛИНИЯ
Коммерческие разделы
БАРАХОЛКА
Запчасти, расходники
Аксессуары, предметы тюнинга
Очередь на Дастер
Автомобили
Всякая всячина
Шины, диски
Обмен
Отдам даром
КЛУБНЫЕ ЗАКУПКИ
Архив клубных закупок
ОТЗЫВЫ О ЛЮБЫХ ТОВАРАХ ИЗ ЛИЧНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
Похожие темы
Тема
Автор
Раздел
Ответов
Последнее сообщение
Бензин плюс газ
karasek7777
Бензин и др. виды топлива
3643
01.09.2024
12:12
Бензин или дизель?
Бертони
БЕСЕДКА
26312
08.02.2024
20:15
Бензин 92 или 95
Вит67
Бензин и др. виды топлива
2787
29.11.2023
13:26
плохо заводиться на холодном
слава 6 2
Проблемы и поломки
22
26.11.2014
10:30
рычаг плохо складывает сидение
вазир
Салон, интерьер
4
25.03.2013
13:20
Часовой пояс GMT +3, время:
22:47
.
-- Основной вид форума
-- Текстовый вид - экономия трафика
Обратная связь
-
dusterclubs.ru
-
Архив
-
Вверх
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод:
zCarot