Мой друг ДАНЯ / Luxe 2.0 4x4 /

[Hudozhnik]

Сообщение от VladSV

некомфортно залезать-вылезать из машины

А я приспособился - слегка поворачиваешься налево, правую ногу на порог - и выскакиваю (слегка толкнувшись правой ногой) - попробуйте!

[VladSV]

19.05.12 Первый визит в сервисный центр. Приехал в центр к дилерам к 9 утра, а в 11 уже звонят и говорят, чтоб забирал. По существу проблемы описанной выше:сказали, что перегрузили бортовой компьютер и сделали профилактику (почистили контакты, только не уточнили где). Уровень топлива снова на месте а самое интересное.... что машина побежала, как ракета, хотя бензин в баке был тотже. Значит компьютер глюканул не только на датчик, но и врыск и ещё фиг знает что закосячило. То что сделали всё бысто хорошо, ну а если "глюканёт" в дальней поездке, где нет рядом фирменного сервиса? Буду надеяться на лучшее :-)

[VladSV]

31.05.12 Опять непонятки... Позавчера опять случилась странная вещь: накануне машина бежала прекрасно и вдруг как подменили - педаоь газа в пол, а тахометр еле ползёт и машина просто отказывается разгоняться. Полдня по пробкам ездил, потом поехал нп дачу. Выехал за город, специально топлю в пол - дико тупо разгоняется. На пятой ехать отказывается, обороты падают. Бензин тотже, что и был. Постояла машина ночь на даче, утром поехал за рассадой - опять всё нормально! Машина летит. Ничего не понимаю. Неужели компьютер подглючивает? Не зря ведь уже в сервис ездил. И, кстати, меня в сервисе предупредили, что ремонт по гарантии бесплатный, а ДИАГНОСТИКА - ПЛАТНАЯ! Если я с такими заморочками буду к ним ездитиь, то придётся каждый раз платить! Забавный сервис...

[гусь]

Сообщение от VladSV

На пятой ехать отказывается, обороты падают.

это детская болезнь.)) Пройдёт. У меня это было до 1500км.

[starco]

Сообщение от VladSV

педаоь газа в пол, а тахометр еле ползёт и машина просто отказывается разгоняться.

Я понимаю, что глупость... но всё-же - под педалью газа никаких посторонних предметов нет? Ну, там, обшивка подвернулась/коврик попадает?

На подуставших машинах такие симптомы указывают на неправильную работу дроссельной заслонки... а первопричиной может быть всё что угодно: от лямбда-зонда до заедающей, собственно же, заслонки...

[VladSV]

Коврик родной - под педалью нет его :-) Будем дальше наблюдать. Пробег 2600км.

[surfer_82]

Держи в курсе - будем следить, и самое главное - если уж платишь за диагностику-пусть дают конкретный документ об осмотре и выявленной неисправности и сам будешь в курсе (да и мы), да и при повторе проблемы хоть знать, что не устранили ничего, а соответственно ничего не платить - так как или отдиагностировали неправильно или не устранили проблему. Зачем платить дважды за одну и ту же диагностику.

[SidAn]

Сообщение от VladSV

И, кстати, меня в сервисе предупредили, что ремонт по гарантии бесплатный, а ДИАГНОСТИКА - ПЛАТНАЯ!

Пусть тогда устраняют без диагностики!!!
Обычно за диагностику приходится платить в случае, если обнаружится, что случай не гарантийный.

[VladSV]

Весь июнь стояла жара. Машинка не очень хорошо себя вела: тупила при нажатии на акселератор. Знающие люди посоветовали заливать 95ый. Помогло! Сейчас летает как ракета! От бензина много зависит! Машина очень резвая, если не экономить на бензине!

[VladSV]

6.07.12 Сегодня ездил в аэропорт (40 км от города) и по трассе незаметно дошёл до 140 км\час. На этой скорости сильно завибрировал руль. Сбросил до 120 - вроде нормально. Вернувшись в город поехал нп балансировку колёс. С завода балансировку делали (покрайней мере грузики свинцовые на всех дисках были), но довольно сильный разбаланс был. Особенно на переднем правом колесе. Мастер сказал, что резина прикаталась, типа это нормально. Пробег - 4000км. В понедельник поеду на озёра (350 км от Красноярска), местами трасса будет шорошая, попробую максималку :-) Заодно и внедорожные качества могут быть использованы, если дожди пройдут.

[VladSV]

13.07.12 Вчера вернулся с озёр. Проехал 800 км, из них больше 100 по жутким приосёлкам, ямам, грязи... Что могу сказать - машина однозначно сделана НЕ ДЛЯ ГОРОДА :-) Насколько мне не нравились некоторые моменты и раздражает механика в пробках, настолько машина замечательно ведёт себя по "сельской местности". Там где остальные машины "ползли", причём кроссоверы в том числе, я ехал спокойно, не боясь оставить подвеску на дороге. В крутую гору на певой - сказка! Сильный боковой наклон - легко. Ездил с полной нагрузкой: 4 человека + куча вещей. По трассе шёл 100-120 не напрягаясь. Учитывая, что по дорорге много "тягунов" (дорога идёт через перевал), средний расход вышел 9.9 (город + трасса + жуткий просёлок). Бензин лил 95, с ним машина резвее на порядок! Причём даже в продолговатую гору только несколько раз переходил с шестой на пятую, мощи хватает! Из недостатков всё тоже: у меня была САМАЯ ГРЯЗНАЯ машина из всех, что я встречал :-))) Ну и ноги несколько раз об пороги измазал... Вывод: надо чаще выбираться на природу, тогда машина будет доставлять гораздо больше удовольствия!

[Неугомонный Ездец]

VladSV, На ручке рассход должен быть меньше!
у меня смешанный цикл 9,5-10л/100км
Шустро так носиться! лью только 92, т.к. шустре на 95 это не показатель актанового числа нефти прямой выгонки, а он всех бензинов один 89-91! сорри за повтор)
может потомочто мой друг Дракон? ))))))))))))

[VladSV]

Как я уже писал - в поездке было много перевалов. Я до этого делал эксперимент: обнулял комп на трассе и смотрел расход. По прямой 8 литров, а в хоршую гору сразу 10! В последнй поездке около 25% были очень хорошие подъёмы (по перевалам) и жуткий просёлок, когда на 1-2-3 только можно ехать. Поэтому, думаю расход нормальный (тем более полная загрузка).

[VladSV]

25.07.12 О расходе горючего. Сегодня вернулся из командировки: на один день ездил в город Ачинск, до которого от Красноярска 160 км. Выехал в 6 утра туда и в 24 часа ночи обратно. Расстояние 169 км от "точки до точки". Бензин АИ-92 смешанный с 95ым (туда и обратно на одном баке). Скорость от 90 до 120, преимущественно 100-110 (в обоих направлениях). Расход ТУДА - 8,6 литра, обратно 7,7. Когда ехал в сторону Ачинска заметил, что часто немного в горку еду. Видимо это сиграло заметную роль в расходе горючего. Поэтому, когда возникают споры о расходе бензина, надо понимать, что условия у всех разные: состояние дороги, бензин, загрузка машины... В идеальных условиях по прямой получалось даже меньше 7 литров.

[VladSV]

Ну чтож, вот и последняя запись... Продал таки я Дастера! Как я уже писал - претензии у меня были и никуда от них не деться. Компромисс - он и в Африке компромисс. Надоело толкаться локтями с женой (машина объективно тесновата), за полгода так и не привык к посадке - НЕУДОБНО. некомфортно стдеть, хоть как регулируй! Компьютер регулярно преподносит сюрпризы: периодически не хочет заводиться с брелка дистанционно, а после неудачного запучка с брелка и ключём не заводится. Приходится поворачивать ключ и топить газ, чтоб мотор завёлся! Механическая КП надоела в городе до ужаса. Теперь (как и раньше) - только автомат! Тем более, что до моей дачи всего километр отсыпанной дороги после асфальта. Правы те, кто говорит, что Дастер имеет смысл покупать только в недорогой комплектации. Я буду доплачивать после продажи двести тысяч и жду KIA Sportage Корейской сборки! Жаль, небыло денег и информации полгода назад. Покаталя на спортейже Корейской сбоки у прятеля - ощущения современной, удобной, комфортной машины! Вот в него влюбился с первого взгляда :-) Надеюсь мой Дастер попал в хорошие руки и будет верой и правдой служить новому хозяину. Есть такое понятие - не моя машина. Вот Дастер точно был не мой. Любовь по расчёту не получилась :-)))

[Сергей_1969]

Сообщение от VladSV

Ну чтож, вот и последняя запись... Продал таки я Дастера! Как я уже писал - претензии у меня были и никуда от них не деться. Компромисс - он и в Африке компромисс. Надоело толкаться локтями с женой (машина объективно тесновата), за полгода так и не привык к посадке - НЕУДОБНО. некомфортно стдеть, хоть как регулируй! Компьютер регулярно преподносит сюрпризы: периодически не хочет заводиться с брелка дистанционно, а после неудачного запучка с брелка и ключём не заводится. Приходится поворачивать ключ и топить газ, чтоб мотор завёлся! Механическая КП надоела в городе до ужаса. Теперь (как и раньше) - только автомат! Тем более, что до моей дачи всего километр отсыпанной дороги после асфальта. Правы те, кто говорит, что Дастер имеет смысл покупать только в недорогой комплектации. Я буду доплачивать после продажи двести тысяч и жду KIA Sportage Корейской сборки! Жаль, небыло денег и информации полгода назад. Покаталя на спортейже Корейской сбоки у прятеля - ощущения современной, удобной, комфортной машины! Вот в него влюбился с первого взгляда :-) Надеюсь мой Дастер попал в хорошие руки и будет верой и правдой служить новому хозяину. Есть такое понятие - не моя машина. Вот Дастер точно был не мой. Любовь по расчёту не получилась :-)))

Привет, земляк!
Я сам с Зеленогорска, но Красраб и Взлетка как родные.
Выбор по киа Ваш, но я отказался именно от неё в пользу дизельного дастера - перед этим на тест драйве также пробовал как все 2.0, но звук двигателя в варианте "тапка в пол" не понравился, сразу вспомнил Клио 3 и то, что там движок 1,6 держал реально "за хвост" при разгоне.
Моя жена довольна авто, хотя только что "слезла" с робота.
Сам катаюсь по выходным и доволен, главное держать "правильные" обороты.
Но, как Вы написали - пост последний, потому и может и не прочитаете мое сообщение, поэтому удачи в след.покупке и обход во внимании налоговой по продаже авто в срок менее 3-х лет.

[Wilkis]

Я хотел Спортейдж и уже был готов его купить. Но, посидев в нем, и покатавшись на тестдрайве, я понял, что это - не моя машина. Голова упирается в козырек, обзорность никакая, табуреточно-жесткая, крайне некомфортная, как и во всех Киа, подвеска. Думаю, у меня бы не получилось с ней "по расчету". А с Дастером получилось. По душе. Удачи Вам!

[VladSV]

Спасибо за пожелания!

[fwp]

Предыдущий Спортэдж - была машина! А на последнем съезжать с асфальта не советую...