Не заводится

[Руслан1979]

Заказали замок зажигание. Я так понял привезут где то 10.02.16. С брелка заводится. Только иногда ключь не проворачивается на запуск стартера -D.

[Masira]

Сообщение от Masira

Здравствуйте. В пятницу приехала, поставила на автозапуск и сигнализацию, через 5 минут буквально машина понадобилась, сняла с сигналки, вставила ключ, повернула, дождалась пока погаснут все нужные значки, поворачиваю ключ завести двигатель и никакой реакции, ни щелчков, ни вжихов, тишина. За субботу и воскресенье перечитала кучу информации, все попытки завести ни к чему не привели, Диллер ещё в пятницу сказал везти на эвакуаторе, работать начинает только завтра 9.01. Может есть какие мысли что могло случится? С педалью газа заводить не пробовали, муж проверил щуп -говорит уровень масла ниже минимальной отметки, но на приборной панели никаких ошибок не горит. Сигнализация старлайн а93. Сигнализацию ставила в сервисный режим - в инструкции написано что снимаются все охранные системы - тоже не помогло.

Здравствуйте. Проблему Диллер нашёл и устранил быстро, мозги не видели что передача на нейтралке, видимо из-за морозов, перепрограммировали и теперь заводится)

[Руслан1979]

Замок зажигания поменяли по гарантий.

[Дядя Кот]

Всем привет! Собственно нужен консилиум))) Машина приехала нормально пару дней назад нормально, закрыл. через 2 дня утром не завелась(стартер крутит есть редкие чихи) подумал холодно (было -22), плюнул.
Через 1 день температура стала -4, полчаса крутил стартером эфект тот же, редкие чихи(даже больше пуки) и все. Свечи и фильтра свежие(ТО делал 3 ткм назад, свечи фильтра масло, все оигинал).

Думал глушитель внутри обледенел, попросил мужика покрутить стартером- дымок вроде идет с чихами. ОБД2 ошибок не показывает (побывал торку и оливиюДрайв). Магнитола и все приборы работают. Побывал и без газа и с газом крутить разницы нет. Бензонасос жужит при повороте ключа, сам ключь открывает закрывает авто с кнопки(те имобилайзер работает), пробывал заводить на газу,эфекта тоже нет.

Машина дастер 2.0 4х4 МКПП 14 гв (дорестайлинг, пробег 80ткм.Стоит газ БРС.
Будут совет или что еще можно проверить?Всем заранее спасибо!

[Dima N]

Замени свечи. Если при первой попытке, в мороз, залил, то оттепель не поможет.

[Fader]

Сообщение от Дядя Кот

Всем привет! Собственно нужен консилиум))) Машина приехала нормально пару дней назад нормально, закрыл. через 2 дня утром не завелась(стартер крутит есть редкие чихи) подумал холодно (было -22), плюнул.
Через 1 день температура стала -4, полчаса крутил стартером эфект тот же, редкие чихи(даже больше пуки) и все. Свечи и фильтра свежие(ТО делал 3 ткм назад, свечи фильтра масло, все оигинал).

Думал глушитель внутри обледенел, попросил мужика покрутить стартером- дымок вроде идет с чихами. ОБД2 ошибок не показывает (побывал торку и оливиюДрайв). Магнитола и все приборы работают. Побывал и без газа и с газом крутить разницы нет. Бензонасос жужит при повороте ключа, сам ключь открывает закрывает авто с кнопки(те имобилайзер работает), пробывал заводить на газу,эфекта тоже нет.

Машина дастер 2.0 4х4 МКПП 14 гв (дорестайлинг, пробег 80ткм.Стоит газ БРС.
Будут совет или что еще можно проверить?Всем заранее спасибо!

Дело Диман говорит. Снимешь свечи, несешь домой, чистишь, выставляешь зазоры 0,9 мм греешь на плитке, в варежке несешь к машине, быстро ставишь. Заводишь))))

[Scorp 3]

Сообщение от Fader

в варежке несешь к машине, быстро ставишь.

Можно ставить медленно. Пока все закрутишь, установишь катушки - они станут температурой двигателя, но сухие. Это не ВАЗ

[Fader]

Сообщение от Scorp 3

Можно ставить медленно. Пока все закрутишь, установишь катушки - они станут температурой двигателя, но сухие. Это не ВАЗ

Точно, Ваз в -20 заводился)))

[Scorp 3]

ВАЗ завелся в -42 как то на рыбалке. Вернее 2 ВАЗа. ВАЗ 21043 и ВАЗ 2106. Мой и друга.

[jimmik]

Сообщение от Дядя Кот

Побывал и без газа и с газом крутить разницы нет

С выжатой педалью надо крутить долго секунд по 30 и желательно раза три.
Но посмотрите на газовый клапан, пока не завели автомобиль. Если в инее, значит травит и на холодную перепускает через редуктор и газовые форсы во впускной коллектор, тогда крутить придется ещё дольше. Но это как версия. Но в принципе свечи выкрутите узнаете.

[Fader]

Сообщение от jimmik

С выжатой педалью надо крутить долго секунд по 30 и желательно раза три.
Но посмотрите на газовый клапан, пока не завели автомобиль. Если в инее, значит травит и на холодную перепускает через редуктор и газовые форсы во впускной коллектор, тогда крутить придется ещё дольше. Но это как версия. Но в принципе свечи выкрутите узнаете.

Ёбты полторы минуты крутить, ни какого аккумулятора не хватит.

[Kvorum]

Сообщение от Дядя Кот

Всем привет! Собственно нужен консилиум))) Машина приехала нормально пару дней назад нормально, закрыл. через 2 дня утром не завелась(стартер крутит есть редкие чихи) подумал холодно (было -22), плюнул.
Через 1 день температура стала -4, полчаса крутил стартером эфект тот же, редкие чихи(даже больше пуки) и все. Свечи и фильтра свежие(ТО делал 3 ткм назад, свечи фильтра масло, все оигинал).

Думал глушитель внутри обледенел, попросил мужика покрутить стартером- дымок вроде идет с чихами. ОБД2 ошибок не показывает (побывал торку и оливиюДрайв). Магнитола и все приборы работают. Побывал и без газа и с газом крутить разницы нет. Бензонасос жужит при повороте ключа, сам ключь открывает закрывает авто с кнопки(те имобилайзер работает), пробывал заводить на газу,эфекта тоже нет.

Машина дастер 2.0 4х4 МКПП 14 гв (дорестайлинг, пробег 80ткм.Стоит газ БРС.
Будут совет или что еще можно проверить?Всем заранее спасибо!

Вы своими глазами свои свечи видели какие они у Вас свежие. не зависимо. что ТО было 3000 км назад. Вы смотрели свечи ?

[Дядя Кот]

Свечи оригинал, ставили в клубном сервисе, я как бы не переживаю за их качество.
Стал придумывать велосипед))) Не поверите, работаю механиком а поехал без инструмента в багажнике))))) - это так поржать.
Был строительный фен, дальше просто.Протянул удлинитель, феном погрел ДВС )))) подождал 30 минут(посчитал что бенз ипариться если и залил, еще погрел и завел.
По ОБД выскочили пропуски зажигания, сбросил, все в норме,значит залил свечи 100%.

вообщем прогрел прогазовал и все гуд сегодня полдня гоняю. Но решил свечи в следующий раз поставить 2х или 3х контактные, такие при том что их зальет мне кажется вероятность выше завестись.

Одно не понял до этого был лачетти, там фишка была(газ в пол и стартером покрутить 30-40 секунд- режим продувки,те бенз не идет а воздух идет) и машины заводились. А на дастере такой ход не удался(((( жаль.

А еще расстроило то что в январские -30 и -35 заводился с трудом но заводился.а тут было то фигня и на тебе.,вообщем теперь буду возить в бардачке свечник и ключик на 8, как на жиге))))

П.С. Спасибо откликнувшимся!!!!

[vir-smu15]

Сообщение от Дядя Кот

дно не понял до этого был лачетти, там фишка была(газ в пол и стартером покрутить 30-40 секунд- режим продувки,те бенз не идет а воздух идет) и машины заводились. А на дастере такой ход не удался(((( жаль.

что-то лажа какая-то - уже третья тема об одном и том же

[BAZOFF]

Всем доброго дня!
Вчера "реанимировал" свой дастер после двухнедельной комы. Дело было так. В субботу мотался по делам и заодно заправился под завязку. Заправка не постоянная (для меня). Вечером поставил машину во дворе и пошел пивом баловаться. Утром в воскресенье машина с пульта не завелась... Вышел, чтобы запустить с ключа, НО при включении зажигания я не услышал характерный звук работы бензонасоса (1,2-2 сек). Стартер крутил вхолостую, машина никак не реагировала. Я решил, что бензина с водой хапнул на заправке. Морозы были стабильные: ночью -25, днем -20. Ковыряться в машине было не с руки. Через пару недель потеплело до -12 и я решил "поковыряться" прежде чем гнать в сервис. До этого всяких страхов начитался. В общем решил я снять насос (предохранители предварительно проверил). Я не очень рассчитывал на то, что смогу насос снять без съемника. Но гайка сорвалась легко с помощью газового ключа. Единственно трудно было грязь вокруг гайки отковырять. Как только открутил гайку - хлынул бензин. Наверное горловина под бензонасос не в самой высокой точке бака. Пришлось отсасывать грушей. Отсосал 1,5 литра бензина. Слил бензин из насоса. А потом понял, что не знаю что дальше делать... Позвонил другу. Он подъехал с мультиметром (мой сдох). Попробовали замерить напряжение на фишке. Ни при включении зажигания, на при кручении стартера мультиметр напругу не показал. Еще раз посмотрели предохранители. На всякий случай поменяли местами релюхи. Тишина. Решили разобрать насос. Для этого поехали в теплый бокс. Но тут вдруг выяснилось, что сигнализация отказалась работать. Запер машину ключом. Насос разобрали (не до конца) и подумали, что стоит его к аккумулятору подключить. И тут вдруг выяснилось, что насос жив. Рванули обратно к машине. Неожиданно сигнализация заработала... Короче, завести не смогли, но насос начал жужжать. На следующий день погнали в теплый бокс на кукане. Пару часов машина грелась. Заодно подзарядил аккумулятор. Крутанул несколько раз - тишина. Даже не чихает. Снял снова свечи. Хорошенько прокалил их строительным феном. Вкрутил теплыми и машинка с полпинка завелась. Я думаю, что где-то влага попала и при замерзании какой-то контакт отошел. Х.з. но прогрев помог. И еще при установке насоса опять бензин выплеснулся. Малоприятная процедура на морозе.

[Assa]

Сообщение от BAZOFF

Всем доброго дня!
Вчера "реанимировал" свой дастер после двухнедельной комы. Дело было так. В субботу мотался по делам и заодно заправился под завязку. Заправка не постоянная (для меня). Вечером поставил машину во дворе и пошел пивом баловаться. Утром в воскресенье машина с пульта не завелась... Вышел, чтобы запустить с ключа, НО при включении зажигания я не услышал характерный звук работы бензонасоса (1,2-2 сек). Стартер крутил вхолостую, машина никак не реагировала. Я решил, что бензина с водой хапнул на заправке. Морозы были стабильные: ночью -25, днем -20. Ковыряться в машине было не с руки. Через пару недель потеплело до -12 и я решил "поковыряться" прежде чем гнать в сервис. До этого всяких страхов начитался. В общем решил я снять насос (предохранители предварительно проверил). Я не очень рассчитывал на то, что смогу насос снять без съемника. Но гайка сорвалась легко с помощью газового ключа. Единственно трудно было грязь вокруг гайки отковырять. Как только открутил гайку - хлынул бензин. Наверное горловина под бензонасос не в самой высокой точке бака. Пришлось отсасывать грушей. Отсосал 1,5 литра бензина. Слил бензин из насоса. А потом понял, что не знаю что дальше делать... Позвонил другу. Он подъехал с мультиметром (мой сдох). Попробовали замерить напряжение на фишке. Ни при включении зажигания, на при кручении стартера мультиметр напругу не показал. Еще раз посмотрели предохранители. На всякий случай поменяли местами релюхи. Тишина. Решили разобрать насос. Для этого поехали в теплый бокс. Но тут вдруг выяснилось, что сигнализация отказалась работать. Запер машину ключом. Насос разобрали (не до конца) и подумали, что стоит его к аккумулятору подключить. И тут вдруг выяснилось, что насос жив. Рванули обратно к машине. Неожиданно сигнализация заработала... Короче, завести не смогли, но насос начал жужжать. На следующий день погнали в теплый бокс на кукане. Пару часов машина грелась. Заодно подзарядил аккумулятор. Крутанул несколько раз - тишина. Даже не чихает. Снял снова свечи. Хорошенько прокалил их строительным феном. Вкрутил теплыми и машинка с полпинка завелась. Я думаю, что где-то влага попала и при замерзании какой-то контакт отошел. Х.з. но прогрев помог. И еще при установке насоса опять бензин выплеснулся. Малоприятная процедура на морозе.

У вас скорее всего дело было в сигналке, если ставил дилер, то она как раз блокирует цепь бензонасоса с вероятностью 99%.

[BAZOFF]

общался с установщиком. клянется, что сигналка не блокирует насос, а только стартер. да и не сработала один только раз...

[Abeev1]

BAZOFF, А зачем насос разбирали, если питание не приходило?

[archibalddias]

Сообщение от BAZOFF

общался с установщиком. клянется, что сигналка не блокирует насос, а только стартер. да и не сработала один только раз...

хорошая сига,- с толкача типо заведёшь... или у вас акпп

[BAZOFF]

питание нашли)) попутал маленько. контрольки не было. после того как релюхи поменяли местами (так на всякий случай) зафиксировали щелканье реле и питание на фишке было. может релюха клинила??? но насос был уже снят. я половину времени один возился. поэтому все проверить не вышло. немного спонтанно все получилось. на стоячей машине сгореть ничего не может. а вот с насосом всяких чудес наслушался... было бы тепло, так и повозится не грех, а 20-ти градусные на улице да с ветерком не очень. а чего с толкача заводить? аккумулятор зверь. как теплее -15 стало, крутит как дурной. по дороге на веревке пробовал завестись. не вышло. Интересно, что пока писал более-менее восстановил с помощью наводящих вопросов все свои танцы с бубном)) Получается, что релюха подмерзла. С нее питание и не шло, пока насос не снял и релюхи не переставили. Влага?