Масло в коробке

[[Dr]Wolf]

Всем доброго времени суток.
Решил тут на своей Lacetti поменять масло в коробке, и что-то не глядя купил 75W90 GL5... А как выяснилось позже, желательно GL4.
В ближайшее время планирую купить Дастер (два литра на ручке 4*4).
Так вот вопрос - какой масло рекомендуется для этого дастера, подойдет ли то, что щас купил по невнимательности?

================================================== ===========================

Комментарий модератора : При замене масла в МКПП рекомендуется заменить уплотнительную шайбу сливной пробки. Код оригинальной: 8200641648 Код альтернативной: Sasic 1640020

Сообщение от HID

МКПП масло GL4:
рекомендованное масло - TRANSELF NFJ 75W-80
Раздатка и муфта масло GL5:
рекомендованное масло - TRANSELF UNIVERSAL FE 80W-90

Сообщение от zhiv

• 6МКПП - 2,7л - ELF Tranself NFJ 75W80
• раздатка - 0,25л - ELF Tranself universal FE 80W90 / TOTAL TRANSMISSION SYN FE 75W90 или ELF Tranself Type B 80W90 GL-5
• редуктор - 0,65л - ELF Tranself universal FE 80W90 / TOTAL TRANSMISSION SYN FE 75W90 или ELF Tranself Type B 80W90 GL-5

[Борян]

Решил прислушаться к дастероводам,поменял масло в КПП,раздатке и редукторе. В редукторе и КПП был недолив 6мм от заливного отверстия, в раздатке 5мм. С КПП и раздатки слил примерно одного цвета масло(гораздо темнее чем свежее) , а с редуктора очень грязное, серого цвета с большим колличеством стружки на магните. В КПП залил рекомендованное Elf TRANSELF NFJ 75W-80 GL4 , брал 3 канистры по 1 литру, осталось чуть больше пол канистры. В раздатку и редуктор залил ELF Tranself Type B 80W90 GL-5 , брал 1 канистру 1 литр, хватило и на раздатку и на редуктор, немного осталось даже .

[oalex]

мой отчет:
в коробку вошло около 350мл
раздатку около 50
редуктор - 150
все масло прозрачное, как новое (хотя оно и есть новое, пробег 500км)

[Роман8]

Сообщение от oalex

мой отчет:
в коробку вошло около 350мл
раздатку около 50
редуктор - 150
все масло прозрачное, как новое (хотя оно и есть новое, пробег 500км)

аналогично,доливал.
только в коробку 400мл
в редукторе и мосту масло сероватое.
а на магните в редукторе металлическая пыль плотненько- в связке с маслом напоминает графитку, тока погуще.
пробег 2ткм
в инструкции (стр. 6.7.3) написано, что при особых условиях эксплуатации (пробки,нагрузки, жара,холод и прочее) масло в редукторе меняется с интервалом кратным 2 заменам масла в двигателе.

[Dasteriba]

Вот и я отчитаюсь о замене масел в трансмиссии, залил 100% синтетику:
1. МКПП - CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90;
2. Раздатка - CASTROL SAF-XJ 75W-140;
3. Задний редуктор - Petro Canada 75W-90.
Вот такая солянка получилась, последние два масла оставались от прошлой машины, надо же было их куда-то пристроить) Проехался 1000 км, всё устраивает, увеличения или уменьшения наката не почувствовал. Масло в коробке нравится больше штатного, переключения хуже не стали, подвывание на 5й передаче чуть меньше стало (возможно кажется) и как бы это объяснить получше, мягче она вращается при езде в нятяг, раньше звук шестеренок какой-то более "суховатый" был. Посмотрим как зимой они себя проявят, уверен что нормально

[Max51]

Сообщение от Dasteriba

Вот и я отчитаюсь о замене масел в трансмиссии, залил 100% синтетику:
1. МКПП - CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90;
2. Раздатка - CASTROL SAF-XJ 75W-140;
3. Задний редуктор - Petro Canada 75W-90.
Вот такая солянка получилась, последние два масла оставались от прошлой машины, надо же было их куда-то пристроить) Проехался 1000 км, всё устраивает, увеличения или уменьшения наката не почувствовал. Масло в коробке нравится больше штатного, переключения хуже не стали, подвывание на 5й передаче чуть меньше стало (возможно кажется) и как бы это объяснить получше, мягче она вращается при езде в нятяг на 1-2й передаче, раньше звук шестеренок какой-то более "суховатый" был. Посмотрим как зимой они себя проявят, уверен что нормально

Зря в раздатку 75-140 залили. Она и так греется а масло с такой вязкостью не способствует нормальному охлаждению...

[Dasteriba]

Max51, как раз из соображений что больше греется и залил его как более "термически стойкое", радиатора на раздатке нет, прокачивать его никуда не требуется, плотность у него примерно такая же или я чего-то не понимаю?

[Max51]

Сообщение от Dasteriba

Max51, как раз из соображений что больше греется и залил его как более "термически стойкое", радиатора на раздатке нет, прокачивать его никуда не требуется, плотность у него примерно такая же или я чего-то не понимаю?

Как мне объяснили спецы - такая вязкость хуже передает тепло. Я долго боролся с "подгоранием" масла в раздатке (писал в своем бортовике). Думал залить такую вязкость, но после консультаций со спецами (в том числе и с представителем Pennasol у нас в Клубе) отказался. Подгорание масла ушло с переходом на вот это масло (ни в коем случае не реклама, может и другая марка масла помогла бы): http://www.motul-product.ru/category/14/80/

[прибалт11]

Сообщение от Max51

Как мне объяснили спецы - такая вязкость хуже передает тепло. Я долго боролся с "подгоранием" масла в раздатке (писал в своем бортовике). Думал залить такую вязкость, но после консультаций со спецами (в том числе и с представителем Pennasol у нас в Клубе) отказался. Подгорание масла ушло с переходом на вот это масло (ни в коем случае не реклама, может и другая марка масла помогла бы): http://www.motul-product.ru/category/14/80/

А Вы ее использовали для коробки, раздатки и мостов? Хочу поменять там масло и подбираю замену.

[Denis9263]

Сообщение от прибалт11

А Вы ее использовали для коробки, раздатки и мостов? Хочу поменять там масло и подбираю замену.

Я писал что перешел на данное масло (пост 785). Масло очень хорошее, почитай тесты в журнале "За рулем" и сам решай что тебе заливать.

[прибалт11]

Сообщение от Denis9263

Я писал что перешел на данное масло (пост 785). Масло очень хорошее, почитай тесты в журнале "За рулем" и сам решай что тебе заливать.

Читал-читал тест. Я вопрос задал именно с целью понять, что это масло можно ВЕЗДЕ залить - коробка,раздатка,мост?
И сколь по объему на все надо?

[Denis9263]

Сообщение от прибалт11

Читал-читал тест. Я вопрос задал именно с целью понять, что это масло можно ВЕЗДЕ залить - коробка,раздатка,мост?
И сколь по объему на все надо?

Я брал 4 литра после заливки осталось 0,7 л.
Коробка 2.3л.
Раздатка 0,250л.
Мост 0,750л.

[Borysych]

Сообщение от Denis9263

Масло очень хорошее, почитай тесты в журнале "За рулем"

По показателю износа (не более 0,4 мм) ни одно из испытанных масел не уложилось в ГОСТ для ТМ-5 (GL-5). Жаль. Получается что в мосты все же лучше брать чисто GL-5, чем GL-4/GL-5

[Denis9263]

Сообщение от Borysych

По показателю износа (не более 0,4 мм) ни одно из испытанных масел не уложилось в ГОСТ для ТМ-5 (GL-5). Жаль. Получается что в мосты все же лучше брать чисто GL-5, чем GL-4/GL-5

Я и говорю решение какое масло заливать надо принимать самому

[Dasteriba]

Сообщение от Max51

Как мне объяснили спецы - такая вязкость хуже передает тепло. Я долго боролся с "подгоранием" масла в раздатке (писал в своем бортовике). Думал залить такую вязкость, но после консультаций со спецами (в том числе и с представителем Pennasol у нас в Клубе) отказался. Подгорание масла ушло с переходом на вот это масло (ни в коем случае не реклама, может и другая марка масла помогла бы): http://www.motul-product.ru/category/14/80/

На вид 75W-140 жиже штатного Elfa 80W-90, однако на морозе оно так не густеет и не настолько разжижается при высоких температурах, почему оно при сопоставимой плотности будет хуже отводить тепло мне не понятно если честно. В тех.информации производителя оно позиционируется как масло для спортивных машин и машин повышенной проходимости, в которых имеются повышенные нагрузки. Как раз там пишется про уменьшение температуры при его использовании, если интересно, почитайте. А в чем выражается проблема с подгоранием масла в Дастере?

[Max51]

Сообщение от Dasteriba

На вид 75W-140 жиже штатного Elfa 80W-90, однако на морозе оно так не густеет и не настолько разжижается при высоких температурах, почему оно при сопоставимой плотности будет хуже отводить тепло мне не понятно если честно. В тех.информации производителя оно позиционируется как масло для спортивных машин и машин повышенной проходимости, в которых имеются повышенные нагрузки. Как раз там пишется про уменьшение температуры при его использовании, если интересно, почитайте. А в чем выражается проблема с подгоранием масла в Дастере?

Из раздатки вытекала черная жижа с запахом горелого масла. 2 раз менял. Последний раз залил motulgear300, перевел на 2wd, проехал 8000км - вытекло чистое. Перевел на авто, проехал уже 10000 км, скоро буду опять сливать смотреть.
То ли это из-за качества масла, то ли работа полного привода приводит к сильному нагреву раздатки и масло горит.
Это все имхо, конечно. Описал то что видел своими глазами и свои действия.

[Dasteriba]

Max51, Motulgear300 - масло достойное, не сомневаюсь. А может это нормальное явление для раздатки, все-таки она в сборе с МКПП и двигателем, температура приличная передается на нее... У себя проблем с ней не наблюдаю, тьфу-тьфу конечно

[прибалт11]

Сообщение от Borysych

По показателю износа (не более 0,4 мм) ни одно из испытанных масел не уложилось в ГОСТ для ТМ-5 (GL-5). Жаль. Получается что в мосты все же лучше брать чисто GL-5, чем GL-4/GL-5

Почитал литературу-оказывается,там где синхронизаторы - GL-5 не рекомендуют, только GL-4.

[Chervonenko_CA]

Сообщение от Hudozhnik

Если с завода льют такое, ТО СРОЧНО МЕНЯТЬ НА ЭТО:

CASTROL TAF-X
Допуски и спецификации:
SAE 75W-90

Действительно, замечательное масло.
НО:
1.Подделывают (т.к. популярное)
2.вроде уже и не выпускают его!

[Tonio]

Сообщение от Chervonenko_CA

Действительно, замечательное масло.
НО:
1.Подделывают (т.к. популярное)
2.вроде уже и не выпускают его!

вместо него щас идет Castrol Syntrans Transaxle

[Михась]

Сообщение от Max51

Из раздатки вытекала черная жижа с запахом горелого масла. 2 раз менял. Последний раз залил motulgear300, перевел на 2wd, проехал 8000км - вытекло чистое. Перевел на авто, проехал уже 10000 км, скоро буду опять сливать смотреть.
То ли это из-за качества масла, то ли работа полного привода приводит к сильному нагреву раздатки и масло горит.
Это все имхо, конечно. Описал то что видел своими глазами и свои действия.

...такая же канитель с маслом в раздатке...менял на 7000км, на 14000км пробега,результат сходный...на 21000км менять не стал,при ТО,решил посмотреть во что оно превратится)))...на 28000км ,на ТО менял, масло почти идентично свежему по цвету, значит притирка закончилась, менять теперь буду через 50000км....