Проблема с расходом бензина и с сцеплением

[Aleks83]

Сообщение от aut

Проезжаю ежедневно 8-10 км. и До работы в один конец около 5 км. При этом еще и с остановками (ребенка в детский сад, жену на работу). Средняя скорость по б/компьютеру где-то 11-12, максимум 14-15 км. И при этом расход больше 20 литров однозначно. А после обкатки расход должен снизиться? Если да, то после какого пробега и на сколько?

при такой эксплуатации, вполне возможно что будет большой расход.
обкатать бы машинку, проехав хотя бы тыщи 2000 по трассе, а так мучение какое то а не обкатка.
По поводу скрежета однозначно к дилеру.
может коробка без масла?

[oleg_sv]

Сообщение от Strusto

У мну расход после обкатки вырос

Аналогично

[Дерсу]

Сообщение от Strusto

Как эту инфу вытащить? Cпасибо

Да простым нажатием на торцевую кнопку правого подрулевого переключателя дворников (одно из чередующихся окон показывает эту величину). Вероятно, если обнулить комп, то отсчёт начнётся заново. Я как взял из салона (там было практически ноль топлива), влил сразу из канистры 20 литров, так и пошёл отсчёт залитого с той поры топлива. Сейчас у нас поздний вечер, машина в гараже и фото сделать не могу. По моим записям - на момент общего пробега 1023 км борткомп показывал, что израсходовано 131,9 литра.

[Strusto]

Сообщение от Дерсу

Да простым нажатием на торцевую кнопку ...

Это понятно, Вы ж писали про учет залитого топлива от рождества христова

[Дерсу]

Сообщение от Strusto

Вы ж писали про учет залитого топлива от рождества христова

У меня так и есть, ибо начало заправок совпадает с "рождеством" моей машины ,
БК показывает весь объём залитого в машину топлива с нарастающим итогом.

[Strusto]

Сообщение от Дерсу

БК показывает весь объём залитого в машину топлива с нарастающим итогом.

Не залитого, а сожженного, и не от "рождества", а с момента обнуления, а БК штука такая, может и самопроизвольно обнулиться

[nosov]

Сообщение от Дерсу

Согласен, но речь то идёт об экономии топлива? Тут же на форуме читал (не помню уже, в какой теме), что опытным путём установлено - расход в режиме "авто" примерно на литр больше, чем в режиме монопривода. Сам не экспериментировал, но нет оснований не верить. Мне очень нравится в Дастере именно такая конструкция трансмиссии, когда полный привод отключается полностью, поэтому не вижу смысла его включать, если спокойно можно проехать на переднем. Впрочем, это личное дело каждого.

Полностью с вами согласен. Пробовал один и тот же маршрут на дачу, примерно 240 км, ездить в разных режимах только 2WD или АВТО. Просто хотелось проверить, как это отражается на расходе топлива. Маршрут примерно пополам город-трасса. Северное направление, Ленинградка. Получилось примерно так 2WD от 9 до 11 литров на 100 км, а режиме Авто от 11 до 13 литров. Да, и потом, по моим наблюдениям в режиме 2WD авто резвее и накат лучше. Почти все время использую 2WD, режим Авто включаю только если на дороге лед или каша из снега. Еще одно замечание по поводу показания прибора наличия топлива. Из за конструкции бака, это мое мнение, широкого и плоского показания правильные только если авто стоит на горизонтальной площадке. Стоит тут же отъехать и поставить авто под наклоном, показания изменяются. Поэтому слежу за расходом по показаниям среднего расхода за поездку.

[u313]

Сообщение от nosov

2WD от 9 до 11 литров на 100 км, а режиме Авто от 11 до 13 литров. Да, и потом, по моим наблюдениям в режиме 2WD авто резвее и накат лучше

Интересно, с чего бы это? Вся трансмиссия крутится в обоих вариантах (замкнута муфта или разомкнута), да и в "авто" фактически задний мост не подключен, а просто готов к автоподключению в случае пробуксовки переднего. Откуда тут может экономия появиться - ну просто не понимаю!
А расход да, от разных условий очень сильно меняется, как мне кажется больше чем на легковых. Катался на дачу на неделе (150км свободной дороги с затруднением на 20мин на обратном пути), расход получил 8,3/100км. А вчера нужно было в магазин - пока выгнал из гаража, пока по пробке доехал несколько км туда и обратно до дома, привез за поездку... 16,5л/10км при средней скорости 14кмч и пути около 10км.
Вывод - очень сильно возрастает расход по пробками и при коротких поездках и именно поэтому тут такие у всех разные цифры получаются. На Логане такой разницы не было - 6,2-6,5 при поездках на дачу, а в городе ну где то 8,0 - 8,5л если без зимних прогревов, в морозы до 10л доходило. А тут как то разница между городом и трассой очень большая получается, отсюда и все чудеса с расходом.

[svh.serjo]

u313, вот меня тоже это дико интересует. Что в режиме 2WD, что Auto, количество вращающихся частей автомобиля не меняется ни на йоту, вес не изменяется, лобовое сопротивление тоже. Единственное, что меняется - это количество случаев пробуксовки переднего моста, которое в режиме 2WD случается гораздо чаще и длится гораздо дольше, нежели в режиме Auto. То есть, если логически рассудить, то в режиме 2WD расход должен увеличиться!

[nosov]

Сообщение от svh.serjo

u313, вот меня тоже это дико интересует. Что в режиме 2WD, что Auto, количество вращающихся частей автомобиля не меняется ни на йоту, вес не изменяется, лобовое сопротивление тоже. Единственное, что меняется - это количество случаев пробуксовки переднего моста, которое в режиме 2WD случается гораздо чаще и длится гораздо дольше, нежели в режиме Auto. То есть, если логически рассудить, то в режиме 2WD расход должен увеличиться!

Проверить это это можно только на практике. Один раз съездить куда нибудь в поездку километров на 200-300 в одном режиме 2WD, а в другой раз по этому маршруту в режиме Авто. И сравнить средний расход топлива за поздку в одном и другом случае. Все станет ясно.

[Strusto]

Сообщение от nosov

И сравнить средний расход топлива за поздку в одном и другом случае. Все станет ясно.

Примерно так и сравниваю, зимой в Авто на NF-5 расход меньше летнего 2ВД на Амтеле примерно на 0,5 л/100 км

[Olejek]

Сообщение от nosov

Полностью с вами согласен. Пробовал один и тот же маршрут на дачу, примерно 240 км, ездить в разных режимах только 2WD или АВТО. Просто хотелось проверить, как это отражается на расходе топлива. Маршрут примерно пополам город-трасса. Северное направление, Ленинградка. Получилось примерно так 2WD от 9 до 11 литров на 100 км, а режиме Авто от 11 до 13 литров. Да, и потом, по моим наблюдениям в режиме 2WD авто резвее и накат лучше. Почти все время использую 2WD, режим Авто включаю только если на дороге лед или каша из снега. Еще одно замечание по поводу показания прибора наличия топлива. Из за конструкции бака, это мое мнение, широкого и плоского показания правильные только если авто стоит на горизонтальной площадке. Стоит тут же отъехать и поставить авто под наклоном, показания изменяются. Поэтому слежу за расходом по показаниям среднего расхода за поездку.

Расход топлива не зависит от режима включенной трансмиссии.

---------- Добавлено в 19:29 ---------- Предыдущее написано было в 19:06 ----------

Сообщение от nosov

Проверить это это можно только на практике. Один раз съездить куда нибудь в поездку километров на 200-300 в одном режиме 2WD, а в другой раз по этому маршруту в режиме Авто. И сравнить средний расход топлива за поздку в одном и другом случае. Все станет ясно.

Таким способом расход не измеряется, следующий раз у вас будут другие условия движения,
меняется: 1) ветер, температура, атмосферное давление, количество машин и т.д.)
2)ваш стиль вождения, даже если по первому пункту условия совпадут, чего ни когда не случится, то каким образом вы повторите, на этом маршруте движения, "график хода" педали акселератора. Количество циклов нажал-отпустил, продолжительность циклов и "глубина" нажатия газа. Это касается и педали тормоза.
Объективный замер расхода топлива, это трудоемкий процесс требующий специального оборудования, специальной "трассы" и правильного водителя.

[u313]

Сообщение от Olejek

Таким способом расход не измеряется

Согласен, можно необъективно сравнить, если даже ветер не в ту сторону будет.

[ВикТоp]

Сообщение от aut

Проезжаю ежедневно 8-10 км. и До работы в один конец около 5 км. При этом еще и с остановками (ребенка в детский сад, жену на работу). Средняя скорость по б/компьютеру где-то 11-12, максимум 14-15 км. И при этом расход больше 20 литров однозначно. А после обкатки расход должен снизиться? Если да, то после какого пробега и на сколько?

Моему АВТО нет ещё и месяца. Наездил 450км. По городу при сред. скор. по БК 12-13км расход 15- 17л., часто вкл. 4 пер.(ездию также на рабоу и с работы, практически НЕ прогреваю - начинаю движение когда обороты упадут до 1000).
Выезжал на трассу, предворительно обнулив БК при сред.скор. 40км расход 11л.
У меня также с ЕСП и пресловутые тук тук присутствуют при начале движения (диагностика).
На днях специально пытался справоцировать занос (на скользкой дор.) вот в этом случае появляется не слабый шум.

[DJQYF]

Сообщение от nosov

Проверить это это можно только на практике. Один раз съездить куда нибудь в поездку километров на 200-300 в одном режиме 2WD, а в другой раз по этому маршруту в режиме Авто. И сравнить средний расход топлива за поздку в одном и другом случае. Все станет ясно.

Ездил в Москву, расход на авто меньше. Разгон активнее, скорость средняя на авто -98, на переднем 90. Обнулял перед выездом на м4. Без остановок, только на пунктах сбора денег приходилось останавливаться. По городу - всю зиму - больше 9,5- 9,7 не поднимался. Последние три дня, после снегопада, ездил только на переде, дороги не чистили, каша сантиметров 20, стал 10,5. Но это возможно из-за того что скорость упала.....

[d-r Gashe]

А я то свой расход 9-10л по городу считал большим!!!
Теперь на душе легче

[bujhm67]

Пробежал с компом (блютуз-адаптер) 3800 км.
Расход средний (за весь пробег) на данный момент 9,9 л./100 км.
Расход за поездку при Т за бортомот -5 до -20 град. С режим смешанный 12-14 л./100 км.
Расход при стоянке на работающем прогретом движке 1,2 л./ч.
На трассе, минимум до чего удавалось понизить расход 7,8 л./100 км.
Оптимальная по расходу скорость 100 на 5 передаче.
По небьющимся параметрам, при расходе 12 л./ 100 км. по компу, в бак входит 13-14 л. вместо положенных 12 (хотя возможно это сжирает прогрев и погрешности БК).
Летом (без прогревов) можно будет определить более точную погрешность.

---------- Добавлено в 23:05 ---------- Предыдущее написано было в 23:00 ----------

Кстати, при обкатке до 1500-2000 км. расход (БК тогда не было ориентировался по заправленным объемам), действительно зимой пугал было от 16 до 20 л./100 км., в зависимости от режима езды.
Потом само собой рассосалось, никуда не ездил, купил (блютус-адаптер к ЭБУ).
Протестировал систему с его помощью, ошибок не нашел, а потом все само собой прошло х.з. почему, может и обкатка.