Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 1,5 dCi (K9K) 2015-
Важная информация
Старый 26.05.2020, 14:38   #561
pav55
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для pav55
Подробнее

Онлайн: pav55 вне форума
Был(а): 11 окт 2022 18:45
Имя: Алексей
Адрес: Омск
Автомобиль: Renault Duster. Дизель. 4WD. Рестайлинг
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Читал-читал тему....так и не понял для себя: глушение ЕГР хорошо или не очень? Имеет ли оно негативные последствия для авто в дальнейшем, через несколько лет? Достаточно ли заглушить программно?...
Отзовитесь, кто давно провел эту процедуру - какие последствия? Как лучше заглушить?
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 26.05.2020, 18:14   #562
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Мое ИМХО надо,но если не сильно заморачиваться и авто планируется продавать через 5 лет то можно и не трогать
Либо поставить прошивку со снятием разъема что бы не было ошибки и все снять разъем и клапан работать не будет,поставил на место клапан работает штатно. Только прошивки такие как правило с увеличением мощи.
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2020, 18:21   #563
pav55
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для pav55
Подробнее

Онлайн: pav55 вне форума
Был(а): 11 окт 2022 18:45
Имя: Алексей
Адрес: Омск
Автомобиль: Renault Duster. Дизель. 4WD. Рестайлинг
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Пробег уже 60 т.км., 4 года. Продавать не охота. Куда-то динамика пропадать стала, подтупливает при нажатии на педаль, особенно при жаре на улице.... Соляра всегда хорошая в баке. Вот думаю, мне в эту тему про ЕГР или в тему про чиповку? ))
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2020, 18:30   #564
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

исправно работающий ЕГР на мощность не влияет,а вот если он теряет герметичность или прогарает тогда и мощьность теряется и черный выхлоп особенно на максимальных нагрузках. Если чеков нет то можно и чипануть, но в жару всегда чуть хуже чем зимой Может колеса нужно подкачать? Дизель даже убитый заводящийся с толкача из-за пониженой компрессии будет тянуть как положено,если турбина не додает то чек бы вылез,топливный давно менялся? Накатом авто нормально идет?+не забывай об адаптации мозгов когда после пробок вроде как тупит пока активно не начнешь некторое время поддавать.
Глушение егр и поднятие мощьности вещи не связанные. Егр-пердеть себе в легкие что бы другим не вонялоЕГР на ДД нужен ТОЛЬКО для снижения выбросов окислов азота,добавляя условно инертный газ СО не дает окисляться азоту из воздуха которого там на вскидку не помню но что то около 80%
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2020, 18:51   #565
pav55
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для pav55
Подробнее

Онлайн: pav55 вне форума
Был(а): 11 окт 2022 18:45
Имя: Алексей
Адрес: Омск
Автомобиль: Renault Duster. Дизель. 4WD. Рестайлинг
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Накат норм. Шины тоже. ТО с заменой т/фильтра было пару тысяч назад. Разгон со 2й передачи какой-то ватный, будто с ручником. Педаль газа вроде жмешь, как обычно, а разгон слабый. И дерганый какой-то: чуть-чуть жмешь на педаль - не едет, больше жмешь - как-то рывком дергается. Отпустишь педаль - резко сбрасывает скорость. Особенно на 2й передаче все это. А может, просто все от высоких температур воздуха?... Главное понял - вопросы не в данной теме поднимать ) В какую тему обратиться с этим, подскажите, пож-та.
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2020, 23:02   #566
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Цитата:
Сообщение от pav55
И дерганый какой-то: чуть-чуть жмешь на педаль - не едет, больше жмешь - как-то рывком дергается.
Что то похожее замечал когда включен кондиционер и где нибудь в пробке в дрочиловке, выключаешь все четко,видимо поправка на лишние потребители.
Ну а что бы понять окончательно тестовый заезд в безопасном месте 160-170 должен развивать.Если нет значит не тянет(не выдает заявленную мощность) нужно искать. Попробуй смени заправку,может саляра зимняя океросиненная?
  Ответить с цитированием
Старый 15.07.2020, 12:47   #567
Олег 1964
Дастеровод
 
Аватар для Олег 1964
Подробнее

Онлайн: Олег 1964 вне форума
Был(а): 10 ноя 2020 11:29
Адрес: Татарстан
Автомобиль: Дастер cdi драйв 2020
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Хочу заглушить ЕГР у нового авто (прокладка + програмно). Увидят ли это при ТО официалы? Гарантия?
  Ответить с цитированием
Старый 15.07.2020, 13:45   #568
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Цитата:
Сообщение от Олег 1964
Увидят ли это при ТО официалы? Гарантия?
тогда не трогай
  Ответить с цитированием
Старый 21.03.2021, 19:19   #569
IvanIvanov
Участник клуба
 
Аватар для IvanIvanov
Подробнее

Онлайн: IvanIvanov вне форума
Был(а): 11 апр 2021 22:33
Имя: Забыл за 8 млн. лет
Адрес: Планетарно-исправительная-тюрьма № ZBH021F683RR441LSG736
Автомобиль: Нива
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

ИХМО:

Пока поршневая впорядке и масло не гонит турбина нет смысла глушить ЕГР.
Рециркуляция снижает расход топлива и вредность выхлопа.
Программа в прошивке производителя работает оптимально(расход/мощность/экологичность).

Когда или турбина масло гонит или поршневая уже устала тогда
все начинает засираться и сажевый и каналы ЕГР и впуск благодаря ЕГР.
Так же как и камера сгорания с клапанами кстати,
ну и система удаления картерных газов тоже начинает не справляться со своей ролью.
Программа в прошивке производителя начинает работать нештатно, как и датчики, ибо не рассчитаны на такие условия.

Заглушив ЕГР можно оттянуть капиталку, сажевый правда наверняка засрется в усмерть, ну и сальники начнет выдавливать.

Но .. (опять же ИХМО) это лишь борьба с последствиями - капиталка неизбежна ибо увы ничто нивечно друзья мои.

ЗЫ: Если хочется попробовать возьмите на разборке исправный ЕГР да подключите его вместо своего подвесив его в моторном, заодно и узнаете когда и насколько он открывается (к официалам - скинули его а разъем на родной одели и вперед).

Последний раз редактировалось IvanIvanov; 21.03.2021 в 20:37.
  Ответить с цитированием
Старый 21.03.2021, 21:05   #570
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Цитата:
Сообщение от IvanIvanov
ИХМО:
Как все запущено в голове только без обид!
  Ответить с цитированием
Старый 21.03.2021, 23:45   #571
IvanIvanov
Участник клуба
 
Аватар для IvanIvanov
Подробнее

Онлайн: IvanIvanov вне форума
Был(а): 11 апр 2021 22:33
Имя: Забыл за 8 млн. лет
Адрес: Планетарно-исправительная-тюрьма № ZBH021F683RR441LSG736
Автомобиль: Нива
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Цитата:
Сообщение от kval300 Посмотреть сообщение
Как все запущено в голове только без обид!
Какие обиды ) Состояние головы каждого его проблемы.
  Ответить с цитированием
Старый 22.03.2021, 00:15   #572
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Цитата:
Сообщение от IvanIvanov
Рециркуляция снижает расход топлива
Интересный момент!
  Ответить с цитированием
Старый 22.03.2021, 02:14   #573
ViBer
Супер-модератор
 
Аватар для ViBer
Подробнее

Онлайн: ViBer вне форума
Был(а): 28 мар 2024 10:56
Имя: Виктор
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Цитата:
Сообщение от kval300 Посмотреть сообщение
Интересный момент!
там что ни строчка то момент.....
.особенно последняя, про работающий ЕГР с разборки.
  Ответить с цитированием
Старый 22.03.2021, 10:34   #574
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Цитата:
Сообщение от ViBer
особенно последняя, про работающий ЕГР с разборки.
Ну кстати имеет право на жизнь Основной клапан закрыт,эмулятор с разборки работает чека нет! Самое простое решение +легко все возвращается в исходное!
особенно в случае продажи для верующих в пользу ЕГР
  Ответить с цитированием
Старый 22.03.2021, 13:40   #575
IvanIvanov
Участник клуба
 
Аватар для IvanIvanov
Подробнее

Онлайн: IvanIvanov вне форума
Был(а): 11 апр 2021 22:33
Имя: Забыл за 8 млн. лет
Адрес: Планетарно-исправительная-тюрьма № ZBH021F683RR441LSG736
Автомобиль: Нива
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Цитата:
Сообщение от kval300 Посмотреть сообщение
Интересный момент!
А то ж )
Нива 21213 об экологии тогдась и не заикались, а тем не менее стоит система рециркуляции газов. При рециркуляции до 10% - снижает расход топлива около 2%, больше 10% наоборт расход растет.
Гугл не находит(новое поколение ля) но в старых книжках есть такие цифры.
Топливо более полно сгорает, отсюда и эффект.
ЗЫ Вот что то более менее из вменяемого - https://www.drive2.ru/l/6551172/
И работает прекрасно, пока новое, ну а потом конечно лучше заглушить к едреням, или сделать капиталку ,)

Последний раз редактировалось IvanIvanov; 22.03.2021 в 15:11.
  Ответить с цитированием
Старый 22.03.2021, 14:34   #576
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

То заметка зеленого жеполиза дилетанта,нахватавшийся инфы кое как и кое где попало! Пробензинки с насосными потерями доля правды есть.
Рециркуляция ОГ имеет и другие преимущества. В бензиновых двигателях она снижает насосные потери за счет снижения перепада давления на дроссельной заслонке. Более низкие температуры сгорания предотвращают детонацию, поэтому может быть установлен более ранний момент зажигания, что обеспечит повышение крутящего момента.
Про дизель полная бредятина вот это!!! ИМХО
В дизельных двигателях она снижает «жесткую» работу двигателя на холостом ходу, так как пониженное содержание кислорода понижает давление сгорания.
  Ответить с цитированием
Старый 22.03.2021, 15:23   #577
ViBer
Супер-модератор
 
Аватар для ViBer
Подробнее

Онлайн: ViBer вне форума
Был(а): 28 мар 2024 10:56
Имя: Виктор
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Цитата:
Сообщение от kval300 Посмотреть сообщение
Ну кстати имеет право на жизнь Основной клапан закрыт,эмулятор с разборки работает чека нет! Самое простое решение +легко все возвращается в исходное!
особенно в случае продажи для верующих в пользу ЕГР
Ну тогда проще *пробкой* заткнуть и ничего не подсоединять (у меня так на Старексе было сделано) но у него ЭБУ не ругалось , а у нас это не пройдет скорее всего. Во всяком случае на Боксере(евро-5) у меня сразу вылезает чек по воздуху.

Вообще то система ЕГР предназначена только для экологии не более. Основная работа ее на ХХ .. о какой экономии можно говорить?? это 2% от времени работы на ХХ..?? На переходных режимах ЕГР не работает , на мощностных тем более.,

Последний раз редактировалось ViBer; 22.03.2021 в 15:44.
  Ответить с цитированием
Старый 22.03.2021, 16:08   #578
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Цитата:
Сообщение от ViBer
Ну тогда проще *пробкой* заткнуть и ничего не подсоединять
ну не совсем проще,копий было достаточно поломано! Теперь реальная стальная пробка толщиной неменее 3см в штуцере на колекторе вып.Снят сам клапан и теплообменник,зато места теперь дуром! турбу снять если что вообще не проблема
естественно прошивка с которой чека нет с откл разъемом.см профиль.
  Ответить с цитированием
Старый 22.03.2021, 16:53   #579
Accel
Старожил
 
Аватар для Accel
Подробнее

Онлайн: Accel на форуме
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Рено Дастер рестайл dci
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Цитата:
Сообщение от ViBer
Вообще то система ЕГР предназначена только для экологии не более. Основная работа ее на ХХ .. о какой экономии можно говорить?? это 2% от времени работы на ХХ..?? На переходных режимах ЕГР не работает , на мощностных тем более.,
Ваше высказывание вызвало у меня одну мысль: Кого защищает ЕГР от вредных выбросов? На мощностных режимах не работает? Хорошо. Значит считается, что не ничего страшного. На ХХ. Встал на светофоре, когда ветер в корму. И свой же выхлоп попадает в салон. Далее окислы азота в наших легких превращаются в азотную кислоту и ... И водителю дизельного автомобиля этой гадости достается больше, чем другим участникам движения. Так кого защищает ЕГР? Что дороже свое здоровье или двигателя?
  Ответить с цитированием
Старый 22.03.2021, 17:16   #580
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Цитата:
Сообщение от Accel
Кого защищает ЕГР от вредных выбросов?
Конкурентов с их высокими лживыми словами об экологии!

---------- Добавлено в 17:14 ---------- Предыдущее написано было в 17:08 ----------

Цитата:
Сообщение от Accel
когда ветер в корму
а если не в корму

---------- Добавлено в 17:16 ---------- Предыдущее написано было в 17:14 ----------

Повторю ЕГР=пердеть себе в легкие что бы другим не воняло окислы азота не имеют запаха!
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продам Новую турбину 1,5dCi Хокинз Запчасти, расходники 0 26.06.2013 21:11
svetolovec / Privilege 1.5dci / Дизель, из первых в Туле svetolovec 1,5 dci диз.2011-/2015- 105 03.09.2012 09:43

Часовой пояс GMT +3, время: 19:14.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot