Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > Юридический раздел > ПОКУПАЕМ ДАСТЕР
Важная информация
Старый 21.11.2013, 03:02   #41
WolfAlex
Супер-модератор
 
Аватар для WolfAlex
Подробнее

Онлайн: WolfAlex вне форума
Был(а): 12 июн 2021 14:30
Имя: Алексей
Адрес: Кемерово
Автомобиль: Duster
По умолчанию Re: Второй Дастер

Мой "базальт" и дизель "платина" матушки. Что бы не говорили, по динамике дизель уступает двухлитровому, сравнивал не один раз.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 30072013374.jpg
Просмотров: 675
Размер:	777.1 Кб
ID:	41295  
__________________
Privilege 2.0 4x4 MКП6 2012г., светлый базальт, чип от Паулюса(Евро2), обвес от Карта.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 21.11.2013, 04:09   #42
Denis1972
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Denis1972
Подробнее

Онлайн: Denis1972 вне форума
Был(а): 18 окт 2020 03:52
Адрес: МСК
Автомобиль: Аркаша 1.3 2wd
По умолчанию Re: Второй Дастер

Тоже задумался о Дасте 4х4 автомат. Посмотрим, что и как он будет себя вести, а пока полтара года еще поездим на этой версии.
__________________
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2013, 05:28   #43
R95B
Старожил
 
Аватар для R95B
Подробнее

Онлайн: R95B вне форума
Был(а): 24 июл 2016 06:15
Адрес: Красноярск
Автомобиль: Renault Duster
По умолчанию Re: Второй Дастер

Цитата:
Сообщение от radm25 Посмотреть сообщение
зачем люди покупают 1,6 при цене в 600 т.р. и более ... разумное объяснение этому факту не нашёл ..
Я вот тоже не понимаю зачем люди берут 2-х литровые Дастеры. Т.к. именно на 1,6 Дастер наиболее сбалансированный, он не создан для быстрой езды, для резких торможений. В городе никакой разницы нет, что 1,6 что 2,0 литра. Единственная разница это на трассе, где можно только увидеть разницу и всего. т.е. он не лучше и не хуже а требует других оборотов от двигателя. Зачем переплачивать 40 т.р. за двигатель и думать что у тебя мощный автомобиль, в каком месте он мощный? От перехода с 1,6 до 2,0 никакой дикой мощи в Дастере не прибавляется. А вот звон двигателя как на карбюраторной 9-ке на 2-х литровых походу в базе идет, утверждается что это не детонация. Вот вообще нет никакого разумного объяснения, по мне кажется что есть комплексы с детства и желание иметь мощный автомобиль, тогда я еще больше не понимаю, т.к. если есть цель самоутвердиться то Дастер на это роль вообще не подходит.

Да если что в семье два Дастера, один 2-х литровый а второй 1,6.
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2013, 06:12   #44
RV9ME
Дастеровод - в почете
 
Аватар для RV9ME
Подробнее

Онлайн: RV9ME вне форума
Был(а): 17 окт 2018 13:49
Имя: Андрей
Адрес: Омск
Автомобиль: DUSTER Authentique 4x2
По умолчанию Re: Второй Дастер

А зачем пытаться кого то понять? Кто то любит водку "Столичная", кто то "Русскую", у каждого свои пристрастия и вкусы.
__________________
Надеялся взять Authentique 4x2, а взял Дастер!
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2013, 07:58   #45
OldSerg
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для OldSerg
Подробнее

Онлайн: OldSerg вне форума
Был(а): 21 авг 2019 18:32
Адрес: Москва, ВАО
Автомобиль: Был Daster privilege 4х4 2,0 ESP АКПП, теперь Каптюр
По умолчанию Re: Второй Дастер

В следующем году обязательно куплю второй Дастер 4х4 с АКП. С ручкой пусть дергается сын - он помоложе будет, энергии больше... Ненавижу ручку.
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2013, 08:25   #46
Неугомонный Ездец
Заблокирован
 
Аватар для Неугомонный Ездец
Подробнее

Онлайн: Неугомонный Ездец вне форума
Был(а): 20 фев 2016 13:50
Имя: Максим
Адрес: мск юзао
Автомобиль: Пассажир белого привилег 2л АКП 4п/б ESP навигация
По умолчанию Re: Второй Дастер

Цитата:
Сообщение от R95B Посмотреть сообщение
Я вот тоже не понимаю зачем люди берут 2-х литровые Дастеры.
Странный вопрос! и еще более пространные утверждения!
А все очень просто!

АКП на какой двигатель ставят?
а безопасность? как тут кто-то говорил "плохая"

в Luxe Privilege еще и боковые подушки! а какой мотор в это комплектации?

ИМХО: безопасность у дастера выше среднего, т.е. вполне достаточная на сегодняшний день, после въезда в мой Дастер Камаза могу сказать с полной уверенностью!

Вообщем у меня наоборот не понимание зачем брать Дастера в меньшей комплектации чем Privilege?
Есть же Stepway! Он дешевле ну клиренс чуть меньше, ну нет 4х4 ну и не нужен он на 1,6!))))
Я бы Stepway и взял если б у Дастера не было Luxe Privilege

Теперь жду акп 4х4!
А дочери когда права получить Luxe Privilege акп возьму
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2013, 09:22   #47
Andron46
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Andron46
Подробнее

Онлайн: Andron46 вне форума
Был(а): 15 сен 2015 14:29
Адрес: Москва
Автомобиль: Дастер 1.5 D
По умолчанию Re: Второй Дастер

Я, если буду в силах, подожду обновленного дизайна, того где фары с встроенными ДХО и панель приборов со стрелочками. Надеюсь к нам она придет вовремя.

---------- Добавлено в 09:22 ---------- Предыдущее написано было в 09:18 ----------

Хочу приобрести Дастер в новом дизайне с ДХО в фарах и стрелочными датчиками в панели приборов. Надеюсь в России он тоже будет собираться.
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2013, 11:53   #48
Lesta
Дастеровод
 
Аватар для Lesta
Подробнее

Онлайн: Lesta вне форума
Был(а): 11 ноя 2014 17:01
Адрес: Orenburg
Автомобиль: был Megan 4года, теперь DUSTER Privilege 2.0 4x4
По умолчанию Re: Второй Дастер

Цитата:
Сообщение от WolfAlex Посмотреть сообщение
Мой "базальт" и дизель "платина" матушки. Что бы не говорили, по динамике дизель уступает двухлитровому, сравнивал не один раз.
Надо же, и мы такие же цвета выбрали!

Цитата:
Я вот тоже не понимаю зачем люди берут 2-х литровые Дастеры.
Наверное люди таки ездят по трассе
__________________
-Я-добрая фея! -А почему с топором? -Как же мало вы знаете о добрых феях....!
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2013, 12:42   #49
Сильвер
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Сильвер
Подробнее

Онлайн: Сильвер вне форума
Был(а): 03 окт 2023 17:34
Адрес: Москва
Автомобиль: Тoyota RAV4 18 г.в.,TD2.2 акпп-6 престиж
По умолчанию Re: Второй Дастер

Цитата:
Сообщение от Неугомонный Ездец Посмотреть сообщение
Странный вопрос! и еще более пространные утверждения!
А все очень просто!

АКП на какой двигатель ставят?
а безопасность? как тут кто-то говорил "плохая"

в Luxe Privilege еще и боковые подушки! а какой мотор в это комплектации?

ИМХО: безопасность у дастера выше среднего, т.е. вполне достаточная на сегодняшний день, после въезда в мой Дастер Камаза могу сказать с полной уверенностью!

Вообщем у меня наоборот не понимание зачем брать Дастера в меньшей комплектации чем Privilege?
Есть же Stepway! Он дешевле ну клиренс чуть меньше, ну нет 4х4 ну и не нужен он на 1,6!))))
Я бы Stepway и взял если б у Дастера не было Luxe Privilege

Теперь жду акп 4х4!
А дочери когда права получить Luxe Privilege акп возьму
Согласиться можно со всем, за исключением: "вторые подушки" (боковые) можно заказать и в "Привеледже", без "кожи дермонтина" и хрома на боковых зеркалах, на большОго любителя.
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2013, 13:21   #50
Mr_GOOD
Завсегдатай
 
Аватар для Mr_GOOD
Подробнее

Онлайн: Mr_GOOD вне форума
Был(а): 17 окт 2015 08:23
Адрес: Казань
Автомобиль: Duster
По умолчанию Re: Второй Дастер

Присоединяюсь к Олегъ, только я л200 не смотрел а рассматривал еще аутлендер, внешне и внутри мне очень приглянулся, но скорее всего куплю только новый дастер 4*4 автомат, если с ценником все разумно будет!
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2013, 14:10   #51
Maugli
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Maugli
Подробнее

Онлайн: Maugli вне форума
Был(а): 08 мар 2023 02:26
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: Duster 1.6 4x4 ESP (продан)
По умолчанию Re: Второй Дастер

Цитата:
Сообщение от Неугомонный Ездец
ИМХО: безопасность у дастера выше среднего, т.е. вполне достаточная на сегодняшний день, после въезда в мой Дастер Камаза могу сказать с полной уверенностью!
Блаженны верующие. Безопасности много или достаточной не бывает. Её всегда мало, как показывает практика, даже при 5 баллах при краштестах по евронкап.
Вот уж точно, где запас карман не тянет.
Краш тест
Аутсайдер краш-тестов 2011 года, 3 звезды.
Euroncap
Даже если выкинуть из оценки проваленный лосиный тест (якобы с есп тест был бы пройден) - 3,5 балла максимум, можно сравнить с тем же Сандеро (4 звезды). У Дастера хуже по многим параметрам безопасность.
Так что ещё раз подчеркну - безопасность далеко не самая лучшая.
Для примера хорошей безопасности из кроссов могу привести Тойоту рав4 - 5 баллов.
Так что какая машина, такая и безопасность. Не надо успокаивать себя русским "авось". Может аукнутся так, что мало не покажется.
Катаясь на Дастере, лично я, перестраховываюсь по 10 раз на предмет безопасности.
Всё имхо, за исключением краш-тестов )
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2013, 14:25   #52
cergeypk
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для cergeypk
Подробнее

Онлайн: cergeypk вне форума
Был(а): 28 мар 2024 12:57
Адрес: ижевск
Автомобиль: рено дастер 2.0
По умолчанию Re: Второй Дастер

Цитата:
Сообщение от Maugli
Сообщение от Неугомонный Ездец


ИМХО: безопасность у дастера выше среднего, т.е. вполне достаточная на сегодняшний день, после въезда в мой Дастер Камаза могу сказать с полной уверенностью!




Блаженны верующие. Безопасности много или достаточной не бывает. Её всегда мало, как показывает практика, даже при 5 баллах при краштестах по евронкап.
Человек на своей "шкуре" испытал безопосность Дастера,а вы про какой то евронкап пишете.
__________________
Продам штатный Амтел не за дорого
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2013, 14:39   #53
WolfAlex
Супер-модератор
 
Аватар для WolfAlex
Подробнее

Онлайн: WolfAlex вне форума
Был(а): 12 июн 2021 14:30
Имя: Алексей
Адрес: Кемерово
Автомобиль: Duster
По умолчанию Re: Второй Дастер

Цитата:
Сообщение от R95B Посмотреть сообщение
Я вот тоже не понимаю зачем люди берут 2-х литровые Дастеры. Т.к. именно на 1,6 Дастер наиболее сбалансированный, он не создан для быстрой езды, для резких торможений. В городе никакой разницы нет, что 1,6 что 2,0 литра. Единственная разница это на трассе, где можно только увидеть разницу и всего. т.е. он не лучше и не хуже а требует других оборотов от двигателя. Зачем переплачивать 40 т.р. за двигатель и думать что у тебя мощный автомобиль, в каком месте он мощный? От перехода с 1,6 до 2,0 никакой дикой мощи в Дастере не прибавляется. А вот звон двигателя как на карбюраторной 9-ке на 2-х литровых походу в базе идет, утверждается что это не детонация. Вот вообще нет никакого разумного объяснения, по мне кажется что есть комплексы с детства и желание иметь мощный автомобиль, тогда я еще больше не понимаю, т.к. если есть цель самоутвердиться то Дастер на это роль вообще не подходит.

Да если что в семье два Дастера, один 2-х литровый а второй 1,6.
Соглашусь частично, всё это присуще двухлитровому на "стоке", после чиповки машинку не узнать, в городе стало комфортно ездить, можно резко "дёрнуть", перестроение(обгоны) вообще песня. На трассе чиповка дала прогнозируемый разгон, тягу на 6-ой. А вы говорите нет разницы. Да, чуть не забыл, звона "дрыгателя" нет, есть басовитое рычание.
__________________
Privilege 2.0 4x4 MКП6 2012г., светлый базальт, чип от Паулюса(Евро2), обвес от Карта.
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2013, 14:49   #54
Сильвер
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Сильвер
Подробнее

Онлайн: Сильвер вне форума
Был(а): 03 окт 2023 17:34
Адрес: Москва
Автомобиль: Тoyota RAV4 18 г.в.,TD2.2 акпп-6 престиж
По умолчанию Re: Второй Дастер

Цитата:
Сообщение от Maugli
Так что какая машина, такая и безопасность. Не надо успокаивать себя русским "авось". Может аукнутся так, что мало не покажется
почему же тогда народ, который печется о безопасности, не берет "привеледж" 2.о,(не помню, может можно и в 1.6...)где можно дозаказать "две боковых подушки безопасности"?( конечно не панацея, "безопасности много не бывает"... но тесты, ИМХО, проводились без них, без ЕСП, и "звезду" сняли за пассивную безопасность пешеходам)

А что машина? За деньги, без наглых допов дилеров, хорошая, Кондовая.
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2013, 14:52   #55
Maugli
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Maugli
Подробнее

Онлайн: Maugli вне форума
Был(а): 08 мар 2023 02:26
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: Duster 1.6 4x4 ESP (продан)
По умолчанию Re: Второй Дастер

Цитата:
Сообщение от cergeypk
Человек на своей "шкуре" испытал безопосность Дастера,а вы про какой то евронкап пишете.
Вот ведь ...
Как говорите "на собственной шкуре" - весьма зависит от различных факторов и случайностей. Считайте, что в этом случае просто повезло. В другой раз может так не повезти.
Евронкаповский же тест - стандартизирован и более стабилен, что дает более объективную оценку.
Впрочем никому ничего навязывать и доказывать не собираюсь, мне вполне хватает статистики аварий.
Нравится такая безопасность - да ради бога )
Если сравнить с классикой, так она вообще у Дастера огого ))
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2013, 14:58   #56
JoraTmb
Заблокирован
 
Аватар для JoraTmb
Подробнее

Онлайн: JoraTmb вне форума
Был(а): 06 мая 2015 00:37
Адрес: Тамбов
Автомобиль: Renault Duster Privilege 1.6 4x4, ESP, выпуск 04.2013
По умолчанию Re: Второй Дастер

Не особо понимаю, зачем второй Дастер, если только на запчасти к первому пустить...
Мне-то по барабану, а жене, вижу, не очень удобно на Дастере ездить (может, привыкнет ещё), ей надо что-то покомпактнее и обязательно с автоматом.

---------- Добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее написано было в 14:56 ----------

Цитата:
Сообщение от R95B
В городе никакой разницы нет, что 1,6 что 2,0 литра
есть, и большая.
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2013, 15:05   #57
Maugli
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Maugli
Подробнее

Онлайн: Maugli вне форума
Был(а): 08 мар 2023 02:26
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: Duster 1.6 4x4 ESP (продан)
По умолчанию Re: Второй Дастер

Цитата:
Сообщение от Сильвер
почему же тогда народ, который печется о безопасности, не берет "привеледж" 2.о,(не помню, может можно и в 1.6...)где можно дозаказать "две боковых подушки безопасности"?
У меня 1,6 Привеледж - 4 подушки безопасности. Это не так много.
До этого у меня был старый пыжик - там было 6 подушек, для сравнения при ценнике в 3 раза ниже.
Для сравнения же - в рав4 в базе - их 7.
В базе Дастера ... 1 (одна). Экономим на всём, даже на безопасности.
И масса примеров есть ещё, достаточно погуглить.
Ну и вообще, если есть желание поговорить о безопасности Дастера, я думаю лучше это делать в отдельной теме.
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2013, 15:23   #58
Сильвер
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Сильвер
Подробнее

Онлайн: Сильвер вне форума
Был(а): 03 окт 2023 17:34
Адрес: Москва
Автомобиль: Тoyota RAV4 18 г.в.,TD2.2 акпп-6 престиж
По умолчанию Re: Второй Дастер

Цитата:
Сообщение от Maugli
До этого у меня был старый пыжик - там было 6 подушек, для сравнения при ценнике в 3 раза ниже.
"Пыж" новый? Если нет, и "не из под себя", то Х.З. сколько реально в конкретном старом экземпляре,подушек в реалии, рабочих.
Верю, что Дастер безопаснее "Шнивы", "Ховеров", "Тигго"(ближайших по цене), а РАВ-4, безопаснее Дастера, но дороже в ДВА раза.
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2013, 16:22   #59
Неугомонный Ездец
Заблокирован
 
Аватар для Неугомонный Ездец
Подробнее

Онлайн: Неугомонный Ездец вне форума
Был(а): 20 фев 2016 13:50
Имя: Максим
Адрес: мск юзао
Автомобиль: Пассажир белого привилег 2л АКП 4п/б ESP навигация
По умолчанию Re: Второй Дастер

Maugli, я не успокаиваю себя!
Мне уже не зачем http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...62&postcount=1

Да говорим действительно здесь возьмете Вы себе второй Дастер или нет!

Я возьму! но не сразу
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2013, 16:27   #60
fwp
Завсегдатай
 
Аватар для fwp
Подробнее

Онлайн: fwp вне форума
Был(а): 21 июл 2020 16:54
Адрес: Новочеркасск
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4x4 Орех
По умолчанию Re: Второй Дастер

Цитата:
Сообщение от Maugli Посмотреть сообщение
Вот ведь ...
Как говорите "на собственной шкуре" - весьма зависит от различных факторов и случайностей. Считайте, что в этом случае просто повезло. В другой раз может так не повезти.
Евронкаповский же тест - стандартизирован и более стабилен, что дает более объективную оценку.
Стандартизован то он стандартизован. Но вот результаты какие-то странные показывает.
Известный факт, что звезда минус - за безопасность пешеходов. Согласен, что такая бульдожья морда пешеходу ничего хорошего не сулит - перелом таза, позвоночника гарантирован. НО!!! Ведь такая морда и у того же рафика, да и других кроссоверов. Но им минус не кладут - ПОЧЕМУ? Ну я понимаю там Volvo c заниженным капотом и подушкой для пешеходов. А остальным почему не минусуют?
Теперь про вопли - "дастер завалил лосиный тест". Нет ни одного авто, который бы его не завалил. Только скорости "завала" разные. И дастеровские 64 км/час - вполне добротный результат. И это без ЕСП. Кстати цифирок с ЕСП не нашел. М.б. кто находил?
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Часовой пояс GMT +3, время: 02:16.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot