Перегрев двигателя 2,0л

[Morze701]

Сообщение от archibalddias

( на дастерах он не только двс но и кондеем рулит)

Ну вот это-то можно было и не писать, а...

[instal01]

Сообщение от Morze701

ни разу такого не видел

WV туарег,для контроля утечки хладагента.

[Morze701]

Аминь!

[archibalddias]

Сообщение от Morze701

Ну вот это-то можно было и не писать, а...

не для тебя, а для тех кто не знал. Кстати приношу свои извинения, у нас на дастерах при всей своей ручной системе управления кондиционером, ебу двс принимает решение на выключение компрессора исходя из анализа двух параметров основных - это давление в Hi контуре и температура за испарителем, и кучи параметров дополнительных,- таких как температура двигателя, напряжение акб и т.д. Так что вполне может возникнуть ситуация когда компрессор отключится по низкой температуре испарителя, например зимой на непрогретой машине это будет всегда, и может сложиться ситуация когда комрессор будет жарить до 27 атм

[instal01]

Сообщение от Morze701

порог отключения около 30 атм, это если по

Извиняюсь,при 27атм.

[archibalddias]

Сообщение от Morze701

Аминь!

о!, я смотрю у вас в мануале тоже написано что компрессор работает при температуре ниже 3 градусов? ... а чо первую табличку не выложил ?

[Morze701]

Сообщение от archibalddias

компрессор работает при температуре ниже 3 градусов?

НЕ работает

Сообщение от archibalddias

а чо первую табличку не выложил ?

че за?

Сообщение от instal01

Извиняюсь,при 27атм.

я еж "около" сказал. вот щаз еще разок мануалы перетряхиваю - актуальная тема по нынешней погоде...

---------- Добавлено в 13:45 ---------- Предыдущее написано было в 13:44 ----------

Сообщение от archibalddias

Так что вполне может возникнуть ситуация когда компрессор отключится по низкой температуре испарителя, например зимой на непрогретой машине это будет всегда, и может сложиться ситуация когда комрессор будет жарить до 27 атм

Как же это будет, если компрессор выключиться?

[archibalddias]

Сообщение от Morze701

[B]НЕ работает

прочти внимательно комментарий мануала к рис.1 на твоей третьей картинке

[Сильвер]

Сообщение от archibalddias

компрессор работает при температуре ниже 3 градусов?

и "до какого минуса" компрессор, сори, работает?

[archibalddias]

Сообщение от Morze701

[B]

че за?

... забей ... там тоже косяк перевода, они тут на каждой странице почти

[Morze701]

archibalddias, точно, блин. Гребаные переводчики. Там и так все хер пойми какими терминами, так еще и не правильно!!!!!

[archibalddias]

Сообщение от Сильвер

и "до какого минуса" компрессор, сори, работает?

ну поскольку это опечатка то нижнее предельное значение не указано так как это оно и есть, но если без шуток то до не ниже плюс три замеренным в районе испарителя, ну собственно по этому на прогретом авто компрессор зимой включается ...

[Сильвер]

скромный, в общей сложности, восьмилетний опыт владения бюджетными рено, "с ноля", подсказывает:
-уж чего чего, а двигатели и другие узлы и механизмы, их спроектированы для эксплуатации в жарких районах Южной Европы и Северной Африки ;
- ждать чудес приемистости, с 1и6, с включенным кондеем, не приходится, но и он холодит нормально, не говоря о 2.0;

- тополиный пух и "цементоподобные реагенты" на радиаторах охлаждения и кондея и междку ними, характерные мегаполисам и крупным городам, требуют их мойки...на пятый год...+-...по опыту;

- после установок "шумок, картонок", с разбором передней панели, возможны глюки электрики.

---------- Добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее написано было в 14:10 ----------

Сообщение от archibalddias

до не ниже плюс три замеренным в районе испарителя, ну собственно по этому на прогретом авто компрессор зимой включается ...

жаль. хотелось бы что бы он еще включался и при включении обогрева стекол и зеркал(когда мокрый снег), при более низких t-ах...

[deicider]

Как временное решение, немного улучшило ситуацию небольшое увеличение температуры, раньше стоял максимальный холод, теперь выставил первое синее деление, эффективность в принципе достаточная и движок греется меньше, 109 сегдя не получилось словить, правда и в пробках поменьше постоял.


Записал лог, первая точка как я понял это и есть срабатывание термоста?


Более подробный лог

[zhiv]

deicider, на мой взгляд дилетанта с термостатом всё нормально. А вот эффективности системы охлаждения явно не хватает!

Зы. Да, первый перегиб на графике это открытие термостата.

[Morze701]

Ну, если термос открылся на 94 градуса, то это он припозднился.

[zhiv]

Сообщение от Morze701

Ну, если термос открылся на 94 градуса, то это он припозднился.

У мну примерно при такой же температуре открывается

[deicider]

Съездил к ОД, отдал 675р. за диагностику, проблем не выявила, приговорили мыть радиатор за 2300р., отказался, помыл сам, жду понедельника чтобы по пробкам потестить, пока по косвенным признакам кажется что проблема устранена.
Чуть подробней написал в бортовике http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=129

[deicider]

Проблема решена. При включенном кондее, в пробке температура держится 89-91гр. Ради эксперимента выключил кондей, температура выросла до 95 после чего видимо включился вентилятор на полную и температура упала до 92, тут практически все как обычно и даже лучше чем было.

[archibalddias]

Сообщение от deicider

Проблема решена. При включенном кондее, в пробке температура держится 89-91гр. Ради эксперимента выключил кондей, температура выросла до 95 после чего видимо включился вентилятор на полную и температура упала до 92, тут практически все как обычно и даже лучше чем было.

может теперь мелкую ( с ячейкой 3х3 мм) сеточку в бампер поставить? у меня стоит,- пробег 35т км,- полёт нормальный, и в грязи лазил и по полю сквозь траву напрямик носился и пуха тополиного во дворе дохрена и имею дурацкую привычку на пятки впереди идущему наступать...