Фаркоп

[Олегъ]

Комментарий модератора Олегъ: Это тема про фаркоп. Тема про прицеп здесь:http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=3975 В данной теме неоднократно всё описано и расписано. Вкратце: установка фаркопа на Дастер не требует никаких особенных действий. Всё просто как на Жигулях. И фаркопы,что имеются в продаже,обычно комплектуются розеткой и проводами для подключения. Если нет в комплекте - докупаете,стоимость комплекта не превышает 200р в любом автомагазине. Самый простой способ подключения - врезка в проводку задних фонарей. Монтажные клипсы - не самый лучший способ,хотя используется и этот подход, и нормально функционирует. НО для нормального контакта делается скрутка либо пайка. Сделать самому просто,и не надо платить деньги за бумажки. Дилеру невыгодно снимать вас с гарантии,а если он даже вдруг захочет это сделать, то ему нужно будет ДОКАЗАТЬ, что установка фаркопа повлияла на какие - либо "жизненно важные" системы авто. А что,по сути, может повлечь за собой неаккуратное подключение фаркопа? Перегорание предохранителя? Так это ещё нужно постараться сделать короткое замыкание. Далее,владельцы моноприводов,внимательнее при покупке фаркопа. BOSAL изначально не подходит на монопривод,не поставить на место запаску. Приходится резать,доваривать,подкладывать шайбы... ОНО ВАМ НАДО??

[АЛЕКСЕЙ-67]

Сообщение от Peresvet

Ребят, у меня 15 год, адвенчер, фаркопы по двум последним ссылкам подойдут?
А то по одной ссылке указано 2011-2014, а по другой 2011- (походу на все).

Для фазы 2 купил фаркоп "трейлер" на AUTO8800. Подрезать бампер не нужно. Для фазы 2 нужен блок согласования у них то же есть... С какими проблемами столкнулся отписался выше....

[Chester]

Установил на свой дастер 1 фазы фаркоп Bosal 1429а. Балка, крепления добротные, покрашены хорошо. Не внушают доверия болты, гайки, втулки крепящие боковые пластины к лонжеронам, при затяжке боялся сорвать гайки, втулки почему то чуть разной длины и почему их края отпилены неровно (как рука махнула). Универсальную электрику подключил (скрутил и подпаял) к клеммам фишек задних фонарей. Остался такой вопрос: "-" провод (массы) универсальной проводки обязательно подключать к черному проводу фишки заднего фонаря или можно на кузов авто (чуть выше Заднего фонаря в багажнике есть место подключения к кузову-массе)

[andimorgan]

Я думаю. что лючше про дублировать. И там и там.

[Eduya]

Вполне достаточно подключить к кузову.

[Eduya]

Подключил наконец розетку на рестайл. Блок согласования собрал из 4 релюшек от стиралки, там катушки управления на 12В и они малогабаритные, собрал на тонком текстолите, всё поместилось в маленькую соединительную коробку. Провода завёл чарез заглушку в нише слева, справа у меня заведён парктроник, хотя можно всё справа сделать было. Задний ПТФ прицепа не подключал, фонарь стоит. Вызвонил мультиметром провода у разъёма и подрубился к ним. Питание сделал просто: длинный провод, на конце штекер прикуривателя. Прицеп цепляю редко, поэтому ничего прокладывать под ковром не стал. Прицеплю прицеп, подключу его разъём, размотаю провод в салоне и воткну в прикуриватель сзади. Проверил, всё ок.

[Peresvet]

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

Для фазы 2 купил фаркоп "трейлер" на AUTO8800. Подрезать бампер не нужно. Для фазы 2 нужен блок согласования у них то же есть... С какими проблемами столкнулся отписался выше....

У меня предыдущая модель. Хочу бозал 1429А установить. Блок согласования нужен?

[ilion]

Сообщение от Peresvet

У меня предыдущая модель.

если речь о дорестайлинговом Дастере, то не нужно. Что Босал, что Трейлер - это железяки. К ним продавец прикладывает разъем с припаяной косой проводов (стоит отдельно 500р). проблем с подключение нет, можно прошерстить эту тему задом наперед.

[Peresvet]

Сообщение от ilion

если речь о дорестайлинговом Дастере, то не нужно. Что Босал, что Трейлер - это железяки. К ним продавец прикладывает разъем с припаяной косой проводов (стоит отдельно 500р). проблем с подключение нет, можно прошерстить эту тему задом наперед.

Да, дорестайлинговый. Спасибо, обязательно поищу.

[vetalbon]

Нашел фаркоп за 3600р вот
Кто разбирается , можете его оценить ? Просто если нормальный фаркоп,я его куплю
я уже неделю ищу что хорошее и не дорогое . Это был бы отличный вариант

[JAGO]

Этот как раз для 1-й и 2-й фазы дастера,такой себе поставил.Разница только в расстоянии между отверстиями крепления к кузову у 1-й и 2-й .Главное чтоб в описании было указанно,что ставится без подрезки бампера.
Сейчас посмотрел ссылку,оказывается есть в описании вырез,пусть и для 2вд.Лучше уточнить у продавца.

[Веселый Дустер]

Коллеги, есть ли фаркоп на рестайл Дастер под квадрат?
Или такой, чтобы при снятии крюка не ухудшал геометрию? Пусть даже дырку в бампере надо будет сделать для этого.
Смотрел по сайтам - ничего не нашел.
Дилерский фаркоп на рестайл - это просто какая-то порнография.

[НеЯ]

Сообщение от Веселый Дустер

под квадрат?

Под квадрат не встречал. У меня быстросъемный стоит GALIA на дорестайл. Где-то на форуме еще у кого-то такой был. Может и под квадрат модификация существует. Мне то же не хотелось за собой "плуг" на пересеченке без прицепа возить.

[Дмитрий0504]

vetalbon, Купил,покрасил,поставил.

[АЛЕКСЕЙ-67]

Сообщение от vetalbon

Нашел фаркоп за 3600р вот
Кто разбирается , можете его оценить ? Просто если нормальный фаркоп,я его куплю
я уже неделю ищу что хорошее и не дорогое . Это был бы отличный вариант

Фаркоп "Трейлер" я с установкой такого парился... Отписывался несколькими постами выше... Подрезать ничего не надо на рестайле. Но я сталкнулся с другими проблемами...

[ilion]

Сообщение от vetalbon

Нашел фаркоп за 3600р

только хотел сказать - так это же Трейлер, а по ссылке это и прямо написано.
Нормальный фаркоп. Немного попотеть придется. В теме о нем написано очень много.

[Карпик]

Сообщение от Владимир2002

Поставил фаркоп Bosal у официального дилера "Трелер". Цена 5500 + работа 2500.

Купил "Трейлер" за 3800.

[kval300]

Сообщение от Chester

Установил на свой дастер 1 фазы фаркоп Bosal 1429а. Балка, крепления добротные, покрашены хорошо. Не внушают доверия болты, гайки, втулки крепящие боковые пластины к лонжеронам, при затяжке боялся сорвать гайки, втулки почему то чуть разной длины и почему их края отпилены неровно (как рука махнула). Универсальную электрику подключил (скрутил и подпаял) к клеммам фишек задних фонарей. Остался такой вопрос: "-" провод (массы) универсальной проводки обязательно подключать к черному проводу фишки заднего фонаря или можно на кузов авто (чуть выше Заднего фонаря в багажнике есть место подключения к кузову-массе)

К кузову не вкоем случае,будет кородировать ,есть черный масса на фишке,вот его с черным на прицепе и нужно соединять.
И еще могу сказать что для надежности соединения от коррозии в проводке я забил литолом розетку с обратной стороны,и слегка смазал контакты на самом разъеме.Также советую тоже самое сделать во всех фонарях прицепа.
В свое время купил лодочку с годовалым прицепом-телега От трэйлер те новый,глючили контакты в фанарях пришлось все переберать.Смазал уже 4года катаюсь ничего не глючит.Правда фаркоп не на Дастере, но скоро планирую и на Дастер поставить.

[Аарн]

Наконец-то установил на новый Дастер фаркоп от старого Дастера - Thule 531400. Пришлось повозиться... Ну про несовпадение отверстий тут уже писали. Высверливать пришлось новое отверстие (расстояние между отверстиями уменьшилось на 25 мм).
Кроме того, очень неудобно вставлялись винты с трубками с левой стороны. Геометрия кузова что ли изменилась?.. Винт длинный, и никак не удавалось его пропихнуть в отверстие, т.к. не хватало место для его разворота, как изнутри так и снаружи. В итоге пришлось немного укоротить сам винт.
Бампер не подрезал, хотя фаркоп снизу вверх уперся в пластик и даже немного его поджал, но не критично. Необходимости подрезать не вижу.
Провел родную электрику Рено для рестайла (8201613380). В принципе ничего сложного. Немного муторно снимать левую боковую панель в багажном отделении, чтобы уложить за нее провода и блок согласования. Ну и протягивать кабель к аккумулятору в моторный отсек тот еще квест. Проводил через технологическое отверстие, предназначенное как раз для вывода проводов (за панелью приборов со стороны водителя. Снимать ничего не нужно, просто залезть под руль и заглянуть снизу вверх, там всё видно, см фото). Как указанно в инструкции, проделал отверстие в верхней части внутренней резиновой заглушки. Проделать аналогичное отверстие во внешней заглушке (со стороны моторного отсека) не удалось, руки со стороны мотора у этому месту не пролазят. Поэтому просто когда делал отверстие во внутренней заглушке, выдавил внешнюю наружу. Провод спокойно протянул через проделанное отверстие изнутри, а снаружи просто затолкал пальцами выдавленную заглушку назад. Там все плотно сидит, никаких проблем не будет. Дальше спрятал питающий провод в салоне под резиновым уплотнителем проемов дверей вплоть до багажного отсека.
Проверил работоспособность задних фонарей - все отлично. Вот только сам прицеп не смог проверить: оказалось, что подрозетник остался со старым Дастером у нового хозяина. Заказал новый подрозетник, только тогда смогу установить саму розетку. Отпишусь дополнительно.
p.s. Кстати, проверил ради интереса, будут ли работать задние фонари без подключения питающего провода к аккумулятору - всё работает. Правда у меня нештатные светодиодные фонари CarDNA, но не думаю, что от этого что-то зависит.

[Seven]

Сообщение от Веселый Дустер

Коллеги, есть ли фаркоп на рестайл Дастер под квадрат?

Присоеденюсь к поиску.

[Виктор 62.rus]

[QUOTE=Аарн;831172........
Провел родную электрику Рено для рестайла (8201613380). В принципе ничего сложного...... .[/QUOTE]
Потихоньку мониторю информацию. Правильно ли я понял, что штатная электрика идёт с разъёмами к фонарями и не требует вырезки в проводку? Чашу репу, стОит оно того?!