Впечатления и отзывы Рено Дастер 2021-

[MGV]

В этой теме предлагаю делиться впечатлениями после тест-драйва или после начала эксплуатации.

Те кто недавно приобрел автомобиль или просто попробовал в управлении, просьба ответить на несколько основных вопросов:

• Что можете сказать хорошего и плохого?
• Какие плюсы и минусы заметили в сравнении с другими автомобилями или с дорестайлингом??
• О какой комплектации Дастера рассказываете (двигатель, КПП, опции)?

Ну и конечно же пишите от себя что считаете нужным, любая информация приветствуется!

Тема по доработкам и аксессуарам Дастер 2021 - доступна по ссылке
Тема по активации скрытых функций

[RangerPCW]

Сообщение от Modigar

Эко режим немного помогает.

Может кто-нибудь разобрался/узнал зачем эта кнопка нужна и что она изменяет в настройках машины?
Я пробовал несколько раз ее нажимать, но, по моим ощущениям, единственное, что она делает, это сильно демпфирует педаль акселератора. Других изменений я не смог заметить.

[Modigar]

Сообщение от RangerPCW

Может кто-нибудь разобрался/узнал зачем эта кнопка нужна и что она изменяет в настройках машины?
Я пробовал несколько раз ее нажимать, но, по моим ощущениям, единственное, что она делает, это сильно демпфирует педаль акселератора.

Именно это она и делает )))

Сообщение от RangerPCW

Других изменений я не смог заметить.

Говорят, ещё чуть реже муфту кондея включает, с климатом это вообще не заметно.

[VOVANыч]

Сообщение от ФМА

https://youtu.be/bmi6KCeSx-g
Лучше подскажи,что за хруст слышен на диагоналках. Его слышно постоянно,но откуда идет я не могу понять. Кажется сзади за мной, и там есть трещинки на водостоке, но врядли швы не проварены и хрустят они?

Тоже заметил на новом. на старом доресте такого не было вообще, даже на больших диаганалях. а тут чуть в ямку заехал и хруст. мне кажется это уплотнительная резинка багажника или замок. короче что то с багажником. это дико бесит. если кто найдет отпишитесь.

[ДядяСережа]

Сообщение от VOVANыч

Тоже заметил на новом. на старом доресте такого не было вообще, даже на больших диаганалях. а тут чуть в ямку заехал и хруст. мне кажется это уплотнительная резинка багажника или замок. короче что то с багажником. это дико бесит. если кто найдет отпишитесь.

Я на своём лазел далеко за гранью нормального, проезжал с висящими по диагоналям колёсами и это на подъёмах и спусках, порой упираясь мордой .... Скрипов не слышел, может и были, не слушал, но еслиб сильно скрипело то обратил бы внимание

[Madi]

Сообщение от VOVANыч

Тоже заметил на новом. на старом доресте такого не было вообще, даже на больших диаганалях. а тут чуть в ямку заехал и хруст. мне кажется это уплотнительная резинка багажника или замок. короче что то с багажником. это дико бесит. если кто найдет отпишитесь.

У моего родственника гремел замок багажной двери. По-моему , он вылечил выкручиванием упоров двери, может ещё затягивал что-то на замке). У меня корпус повторителя стопсигнала гремел и скрипел, вылечил проклейкой антишумом, но иногда все же нет, нет, да и скрипнет.

[Essc]

На рестайле тоже хрустело. Помогло намотать немного изоленты на замок багажника.

[mlees]

Сообщение от VOVANыч

Тоже заметил на новом. на старом доресте такого не было вообще, даже на больших диаганалях. а тут чуть в ямку заехал и хруст. мне кажется это уплотнительная резинка багажника или замок. короче что то с багажником. это дико бесит. если кто найдет отпишитесь.

А мне кажется, что это всего лишь штатное срабатывание тормозных механизмов при имитации блокировок в случаях диагонального вывешивания.

[ФМА]

Нет,это явно кузовные скрипы

[Andrew-vorobey]

Сообщение от terrorist_90

Камрады, доброго времени суток!
Замечена странность в поведении авто, может сталкивался кто-то из вас.
Вводные - 1.3МТ, выпуска февраль 2021, стайл.
Что происходит - в момент разгона на 5 или 6 передаче ПЕРИОДИЧЕСКИ пропадает тяга, вообще. Все это при выключенном компрессоре кондиционера, зимой/летом - проявляется одинаково.
Выглядит следующим образом - при попытке интенсивно ускориться пропадает тяга, нет реакции даже на нажатие педали в пол, тахометр просто замирает на месте и все. Если движение в горку - машина начинает замедляться. Пропадание тяги примерно в половине случаев сопровождалось негромким щелчком откуда-то из-под капота. Реакции на педаль газа нет примерно 2-5 секунд, потом разгон возобновляется. Ошибок, индикации на панели приборов при этом нет никаких.
Из-за подобного поведения тачки уже словил пару седых волос из-за обгонов фур на трассе, когда вместо ускорения на встречной полосе получал равномерное движение наравне с грузовиком))
К слову сказать, на передачах 1-4 такого замечено не было, только на передачах 5-6. Обороты при этом - около 2.5-3+к, по идее турбина тут уже должна вовсю работать.

С этой проблемой обращался к 2м оф дилерам при прохождении плановых ТО, ответ везде один и тот же - ошибок нет, механических неполадок нет, как что-нибудь отвалится - вот и приходите. Один из дилеров дал совет - скидывай передачу и все. Не едет на 5й на 3тыс оборотах - скидывай на 4ую)
И они в чем-то правы - проблема плавающая и возникающая только при определенных обстоятельствах - в городе "на коленке" не проверить. А с уходом производителя ушла и надежда на качественную диагностику проблемы.
Как думаете, куда копать?

Дважды мой первый 2х литровый Дусик впадал в такую кому на обгонах. В обоих случаях был косяк с бензином. Скатывал в минимум и заправлял до полной. До смешного. В обоих случаях заправился от безысходности на заправках на отшибе, где нет иных запрвок. С тех пор в ответственных случаях вожу канистры с любимым бензом. Вот такая паранойя.

---------- Добавлено в 15:26 ---------- Предыдущее написано было в 15:25 ----------

Сообщение от mlees

А мне кажется, что это всего лишь штатное срабатывание тормозных механизмов при имитации блокировок в случаях диагонального вывешивания.

Согласен. Я однажды аж вернулся поглядеть, это обо что я там пузом ободрался так жёстко. Камень или железо? А нетути, глубоко и никаких слкдов. Звуки, конечно пугающие малость.

---------- Добавлено в 15:28 ---------- Предыдущее написано было в 15:26 ----------

За 10 тыс у меня раскрутились 4 болта и подрамник начал стучать и щёлкать. Протяжка убрала все звуки. Два болта дали около полтора оборота слабины.

[MadMaxic]

Тоже скрипит багажник (появилось после зимы).
Открыл его, взялся за края и начал "скручивать", услышал скрип в пластике где доп.стоп сигнал. Рукой его "помял" звук похожий.
Как снять не сломав, я не понял, хотел проклеить его антискрипом. Пока забил.

[Георгий С.]

Добрый день! Впечатлениям моим 3000 км пробега. По моему, машина много мягче стала, когда скачешь по лесу, или крутой выезд, шаркаю днищем.
Дастер мой 2013 года ну точно жёстче.
Мне кажется или реально мягче пружины и амортизаторы?

[ФМА]

Сегодня гонял по грейдеру. Шикарная стиральная доска. Все бы ничего, но спереди в салоне ацкий пластиковый даже не скрип,а скрежет. Попытки рукой нащупать источник не увенчались успехом. Мял и давил зеркало,дефлекторы,приборку,бардак - звук не меняется. Печалька.
Шикарно идет по стиральной доске, прошел примерно сотню, туда пустой,обратно кил 70 камней в багажнике. Есп работает прекрасно, шел в режиме авто. Если честно удивлен приятно,был о дастере худшего мнения. Думал после такого марафона весь салон будет в пыли, афигтам. Снаружи весь серый,внутри все чисто. Про подвеску не говорю, для грейдера просто шикарно, как только выходишь на глисс ( 75-80) и до 130 прекрасно,дальше уже напрягаешься.

[ФМА]

Сегодня купил 3х метровые наличники и думал их привычно кинуть на дуги багажника, но включили дождь и пришлось пихать в салон. Удивительно, но сложив спинку штурманского и опустив задние спинки( широкая - с насилием из-за штурманской) удалось все запихнуть и закрыть пятую дверь. Машинке опять респект!
Хотя лючок для длиномеров не помешал бы

[bbadmin]

Сообщение от Георгий С.

По моему, машина много мягче стала, когда скачешь по лесу, или крутой выезд, шаркаю днищем.
Дастер мой 2013 года ну точно жёстче.
Мне кажется или реально мягче пружины и амортизаторы?

еще на рестайлинге поставили более мягкие пружины и амортизаторы.

[Завьял]

Сообщение от MadMaxic

Тоже скрипит багажник (появилось после зимы).
Открыл его, взялся за края и начал "скручивать", услышал скрип в пластике где доп.стоп сигнал. Рукой его "помял" звук похожий.
Как снять не сломав, я не понял, хотел проклеить его антискрипом. Пока забил.

Если как на рестайле, то совсем ничего сложного. По бокам типа двух кнопок. Нажал и закрывашка уже в руках. Я по периметру уплотнитель резиновый поставил, надев на бортик. Тишина.

[Fenyx]

Сообщение от gozha

на жаре в районе 35 градусов, несколько раз переставал работать кондиционер.

Сообщение от n_dum

есть большое предположение, что большая нагрузка на генератор-двигатель, автоматика отключает нагрузку не критическую. Жара, вентилятор на полную, ( на 2 скорости берёт оч. хорошо, а при +35 от асфальта все 50 снизу), да под 3000 об,)убирается лишняя нагрузка, возможно аналогичное зимой - свет, тэны, печка.

Не соглашусь с вами. Аналогично ездил в самую жару в этом году в крымнаш. В Волгоградских степях цельный день температура за бортом держалась 39 градусов!! И при этом ветер. Когда выходили из машины поесть, ощущение что встал напротив гигантского фена! Климат установлен на 24 градуса, без рециркуляции.. Ни разу ничего не отключалось. Ну, правда ехали мы всё время относительно быстро - 100-110. Там обороты нормальные держатся.. Если по такой жаре пыхтеть на 1500, когда еще турбина толком не включается, тогда, конечно, другой случай.

[М Олег]

Заметил один косяк с бачком омывателя. Когда он полный при езде по неровной дороге омывайка вытекает из под крышки бачка. Естественно запах вентиляцией тянет в салон. Не всегда это радует. Не знаю, может это у меня одного... Пришлось повести борьбу с этой проблемой. Оказалось, что не так всё просто. В итоге (кому интересно): отрезал от пластиковой 1,5 литровой бутылки из под минералки часть бутылки с резьбой по диаметру внутренней части бачка омывателя, срезал торец крышки, натянул на резьбу напальчник резиновый (в аптеках продается), предварительно отрезав конец напольчника, покрутил поверх резьбу от пробки и проложив под эту конструкцию тонкое резиновое колечко сунул в горловину омывателя. Проблема решилась.

[Александр Шефер]

Добрый день.
Дастер 22 г.в. комплектация Drive, двиг. 1.6 МКПП
Пересел с гранты из плюсов:
1. Отличная проходимость, высокий клиренс, с нашими нечищиными дорогами в городе зимой просто офигенно
2. Просторный салон, после гранты
3. Относительно небольшой расход для полного привода
4. Удобные сидения
5. Красивый дизайн
Из минусов:
1. Плохой обзор
2. Очень короткие передачи, до сих пор неприввк к этой коробки
3. На трассе двигатель слабый не хватает динамики при обгонах, в городе нормально
4. Слабоватый кондёр. Нужно время чтобы остудить машину, потом впринципе норм
5. Неудобные в плане регулировки дефекторы отопителя в салоне, ещё и скрипят
6. Запатевают очень сильно окна в влажную погоду.
7. Небольшой багажник
В целом машиной доволен.

[Modigar]

Сообщение от Александр Шефер

Неудобные в плане регулировки дефекторы отопителя в салоне, ещё и скрипят

Вытащил дефлекторы, и все места сопряжения пластика друг с другом промазал моторным маслом, просто другого под рукой ничего не было, а так можно и силиконом.
А если и масла нет под рукой, то можно со щупа его наскрести )))

[Александр Шефер]

Читал, на драйве вроде, что для того чтобы окна не запотевали, в багажнике под обшивкой снимают заглушки какие-то. Кто-то нибудь в курсе, помогает?