Дастер 4х4 вне асфальта

[Плотник]

Решил открыть специальную тему "Дастер 4х4 вне дорог", посвященную этому вопросу.

Каков у него реальный внедорожный потенциал? Если взять за точку отсчета Ниву/ШНиву, которая по сути тоже паркетник,
о внедорожных возможностях которой хорошо известно?

Есть исходные данные.

Клиренс у Дастера 4х4 210мм, т.е. на 10мм больше Шнивы.
Весит Дастер где-то на 100 кг меньше.
У него нет понижайки. Но! Передаточное число 1-й дастеровской скорости находится между 1-й и 2-й ПОНИЖЕННОЙ
Шнивовской, а крутящий момент дизеля позволит просто работать педалью газа, а не рачагом КПП.
Блокировка межосевого дифа на Шниве- это режим LOCK на Дастере.

Это все или плюсы Дастера, или то, что уравнивает его возможности и Шнивы.


Естественно, хотелось бы услышать отзывы тех, кто реально залезал в среднетяжелые говна НА ДАСТЕРЕ,
а не просто легко проехал лужу или катался по городу после снегопада.

[Griff]

Сообщение от aosoter

За счет чего улучшится проходимость, если надеть цепь вот на такую шину?



Проходимость не знаю насколько улучшиться, а вот по твёрдым покрытияим на ней езить с цепью будет нельзя, даже если они находятся между непролазными лужами.Цепь может быть и выжевет, а вот рисунку
на резине очень скоро придёт конец.

на этой резине цепь, как на корове седло


Такая резина на Дастере - привет ходовке

минимальный размер резины с таким протектором 31"

[ikm]

Я думаю и на шниве то она мосты порвёт на счёт "раз". Несчастный фиатовско-копеечный мост которому 50 лет после обеда будет ну никак не расчитан на такое

[Griff]

Внешность иногда обмачива

[zhiv]

Сообщение от Griff

Такая резина на Дастере - привет ходовке

Сообщение от Griff

Внешность иногда обмачива

[Griff]

А ты попробуй её на Дастер поставить - всё узнаешь о Дастере

[zhiv]

Сообщение от Griff

А ты попробуй её в Дастер поставить - всё узнаешь о Дастере

А ты уже пробовал? Или так умозаключения? Так тогда неплохо было бы добавлять ИМХО к таким утверждениям!

[Valerikson]

Сообщение от ikm

Я думаю и на шниве то она мосты порвёт на счёт "раз". Несчастный фиатовско-копеечный мост которому 50 лет после обеда будет ну никак не расчитан на такое

Так какое передаточное число у заднего редуктора Дастера?

---------- Добавлено в 17:37 ---------- Предыдущее написано было в 17:32 ----------

По поводу этой резины. Скорее всего в положении ЛОК ехать будет невозможно, дикий момент на муфте и нет возможности пробуксовки колес. В АВТО то же не понятно муфта будет все время отключаться-подключаться, как это на ней скажется непонятно, хотя попробовать можно.

[Griff]

ну фотка с моей машины. я пробовал на ФАМ её ставить.

Вывод:
1. Силуминовые корпуса редукторов и агрессивная внедорожная резина вместе не живут.
2. Штатный размер резины на Дастере - 27", минимальный размер резины с таким рисунком 31". Дальше можешь посчитать сам, влезет - не влезет, и готов ли ты кувалдой расширять арки колес. как сделано у меня
3. На сколько муфта надежнее раздатки.
4. Надежность приводов если резина больше на 4 размера
5. Вес этой резины. У меня на ФАМе по два аммо на колесо, чтоб таскать 31-е тапки

так что в отличии от тебя у меня есть все основания так утверждать

[aosoter]

Сообщение от Griff

А ты попробуй её на Дастер поставить - всё узнаешь о Дастере

И конец муфте!!!

[Griff]

Сообщение от ikm

Я думаю и на шниве то она мосты порвёт на счёт "раз". Несчастный фиатовско-копеечный мост которому 50 лет после обеда будет ну никак не расчитан на такое

Штатный конечно не рассчитан, но на Шниву есть усиленные полуоси с двухрядными подшипниками и четырех-сателитные дифы а вот есть ли всё это на Дастер?

[zhiv]

Сообщение от Griff

Штатный конечно не рассчитан, но на Шниву есть усиленные полуоси с двухрядными подшипниками и четырех-сателитные дифы а вот есть ли всё это на Дастер?

А нужно ли это всё на Дастер?
А то получается как в том анекдоте:

Верблюд-сын спрашивает у отца:
- Папа, расскажи почему у нас у верблюдов на ногах копыта, зачем они?
Отец:
- Сынок, мы же верблюды-корабли пустыни, мы пересекаем долгие расстояния, горячий песок, нам просто необходимо имет копыта.
Верблюд-сын:
- А для чего нам тогда такие большие и жесткие губы?
Отец:
- Сынок, мы же верблюды-корабли пустыни, а в пустыни наш корм, это колючки разные и потому нам просто необходимо иметь такие губы чтобы выжить.
Верблюд-сын:
- А эти уродские горбы на спине, зачем?
Отец:
- Сынок, мы же верблюды-корабли пустыни! Воды в пустыне мало и если мы пьем ее, то с запасом и этот запас хранится в горбах наших. Так мы и существуем.
Верблюд-сын:
- Хорошо, Папа, объясни тогда, нафига нам весь этот тюнинг, если мы находимся в саратовском зоопарке?

[Михась]

Griff, а еще Вы забыли добавить про чудовищный расход топлива(наверняка до 16-17 литров в городе и до 20 по тяжелым грунтам не выше 3 передачи) и практически полное отсутствие желание у Шнивы разгоняться на таких супер-колесах....

...и ваще,че Вы тут на форуме забыли.....Вы же супер профи,я бы даже сказал герой болотной жижи!....форум Дастер клуба слишком мелковат для Вас....ИМХО...

[Griff]

Сообщение от Михась

а еще Вы забыли добавить про чудовищный расход топлива

Те кто ездит на такой резине за расходом топлива не смотрит.

Сообщение от Михась

практически полное отсутствие желание у Шнивы разгоняться на таких супер-колесах....

150 км/ч на этой резине по трассе ходил, только звук как от УРАЛа вездехода

Сообщение от Михась

...и ваще,че Вы тут на форуме забыли.....Вы же супер профи,я бы даже сказал герой болотной жижи!....форум Дастер клуба слишком мелковат для Вас...

в следующий раз я с вами буду советоваться, на каком форуме мне регистрироваться

---------- Добавлено в 19:10 ---------- Предыдущее написано было в 19:07 ----------

Сообщение от zhiv

А нужно ли это всё на Дастер?

вот мне тоже интересно. почему например вылезает резина с таким протектором на этом форуме.

---------- Добавлено в 19:12 ---------- Предыдущее написано было в 19:10 ----------

Сообщение от Михась

Вы же супер профи,я бы даже сказал герой болотной жижи!....

ненадо преувеличивать, но по внедорожной подготовке я знаю достаточно

[A_r_t]

Сообщение от aosoter

И конец муфте!!!

В отличие от силуминовых редукторов с пластилиновыми раздатками - муфта не умирает, а отключается при перегреве, делая автомобиль переднеприводным.
Всяго лучше, чем никак_не_приводный...

---------- Добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее написано было в 22:22 ----------

Сообщение от Griff

вот мне тоже интересно. почему например вылезает резина с таким протектором на этом форуме.

Она вылезла в контексте теоретических рассуждений о необходимости цепей на гусеницах...

[Creat0r]

Сообщение от Griff

вот мне тоже интересно. почему например вылезает резина с таким протектором на этом форуме.

Исключительно ради троллинга шнивоводов

[aosoter]

Сообщение от Griff

Те кто ездит на такой резине за расходом топлива не смотрит.

150 км/ч на этой резине по трассе ходил, только звук как от УРАЛа вездехода

в следующий раз я с вами буду советоваться, на каком форуме мне регистрироваться

---------- Добавлено в 19:10 ---------- Предыдущее написано было в 19:07 ----------


вот мне тоже интересно. почему например вылезает резина с таким протектором на этом форуме.

---------- Добавлено в 19:12 ---------- Предыдущее написано было в 19:10 ----------


ненадо преувеличивать, но по внедорожной подготовке я знаю достаточно

А также мне интересно, почему на форуме дастера появляются споры о том, кто больше знает. Знаете? Напишите то, что вы знаете, только так чтобы после устаноки этого на дастер он ездить не перестал. А ещё я не понимаю почему в моей теме "Дастер на бездорожье" появляются разговоры о шниве. Вообще то я эту тему не для шнивы создовал!

[Griff]

Сообщение от Creat0r

Исключительно ради троллинга шнивоводов

меня Шнивский троллинг не задевает, обычно я молчу.

А также мне интересно, почему на форуме дастера появляются споры о том, кто больше знает. Знаете? Напишите то, что вы знаете, только так чтобы после устаноки этого на дастер он ездить не перестал. А ещё я не понимаю почему в моей теме "Дастер на бездорожье" появляются разговоры о шниве. Вообще то я эту тему не для шнивы создовал!

Просто я эксплуатировал эту резину на некоторых машинах. соответственно знаю возможности и результаты эксплуатации этой резины. Для установки и эксплуатации этой резины надо серьезно готовить к этой резине машину, если просто установить её на серийную машину типа Дастера, да ещё поехать в грязь, машина просто умрет сразу

[Lew]

Сообщение от Griff

Для установки и эксплуатации этой резины надо серьезно готовить к этой резине машину, если просто установить её на серийную машину типа Дастера, да ещё поехать в грязь, машина просто умрет сразу

Да никто вроде не собирается ставить
Я бы лично для Дастера рекомендовал Ёку АТ - хватит за глаза.
Еще нужно учитывать что нек. дилеры за установку шин большей (чем рекомендуется) размерности с гарантии снимают, и правильно делают.

[C4ncer]

Сообщение от Lew

Еще нужно учитывать что нек. дилеры за установку шин большей (чем рекомендуется) размерности с гарантии снимают, и правильно делают.

Дилер с предъявами о "снятии с гарантии" идёт лесом. А может и подальше Данных полномочий ему никто не давал. Дилер лишь может попытаться доказать, что неисправность подвески возникла по причине использования резины, отличной от рекомендованной.
Если с оленями бодаться нет желания, приезжайте на ТО или ремонт на рекомендованной резине, никто слова не скажет.

[aosoter]

Сообщение от Griff

меня Шнивский троллинг не задевает, обычно я молчу.

Просто я эксплуатировал эту резину на некоторых машинах. соответственно знаю возможности и результаты эксплуатации этой резины. Для установки и эксплуатации этой резины надо серьезно готовить к этой резине машину, если просто установить её на серийную машину типа Дастера, да ещё поехать в грязь, машина просто умрет сразу

Два вопроса: реально ли для такого приготовить дастер и если реально, то расскажите, пожалуйсто, как? И второй: поясните вашу фразу "умрёт".
Что умрёт?