Сцепление, коробка.

[Panzerschreck]

Сообщение от alexx_prg

При проезде любой ямки, даже на городских скоростях, подвеска получает удары гораздо большей силы.

Сообщение от alexx_prg

Пожалейте сцепление, раздатку, муфту и приводы, заскакивайте с небольшого разгона.

Противоречия в ваших утверждениях не видите?
Наоборот, все препятствия надо проезжать внатяг, не трогая сцепление, тихонько играя газом.

[Strusto]

Сообщение от voffkin

Добрый день,

Новую тему создать не могу, т.к. недавно на форуме.

Интересует как правильно на бордюры заезжать.

Проблема такова:
Являясь, обладателем квартиры в многоэтажной новостройке в случае если приезжаю домой после 20 часов, почти в 90% случаев вынужден забираться на различные бордюры.

Один из них около 18 см и заезжать на него приходится обоими колесами разом. Ранее заезжал задом внатяг с включенным ЛОК, что-то трещало, но вроде заезжал нормально.

В последний раз заезжал в АВТО и завоняло сцеплением. Не хочется как-то его спалить.

Соответственно как действовать в такой ситуации?

Ехать внатяг в ЛОК (что за треск?)? Может передом (не очень удобно, т.к. при этом выворачивать надо и за раз не заедешь)?
С 10 см разгончика (удар получается)?
ЛОК или АВТО?

Если заезжать регулярно, то я б возил пару брусков, все-таки, ступенька в 18 см большая, я б подвеску пожалел, и старался бы заезжать хоть чуть-чуть, но по диагонали, чтоб колеса не одновременно на бордюр запрыгивали, насчет режима не скажу, обычно в 2ВД катаюсь, ЛОК только в проблемных местах включаю

[stakanoff]

если автор паркуется на тротуарах, то я бы посоветовал выбрать вариант со скоростью. в бетонную стену

[alexx_prg]

Сообщение от Panzerschreck

Противоречия в ваших утверждениях не видите?

Нет. При заезде на препятствие с 30-сантиметрового разгона нагрузка гасится резиной и подвеской, это их штатный режим работы. При заезде с места внатяг без газа двигатель заглохнет, а с газом и сцеплением - его можно пожечь. И, в любом случае, в процесса заезда на такое препятствие внатяг вся ходовая передаёт на колёса огромный момент, что ей явно не на пользу.

[Panzerschreck]

alexx_prg, побольше практики и ничего глохнуть и гореть не будет.
А вред от ОГРОМНОГО крутящего момента для ходовой можно получить лишь от долгого и упрямого буксования на неподготовленной машине в грязях...
Что же касается заездов на бордюр с разбега, даже небольшого, то это с большой вероятностью приведет к изменению УУК и угробит рулевые наконечники...

[BoxaS]

Какие причины, симптомы замены сцепления. Просто пробег 260тыс, и вот думаю, а не пора ли менять сцепление.

[Panzerschreck]

BoxaS, здесь про симптомы хорошо написано
https://www.drive2.ru/l/7187387/

[Сергей159]

На днях держал в руках комплект сцепления для Логана 1.4, там в комплекте шла пластиковая оправка для центровки сцепления при установке. Стало интересно, идет ли в комплекте с сцеплением для 2.0 302051060R такая оправка, или нет? Судя по фото с гугла, оправки нет.
Надеюсь, что сцепление проживет очень долго...

[TolR]

Сообщение от BoxaS

Какие причины, симптомы замены сцепления. Просто пробег 260тыс, и вот думаю, а не пора ли менять сцепление.

Ободрил.
А то, рядом с домом то по фиг, а вот когда еду за тысячи км от дома через несколько границ при своих 165 слегка "посверливает" мысль, а может пора.

[LEMAR]

Подбор комплектов сцепления и выжимного Valeo
http://ows-cdn.tecdoc.net/valeo/home...f6b070d5dd5697
На скрине для 2.0 4х4

[Signum]

Всем доброго времени.
Уважаемые форумчане, подскажите что это может быть, при трогании полностью отпускаю сцепление обороты растут, машина как-то вяло пытается поехать (уже сигналят на светофорах), через сек.2-5 срывается, режим"Avto". Что это сцепление или педаль газа, куда копать?

[quq]

Сообщение от Signum

при трогании полностью отпускаю сцепление обороты растут, машина как-то вяло пытается поехать... Что это сцепление или педаль газа, куда копать?

Имхо: Копать сцепление, см. подтеки масла снизу сцепления.

[J.ZH]

Сообщение от Signum

куда копать?

Посмотрите внимательно, как растут обороты, если до 1500-2000 и автомобиль как бы тупит, а потом если дальше газовать после 2500 и идет подхват, то 100% это не сцепление. Тут надо смотреть или педаль газа, пошевелить разъем или дроссель или всю систему впрыска проверять.

[Сергей М.]

Сообщение от bolo

Провел несколько эксперементов, на 4 при газе в пол никаких проблема нет.. С выжимным на холодную - тоже нет.

Нашел интересную запись:

Вот тоже последние 4-5 тысяч из 48 за 4 года аккуратной езды только по асфальту стал донимать появляющийся шум. После прохождения ТО с заменой ремней ничего не изменилось. Сам не имею опыта, но, думаю, именно вот эти две причины - опоры двигателя и что-то в сцеплении - являются причиной этого шума - ездить так точно не тянет. И скорее всего - дело в маховике или сцеплении, потому что шум появляется после езды по трассе со скоростью больше 100 км/час и примерно через полчаса после начала движения. Вряд ли тут виноваты опоры двигателя.

[Andrew-vorobey]

Если менять тормозную жидкость позже 3х лет, то сцепление начинает работать всё неадекватнее и неадекватнее, периодически меняя момент начала схватывания и полного сцепления. Ибо гидропривод . Заменил тормозуху, сцепа вспомнила, как она раньше работала.

[ерофей 2]

Ребят подскажите.
При движении задним ходом с гружёным прицепом выключается задняя передача. На машине без прицепа задняя не выключается.
В чём может быть дело? Дастер 4х4, 16 года, пробег 15т.км

С Уважением, Алексей

[dimaorel]

была тема про выключение задней скорости при движении в гору, почитайте. Закончилось ремонтом коробки

[павел7577]

Кто знает что входит в этот комплект сцепления 7701479126. Дастер 1.6 4х4 2012 года.

[kvart99]

всем доброго вечера! может кто нибудь подскажет подойдут ли противотуманки от ларгуса на дастер?

[Morze701]

Сообщение от павел7577

Кто знает что входит в этот комплект сцепления 7701479126. Дастер 1.6 4х4 2012 года.

10 секунд поиска в яндексе