Сигнализация

[Престиж - Авто]

Сообщение от Конфетка

Скажите, а на Дастер Пандора 3500 встанет? Или лучше за CAN-модуль не переплачивать и поставить 3000 модель?

Пандора 3500 модель довольно не выгодная, судите сами: сама по себе это 3210+автозапуск, а стоимость с установкой более чем на 3 т.р. выше и это еще без подключенного запуска. Для Дастера Пандора 3500 вообще не имеет смысла. Имеет смысл ставить либо 3210, которая тоже с can шиной, но хотя бы не дорогая, либо Пандора 3000, если нужен автозапуск.

Для желающих еще больше сэкономить есть Pandora 1870, которая еще есть в продаже, но модель просто довольно старая, хотя тоже с автозапуском.

---------- Добавлено в 01:21 ---------- Предыдущее написано было в 01:16 ----------

Сообщение от uraevskiy

Вопрос к Ugona.Net и Престиж-Авто

Первоначально планировал установить Pandora 4300 (slave режим) с дистанционным запуском (механическая коробка) + замок капота (механический).

Как я представлял себе необходимый функционал работы сигнализации:
1. Постановка/снятие охраны со штатного модуля радиозамка. Снятие при наличии метки.
2. При начале движения при отсутствии метки двигатель блокируется.
3. В режиме охраны задействованы концевики дверей, капота, багажника и встроенный датчик движения\наклона\удара.
4. Задействована функция дистанционного запуска двигателя.

Пообщался с установщиками (официалы пандоры) и они мне сказали, что дистанционный запуск не получится задействовать без ущемления других охранных функций, якобы в данной сигнализации мало каналов для его осуществления (необходимы каналы для программной нейтрали и обходчика). При всем при этом подбивали на установку Пандоры 3700 (вроде как с ней подобных загвоздок не будет).
Действительно ли это так или все же можно настроить дистанционный запуск (к примеру освободить один канал объединив входы концевиков дверей, капота и багажника)?
Дистанционный запуск не панацея, но все же хотелось иметь эту функцию.

Pandora 4300 система интересная, но действительно "обрезанная" по функционалу. Хотя для Дастера это и не плохой вариант. Не соглашусь с коллегами, поставить на Дастер эту систему можно даже в случае МКПП, правда есть у нее два на мой взгляд серьезных минуса:
1. Режимом "валет" снимается только блокировка дверей, блокировка двигателя в сервисный режим не переходит. Нужна только метка.
2. Радиус действия метки довольно небольшой.

[Конфетка]

Сообщение от Престиж - Авто

Пандора 3500 модель довольно не выгодная, судите сами: сама по себе это 3210+автозапуск, а стоимость с установкой более чем на 3 т.р. выше и это еще без подключенного запуска. Для Дастера Пандора 3500 вообще не имеет смысла. Имеет смысл ставить либо 3210, которая тоже с can шиной, но хотя бы не дорогая, либо Пандора 3000, если нужен автозапуск.

Скажите, а можно поставить Пандору 3000 и при этом не реализовывать автозапуск.

[Престиж - Авто]

Сообщение от Конфетка

Скажите, а можно поставить Пандору 3000 и при этом не реализовывать автозапуск.

Конечно можно, ведь автозапуск это всего лишь опция.

[Lesorub76]

Сообщение от ugona.net spb

Добрый день!
Если дооснастить этот комплект иммо. Агент 3+ с Дефентаймом и MS-RL200 - это вообще прекрасно.На мой взгляд Агент 3+ на сегодняшний день наиболее интересный иммобилайзер из всех представленных на рынке.И самый безотказный.А с замком капота - получается отличная связка.
Датчик наклона можно поставить вот такой:
http://www.ugona.net/item1179.html (Старлайновский)
http://www.ugona.net/item853.html (МС-овский)
В салон лучше поставить пьезо сирену.Это такая маленькая сирена , которая очень неприятно визжит в салоне авто и что-либо делать при таком визге - невозможно.Мы достаточно часто практикуем установку под капот обычной сирены , а в салон - установку пъезо сирену.

С уважением , Роман

---------- Добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее написано было в 11:23 ----------



Рассмотрите такие варианты:
http://www.ugona.net/item886.html + MS-RL 200 http://www.ugona.net/item704.html с установкой (для управления замком капота)
Итоговая сумма 9500р.

http://www.ugona.net/item952.html + 2 реле с установкой
Итоговая сумма 8200р.

Скидку сделаем , Вам нужно об этом просто сказать.Или можете записаться на форуме , через Л.С.Если возникнут какие-то вопросы по поводу скидки - ссылайтесь на меня.

С уважением , Панарин Роман

Роман, подскажите а зачем ставить датчик наклона?
Алгоритм работы иммобилайзера какой будет? Я правильно понимаю-подошел к авто, иммобилайзер тебя увидел и дал завести авто или открыть капот, а если с собой метки нет- открыл ключом, авто заорало, кнопкой ввел код и либо поехал либо открыл капот. И как отключить сирену у Агента3, если ты в квартире, а машина из за этого датчика орать начала, спустится к авто или длительность воя програмируется?

[TAMAKO]

иммо ничего не делает, он просто блокирует двс без метки и разрешает завести при наличии метки в определенном месте, иммо разные, но лучше шоп их ваще не видно было и не слышно и носить отдельно от ключей...........датчик наклона работает как датчик удара, название датчика говорит сам за себя.....

---------- Добавлено в 23:47 ---------- Предыдущее написано было в 23:45 ----------

а пандора полное Г..., отвратительное качество и слишком перегружено функциями и насройками!!!ИМХО!!!

---------- Добавлено в 23:53 ---------- Предыдущее написано было в 23:47 ----------

Сообщение от SAVVA

УВАЖАЕМЫЕ ДЕЗИЛИСТЫ А КТО НИ БУДЬ СТАВИЛ ТУРБОТАЙМЕР И ЕСЛИ ДА ТО КАКОЙ ЛУЧШЕ? ПРОШУ ПРОЩЕНИЕ ЧТО НЕ В ТЕМУ ОБРАЩАЮСЬ

поставте себе самый крутой турботаймер!!!!!!!!!!!))))))))))))))))))

[Дастерист]

Установил сигнализацию без заморочек. Может быть кому - то будет полезно.
Приёмопередатчик установил над зеркалом (провод проложил по левой передней стойке и под обшивкой). Светодиоды расположены на нём же штатно.
Датчик удара - в пространстве салонного блока предохранителей на плоскую железку перпендикулярно ходу авто, так чтобы можно было его регулировать отвёрткой, сняв крышку предохранителей. Советую сначала воткнуть в него разъём и протянуть провод, затем крепить на очень хороший двухсторонний скотч или жидкие гвозди, предварительно хорошо обезжирив, т.к. железо может быть обработано антикором.
Основной блок разместил под рулём с обратной стороны торпеды. Там есть хорошая плоскость. Советую к ней приклеить металлическую пластину, к которой будет привинчиваться основной блок. Разместить нужно так, что бы разъёмы можно было воткнуть и снять. Чтобы туда добраться, нужно снять мягкую защиту, для этого аккуратно вытаскиваем пластиковые защёлки.
Сирену установил на штатные шпильки в подкапотном пространстве, правда пришлось крепление сирены подогнать напильником.
Рядом с местом установки сирены есть резиновая заглушка. Через неё вывел провода на сирену и датчик открытия капота (который установил на штатное место).
При монтаже руководствовался рекомендациями РЕНО по установке сигнализации ДАСТЕР. Подключаться удобно к проводам разъёмов центрального коммутационного блока. Разъёмы обязательно снимать. Для подключения к проводам кусачками аккуратно задирал изоляцию, зачищенный подсоединяемый провод плотно обматывал вокруг зачищенного места штатного провода, пропаивал и тщательно обматывал изолентой. Провода жгутовал и крепил пластиковыми стяжками.
На схеме цвета проводов указаны такие, какие были у меня фактически. По сравнению со схемой ДАЧА ДАСТЕР (и инструкцией РЕНО) 3 провода по цвету отличались. Поэтому руководствоваться необходимо в первую очередь номерами контактов.
Данная схема представлено исключительно в ознакомительных целях и отражает опыт подключение моей сигнализации конкретно в моём автомобиле. Ответственность за последствия её использования кем либо я не несу.
При желании эту охранную систему можно дополнить цифровым реле (иммобилазером) R350 для блокировки бензонасоса и т.п., а так же реализовать автоматический запуск двигателя. Для обхода иммобилайзера можно вытащить из 2-го ключа (без дистанционного открытия дверей) маленький электронный ключ и закрепить у рамки иммобилайзера в замке.
Вот схема.

[TAMAKO]

ваш маленький ключ как раз и будут искать у замка, когда найдут, то считай, штатный мобик..... отключили

провода уже проложены для сирены и концевика(кто ищет, тот всегда найдёт)

доверте установку спецам!

---------- Добавлено в 00:55 ---------- Предыдущее написано было в 00:53 ----------

автозапуск-подарок для угонщика!ИМХО!
проще надо быть, делайте поддержку зажигания!

[amd 19]

Сообщение от TAMAKO

....................
доверте установку спецам![COLOR="Silver"]
..................

Оо-о-о , как красиво звучит!!! -"Доверься спецу". Млин где ж его найти то спеца? Не, человека который вмонстрячет "кричалку" найти не проблема. Он тоже носит гордое имя "спец". Да, и как мне(и многим многим, другим) далекому от электроник и кебернетик человеку, понять, кто там под торпедо у меня шаманит? спец или Спец
з.ы. "Хочешь что б было сделано хорошо, сделай это сам" (с)

[Конфетка]

Сообщение от Престиж - Авто

Конечно можно, ведь автозапуск это всего лишь опция.

Ясно спасибо. И напишите пожалуйста (можно в личку). Какой иммобилайзер к ней (3000 Пандора) подойдет и что для противоугонного комплекса поставить?

Да и еще. При низких температурах она не глючит?

[Престиж - Авто]

Сообщение от Конфетка

Ясно спасибо. И напишите пожалуйста (можно в личку). Какой иммобилайзер к ней (3000 Пандора) подойдет и что для противоугонного комплекса поставить?

Да и еще. При низких температурах она не глючит?

Давайте я напишу пока в открытой части, а в личку вам спецпредложений накидаю. Иммобилайзер к ней подойдет любой из надежных. Ее "родственник", Pandect 650 - одна из кстати самых достойных моделей, можно поставить и его. Так же рекомендую присмотреться к Black Bug Basta, Agent 3+, DF v.4, к KENSAI в конце концов. С хорошими иммобилайзерами ситуация много лучше, чем с хорошими сигнализациями. Главное - дополните всю систему замками капота, ну хотя бы одним. И вы сразу серьезно повысите противоугонные свойства системы в целом.

[вадимыч]

Сообщение от Престиж - Авто

Давайте я напишу пока в открытой части, а в личку вам спецпредложений накидаю. Иммобилайзер к ней подойдет любой из надежных. Ее "родственник", Pandect 650 - одна из кстати самых достойных моделей, можно поставить и его. Так же рекомендую присмотреться к Black Bug Basta, Agent 3+, DF v.4, к KENSAI в конце концов. С хорошими иммобилайзерами ситуация много лучше, чем с хорошими сигнализациями. Главное - дополните всю систему замками капота, ну хотя бы одним. И вы сразу серьезно повысите противоугонные свойства системы в целом.

А еще лучше поставить иммобилайзер Призрак - 540 о нем все поискове

[TAMAKO]

нахрена вам мобик с каном???

---------- Добавлено в 16:41 ---------- Предыдущее написано было в 16:39 ----------

достаточно трекер с доп каналами и всё!

[Престиж - Авто]

Сообщение от вадимыч

А еще лучше поставить иммобилайзер Призрак - 540 о нем все поискове

Призрак не поставите, у вас на машине can шины нет, а вся продукция TEC, за исключением Призрак U, работает только по "цифре".

[TomWert]

Народ, сильно не пинайте, но всё же : посоветуйте сигналку с обратной связью до 5000р, сам присматриваюсь к Starline A61, или есть варианты получше?

[ugona.net spb]

TomWert добрый день.
Из бюджетных это самое выгодное предложение по соотношению цена/качество/стойкость к взлому. Так же можете рассмотреть модель Е60, новая система с возможностью расширения функционала.

[Престиж - Авто]

Сообщение от TomWert

Народ, сильно не пинайте, но всё же : посоветуйте сигналку с обратной связью до 5000р, сам присматриваюсь к Starline A61, или есть варианты получше?

Если не ставить себе цель сэкономить на всем, то оптимальный вариант Starline E60. Из Pandor можно рассмотреть вариант 3210.

[Lesorub76]

Посмотрел блок Агента3+ - ужос, огромный такой. Не пойму куда его можно поставить?
Может как вариант иммобилайзер DF-MF2 рассмотреть? Кто нибудь пользовался, есть комментарии?

[Пауль-пауль]

Сообщение от Lesorub76

Посмотрел блок Агента3+ - ужос, огромный такой. Не пойму куда его можно поставить?
Может как вариант иммобилайзер DF-MF2 рассмотреть? Кто нибудь пользовался, есть комментарии?

Поставил себе DF-MF2 примерно месяца полтора тому назад, нареканий пока нет , единственное неудобство доставляет то ,что метку по рекомендации установщика приходится держать отдельно от брелка сигналки, перед включением зажигания приходится ползать по карманам чтоб не забыть приложить метку иначе никуда не уедешь

[Lesorub76]

А настройка иммо или сигнализация?

[TAMAKO]

Сообщение от Пауль-пауль

Поставил себе DF-MF2 примерно месяца полтора тому назад, нареканий пока нет , единственное неудобство доставляет то ,что метку по рекомендации установщика приходится держать отдельно от брелка сигналки, перед включением зажигания приходится ползать по карманам чтоб не забыть приложить метку иначе никуда не уедешь

ндааааааааааа, этож прошлый век.......современные метки не требуют от вас никаких действий