Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

[rotas]

Сообщение от Ty160

Специально оставлял АКПП в положении "D" и "R" и глушил дрыгатель.
Попытки запуска были безуспешными.
Так же, не удалось запустить дрыгатель дистанционно. Для себя сделал вывод: блокировка запуска есть.

внимательней читайте сообщения и какое авто в подписи к аватарке...речь идет о МЕХАНИЧЕСКОЙ кпп... у автоматов конечно , есть...

[alex_175]

Я хз что у кого есть , я не ясновидящий, на рестайлинг Дуся блокировка двигателя есть ( при наличии штатного автозапуска, если память не изменяет после августа 2015 года) . Тогда при наличии не штатной сигнализации, сигналки в режим валет.

[Ty160]

Сообщение от rotas

..речь идет о МЕХАНИЧЕСКОЙ кпп...

На рестайле автозапуск идёт в базе.
Стало быть и блокировка запуска дрыгателя присутствует.
Ну... я так думаю.

[rotas]

Сообщение от Ty160

На рестайле автозапуск идёт в базе.
Стало быть и блокировка запуска дрыгателя присутствует.
Ну... я так думаю.

у меня в экспрессе ничего нет, блокировки нет ! это в высшей компл-и

[Виктор 62.rus]

Парни, не спорте. Блокировка запуска на передаче идёт вместе с штатным дистанционным запуском. Нет дистанционного запуска - заводится на включенной скорости.

[alex_175]

Ну а я что написал?

[starco]

Сообщение от CANADA

Пробег 8000, из минусов по сравнению с предыдущим Дастером более жесткая подвеска. В последних номерах журнала "За рулем" (июнь, август) появились статьи в которых указывается, что одним из основных недостатков Дастера явяляется передача на руль ударов от колес при наезде на неровности на дороге. Ранее на это не обращал внимания, действительно при проезде ям, кочек идет отдача на рулевое управление.

Еще как заметно тем, кто на дорестайле проездил четыре года. Зимой, когда "белый асфальт" и мягкая зимняя резина, - и то обратил внимание. Меня тут убеждали, что после 10-15 тысяч станет мягче - но я ХЗ, на дорестайле начинал ездить на всесезонке при минус 16 - и то не так жестко было.

Я, кстати, сразу после получения обратил внимание на то, что сзади крепление стабилизатора поперечной устойчивости другое... подвеска от этого "бУхает" даже на тех лежачих, где раньше ходом проходил. А про отстрел и жесткость хода на передней оси могу сказать так - с одной стороны, заслугой этого могут быть и амортизаторы, и штатный жесткий Амтел. Но при этом более жесткая работа является плюсом там, где раньше Дастер шел враскачку - теперь это не так, позводяет слегка погарцевать Но на гребёнке/грунтовке после дождей с мелкими ямками уже не полихачишь - слишком уж зубодробительно получается... На дорестайле только с убитыми амортизаторами такое ощущал...

[эдди]

Сообщение от CANADA

Пробег 8000, из минусов по сравнению с предыдущим Дастером более жесткая подвеска. В последних номерах журнала "За рулем" (июнь, август) появились статьи в которых указывается, что одним из основных недостатков Дастера явяляется передача на руль ударов от колес при наезде на неровности на дороге. Ранее на это не обращал внимания, действительно при проезде ям, кочек идет отдача на рулевое управление.
В последнее время появилась такая приблуда, крутишь ключом тишина, Дастер не заводится, через некоторое время 5-10 мин, как ни в чем не бывало заводится, было такое уже раза 3, пока забил, информирую о проблеме при прохождении ТО.

А при этом скорость коробки не была ли включена? Если заводишь машину с отжатой педалью сцепления и с включенной передачей,он не заведется

[АЛЕКСЕЙ-67]

Не знаю как у остальных, но не замечаю я прибавки мощности в 8 лошадок на рестайле. Разгон вялый... После сотни бежит веселее. На долгих подъемах просто тащится... До рестайл был резвее...

[Виктор64]

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

Не знаю как у остальных, но не замечаю я прибавки мощности в 8 лошадок на рестайле. Разгон вялый... После сотни бежит веселее. На долгих подъемах просто тащится... До рестайл был резвее...

После 16000 км рестайл поехал более-менее. Обкатался. Движок задушен требованиями экологии. Есть желание прочиповаться.

[Blitz]

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

Не знаю как у остальных, но не замечаю я прибавки мощности в 8 лошадок на рестайле. Разгон вялый... После сотни бежит веселее. На долгих подъемах просто тащится... До рестайл был резвее...

как бы банально не звучало попробуй сменить азс

[ilion]

Сообщение от Blitz

как бы банально не звучало попробуй сменить азс

и проверь давление в шинах.
Вчера для интереса проверил - заднее правое - 1.8. А ничто не предвещало.

[АЛЕКСЕЙ-67]

После замены клапанов регулярно проверяю давление в шинах, нагар на свечах. (сменил дважды комплект свечей). Заправки только проверенные, на них и до рестайл заправлял...
Подумываю о чиповке...

[IvanSPB]

в эти выходные побывал на ТО-0 и готов добавить минусы машины, точнее это будут минусы дилера:

1 - Подключите компьютер прошу я, посмотрите всё ли в порядке и может есть новые прошивки, тогда обновите.
Ответ: а зачем, всё же работает, вам это не надо, отвечает дилер.

2 - по результатам осмотра никаких проблем не выявлено, разве что надо долить антифриз, хотя он из авто салона был на минимуме, ну надо так долейте, я не против, и вот тут ребята опять сплоховали, просто забыли его долить. Ну да это же официалы, у них контроль качества и все дела, наверно там можно.

3 - записался на ТО я на субботу, пораньше, аж на 7.30, очень хотелось посвятить день чему угодно, но только не ТО, искренни надеялся, что к половине девятого я уже буду свободен. Как я ошибался... Это же официалы и спешка у них не в моде, выехал я от них только в 11.00 Я вот искренни не понимаю, как можно было менять масло в двигателе и масляный фильтр три с половиной часа! При этом забыть долить антифриз.

4 - несколько ранее уже описывал проблему вылетающих в неизвестном направлении резинок (упор/отбойник) крышки бензо бака и отсутствие двух петель крепления груза в багажнике, ну да не беда, я же приехал к официалам, и у них, сейчас если не по гарантии, то хотя бы за свои кровные я получу свои два колечка и две резинки под крышку.
Ох, как я наивен, это же официалы, разумеется в наличии ничего у них нет, всё только под заказ в течении месяца. Блин на любом авторынке питера можно заказать любую деталь и если не завтра, то максимум через неделю она будет твоя, но не месяц.

P.S.
Ну а гарантия на резинки не распространяется, со слов официального дилера: "нам нужно что то сфотографировать и отправить на завод, что бы было по гарантии, а у вас же они не сломаны, их просто нет, а значит и фотографировать нам нечего."

За все эти прелести было уплачено 5000 руб.

[alex_175]

5000 как то недорого, а это то-0 , у нас нет такого, по всем пунктам можно/нужно стучать в Рено... У нас разрешают присутствовать при то возле авто. Про время, сколько закрыли в заказ-наряде? У вас реально в 7-30 уже работают? Не нравится этот сервис у вас наверняка есть куча других оф дилеров.

[Zme]

Сообщение от alex_175

Я хз что у кого есть , я не ясновидящий, на рестайлинг Дуся блокировка двигателя есть ( при наличии штатного автозапуска, если память не изменяет после августа 2015 года) . Тогда при наличии не штатной сигнализации, сигналки в режим валет.

С ключа из салона при отжатом сцеплении заводится, дистанционно нет.

[IvanSPB]

Сообщение от alex_175

5000 как то недорого, а это то-0 , у нас нет такого, по всем пунктам можно/нужно стучать в Рено... У нас разрешают присутствовать при то возле авто. Про время, сколько закрыли в заказ-наряде? У вас реально в 7-30 уже работают? Не нравится этот сервис у вас наверняка есть куча других оф дилеров.

Сервис начинает работать с 7 утра, а в 5 тысяч входит: масло, фильтр, уплотнительное кольцо под сливной болт, 100 миллилитров антифриза и работы по сливу и заливу всего этого добра.
Само же ТО-0 это по сути только осмотр и ответы на вопросы, потому бесплатное и необязательное.
Поскольку машина пробежала за 3 месяца 7500 километров, было решено поменять масло на котором проходила обкатку и пройти бесплатный осмотр.

[Air5]

Сообщение от IvanSPB

в эти выходные побывал на ТО-0 и готов добавить минусы машины, точнее это будут минусы дилера:

1 - Подключите компьютер прошу я, посмотрите всё ли в порядке и может есть новые прошивки, тогда обновите.
Ответ: а зачем, всё же работает, вам это не надо, отвечает дилер.

2 - по результатам осмотра никаких проблем не выявлено, разве что надо долить антифриз, хотя он из авто салона был на минимуме, ну надо так долейте, я не против, и вот тут ребята опять сплоховали, просто забыли его долить. Ну да это же официалы, у них контроль качества и все дела, наверно там можно.

3 - записался на ТО я на субботу, пораньше, аж на 7.30, очень хотелось посвятить день чему угодно, но только не ТО, искренни надеялся, что к половине девятого я уже буду свободен. Как я ошибался... Это же официалы и спешка у них не в моде, выехал я от них только в 11.00 Я вот искренни не понимаю, как можно было менять масло в двигателе и масляный фильтр три с половиной часа! При этом забыть долить антифриз.

4 - несколько ранее уже описывал проблему вылетающих в неизвестном направлении резинок (упор/отбойник) крышки бензо бака и отсутствие двух петель крепления груза в багажнике, ну да не беда, я же приехал к официалам, и у них, сейчас если не по гарантии, то хотя бы за свои кровные я получу свои два колечка и две резинки под крышку.
Ох, как я наивен, это же официалы, разумеется в наличии ничего у них нет, всё только под заказ в течении месяца. Блин на любом авторынке питера можно заказать любую деталь и если не завтра, то максимум через неделю она будет твоя, но не месяц.

P.S.
Ну а гарантия на резинки не распространяется, со слов официального дилера: "нам нужно что то сфотографировать и отправить на завод, что бы было по гарантии, а у вас же они не сломаны, их просто нет, а значит и фотографировать нам нечего."

За все эти прелести было уплачено 5000 руб.

Сам на днях прошел ТО-0 (дизель) С тех. мойкой+замена масла (Лук)+ мас. фильтр = 3 955,50

[alex_175]

Сообщение от Zme

С ключа из салона при отжатом сцеплении заводится, дистанционно нет.

Эту страну спасут только расстрелы. Вы если пишете ерунду, так пишите что это касается только вашей машины, это первое, второе если у вас мазератти , маз или краз, или ваз зачем вы пишете в теме про Дастер? Третье рекламные брошюры и инструкции иногда полезно читать (если умеешь конечно) и наконец 4.

vBulletin [media]

и логика работы блокировки вполне понятна, в отличии от многих других французских наворотов. Пс на моём и как минимум еще на двух автомобилях блокировка двигателя работает именно так.

[IvanSPB]

Сообщение от Air5

Сам на днях прошел ТО-0 (дизель) С тех. мойкой+замена масла (Лук)+ мас. фильтр = 3 955,50

Лукойл так же предлагали, было бы на тысячу дешевле, но я выбрал эльфа, машину хоть и на 3 с минусом, но тоже помыли.