Перестали работать вентилятор и кондиционер

[ZhekaSH]

после относительно мелкого дтп ( пришлось менять основной радиатор, кондеевский вроде погнуло, но течи из него не выявлено) заменил радиатор, авто завел, нагрел до 6 палок но вентилятор так и не включился. Решил, что карлсон умер. Снял, прямой разряд - крутится. Решил поставить обратно ( мол вдруг недостаточно прогрел авто), свыше ста градусов нагрел (пока грел вспомнил, что раньше он включался до появления 6 палок температуры). Когда проверял предохранители, доперло проверить работает ли кондиционер - нет ( нету привычного щелчка при включении кондея и подскакивания оборотов)... Смотрел все причастные к ним предохранители, реле - всё рабочее... Однако после ДТП вентиль работал (долго ли - не знаю, обнаружил неисправность только после замены радиатора). не знаю откуда плясать, как и что проверять...

[anton176]

Не знаю оно или нет, но была ситуация из-за которой перестал работать кондиционер, вроде выглядело так-включаешь кондей, запускается вентилятор на малой скорости и останавливается, кондиционер выключается. Проблема была в сгоревшем термопредохранителе блока малой скорости вентилятора. Кстати проблема возникла из-за неправильного подключения разъемов вентилятора они одинаковые и можно перепутать.

[ZhekaSH]

Сообщение от anton176

Не знаю оно или нет, но была ситуация из-за которой перестал работать кондиционер, вроде выглядело так-включаешь кондей, запускается вентилятор на малой скорости и останавливается, кондиционер выключается. Проблема была в сгоревшем термопредохранителе блока малой скорости вентилятора. Кстати проблема возникла из-за неправильного подключения разъемов вентилятора они одинаковые и можно перепутать.

подключал как на картинке (где 2-эта колодка к моторчику вентилятора, с желтенькой меткой). Менял местами реле, проверял предохранители... они вроде рабочие. рассматривал все из блока под капотом - ни одного разомкнутого. И кондиционер у меня вообще не включается. Так что не то, похоже. Не мог же я еще что-то отключить и забыть про это?

[maks878]

А предохранитель под капотом смотрел, такой большой оранжевый..?

[ZhekaSH]

Сообщение от maks878

А предохранитель под капотом смотрел, такой большой оранжевый..?

если ты про предохранители в этом блоке, то смотрел все

[maks878]

Ага, именно этот блок, оранжевая сороковка за вентилятор отвечает...у меня она перегорела после того как палка ,проткнув бампер в нижней части, попала между двумя радиаторами,расклинив и деформировав их,после этого сработал вентилятор обломал лопости и сжег предохранитель..!

[ZhekaSH]

Сообщение от maks878

Ага, именно этот блок, оранжевая сороковка за вентилятор отвечает...у меня она перегорела после того как палка ,проткнув бампер в нижней части, попала между двумя радиаторами,расклинив и деформировав их,после этого сработал вентилятор обломал лопости и сжег предохранитель..!

да, его я проверял... заменял на 50 и ничего не изменилось...

[Борян]

По схеме напряжение на Ef 61 (F4) и 62 (F3) есть ? Сигнал с датчика температуры охлаждающей жидкости приходит на ЭБУ, кнопка включения кондея тоже на ЭБУ, с ЭБУ подаются напряжения на различные реле которые управляют муфтой кондея, вентилятором охл. двигателя !
Вентилятор в салоне работает ?

[maks878]

Антифриз,как я понял сливали..? Может завоздушивание системы не даёт датчику температуры нормально нагреться чтоб сработал вентилятор...маленький штуцерочек за двигателем открывали..?

[ZhekaSH]

Сообщение от maks878

Антифриз,как я понял сливали..? Может завоздушивание системы не даёт датчику температуры нормально нагреться чтоб сработал вентилятор...маленький штуцерочек за двигателем открывали..?

да, открывал, там антифриз уже вытекал. Термодатчик нагревается нормально, потому что температуру показывает как обычно...

---------- Добавлено в 00:42 ---------- Предыдущее написано было в 00:40 ----------

Сообщение от Борян

По схеме напряжение на Ef 61 и 62 есть ? Сигнал с датчика температуры охлаждающей жидкости приходит на ЭБУ, кнопка включения кондея тоже на ЭБУ, с ЭБУ подаются напряжения на различные реле которые управляют муфтой кондея, вентилятором охл. двигателя !
Вентилятор в салоне работает ?

напряжение проверю через пару дней. В салоне вентилятор работает. Когда выключаешь реле или предохранители, то не работает.

[Борян]

Оба предохранителя Ef61 (F4) и Ef62 (F3) завязаны с вентилятором охлаждения и муфтой кондея, правда Ef62 (F3) завязан ещё с топливным насосом и катушками зажигания, и если авто заводится значит напряжение на нём есть .

[ZhekaSH]

Сообщение от Борян

Оба предохранителя Ef61 (F4) и Ef62 (F3) завязаны с вентилятором охлаждения и муфтой кондея, правда Ef62 (F3) завязан ещё с топливным насосом и катушками зажигания, и если авто заводится значит напряжение на нём есть .

да, авто заводится без проблем... я кстати менял эти реле местами и ничего не изменилось. Видимо не в них причина.

[maks878]

Даже и не знаю... Если только еще резистор посмотреть который на вентиляторе внизу... http://www.autosecret.net/jelektroob...tora-radiatora

[Борян]

В любом случае надо смотреть есть ли напряжение на : F4 (причём с обеих концов); на реле (питание катушки реле: "+" должен идти от предохранителя, либо от контакта другого реле согласно схемам, "-" должен идти от ЭБУ, после получения им сигналов от датчика температуры и кнопки кондея; напряжение на контактах реле согласно схем после включения самой реле, если они вообще включаются) . Не вериться что ЭБУ могло выйти из строя ! Может где "массу не прикрутили", разъём на ЭБУ отошел ! На самом ЭБУ найти провода которые управляют реле: малой, большой скорости вентилятора, муфты кондея - на них должен появляться "-" .

[lex1187]

То, что не нашли утечку, не факт, что её нет. Как искали утечку из радиатора? Подключили ли к "аппарату" для проверки давления и количества фреона в системе? Если давление будет ниже нормы кондиционер не включится.

[ZhekaSH]

Сообщение от lex1187

То, что не нашли утечку, не факт, что её нет. Как искали утечку из радиатора? Подключили ли к "аппарату" для проверки давления и количества фреона в системе? Если давление будет ниже нормы кондиционер не включится.

только визуально. Про кондей вообще случайно выяснилось. Изначально искал причину неработы вентилятора, а там уже и про кондей выяснилось. Не исключаю утечку фриона и знаю, что с низким или высоким давлением кондей не работает, но... вентилятор же вообще не работает, а не только с кондеем.

[instal01]

Попробуйте вытащить 1 и 3 реле, контролькой проверьте наличие плюса, при включенном зажигании,и там и там должно быть два плюса. Если все есть начните с малого, поставьте перемычку на силовых клеммах реле1, большая скорость, потом реле 3 малая и посмотрите что скажет вентилятор.

[ZhekaSH]

Сообщение от instal01

Попробуйте вытащить 1 и 3 реле, контролькой проверьте наличие плюса, при включенном зажигании,и там и там должно быть два плюса. Если все есть начните с малого, поставьте перемычку на силовых клеммах реле1, большая скорость, потом реле 3 малая и посмотрите что скажет вентилятор.

1 и 3 реле - это по каким ориентирам?

[instal01]

Сообщение от ZhekaSH

1 и 3 реле - это по каким ориентирам?

Про перемычки забудьте! Может все таки лучше к электрику?

---------- Добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее написано было в 23:23 ----------

http://yadi.sk/d/xSu10zPy4DLtn страница 237, но предложение про электрика,хорошего, в силе.

[ZhekaSH]

Сообщение от instal01

Про перемычки забудьте! Может все таки лучше к электрику?

---------- Добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее написано было в 23:23 ----------

http://yadi.sk/d/xSu10zPy4DLtn страница 237, но предложение про электрика,хорошего, в силе.

да, я вот тоже думаю, что лучше к электрику)) в итоге выйдет, что провод где-то отлетел