Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 1,5 dCi (K9K) 2011-
Важная информация
Старый 11.05.2010, 12:55   #1
Бертони
Дизельный Модератор.
 
Аватар для Бертони
Подробнее

Онлайн: Бертони вне форума
Был(а): 07 авг 2018 14:05
Имя: Валерий.
Адрес: Краснодар
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
По умолчанию Эксплуатация дизельного Дастера

Комментарий модератора
Бертони:
В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110

Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.


Комментарий модератора
Бертони:
В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО!

Сравнение дизеля с бензином здесь


Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Цитата:
Сообщение от TiranaY Посмотреть сообщение
Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.
Цитата:
Сообщение от n_dum Посмотреть сообщение
Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.
__________________


МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.

Последний раз редактировалось HID; 30.11.2017 в 06:37.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 12.01.2021, 18:00   #19421
n_dum
Дастеровод - в почете
 
Аватар для n_dum
Подробнее

Онлайн: n_dum вне форума
Был(а): 27 мар 2024 07:10
Имя: Николай
Адрес: Алтайский край.
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Сергей159 Посмотреть сообщение
Какая температура охлаждающей жидкости для нашего дизеля является опасной? Катался по полям, сзади на тросу большие сани с четырьмя пассажирами. Снег по пороги, может чуть выше. Ехал всегда на второй передаче 4000 об/мин (макс. мощность), потому что больше никак машина не ехала. ........
Еще у меня стоит термостат на 89 градусов.
Когда "закипит", но это от антифриза зависит. У себя менял на кажется на 132 град. По крайней мере несколько раз до 115 доходило (по мультику), также по снегу и напитанной дождём стерне постоишь, быстро сбрасывает, выше как- то не хотелось рисковать. Термостат тут не причём.
Наработка моточасы на любой технике, начиная от мопеда когда постоянно "тапок в полик" только во вред и долго не поэксплуатируешь. И малооборотистые срок эксплуатации больше. Вообще интересно стало. Посмотреть надо будет нагрузку на двигатель при заводке и режимах эксплуатации.
__________________
Дело было не в бобине ......
  Ответить с цитированием
Старый 12.01.2021, 18:24   #19422
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от n_dum
Когда "закипит", но это от антифриза зависит
и от давления в системе,оно и давление около 1атм поддерживается для того что бы если там вода то закипала при 110гр у антифриза немного выше.В случае открытой системы например неисправна пробка нет давления мотор закипит раньше в райне 100 с небольшим!
А вообще жесть так забавлятся! авто жалко! как в анекдоте про суровых Сибирских лесорубов и Японскую бензопилу.
Самое страшное для мотора -перегрев потм всю жизнь будет икаться! То прокладка начнет травить .поршни прогарать и седла клапанов вываливаться и все это с оттяжкой по времени!лучше уж недогреть чем перегреть!ИМХО
  Ответить с цитированием
Старый 13.01.2021, 12:39   #19423
alexwmfx
Дастеровод - в почете
 
Аватар для alexwmfx
Подробнее

Онлайн: alexwmfx вне форума
Был(а): 26 мар 2024 13:26
Адрес: Крым
Автомобиль: Renault Duster 4x2 1,5 dCi МКП5
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Правило номер 1 еще с допотопных времен: если предстоит буксовать в снегу или грязи с нагревом выше нормы - включаем забор воздуха с улицы, печку на максимум и открываем окна на распашку ))))) зато двигатель не похерим ))))


А вообще всю жизнь живя в крыму, каждый год наблюдаю как кипят-парят-текут на нашем ангарском перевале в пик сезона при жаре +40 и частых пробках на подьеме - абсолютно любые машины от жигулей до маститых иномарок (за исключением совсем свежих)... как повезет! Причины всегда банальные - не сработал вентилятор или сломался, пробка расширительного подклинила, где-то патрубок сорвало или дало течь и т.д.

Поэтому я у себя тут ставлю только оригинальный термостат на 83 градуса и никаких 89.
__________________
Renault Duster 4x2 1,5 dCi МКП5

Последний раз редактировалось alexwmfx; 13.01.2021 в 13:02.
  Ответить с цитированием
Старый 13.01.2021, 13:10   #19424
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от alexwmfx
термостат на 83 градуса и никаких 89.
Правильно у нас то и зимы не бывает практическиНо мне даже в минус 20 хватает тепла,не люблю когда жарит сильно.Стоит штатный на 83 значит нечего выдумывать,разве что если не в Якутии.Всегда хорошо чуток запас по нагреву что бы был в низшую сторону.что бы не прощелкать если что вдруг!
  Ответить с цитированием
Старый 20.01.2021, 16:49   #19425
EGG
Участник клуба
 
Аватар для EGG
Подробнее

Онлайн: EGG вне форума
Был(а): 30 июн 2023 15:25
Адрес: Саратов
Автомобиль: Duster 1.5 dCi 4x4 2013 RSW
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Прошу сильно не пинать, если уже обсуждалось. Читать около тысячи страниц очень тяжко. Прошу совета гуру: слышал, что на дизельных двигателях часто бывают проблемы с "закиснувшими" свечами накала. Есть смысл их периодически откручивать-смазывать для профилактики, что бы избежать проблем в дальнейшем? Или это проблема надуманная?
  Ответить с цитированием
Старый 20.01.2021, 16:55   #19426
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от EGG
ывают проблемы с "закиснувшими" свечами накала. Есть смысл их периодически откручивать-смазывать для профилактики,
Брехня,нет,но если выкрутишь то слегка графиточки на резьбу не помешает и сильно не затягивать что бы не сломать она полая внутри те услием как обычно что то крутишь рожковым ключиком не до одури как многие любят!Если не можешь открутить то есть простое правило для любых свечей даже бензиновых искровых -прогреть мотор а потом выкручивать ,расширение люминя больше чем стали то что на холлодную с трубой на горячую почти от руки-золотое правило !
  Ответить с цитированием
Старый 20.01.2021, 16:57   #19427
Vladimir_snz
Завсегдатай
 
Аватар для Vladimir_snz
Подробнее

Онлайн: Vladimir_snz на форуме
Имя: Владимир
Адрес: Снежинск,Челябинская обл.
Автомобиль: рено дастер 4х4 1.5dci
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Я менял при пробеге 75тыс.-никаких проблем нет.Продул компрессором углубления где свечи стоят и спокойно их выкрутил.Машине было 7 лет.
  Ответить с цитированием
Старый 20.01.2021, 16:58   #19428
hesburger
Живу я здесь
 
Аватар для hesburger
Подробнее

Онлайн: hesburger вне форума
Был(а): 25 фев 2024 11:26
Имя: Сергей
Адрес: Tallinn
Автомобиль: Dacia Duster II 1.5 dci, EDC6
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от EGG Посмотреть сообщение
Прошу сильно не пинать, если уже обсуждалось. Читать около тысячи страниц очень тяжко. Прошу совета гуру: слышал, что на дизельных двигателях часто бывают проблемы с "закиснувшими" свечами накала. Есть смысл их периодически откручивать-смазывать для профилактики, что бы избежать проблем в дальнейшем? Или это проблема надуманная?
Ну разве что уж совсем старенькие авто, лет 10 и старше. Встречались такие случаи.
__________________
Dacia Duster II 1.5 dci 110, EDC6, Prestige
  Ответить с цитированием
Старый 20.01.2021, 17:01   #19429
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от EGG
слышал, что на дизельных двигателях часто бывают проблемы с "закиснувшими" свечами накала. Есть смысл их периодически откручивать-смазывать для профилактики, что бы избежать проблем в дальнейшем? Или это проблема надуманная?
Это у СсангЁнга проблемы были.
Мои на пробеге 100к и 7 лет машине, открутились вообще спокойно.
  Ответить с цитированием
Старый 21.01.2021, 12:42   #19430
TiM*
Дастеровод - в почете
 
Аватар для TiM*
Подробнее

Онлайн: TiM* вне форума
Был(а): 22 Янв 2024 14:38
Имя: Михаил
Адрес: г. Дзержинск Нижегородская обл.
Автомобиль: Renault Duster 1.5 2018г.,+DPF Privilege+ESP
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от EGG Посмотреть сообщение
Прошу сильно не пинать, если уже обсуждалось. Читать около тысячи страниц очень тяжко. Прошу совета гуру: слышал, что на дизельных двигателях часто бывают проблемы с "закиснувшими" свечами накала. Есть смысл их периодически откручивать-смазывать для профилактики, что бы избежать проблем в дальнейшем? Или это проблема надуманная?

Что бы не думалось, выкрути и намажь вот этим:
https://smazka.ru/userfiles/shop/lar...-zazhigani.jpg
  Ответить с цитированием
Старый 21.01.2021, 16:13   #19431
yklon
Старожил
 
Аватар для yklon
Подробнее

Онлайн: yklon вне форума
Был(а): 22 июн 2021 21:04
Адрес: Россия
Автомобиль: Renault Duster 1.5 Drive plus + все пакеты
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от EGG Посмотреть сообщение
Прошу сильно не пинать, если уже обсуждалось. Читать около тысячи страниц очень тяжко. Прошу совета гуру: слышал, что на дизельных двигателях часто бывают проблемы с "закиснувшими" свечами накала. Есть смысл их периодически откручивать-смазывать для профилактики, что бы избежать проблем в дальнейшем? Или это проблема надуманная?
Не лезь ты в исправный механизм. Один умелец полез, для "профилактики", сломал экстрактор, уронил, что то в цилиндр.
В итоге исправное авто ушло на переборку двигателя. В сервисе насчитали, стоимость работ на 76 500 и запчастей на 126 600. Проблему себе на ровном месте создал из-за домыслов всяких "специалистов".
  Ответить с цитированием
Старый 21.01.2021, 16:17   #19432
HID
Супер-модератор
 
Аватар для HID
Подробнее

Онлайн: HID вне форума
Был(а): 28 мар 2024 06:35
Имя: Серёга
Адрес: Сургут
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Свечи накала на дастере откручиваются легко. Во всяком случае на пробеге до 130 тыс.км. Смысла нет их выкручивать "ради профилактики".
__________________
дарю клубные наклейки в Сургуте (пишите в личку)
У меня так же можно получить клубные карты - 350 руб. штучка
  Ответить с цитированием
Старый 21.01.2021, 17:24   #19433
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от yklon
В сервисе насчитали, стоимость работ на 76 500 и запчастей на 126 600.
Хм... а какие запчасти то они насчитали на 126 тыщ? Прокладка головы столько стоит?
Или все же со свечой на поршне завел и капиталку сделали?
  Ответить с цитированием
Старый 21.01.2021, 18:05   #19434
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Ну если за замену масла и 3х фильтров почти 5тыс только работа! то что там про ремонт рассуждать,нужно сразу авто менять и все!
  Ответить с цитированием
Старый 22.01.2021, 12:16   #19435
yklon
Старожил
 
Аватар для yklon
Подробнее

Онлайн: yklon вне форума
Был(а): 22 июн 2021 21:04
Адрес: Россия
Автомобиль: Renault Duster 1.5 Drive plus + все пакеты
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Modigar Посмотреть сообщение
Хм... а какие запчасти то они насчитали на 126 тыщ? Прокладка головы столько стоит?
Или все же со свечой на поршне завел и капиталку сделали?
Вот перечень:
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2671.jpg
Просмотров: 176
Размер:	1.02 Мб
ID:	131623   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2672.jpg
Просмотров: 159
Размер:	1.01 Мб
ID:	131624  
  Ответить с цитированием
Старый 22.01.2021, 12:19   #19436
White_Alex
Старожил
 
Аватар для White_Alex
Подробнее

Онлайн: White_Alex вне форума
Был(а): 14 мар 2024 06:54
Имя: Алексей
Адрес: Arkhangelsk
Автомобиль: Duster 1.5 DCi privilege restyle (продан, увы)
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от yklon
Вот перечень:
объективно там есть о чем поторговаться, про медвежат например порадовало :-))
  Ответить с цитированием
Старый 22.01.2021, 12:22   #19437
yklon
Старожил
 
Аватар для yklon
Подробнее

Онлайн: yklon вне форума
Был(а): 22 июн 2021 21:04
Адрес: Россия
Автомобиль: Renault Duster 1.5 Drive plus + все пакеты
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от White_Alex Посмотреть сообщение
объективно там есть о чем поторговаться, про медвежат например порадовало :-))
Этим и занимаемся.
  Ответить с цитированием
Старый 22.01.2021, 13:00   #19438
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от yklon
Вот перечень:
Ну эти запчасти явно не из за того что свечу просто внутрь уронили.
Возможно подумали "раз вскрывать, то пусть уж капиталка будет".
  Ответить с цитированием
Старый 22.01.2021, 18:26   #19439
Olgerd
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Olgerd
Подробнее

Онлайн: Olgerd вне форума
Был(а): 20 окт 2022 11:06
Имя: Олег
Адрес: Калуга,Малоярославец
Автомобиль: Рено дастер 1,5dci 2014г.в.
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Modigar, Вот и я том же гулять так гулять. Скорее всего для поддержки имиджа дизеля.

---------- Добавлено в 18:26 ---------- Предыдущее написано было в 18:25 ----------

На хрена столько накидали в перечень что надо и не надо.
  Ответить с цитированием
Старый 23.01.2021, 11:57   #19440
Kass
Новичок
 
Аватар для Kass
Подробнее

Онлайн: Kass вне форума
Был(а): 10 фев 2022 13:40
Адрес: Киев
Автомобиль: Renault Duster
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Приветствую, коллеги!
Не могу найти тему о пробивании прокладки ГБЦ.
Может кто в курсе - такое обсуждалось?
У меня ее пробивает каждые 100тыс. Из-за этого, каждые два года влетаю примерно в $700.
Может я как-то не правильно эксплуатирую машину? Есть какие-то мысли?
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 10 (пользователей: 1 , гостей: 9)
Andreika71
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Эксплуатация дизельного двгателя (1,5 dCi ) в других машинах Alpha07 1,5 dCi (K9K) 2011- 58 21.07.2020 21:43
Покупка румынского Дастера / Купить Рено Дастер (Renault Duster) ARMAGEDDON РЕНО ДАСТЕР - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 117 13.10.2018 14:51

Часовой пояс GMT +3, время: 17:38.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot