Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[HID]

Вобщем я снова на колесах.
Забрал сегодня машинку - с утра было -14, ночь авто стояло на улице. Завелся двиг легко, как и до ремонта. Вроде все норм. Буду наблюдать.
итого:
2500 руб - эвакуатор
900 руб - такси
3500 руб - шкив р/в
40720 руб - ремонт и остальные запчасти
_____
47620 руб.
Как-то так... Едем дальше.

[HID]

Спасибо всем за участие и советы!

[Duk_NVRN]

Сообщение от HID

Вобщем я снова на колесах.
Как-то так... Едем дальше.

Жизнь налаживается

[Сергей159]

Сообщение от HID

Вобщем я снова на колесах.
Забрал сегодня машинку - с утра было -14, ночь авто стояло на улице. Завелся двиг легко, как и до ремонта. Вроде все норм. Буду наблюдать.
итого:
2500 руб - эвакуатор
900 руб - такси
3500 руб - шкив р/в
40720 руб - ремонт и остальные запчасти
_____
47620 руб.
Как-то так... Едем дальше.

А тут уже писали, что виноват чип-тюнинг?

[Duk_NVRN]

Сообщение от Сергей159

А тут уже писали, что виноват чип-тюнинг?

Да и масло сороковка густовата)))

[Modigar]

Сообщение от HID

Вобщем я снова на колесах.
Забрал сегодня машинку - с утра было -14, ночь авто стояло на улице. Завелся двиг легко, как и до ремонта. Вроде все норм. Буду наблюдать.
итого:
2500 руб - эвакуатор
900 руб - такси
3500 руб - шкив р/в
40720 руб - ремонт и остальные запчасти
_____
47620 руб.
Как-то так... Едем дальше.

Поздравляю! За относительно не большие деньги починился.
А была бы бензинка 16 клапанная, то дороже обошлось.

[Вездеход64]

Сообщение от HID

Вобщем я снова на колесах.
Забрал сегодня машинку - с утра было -14, ночь авто стояло на улице. Завелся двиг легко, как и до ремонта. Вроде все норм. Буду наблюдать.
итого:
2500 руб - эвакуатор
900 руб - такси
3500 руб - шкив р/в
40720 руб - ремонт и остальные запчасти
_____
47620 руб.
Как-то так... Едем дальше.

Ну как раз за такую цену я у оф.дилера ТО 60тыс(4года) делал отдал 47тыс.
Там замена ремня , тормозной ,антифриза ,прочее по регламенту и шаровые замена- стук был.

[Захарыч]

Хренасе т о , там грм золотой чтоли(((
Кто нибудь менял его больше, чем 60 т.км.?

[Александр Ю.]

Сообщение от Duk_NVRN

Жизнь налаживается

Жизнь продолжается.

[Duk_NVRN]

Сообщение от Modigar

А была бы бензинка 16 клапанная, то дороже обошлось.

Тут как карта ляжет,один случай не похож на другой.

[Вездеход64]

Сообщение от Захарыч

Хренасе т о , там грм золотой чтоли(((
Кто нибудь менял его больше, чем 60 т.км.?

Я бы и на большем пробеге поменял, но как раз 4 года, сказали что обязательно менять...

---------- Добавлено в 18:38 ---------- Предыдущее написано было в 18:36 ----------

Сообщение от Захарыч

Хренасе т о , там грм золотой чтоли(((
Кто нибудь менял его больше, чем 60 т.км.?

Само ТО стоит помоему 38тыс, а вот замена шаровых, сход развал остальное...

[want_to_be_jeep]

Сообщение от Захарыч

Хренасе т о , там грм золотой чтоли(((
Кто нибудь менял его больше, чем 60 т.км.?

На 100 т.км. самостоятельно, только ремень без роликов, хотя ролики в комплекте были. Старые в отличном состоянии, следующую замену планирую делать на 200т.км. с роликами. Сейчас пробег 150т.км. никаких проблем по ГРМ нет.
У официалов никогда не обслуживался, по возможности делаю всё своим руками. Целесообразность обслуживания у оф.дилеров обсуждать не намерен, совсем!




Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[Butch_d]

Последние несколько дней мучает вопрос: есть ли функция адаптации впрыска к новому ремню ГРМ. (в клипе или пирен и иже с ними) старый то ремень, прошедший 60-100 тыс физически всяко вытягивается.

[kval300]

По идее система сама адаптируется, говорят за 200км точно! А что бы сделать быстро то можно и адаптировать. нет проблем я на всякий случай делал,так как вообще мотор поменял и ремень После сброса адаптаций по кв и рв заводился сек 5-10.Но так и должно быть!

---------- Добавлено в 19:26 ---------- Предыдущее написано было в 19:24 ----------

Сообщение от Butch_d

есть ли функция адаптации впрыска к новому ремню ГРМ.

К ремню нет а к датчикам есть,к G -сенсору и к датчикам РВ и КВ и сброс адаптаций по форсункам.

---------- Добавлено в 19:27 ---------- Предыдущее написано было в 19:26 ----------

Если не ошибаюсь команды RZ 301 157 b 359 но лучше проверить я писал про них или в инете глянуть, либо в меню клипа.

[Ворчун2014]

Сообщение от HID

40720 руб - ремонт и остальные запчасти
.

Я ж так понимаю, они только "бошку" скинули? Ну + замена ГРМ. Нехилый ценник...

[kval300]

Сообщение от Ворчун2014

Нехилый ценник...

Вот и я про тоже, лучше менять чаще тыс через 50-60.от греха подальше!Невзирая на то что старый выглядит идеально!

[HID]

Сообщение от Ворчун2014

Я ж так понимаю, они только "бошку" скинули? Ну + замена ГРМ. Нехилый ценник...

Замена клапанов, сальников - там написано все. Везде примерно такой ценник +-

---------- Добавлено в 23:30 ---------- Предыдущее написано было в 23:28 ----------

Сообщение от kval300

Вот и я про тоже, лучше менять чаще тыс через 50-60.от греха подальше!Невзирая на то что старый выглядит идеально!

Нет смысла если ремень нормальный и не поможет если ремень из говна. У меня через 10 тык порвался. Ну и 60 тык и 4 года - замена ремня по регламенту на мой и твой двигатель, где же тут чаще?

[kval300]

Ремни и мех часть моторов одинаковая. Вроде до 90 продлили .

[Modigar]

Сообщение от kval300

Ремни и мех часть моторов одинаковая. Вроде до 90 продлили .

После 50 тык ремень уже не торт, со старым ремнем мотор хуже работает.
Не буду смотреть на современный регламент, буду менять в 60 тык.

[Виктор26]

Добрый вечер всем. Принимайте в ряды Дастероводов! Первый дизель, проехал 500км. Читаю эту тему, но пока не нашёл ответа за турбину. Когда надо дать машине поработать пару минут перед тем как заглушить, а когда не надо? Допустим я проехал в магазин пару км., не спеша, тоже нельзя глушить сразу?