Подготовка авто к бездорожью

[zhiv]

сливать масло со всей трансмиссии
задний редуктор
раздатка

у коробки сапун выше, но я бы тоже поменял.

[Лесной007]

Сообщение от Лесной007

Вообщем сегодня стояла машина в воде по порог 30 минут. Полный привод. При заднем ходе дергается и что то скрипит. Попала куда то вода(((((((((((((((( Как думаете, что делать?

Наверное всем все равно. странно

Комментарий модератора WolfAlex: Аккуратней с выражениями, у всех разные часовые пояса + работают. Будьте терпеливей, помогут знающие, да и Игорь уже подсказал.

[BOND]

Сообщение от Лесной007

Наверное всем все равно. странно

Мне не все равно, но я не знаю , что делать

[Double]

Сообщение от Лесной007

Вообщем сегодня стояла машина в воде по порог 30 минут. Полный привод. При заднем ходе дергается и что то скрипит. Попала куда то вода(((((((((((((((( Как думаете, что делать?

Можно к официалам поехать

[BCE6YDET]

по порог - вода врят ли куда попала, но, по идее, масла проверить надо, как минимум.

По защите заднего бампера
Вариант 1- к штырям усилителя бампера сделать распорки к кузову (чтоб не отгабались при цеплянии земли
Вариант 2- тоже, вдобавок убрать банку глушителя и немного подрезать бампер.

[Лесной007]

Сообщение от BCE6YDET

по порог - вода врят ли куда попала, но, по идее, масла проверить надо, как минимум.

По защите заднего бампера
Вариант 1- к штырям усилителя бампера сделать распорки к кузову (чтоб не отгабались при цеплянии земли
Вариант 2- тоже, вдобавок убрать банку глушителя и немного подрезать бампер.

=) я тоже так думал, оказывается есть какие то сапуны и стоять в воде нельзя

[Double]

Сообщение от BCE6YDET

По защите заднего бампера
Вариант 1- к штырям усилителя бампера сделать распорки к кузову (чтоб не отгабались при цеплянии земли
Вариант 2- тоже, вдобавок убрать банку глушителя и немного подрезать бампер.

Фирма "Патриот", которая предлагает внедорожный комплект, начала опрос у соседей http://forum.dusterclub.ru/showthrea...l=1#post108492 на на тему нужна ли защита и какой она должна быть?
Там было одно предложение:



Думаю идея неплохая.
Защиту, наверное, можно сделать даже из пластика. У нее смысл не "удар держать", а скользить по препятсвию, если наехал на него бампером, вместо того, что бы зацепиться и оторваться.
Что думаете?

[stels]

Братцы, помогите встал вопрос - Что лучше для проходимости в грязюке браслеты или грязевая резина (кордиант офф роуд)? Часто езжу вне дорог и осенью и весной сложновато...
Цепи не рассматриваю - лениво их одевать каждый день...

[astranaft]

Сообщение от stels

Братцы, помогите встал вопрос - Что лучше для проходимости в грязюке браслеты или грязевая резина (кордиант офф роуд)? Часто езжу вне дорог и осенью и весной сложновато...
Цепи не рассматриваю - лениво их одевать каждый день...

Если цепи лениво одевать, то браслеты будет еще ленивее одевать. Если часто ездишь по грязи, однозначно бери подходящую резину.

[stels]

astranaft, у меня ключевой вопрос на чем проходимее?
А цепи не хочу потому что все равно буду пытаться прорваться без них, а когда уже сядешь проще одеть браслеты.

[Олегъ]

Сообщение от stels

astranaft, у меня ключевой вопрос на чем проходимее?
А цепи не хочу потому что все равно буду пытаться прорваться без них, а когда уже сядешь проще одеть браслеты.

Ключевой вопрос ясен,но в вашем ленивом случае - однозначно,резина! На ней можно прорваться и без "заседаний". Ну а браслеты плюсом к резине можно взять.

[vov4ik]

Сообщение от stels

Братцы, помогите встал вопрос - Что лучше для проходимости в грязюке браслеты или грязевая резина (кордиант офф роуд)? Часто езжу вне дорог и осенью и весной сложновато...
Цепи не рассматриваю - лениво их одевать каждый день...

Проезд на дачу натуральная жопа,поставил кордиант офф-роуд.
Звезд с неба не хватаю ( один раз трактором вытаскивали ) но на дачу каждые выходные катаюсь.
Кстати на трассе ведет себя очень хорошо ( езжу 120-130 ).

[stels]

Сообщение от vov4ik

поставил кордиант офф-роуд.

Гул? Увеличение расхода топлива?
размер штатный?

[Rulge]

to Лесной007
Хорошо, что предупредил насчёт "воды"!

Если не знаешь что делать поступай правильно! - это закон.
Поэтому, в твоём случае, правильно будет поехать к дилерам на ТО и там уже параллельно решению проблемы узнавать нюансы на перспективу и их мотать на ус... (ИМХО конечно)

to All
Когда езжу к себе на поле, после сильных дождей, там всё расплывается в глине. Каша, а не дорога. Дасти гребёт замечательно, хоть зачастую и боком едет.
Дык вот, что я заметил на бездорожье:
1). Включаешь два моста, и Дасти прёт как танк!
2).Выключаешь задний мост+ у меня ЕСП стоит- машина встаёт.
3). Выключаешь задний мост+ ЕСП выключаешь- машина уже потихоньку пробирается через грязюку.
После поездок заметил-очень много грязи забивается на нижний передний рычаг подвески ( там площадка – есть куда грязь сложить в большом количестве) и много глины скапливается в нижних опорах пружин подвески.
Вот, как-то так. Может кому эта инфа пригодится...

[astranaft]

Сообщение от Rulge

очень много грязи забивается на нижний передний рычаг подвески

Это также отметили во время ресурсных испытаний Шнивы и Дастера в журнале Авторевю, отметив, что после высыхания грязь представляет реальную опасность пыльнику наружного ШРУСа.

[Я Василич]

Сообщение от astranaft

представляет реальную опасность пыльнику наружного ШРУСа.

Это отмечают для всех переднеприводных и всегда советуют после грязи покататься по лужам.

[vov4ik]

Сообщение от stels

Гул? Увеличение расхода топлива?
размер штатный?

Гул конечно стоит, оссобо по городу, на трассе ( 120-130км/ч ) гула нет, что интересно.
Расход увеличелся на 1,5-2л. Но деваться некуда.

[IRASH]

По грязи- всегда после включения заднего привода одновременно отключаю ЕСП.

[Mobi]

Сообщение от IRASH

По грязи- всегда после включения заднего привода одновременно отключаю ЕСП.

аналогично

[gleb-p]

Сообщение от stels

Братцы, помогите встал вопрос - Что лучше для проходимости в грязюке браслеты или грязевая резина (кордиант офф роуд)? Часто езжу вне дорог и осенью и весной сложновато...
Цепи не рассматриваю - лениво их одевать каждый день...

по личному опыту - браслеты могут помочь выехать на стандартнйо резине, т.е. штатный Амтел. если на грязевой резине засеть где-то , то уже браслеты не помогают. сам несколько раз так попадал. когда стоял Амтел - браслеты меня выручали. а затем поставил Hankook DynaproATM и тепрь браслеты не помогают. т.к. на этой резине залезаешь в такое г...но, что ни какие браслеты уже помочь не могут. только трос и 2-я машина.

---------- Добавлено в 08:06 ---------- Предыдущее написано было в 08:00 ----------

по поводу воды - сам ездил по воде.
вот ссылка http://www.youtube.com/watch?v=EkkwdftUpk4
вода по фары, вся сетка в решетке радиатора была забита листьями в самой верхней точке.
вода однозначно заливается в сцепление - поэтому и дергается. нужно немного проехать на не выжатой педали сцепления, через день все проходит окончательно. воды в редукторе и в коробке не обнаружено.