Off Road - Внедорожная AT/MT резина на Renault Duster - Страница 25 - Форум клуба Рено Дастер

Ruslan62 · 07.03.2015, 19:24

Цитата:

Сообщение от Panzerschreck

пипец зайчикам..

Не понял фразу...

atom1982 · 07.03.2015, 19:29

Цитата:

Сообщение от Ruslan62

Не понял фразу...

Это еще отсюда

http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...1&postcount=53

YODA · 08.03.2015, 08:25

Цитата:

Сообщение от atom1982

Вот сам не помню... Уже больше года прошло как подкрылки проклеивал, но кажется что до ребра там еще места предостаточно, попробую в понедельник залезть туда если гараж освободиться.

Нет там места никакого. У меня BFG MT2 235/70 R16 протерли там и подкрылки и металл.
Походу тоже перейду на 15" но только не МТ-шную резину ставить буду. И диски поуже возьму.

Panzerschreck · 08.03.2015, 08:37

Цитата:

Сообщение от YODA

Походу тоже перейду на 15" но только не МТ-шную резину ставить буду

[IMG]

[/IMG]

А главное АТшной резины в этом размере выбор приличный.

YODA · 08.03.2015, 08:42

Цитата:

Сообщение от atom1982

Сегодня примерил одно колесо на передок.
Надо будет подогреть подкрылок, думаю по месту даже не снимая, и вдавить непонятное "рёбрышко" на подкрылке к крылу.
Ребро это еще удивляло своим наличием в непонятном месте при шумоизоляции подкрылок.
На фотках видно что около этого же ребра как раз есть крепление подкрылка, которое утоплено примерно на 1см к крылу.

В общем "шиномонтажники" и все кто рядом оказался в очереди на мойку стояли раскрыв рты

Не стартуй резко без включенной меж-осевой блокировки, иначе пипец передним ШРУСам.
У меня потихоньку помирают судя по всему. Ощущается при интенсивном разгоне в режиме Авто или 2WD в виде потрясывания передка.

Буду ставить в скором времени самоблок вперед, заодно проинспектируем привода.

Ruslan62 · 08.03.2015, 09:15

Цитата:

Сообщение от YODA

Не стартуй резко без включенной меж-осевой блокировки, иначе пипец передним ШРУСам.
У меня потихоньку помирают судя по всему. Ощущается при интенсивном разгоне в режиме Авто или 2WD в виде потрясывания передка.

Буду ставить в скором времени самоблок вперед, заодно проинспектируем привода.

Менее кажется, что это скорее всего сцепление, если просто потряхивает... А если шрус, то должны ощущаться явные подкусывания и как правило при поворотах..

atom1982 · 08.03.2015, 09:19

Цитата:

Сообщение от YODA

Не стартуй резко без включенной меж-осевой блокировки, иначе пипец передним ШРУСам.
У меня потихоньку помирают судя по всему. Ощущается при интенсивном разгоне в режиме Авто или 2WD в виде потрясывания передка.

Буду ставить в скором времени самоблок вперед, заодно проинспектируем привода.

Так "расколбас" машины по сторонам у всех после лифта и не важно каким способом лифтуется машина

Это не ШРУСы это неустойчивое крепление верхней части амортизатора к кузову.

Panzerschreck · 08.03.2015, 09:26

Цитата:

Сообщение от atom1982

Это не ШРУСы это неустойчивое крепление верхней части амортизатора к кузову.

А у меня со временем все вибрации передка при разгоне пропали. Я думаю, что это со ШРУСами связано. Прикатались..

YODA · 08.03.2015, 12:59

Цитата:

Сообщение от atom1982

Так "расколбас" машины по сторонам у всех после лифта и не важно каким способом лифтуется машина

Это не ШРУСы это неустойчивое крепление верхней части амортизатора к кузову.

Тогда почему "расколбаса" нет при разгоне в режиме 4ВД?

atom1982 · 08.03.2015, 14:52

Цитата:

Сообщение от YODA

Тогда почему "расколбаса" нет при разгоне в режиме 4ВД?

Вот это вопрос... Но в любом случае если ШРУС того, то реально хрустеть всё будет, но никак не колбасить машину по сторонам.

hohol · 09.03.2015, 11:39

Чуть ранее задавался вопрос о весе внедорожной резины, так вот Бенджамин Франклин мудовый в размере 235/75 R 15 весит

atom1982 · 09.03.2015, 16:15

В общем взвесил сегодня всё что смог

Диск KFZ 7305 R15 - 7.2кг
Диск запаски дастера (чёрный) R16 - 9.2кг
Резина BFG AT 225/70 R16 - 15.5кг
Резина Kumho MT KL71 235/75 R15 - 18.5кг

В сборе KFZ 7305 R15 + Kumho KL71 235/75 R15 - 25.5кг,
ориентировочно (+- погрешности) на 1кг тяжелее, чем BFG AT 225/70 R16 на штатной штамповке.

Lebedvan · 10.03.2015, 13:09

atom1982, Скажи потом, как чего, сам хочу себе BFGOODRICH Mud Terrain T/A KM2 235/75 R15, но оч жалко её резать потом с углов.
А я-то думал, что за расколбас на разгоне после лифта, неужто диски мятые.

Panzerschreck · 13.03.2015, 15:07

Таки не выдержал и сегодня переобулся в Pirelli Scorpio MTR 225/70 R16.
Проехал порядка 30- 35 км. Первые впечатления – приятно удивлен. Думал будет много шумнее и дискомфортней. Естественно, по сравнению с АТ резиной новая пошумней, особенно выделяется шум от задних колес, но она еще не прикаталась. А по сравнению с легендарной Вли-5 так это вообще тихая. Пару раз разогнался до честных 110 км/ч, все хорошо, в один медленный поворот специально зашел с превышением скорости, машину прогнозируемо слегка потянуло наружу поворота, сбросил газ и машинка вернулась на траекторию. На разбитом асфальте задок слегка подпрыгивает, но думаю, это лечится выбором оптимального давления в шинах. Сейчас все накачаны до 2.3 атм. Сзади смело можно стравить до 2-х.
Как известно, больной на голову собаке 7 верст не крюк, а свинья везде грязи найдет, то, естественно, потянуло меня на поиски говен. Благо далеко ехать не надо, Москва река рядом.
Оказался на правом берегу на месте старой бронницкой паромной переправы.
Прокатился вдоль берега и покрутился на раздолбанном пятачке. Резина и здесь проявила себя отлично! В режиме 4WD AUTO везде проехал на второй передаче. Только на самом пятачке при активном рулении на малых оборотах наметился недостаток момента, но стоило придавить педаль газа, как машина рванулась вперед, раскидывая во все стороны комья грязи.
В дальние поездки лучше будет переобуться в АТ резину. Но при моих частых вылазках на речки, в леса и туда, куда глаза глядят можно смело кататься на этой резине.
Теперь нужно выбрать денек и найти бездорожье посерьезней.
Кстати, как и ожидалось, впереди колеса лишь чуть-чуть шоркают о подкрылок снизу перед углублением под клипсу.
И еще - никаких вибраций на передке при разгоне.