Разочарование. Дастер пока-пока...

[Ворчун2014]

Сообщение от Lionet

Вот цыган как раз любят, на всё остальное ценник неадекватный. Проблема не с надёжностью, проблема с ликвидностью.

А на что одекватный? Какие сравнимые мобили сильно дешевле рыгана/ флюхи? Солярисы/ авео и прочие поло в эту оперу ну никак не попадают: ростом не вышли.

[Lionet]

Сообщение от Ворчун2014

А на что одекватный? Какие сравнимые мобили сильно дешевле рыгана/ флюхи? Солярисы/ авео и прочие поло в эту оперу ну никак не попадают: ростом не вышли.

Неадекватный ценник означает несоответствие стоимости автомобиля его функционалу/качеству.
Например, хочет человек АКПП. Всё, французы сразу отпадают (привет топик стартеру). Хочет человек модный дизайн - французы отпадают. Хочет дополнительные функции типа какого-нить круиз-контроля, автопарковщика и т.д. - французы отпадают. А стоимость не сильно отличается от автомобилей типа короллы, элантры, джеты...

Ну и французы в общем-то неликвид. Очень сильно теряют на вторичке в цене.

[Bizet]

Сообщение от Lionet

Разве? Мне казалось, что логаноподобное семейство как раз лучше любого чистокровного француза. И большинство жителей периферии как раз отличат "турка" от "цыгана".

Только девушки выбирают машину по внешнему виду.

Какая разница, как что у Дастера сделано, если всё это меняется в автосервисе и на ездовые качества автомобиля не влияет?

ЛОЛ
Хочешь сделать хорошо - сделай сам. Мистерам золотые руки (рукожоп вульгарис) я не доверю СВОЙ автомобиль.

ХЗ как для других, а для меня эстетика очень важна.

[Lionet]

Сообщение от Bizet

ХЗ как для других, а для меня эстетика очень важна.

Прекрасное-безобразное, это субъективные понятия. Я знаю людей, для которых форма Гелика(квадратиш-практиш-гут) великолепна. А зализанные машины - безобразны.

Что-то мы отвлеклись от темы обсуждения какая плохая коробка у французов...

[bubba]

Какая бы каропка у французов ни была, а французов на акпп по мск ездит жопой еш, рено, пыжо, цитро, каропка одна и та же типа "ломучая", но чо их так дахуа, и ездят, а не стоЯт?!...
ПС Ктот чот киздил про голосование рублём... Нормально голосуют за хранцузов... Не хуже других...
ППС Слышал "поговорку", ну или "анегдот из жизни" лет 5-6 назад (правда не про АКПП, но про хранцузоф):
- А чо ща правильно брать...
- Да ничо... Развешто меган 2л на палке...

[Димон72]

Юрий 196 а вы на авто сейчас катаитесь?

[Lionet]

Сообщение от bubba

Какая бы каропка у французов ни была, а французов на акпп по мск ездит жопой еш, рено, пыжо, цитро, каропка одна и та же типа "ломучая", но чо их так дахуа, и ездят, а не стоЯт?!...

Ни разу не видел Дастера с АКПП - одна механика кругом.

[Юрий 196]

Сообщение от Димон72

Юрий 196 а вы на авто сейчас катаитесь?

О! Это ко мне вопрос? Тема же не про мой авто. Вроде в профиле всё написано. Могу уточнить. Дастер фаза-2 люкс привележ, 2,0 АКПП, ESP, темный каштан. Сейчас пробег около 30 т.км. Что еще... сегодня впервые поменял ламочку б/с правую. Так неудобно было менять...

[maxas33]

Сообщение от Lionet

Расскажите это автору топика.

Если у Рено такая офигенная система контроля качества, то что ж её машины (флуэнт, латитюд, меган...) в топе продаж нет? А я вам скажу, если не знаете. В первую очередь соотношение функционал/цена/качество не соответствуют требованиям большинства водителей.

Ну не знаю... Всё конечно зависит от личного опыта. До Дастера проехал 120000 км. на флюэнсе 1.6 Не ломалось вообще ничего. За этот пробег замена только рулевых наконечников и стоек стабилизатора. Всё. Считаю, что за 120000 это нормально. У жены Симбол был, очень надёжная машина. У отца Логан, вообще неубиваемая штука. Смотря на надёжность реношек. купил и Дастер недавно.
А вот до Флюэнса у меня была Октавия 1.8 TSI, на которой на 25000 км. сломался ТНВД. Его конечно заменили по гарантии, но стоимость там очень и очень немаленькая. Потом начала позвякивать цепь ГРМ, масло жрала 500 мл. примерно на 1000 км. Поэтому и продал от греха подальше...
Лично у меня нареканий к надёжности Рено не было вообще, особенно сравнивая с ситроенами моих друзей ( Берлинго и С5)

P.S. Хотя именно Дастер сейчас вроде чудить начал или мне кажется...

[прибалт11]

Сообщение от Darkkom

ничего общего даже близко нет от тех неубиваемых подвесок первых Логанов.

Очередная игра слов и очередное заблуждение - Логаны и базоносители В0 никогда не были носителя НЕУБИВАЕМЫХ подвесок. Рено обозначало данную подвеску как НЕПРОБИВАЕМУЮ.
И это понятия все же немного разные...

По поводу качества - вроде все взрослые люди и вроде все понимают, что есть тенденции в автомобилестроениее и есть некие законы по которым оно живет. И сейчас автомобили стали одноразовыми или становятся таковыми....и все производители к этому приходят.....к сожалению для потребителя....И , конечно, Рено здесь не исключение, и требовать чего-то другого здесь не стОит....

А по поводу популярности других моделей кроме Логана и Дастера, так до этих моделей в России Рено и никогда не были в топе продаж.......и именно Логан, а затем Дастер заявили о Рено "во весь голос". И позволили Рено потеснить многие автомобильные бренды на нашем рынке.....

[прибалт11]

Darkkom, вечного ничего нету.... А миф сами создали, сами и развенчали.....

Но на данный момент, альянс Рено-Ниссан-Лада является крупнецшим автопроизводителем в мире и на российском рынке чувствует сабя оооочень хорошо....

[maxas33]

Сообщение от прибалт11

По поводу качества - вроде все взрослые люди и вроде все понимают, что есть тенденции в автомобилестроениее и есть некие законы по которым оно живет. И сейчас автомобили стали одноразовыми или становятся таковыми....и все производители к этому приходят.....к сожалению для потребителя....И , конечно, Рено здесь не исключение, и требовать чего-то другого здесь не стОит....

Это так. Тенденция налицо.
Но всё же эти одноразовые автомобили не совсем одинаковой одноразовости. Даже совсем неодинаковой. Некоторые модели более одноразовые, некоторые менее
Лично мой опыт говорит, что Рено менее одноразовые чем Шкоды или Фольксвагены.
Про свою Октавию 1.8 я уже писал выше. А вот ещё пример из первых рук, так сказать. Месяц назад сменили жене Симбол на Фольксваген Джетту. Пробег 80000, машине два с половиной года. Мотор 1.6 на пятиступенчатой механике. Казалось бы, чему там ломаться? К тому же покупали у друга, история машины известная, ТО у официалов, все документы и так далее. И вот у машины перестала включаться задняя передача. Жена приехала на работу, а выехать со стоянки не может. Задняя включается, отпускается сцепление, машина не едет. Можно выйти и полюбоваться на горящие белые фонари заднего хода ))
Вердикт на сервисе - требуется замена каких-то там вилок в коробке ( я не очень хорошо разбираюсь в этой теме)
И тут, бац, оказывается гарантия на Джетты 2014 года - 2 года. Ремонт у ОД около 45000 р. Понятно, что я сделал не у официалов за 16000 р., но сама надёжность-то, а?
80000 и попасть на дорогостоящий ремонт механической коробки. И гарантия двухгодовалая. Потрясающе.
А они говорят рено ненадёжные ))

[maxas33]

Сообщение от Darkkom

всё что собирается у нас по качеству ОДИНАКОВОЕ!

следующая моя машинка будет точно веста за 600.000

Ну так-то да. Однако гарантия? На Фольксы 2 года ( слышал, что сейчас до 3-х подняли), на Рено 3 года, на корейцев 5 лет. Это имеет значение.
И потом, вот у меня сейчас два друга мучаются с ситроенами. Один с С5, другой с Берлинго 120 л.с. Машины отличные, собраны не у нас, а ломучие просто ужас. С5 это вообще жуть.

Лично я считаю, что по пресловутому соотношению цена/качество ничего лучше нового Автоваза и Рено на рынке нет.

[Volk]

У меня была БМВ 1977 года.Ездила до 2010.

Всё работало,была,не гнилая,и ни разу не сломалась в дороге.

[maxas33]

Сообщение от Darkkom

Тогда или Гранту в Люксе или Весту средней комплектации.

Если новый седан, то Веста возможна, а Гранта маловата.
В плане универсала или кроссовера альтернативы Дастеру просто нет, ни на вторичке, ни новым.
А уж если смотреть более-менее большой седан на вторичке, то ничего лучше флюэнса нет. Максимум автомобиля за ваши деньги
Машина неликвидная, цена с новой падает стремительно и на вторичке покупать выгодно. Очень хорошие экземпляры есть за небольшие деньги.
Например я свою 2013 года с пробегом 102000 км., 1.6 на механике в максимальной комплектации продал можно сказать с трудом за 480000 р. В очень и очень хорошем состоянии.

[Юрий 196]

Сообщение от Darkkom

Всё верно, потери на вторичке в Дастера огромны.
Добавлять на новый надо полляма.

Действительно. Всё верно. Спору нет. Но есть один "нюансик". Покупали машину 4 года назад за 600, а сейчас продали за 500. Так что Гранта потеряла всего 150, а Дастер аж 100.

Сообщение от Darkkom

А вот гранта в этом случае намного экономичнее выходит.

Причина многих недовольств автомобилем - его неправильный выбор. Если вам все равно: Дастер или Гранта, то Дастер вам не нужен. Покупайте Гранту. И дешевле и перепродается проще.

[Bizet]

Если не нужен полный привод и хороший клиренс, то нафиг брать Дастер?!
С таким же успехом можно взять Газель и потом уже думать, что на Гранте то одному удобнее по городу на работу ездить.

[прибалт11]

Сообщение от maxas33

Ну так-то да. Однако гарантия? На Фольксы 2 года ( слышал, что сейчас до 3-х подняли), на Рено 3 года, на корейцев 5 лет. Это имеет значение.
И потом, вот у меня сейчас два друга мучаются с ситроенами. Один с С5, другой с Берлинго 120 л.с. Машины отличные, собраны не у нас, а ломучие просто ужас. С5 это вообще жуть.

Лично я считаю, что по пресловутому соотношению цена/качество ничего лучше нового Автоваза и Рено на рынке нет.

Вы бы на сроки гарантии меньше смотрели, ибо изучив на что гарантия НЕ распространяется, зададите вопрос "а на что она распространяется?"

Я согласен с мнением, что машины есть, которые еще не совсем ломучие, но....все идут по одному пути. И сейчас не редкИ отзывы, что первые Логаны/Дастеры не чета сегодняшним в плане качества - ранее оно было намного лучше.

[Владимир Д]

Darkkom, Валлерррра ты ,что в Челябинск переехал??? Хорош опять дастер с грантой равнять. У тебя осеннее обострение снова?

[maxas33]

Сообщение от прибалт11

Вы бы на сроки гарантии меньше смотрели, ибо изучив на что гарантия НЕ распространяется, зададите вопрос "а на что она распространяется?"

Я согласен с мнением, что машины есть, которые еще не совсем ломучие, но....все идут по одному пути. И сейчас не редкИ отзывы, что первые Логаны/Дастеры не чета сегодняшним в плане качества - ранее оно было намного лучше.

Прочитаю. Думаю, что на большинство узлов и агрегатов гарантия распространяется.
Какую-то хитрую трубку кондиционера мне заменили по гарантии без разговоров. Цена вопроса что-то около 18000 р.