проблема с акпп - Страница 35 - Форум клуба Рено Дастер

Сергей@ · 24.11.2016, 13:28

Интересно кто более 250 тыс. км прошёл без ремонта на данной АКПП? Отпишитесь

Ворчун2014 · 24.11.2016, 15:06

250 000 щас и на камрюхах не ходят. Цыфры "250 000" теперь только в ценниках за коробас остались.

briancev · 24.11.2016, 15:23

Дастер это не камри, в нем стоит примитивный автомат, который прошел несколько этапов модернизации. Не даром многие автоиздания советовали покупать дастер на автомате а не на механике. Что собственно подтверждает и статистика данного форума. Механика на дастере выходит из строя в разы чаще чем автомат.

Ворчун2014 · 24.11.2016, 15:27

Цитата:

Сообщение от briancev

Дастер это не камри, в нем стоит примитивный автомат, который прошел несколько этапов модернизации. Не даром многие автоиздания советовали покупать дастер на автомате а не на механике. Что собственно подтверждает и статистика данного форума. Механика на дастере выходит из строя в разы чаще чем автомат.

Издания не подскажете? Статейки сам поищу. Ну и в статистику если ткнете, премного благодарен буду.

Сергей@ · 24.11.2016, 16:11

Я такого не встречал! Про АКПП пишут очень много плохого!

briancev · 24.11.2016, 17:06

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

Издания не подскажете? Статейки сам поищу. Ну и в статистику если ткнете, премного благодарен буду.

Во многих упоминалось, ЗаРулем, Авторевю, Автомаил, Дром. В качестве статистики могу предоставить только наш форум, её тут более чем достаточно.

Цитата:

Сообщение от Сергей@

Я такого не встречал! Про АКПП пишут очень много плохого!

Не замечал такого, это наверное пишут озлобленные любители кочерги, после очередной переборки своей механники.))
АКПП у дастера конечно не фонтан, в плане плавности, скорости переключений, толчков, рывков, стуков, лязгов, но зато по надежности она не уступит автомату Калашникова.

ЮджинСПб · 24.11.2016, 17:31

Цитата:

Сообщение от briancev

АКПП у дастера конечно не фонтан, в плане плавности, скорости переключений, толчков, рывков, стуков, лязгов, но зато по надежности она не уступит автомату Калашникова.

Вы ничего не попутали? Набираете DP0 в гугле и учитываетесь про надежность. А дастеровская - это допиленная DP0

Dima N · 24.11.2016, 17:38

Цитата:

Сообщение от ЮджинСПб

Вы ничего не попутали? Набираете DP0 в гугле и учитываетесь про надежность. А дастеровская - это допиленная DP0

Так судить все коробки - допиленный коробас Форд А.

Так собственно и тачки в ту же степь.

Наш дастер:

briancev · 24.11.2016, 17:47

Цитата:

Сообщение от ЮджинСПб

Вы ничего не попутали? Набираете DP0 в гугле и учитываетесь про надежность. А дастеровская - это допиленная DP0

Про DP0 начитался, только на дастере стоит не DP0.

Dima N,
Похож))) Полный привод?

Ворчун2014 · 24.11.2016, 18:00

Цитата:

Сообщение от briancev

Во многих упоминалось, ЗаРулем, Авторевю, Автомаил, Дром. В качестве статистики могу предоставить только наш форум, её тут более чем достаточно.

.

Пока только слова про статистику, кто же угробил коробас? Кроме синхронизаторов 3 передачи ничё на ум не приходит. Насколько помню, ни одно из этих изданий не отзывалось о DP8 как о надёжной коробке. Все они только отмечали, что в DP8 внесены изменения по сравнению с DP2.

---------- Добавлено в 19:00 ---------- Предыдущее написано было в 18:59 ----------

Цитата:

Сообщение от briancev

Про DP0 начитался, только на дастере стоит не DP0.

Ну, давайте, её AL4 обзовем

Morze701 · 24.11.2016, 18:05

Недавно заезжал дастер на полноприводной АКП. Пробег 320. Вообще ни одной жалобы. Думали... хоть бы масло чтоль сменил...

Aluksander · 24.11.2016, 18:13

А че заезжал-похвастаться? Он к 320к уже све поменял просто

Алексей764 · 24.11.2016, 18:15

Цитата:

Сообщение от Morze701

Недавно заезжал дастер на полноприводной АКП. Пробег 320. Вообще ни одной жалобы. Думали... хоть бы масло чтоль сменил...

Серьёзно?

briancev · 24.11.2016, 18:23

Цитата:

Сообщение от Aluksander

А че заезжал-похвастаться? Он к 320к уже све поменял просто

Шутки шутками, но автомат на дастере реально выхаживает по 300 тык без каких либо поломок. И это не разговоры диванных экспертов а отзывы спецов которые работают в сервисах специализирующихся на ремонте АКПП.

Morze701 · 24.11.2016, 18:23

Цитата:

Сообщение от Aluksander

А че заезжал-похвастаться? Он к 320к уже све поменял просто

на ТО вроде заезжал.

Abeev1 · 24.11.2016, 20:11

Нормальная коробка. У меня два товарища. Один на Фокусе 3 поменял сцепление и блок управления на PowerShift, у второго Джетта на ДСГ - замена сцепления. У обоих машины новые пробег до 40 тыс км. DP8, я думаю по надежности не хуже это точно.

Morze701 · 24.11.2016, 20:26

Цитата:

Сообщение от Abeev1

Один на Фокусе 3 поменял сцепление и блок управления на PowerShift, у второго Джетта на ДСГ - замена сцепления. У обоих машины новые пробег до 40 тыс км. DP8, я думаю по надежности не хуже это точно.

Гидромеханику с роботом сравнивать не коректно. Но, справедливости ради, полная копия PowerShift, называемая на рено EDC, ходит в отличии от фордовского близнеца свои 200-250 тысяч спокойно, и работает сильно приятнее (т.е ходит сцепление, а после замены ходит дальше)

starco · 25.11.2016, 03:35

Цитата:

Сообщение от ЮджинСПб

Вы ничего не попутали? Набираете DP0 в гугле и учитываетесь про надежность. А дастеровская - это допиленная DP0

Наберите в Гугле F4R. Вы и вправду думаете, что стоящий на рестайловом Дастере двигатель = слегка допиленная модификация москвичевского ?

---------- Добавлено в 09:35 ---------- Предыдущее написано было в 09:25 ----------

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

Пока только слова про статистику, кто же угробил коробас? Кроме синхронизаторов 3 передачи ничё на ум не приходит. Насколько помню, ни одно из этих изданий не отзывалось о DP8 как о надёжной коробке. Все они только отмечали, что в DP8 внесены изменения по сравнению с DP2.

---------- Добавлено в 19:00 ---------- Предыдущее написано было в 18:59 ----------

Ну, давайте, её AL4 обзовем

Давайте не будем ссылаться на издания, в массе своей рассуждающие о проблемах AL4/DP0 - а соберем статистику отказов АКПП на нашем и сородственных форумах. Процент брака на производстве - а он есть всегда - величина постоянная, и в связи с этим - сколько у нас наберется пострадавших?

))

starco · 25.11.2016, 05:36

Цитата:

Сообщение от Сергей@

Я такого не встречал! Про АКПП пишут очень много плохого!

Как можно писать о DP8 много плохого, если первое упоминание в пресс-релизах о выпуске этой коробки относится к середине 2013 года ???

Я вам больше скажу: везде, где негативно воспринимается DP8, - написано приблизительно так: "Все мы знаем, что DP0 - коробка с рядом болезней, следовательно, DP8 - тоже проблемная". При этом за три года никаких массовых болячек у коробки не выявлено, в этом достаточно легко убедиться, если выполнить поиск по индексу коробки - в основном, все обсуждают ТЕОРЕТИЧЕСКУЮ ненадежность коробки и способы борьбы с ПОТЕНЦИАЛЬНЫМИ отказами.

Сергей@ · 25.11.2016, 08:06

В DP- были внесены изменения в части добавления дополнительного радиатора, и ряда незначительных механических изменений, что позволило АКПП не перегреваться в наших пробках и по нашему бездорожью. Эти изменения были сделаны Рено в 2013 году, до этого люди, мучились, тратили свои деньги на ремонт. Это отношение компании Рено к нам! Как многие форумчане пишут модернизированная DP-8, продолжает пинаться, тупить, дергаться, визжать и т.д. А также расход топлива на данной АКПП не является экономичным из-за подтупливания данной АКПП при переключении скорости. Просто очень хотелось чтобы Рено услышало Нас и сама или приобрела (как раньше DP0, была приобретена у Рорше) надёжную адекватную АКПП. И тогда нам будет счастье!