Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 1,5 dCi (K9K) 2011-
Важная информация
Старый 11.05.2010, 12:55   #1
Бертони
Дизельный Модератор.
 
Аватар для Бертони
Подробнее

Онлайн: Бертони вне форума
Был(а): 07 авг 2018 14:05
Имя: Валерий.
Адрес: Краснодар
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
По умолчанию Эксплуатация дизельного Дастера

Комментарий модератора
Бертони:
В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110

Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.


Комментарий модератора
Бертони:
В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО!

Сравнение дизеля с бензином здесь


Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Цитата:
Сообщение от TiranaY Посмотреть сообщение
Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.
Цитата:
Сообщение от n_dum Посмотреть сообщение
Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.
__________________


МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.

Последний раз редактировалось HID; 30.11.2017 в 06:37.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 16.12.2012, 12:18   #2001
Я Василич
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Я Василич
Подробнее

Онлайн: Я Василич вне форума
Был(а): 04 мар 2016 18:17
Адрес: Царское Село
Автомобиль: Дастер дизель 4х4 привележ
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от victor_p
Что делать? А еслимороз будет сильнее яже не узнаю когда свечи накалились для лучшего запуска.
Подождите секунд 10-15 после того, как погаснет спиралька, потом заводите.
__________________
Переход к оскорблениям - признак тупика в дискуссии.
  Ответить с цитированием
Старый 16.12.2012, 13:16   #2002
стаскайф
Старожил
 
Аватар для стаскайф
Подробнее

Онлайн: стаскайф вне форума
Был(а): 26 Янв 2014 23:44
Адрес: Тверь
Автомобиль: toyota hilux 2.5 TDI
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от polugal Посмотреть сообщение
И всё-таки проверьте состояние АКБ, вероятнее всего батарея просится подзарядиться и на светофорах (х.х.) ЭБУ отключает ТЭНы...
как тогда обьснить что при закрытой морде на прогретой машине тэны не врубаются,а снял пленку сразу заработали
просто у нас температура -15,под капотом есно теплее,если утеплить,то тем более,вот и получается что при таких температурах ,а как мы знаем тэн врубается на дизелях при -8,закрывать морду = мерзнуть в салоне ,вот такой вот парадокс)
там где температура под минус -30 ,под капотом все равно не будет -7,как не утепляй,им эта инфа не актуальна,а нам жителям цфо надо это учитвывать
  Ответить с цитированием
Старый 16.12.2012, 13:26   #2003
x22dth
Завсегдатай
 
Аватар для x22dth
Подробнее

Онлайн: x22dth вне форума
Был(а): 08 окт 2013 10:50
Адрес: Санкт-Петербург.
Автомобиль: Рено Дастер 1.5 дизель
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от стаскайф Посмотреть сообщение
как тогда обьснить что при закрытой морде на прогретой машине тэны не врубаются,а снял пленку сразу заработали
просто у нас температура -15,под капотом есно теплее,если утеплить,то тем более,вот и получается что при таких температурах ,а как мы знаем тэн врубается на дизелях при -8,закрывать морду = мерзнуть в салоне ,вот такой вот парадокс)
там где температура под минус -30 ,под капотом все равно не будет -7,как не утепляй,им эта инфа не актуальна,а нам жителям цфо надо это учитвывать
Да обьясняется очень легко. Датчика наружной температуры нет, а зато есть датчик всасываемого воздуха. При работе прогретого двигателя мотор всасывает тёплый воздух и тены спят думая что лето на дворе, а вот при езде они очухиваются и подрубаются.
  Ответить с цитированием
Старый 16.12.2012, 13:39   #2004
polugal
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для polugal
Подробнее

Онлайн: polugal вне форума
Был(а): 21 мая 2015 10:33
Адрес: Чувашия
Автомобиль: дастер 1,5 дизель 4х4 очень чёрный
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от n_dum
Конкретно: покупать такой-же разъём папа-мама, провода, датчик и выносить его на обдув, в районе фары внутри.
Еслиб это был датчик температуры салона тогда ДА... А в нашем случае это делать незяяя...

---------- Добавлено в 13:39 ---------- Предыдущее написано было в 13:27 ----------

надо посмотреть может есть возможность гофрой вывести забор воздуха куданить... это будет лучший выход
__________________
цель достигнута... совсем чёрная жемчужина 1,5 дизель 4х4
  Ответить с цитированием
Старый 16.12.2012, 13:53   #2005
x22dth
Завсегдатай
 
Аватар для x22dth
Подробнее

Онлайн: x22dth вне форума
Был(а): 08 окт 2013 10:50
Адрес: Санкт-Петербург.
Автомобиль: Рено Дастер 1.5 дизель
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от polugal Посмотреть сообщение
Еслиб это был датчик температуры салона тогда ДА... А в нашем случае это делать незяяя...

---------- Добавлено в 13:39 ---------- Предыдущее написано было в 13:27 ----------

надо посмотреть может есть возможность гофрой вывести забор воздуха куданить... это будет лучший выход
Лучшим выходом это не будет т.к. засасывать в себя ледяной воздух не есть гуд для топливной. Лучше не плотно затыкать морду.
  Ответить с цитированием
Старый 16.12.2012, 13:57   #2006
polugal
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для polugal
Подробнее

Онлайн: polugal вне форума
Был(а): 21 мая 2015 10:33
Адрес: Чувашия
Автомобиль: дастер 1,5 дизель 4х4 очень чёрный
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от x22dth
Лучшим выходом это не будет т.к. засасывать в себя ледяной воздух не есть гуд для топливной. Лучше не плотно затыкать морду.
а кто говорил что выводить на улицу? надоть найти уголок...
альтернативы я не вижу...
__________________
цель достигнута... совсем чёрная жемчужина 1,5 дизель 4х4
  Ответить с цитированием
Старый 16.12.2012, 14:03   #2007
x22dth
Завсегдатай
 
Аватар для x22dth
Подробнее

Онлайн: x22dth вне форума
Был(а): 08 окт 2013 10:50
Адрес: Санкт-Петербург.
Автомобиль: Рено Дастер 1.5 дизель
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от polugal Посмотреть сообщение
а кто говорил что выводить на улицу? надоть найти уголок...
альтернативы я не вижу...
Уголок где холодно напрямую обдувается с улицы. Альтернатива на мой взгляд чехол на морду типа газелевского с открывающимися кармашками.
  Ответить с цитированием
Старый 16.12.2012, 14:07   #2008
polugal
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для polugal
Подробнее

Онлайн: polugal вне форума
Был(а): 21 мая 2015 10:33
Адрес: Чувашия
Автомобиль: дастер 1,5 дизель 4х4 очень чёрный
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от x22dth Посмотреть сообщение
Уголок где холодно напрямую обдувается с улицы. Альтернатива на мой взгляд чехол на морду типа газелевского с открывающимися кармашками.
карманы само собой надо на периоды повышения температуры...
__________________
цель достигнута... совсем чёрная жемчужина 1,5 дизель 4х4
  Ответить с цитированием
Старый 16.12.2012, 14:16   #2009
n_dum
Дастеровод - в почете
 
Аватар для n_dum
Подробнее

Онлайн: n_dum вне форума
Был(а): 27 мар 2024 07:10
Имя: Николай
Адрес: Алтайский край.
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от polugal Посмотреть сообщение
Еслиб это был датчик температуры салона тогда ДА... А в нашем случае это делать незяяя...

---------- Добавлено в 13:39 ---------- Предыдущее написано было в 13:27 ----------

надо посмотреть может есть возможность гофрой вывести забор воздуха куданить... это будет лучший выход
Не допоняли мою мысль. Фактически вынести датчик на фактический обдув, как бы наружу. Говорю на примере своего, утеплённого с мультитрониксом, зная какая и как меняется температура. Всё это для утеплённого. "незяяя..." это имеется ввиду гарантия? Дак весь смысл снять удлинитель за 2 минуты, и никаких абсолютно следов. Оно и чакает на бензинках утеплённых поэтому. При остановке, температура хорошо и быстро поднимается. В хорошей пробке на дизеле утеплённом ТЭНы будут отключаться, в то-же время утеплённый даёт выше температуру ОЖ. (меньше и медленнее остывает). Получается или-или. Обмануть прошивку выносом датчика, вот смысл.
__________________
Дело было не в бобине ......
  Ответить с цитированием
Старый 16.12.2012, 14:30   #2010
polugal
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для polugal
Подробнее

Онлайн: polugal вне форума
Был(а): 21 мая 2015 10:33
Адрес: Чувашия
Автомобиль: дастер 1,5 дизель 4х4 очень чёрный
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от n_dum
Обмануть прошивку выносом датчика, вот смысл
как раз я понял это и пишу что еслиб салонный....
а то по сигналам этого датчика ещё и впрыск и всё остальное корректируется и согласитесь что может получиться что обманем только себя... что чего и зачем ЭБУ может не понять нас
__________________
цель достигнута... совсем чёрная жемчужина 1,5 дизель 4х4
  Ответить с цитированием
Старый 16.12.2012, 14:49   #2011
SergeyPershin
Министр без портфеля.
 
Аватар для SergeyPershin
Подробнее

Онлайн: SergeyPershin вне форума
Был(а): 08 ноя 2019 11:42
Имя: Сергей Першин
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: РенДусТЬЕР 1.6 4x4 Priv ЧИП ЭБУ Вован123(29600).ЧИП ЭБУ RSW Е2(с 30700км).ЧИП Паулюс Е2(с 58500)
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Да,идиотские инженера,пожалели датчика температуры на вкл фена.Ох и олухи!МАР-нашли откуда взять информацию по температуре!Что же они не додумались взять со спидометра например?(черный юмор).
__________________
101 и 112(оба номера, как с мобильного так и стационарного телефона)-телефон пожарных и спасателей!С 27.01.14 ЕДИНЫЙ порядок набора телефонов служб экстренного реагирования!Потому,что мы первые приходим на помощь.

В Нижнем Новгороде у меня можно получить клубную символику(наклейки на авто трёх видов,карманные календарики на 2054г).

Моя семейная Творческая мастерская:
http://vk.com/formart_shop
http://vk.com/luxury_soap
http://formart-shop.ru/ .
  Ответить с цитированием
Старый 16.12.2012, 14:50   #2012
тотсамый
Старожил
 
Аватар для тотсамый
Подробнее

Онлайн: тотсамый вне форума
Был(а): 17 дек 2013 20:14
Адрес: тверь
Автомобиль: дуся и коля
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Понял ток одно утепляться в наших краях не только бессмысленно,но еще и вредно для здоровья:-)без тэнов этот дизель холодильник на колесах
  Ответить с цитированием
Старый 16.12.2012, 14:53   #2013
n_dum
Дастеровод - в почете
 
Аватар для n_dum
Подробнее

Онлайн: n_dum вне форума
Был(а): 27 мар 2024 07:10
Имя: Николай
Адрес: Алтайский край.
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от polugal Посмотреть сообщение
как раз я понял это и пишу что еслиб салонный....
а то по сигналам этого датчика ещё и впрыск и всё остальное корректируется и согласитесь что может получиться что обманем только себя... что чего и зачем ЭБУ может не понять нас
Датчик всаса находится вверху, где воздушный фильтр, сам всас в моторном отсеке, напротив левой фары. В идеале датчик установить на горловину всаса, но там будет совсем другая температура, против того, где находится. При движении - без разницы, практически выдувается встречным потоком. На улице -16, показывает до -12. когда стоишь - показывает + 20 (до +30) И что реальнее для ЭБУ?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0934.JPG
Просмотров: 1007
Размер:	948.1 Кб
ID:	20715  
__________________
Дело было не в бобине ......
  Ответить с цитированием
Старый 16.12.2012, 15:07   #2014
Я Василич
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Я Василич
Подробнее

Онлайн: Я Василич вне форума
Был(а): 04 мар 2016 18:17
Адрес: Царское Село
Автомобиль: Дастер дизель 4х4 привележ
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от x22dth
Лучшим выходом это не будет т.к. засасывать в себя ледяной воздух не есть гуд для топливной. Лучше не плотно затыкать морду.
Он этот ледяной по-любому на ходу всасывается, как всасывается на Уралах, танках и др. технике, имеющей вывод забора воздуха за пределами моторного отделения.
polugal, дельную мысль предлагает - всос вывести за пределы утепления. Тем более это утепление срабатывает только при стоянке на месте - в движении тепло из моторного отделения выдувается напрочь.
__________________
Переход к оскорблениям - признак тупика в дискуссии.
  Ответить с цитированием
Старый 16.12.2012, 15:45   #2015
x22dth
Завсегдатай
 
Аватар для x22dth
Подробнее

Онлайн: x22dth вне форума
Был(а): 08 окт 2013 10:50
Адрес: Санкт-Петербург.
Автомобиль: Рено Дастер 1.5 дизель
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Я Василич Посмотреть сообщение
Он этот ледяной по-любому на ходу всасывается, как всасывается на Уралах, танках и др. технике, имеющей вывод забора воздуха за пределами моторного отделения.
polugal, дельную мысль предлагает - всос вывести за пределы утепления. Тем более это утепление срабатывает только при стоянке на месте - в движении тепло из моторного отделения выдувается напрочь.
Тогда надо ставить шноркель. Но на военной технике всё пофиг кроме как доехать выполнить задачу и там то для преодоления брода. Мне сегодня было не холодно без заткнутой морды и работающих тэнах. Еду 25 минут грею 10. Имхо надо выбирать если режим движения трасса просто закутать морду и ездить так. Если город то морду затыкать бесполезно, фены нам в помощь. Но вот как быть со смешанным циклом? Хотя выше ответил.

---------- Добавлено в 15:45 ---------- Предыдущее написано было в 15:43 ----------

Цитата:
Сообщение от n_dum Посмотреть сообщение
Датчик всаса находится вверху, где воздушный фильтр, сам всас в моторном отсеке, напротив левой фары. В идеале датчик установить на горловину всаса, но там будет совсем другая температура, против того, где находится. При движении - без разницы, практически выдувается встречным потоком. На улице -16, показывает до -12. когда стоишь - показывает + 20 (до +30) И что реальнее для ЭБУ?
Номер спрятал плохо
  Ответить с цитированием
Старый 16.12.2012, 17:09   #2016
Я Василич
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Я Василич
Подробнее

Онлайн: Я Василич вне форума
Был(а): 04 мар 2016 18:17
Адрес: Царское Село
Автомобиль: Дастер дизель 4х4 привележ
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от x22dth
Но на военной технике всё пофиг кроме как доехать выполнить задачу
Тактику и стратегию объяснять не буду, но на танке для брода ставят спец оборудование. Это я привел как пример, кстати, так выносят горловину засоса в жарких условиях, чтобы движок получал боле-менее холодный и насыщенный воздух.
__________________
Переход к оскорблениям - признак тупика в дискуссии.
  Ответить с цитированием
Старый 16.12.2012, 17:12   #2017
n_dum
Дастеровод - в почете
 
Аватар для n_dum
Подробнее

Онлайн: n_dum вне форума
Был(а): 27 мар 2024 07:10
Имя: Николай
Адрес: Алтайский край.
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от polugal Посмотреть сообщение
а кто говорил что выводить на улицу? надоть найти уголок...
альтернативы я не вижу...
У меня, так сказать: "мысли вслух". А уголок, я думаю, около фары. Там реальнее для ЭБУ даже при не утеплённом.
Просто фото, одно на телефон в движении. Слева только завёл в гараже и печку только затопил. Верхнее левое температура датчика компа (в бардачке). Жалко терять такой эффект.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0938.jpg
Просмотров: 1050
Размер:	990.5 Кб
ID:	20717   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото93град. движ..jpg
Просмотров: 1033
Размер:	46.7 Кб
ID:	20718  
__________________
Дело было не в бобине ......

Последний раз редактировалось n_dum; 16.12.2012 в 17:24.
  Ответить с цитированием
Старый 16.12.2012, 17:26   #2018
x22dth
Завсегдатай
 
Аватар для x22dth
Подробнее

Онлайн: x22dth вне форума
Был(а): 08 окт 2013 10:50
Адрес: Санкт-Петербург.
Автомобиль: Рено Дастер 1.5 дизель
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Я Василич Посмотреть сообщение
Тактику и стратегию объяснять не буду, но на танке для брода ставят спец оборудование. Это я привел как пример, кстати, так выносят горловину засоса в жарких условиях, чтобы движок получал боле-менее холодный и насыщенный воздух.
А со спец приблудой можно слыхал и под водой ездить? Так в целях повышения самообразованности.
  Ответить с цитированием
Старый 16.12.2012, 17:32   #2019
n_dum
Дастеровод - в почете
 
Аватар для n_dum
Подробнее

Онлайн: n_dum вне форума
Был(а): 27 мар 2024 07:10
Имя: Николай
Адрес: Алтайский край.
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Я Василич Посмотреть сообщение
так выносят горловину засоса в жарких условиях, чтобы движок получал боле-менее холодный и насыщенный воздух.
Главное назначение - при движении в колонне (что очень часто) не засасывать пыль.
__________________
Дело было не в бобине ......
  Ответить с цитированием
Старый 16.12.2012, 17:41   #2020
SergeyPershin
Министр без портфеля.
 
Аватар для SergeyPershin
Подробнее

Онлайн: SergeyPershin вне форума
Был(а): 08 ноя 2019 11:42
Имя: Сергей Першин
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: РенДусТЬЕР 1.6 4x4 Priv ЧИП ЭБУ Вован123(29600).ЧИП ЭБУ RSW Е2(с 30700км).ЧИП Паулюс Е2(с 58500)
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Например на ВАЗах при замене и переходе с МАF на MAP оставляют датчик MAF на месте,но снимают с него только данные температуры всасываемого воздуха,а данные абсолютного разряжения с датчика MAP вшпиленного во впускной коллектор.По аналогии взять дополнительный датчик,копию штатного MAP,вынесите куда Вам надо снимая только показания температуры,провода на него взять с датчика стационарного.Со стационарного соответственно брать показания только абсолютного давления.А вообще,лучше бы отдельную кнопку вкл-выкл тенов сделали,раз мозгов не хватило автоматику настроить.ИМХО. анекдот на эту тему:Идет мент мимо дрочащего хачика и спрашивает у него:"Что товарищ,опять онанизмом занимаешься?" отвечает:"Слушай дорогой!какой автоматизм?!Все вручную!Отходи-сейчас брызгать будет!"
__________________
101 и 112(оба номера, как с мобильного так и стационарного телефона)-телефон пожарных и спасателей!С 27.01.14 ЕДИНЫЙ порядок набора телефонов служб экстренного реагирования!Потому,что мы первые приходим на помощь.

В Нижнем Новгороде у меня можно получить клубную символику(наклейки на авто трёх видов,карманные календарики на 2054г).

Моя семейная Творческая мастерская:
http://vk.com/formart_shop
http://vk.com/luxury_soap
http://formart-shop.ru/ .
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 13 (пользователей: 0 , гостей: 13)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Эксплуатация дизельного двгателя (1,5 dCi ) в других машинах Alpha07 1,5 dCi (K9K) 2011- 58 21.07.2020 21:43
Покупка румынского Дастера / Купить Рено Дастер (Renault Duster) ARMAGEDDON РЕНО ДАСТЕР - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 117 13.10.2018 14:51

Часовой пояс GMT +3, время: 01:19.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot