Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[valeritsh]

Да лампы родные. А предохранитель за 5 лет первый раз поменян.

[yklon]

Господа, вопрос: стал заправляться из канистры, стал неточно показывать уровень топлива. Зальешь бывает 30 литров, датчик показывает три деления и стоит так 200-300 км (средний по бортовику 6,7).
Сейчас стало по другому, заливаешь стоит два деления, потом падает, по расходу в баке должно быть литров 10-15 а показывает одно деление.
посоветуйте, что нибудь, кроме как заправляться на АЗС.
Или забить и залить полный бак и каждые 300-400 км доливать до полного?

[kval300]

По идее правильно показывает,я обычно заправляюсь когда половину показывает и тогда до полного получается 30-35 литров, а черточки начинают убывать когда проедишь порядка 200км.Я вообще стараюсь менее пол бака не держать чтоб говно не собирать со дна. Правда 1 раз доездился что лампочка загорелось -это когда около 8ми литров остается.

[Aargh68]

Сообщение от yklon

Господа, вопрос: стал заправляться из канистры, стал неточно показывать уровень топлива. Зальешь бывает 30 литров, датчик показывает три деления и стоит так 200-300 км (средний по бортовику 6,7).
Сейчас стало по другому, заливаешь стоит два деления, потом падает, по расходу в баке должно быть литров 10-15 а показывает одно деление.
посоветуйте, что нибудь, кроме как заправляться на АЗС.
Или забить и залить полный бак и каждые 300-400 км доливать до полного?

А зажигание во время заливки выключено? Просто я летом тоже много заправлялся из канистр. Проблем не было.

[kval300]

Можно обнулить БК или снять клемму акккума на пару минут,как то у меня сбойнуло когда заправлялся с включенным двигателем.(такая проблема есть ,туды ее в кочель!)

[yklon]

kval300, Aargh68, да, ключом пробку открываю. А код магнитолы где должен быть написан, если клемму скину?

[kval300]

Если код не знаешь то вот в помощь,конечно запарили они со своими кодами иммобилйзерами,шифровальщики сраные http://renault-drive.ru/codemegane.html
Нуи по самой магнитоле если что,я усебе перепрошил от сюда телефоная книга стала по русски и песни тожеhttp://renault-drive.ru/base/renault...lt-duster.html

[Ворчун2014]

Сообщение от kval300

Я вообще стараюсь менее пол бака не держать чтоб говно не собирать со дна. Правда 1 раз доездился что лампочка загорелось -это когда около 8ми литров остается.

Практически постоянно в баке литров 20- 15 а то и меньше. К концу недели регулярно лампочка загорается (ну в городе я щас постоянно, если че фильтр не проблема поменять) - нормально пока.

[Aargh68]

Сообщение от Ворчун2014

Практически постоянно в баке литров 20- 15 а то и меньше. К концу недели регулярно лампочка загорается (ну в городе я щас постоянно, если че фильтр не проблема поменять) - нормально пока.

Зимой бак лучше держать выше половины, в идеале, полным.

---------- Добавлено в 01:59 ---------- Предыдущее написано было в 01:57 ----------

Сообщение от yklon

kval300, Aargh68, да, ключом пробку открываю. А код магнитолы где должен быть написан, если клемму скину?

В сервисной книге, должно быть?

[Ворчун2014]

Сообщение от Aargh68

Зимой бак лучше держать выше половины, в идеале, полным.[COLOR="Silver"]

зимой так и делаю, в этом декабре у нас пипец какой-то творится... Вчера спокойно на улице втулки и стойки стаба менял - 76000 км, ИМХО, неплохой результат, причем рукой люфт в стойках не чувствуется.

[серж 03]

Сообщение от kval300

у меня сбойнуло когда заправлялся с включенным двигателем.(такая проблема есть ,туды ее в кочель!)

Всегда заправляюсь не глушу . Залил -пока не поехал палки как и были до заправки. Трогаюсь сразу выскакивают до залитого объема.

[kval300]

Сообщение от серж 03

Всегда заправляюсь не глушу . Залил -пока не поехал палки как и были до заправки. Трогаюсь сразу выскакивают до залитого объема.

А у меня наоборот и ничего не помогло пока клемму не скинул,теперь глушу перед заправкой.

[Kyzia]

Глюкнул у меня как то раз указатель топлива в баке.
При полном баке две верхних полоски не светились.

Решение стандартное.
При включенном зажигание зажал пимпочку на компьютере, стрелки весело попрыгали побегали, показали мне мгновенный и прочий расходы.
Указатель топлива вернулся в свой рабочий режим, - показывать погоду в шанхае.
В смысле,
всё равно он у нас врёт как дышит.

пы.сы: лампочка с самого начала загорается когда в баке остаётся 12 литров.
пы.пы.сы: так как впереди неделя простоя машины, в баке сейчас плещется 49 литров, мне так спокойней.

[Modigar]

Ничо он у нас не врёт.
Он показывает уровень в баке а не объём.
А т.к. бак хитрой конфигурации, то уровень и объём находятся в нелинейной зависимости.

[kval300]

Сообщение от Modigar

Ничо он у нас не врёт.

Полностью согласен,както проехал и БК показал расход 30 л ,на заправку заехал взял 30 л влезло еле еле как и до того ,когда перед выездом заправлял чтоб в самый край.Просто когда показометр показывает половину то нужно знать что это немного меньше вот и все.Те должно влезть не менее 35 литров

[Ворчун2014]

На самом деле, его можно было легко оттарировать и под объём расстоянием между рисками по которым поплавок скользит, но тогда это был бы датчик уровня под конкретный бензобак, а так получился универсальный датчик под любой бак подходящей высоты - унификация, ётить.

[Сергей Захаров]

Сообщение от Ворчун2014

зимой так и делаю, в этом декабре у нас пипец какой-то творится... Вчера спокойно на улице втулки и стойки стаба менял - 76000 км, ИМХО, неплохой результат, причем рукой люфт в стойках не чувствуется.

од их на вывешенной(на подъёмнике) машине проверяет и там они легко люфтят(если износились)

[n_dum]

Сообщение от Kyzia

Решение стандартное.
При включенном зажигание зажал пимпочку на компьютере, стрелки весело попрыгали побегали, показали мне мгновенный и прочий расходы.
Указатель топлива вернулся в свой рабочий режим, - показывать погоду в шанхае.
В смысле,
всё равно он у нас врёт как дышит.

пы.сы: лампочка с самого начала загорается когда в баке остаётся 12 литров.
пы.пы.сы: так как впереди неделя простоя машины, в баке сейчас плещется 49 литров, мне так спокойней.

Эти полоски, правильно, не верьте им. Через зажатую пимпочку точно показывает. (калибровал нештатный свой БК через пимпочку, в гараже на одном месте) Наглядно видно по нештатному БК, но лампочка загорается около 7-8 литров.
Основное предназначение "полного бака" это зимой отсутствие конденсата (возврат идёт, а он теплее, на полном меньше разница, за счёт объёма). "выжигать" топливо под "0" перед ТО хорошо, с заменяемым фильтром и муть слить, а ещё и промывку топливной системы.

[kval300]

Кстати сливная на баке есть? а то все время забываю посмотреть.

[Сергей Захаров]

нету.