Установка резины НЕ штатной размерности на Renault Duster.

[dka]

Уважаемые форумчане. Имею авто Tagaz Road Partner. Собираюсь брать к нему зимнюю резину. Родной размер всесезонок с завода 235/70 R16. На зиму хочу брать шипованную 225/75 R16. Вопрос такой: Если я в будущем возьму Duster который мне нравится, подойдёт-ли зимняя резина от Partner, чтобы ни где не задевала и не создаст ли она повышенные нагрузки на ступичные подшипники? Заранее спасибо за ответы.


================================================== ==============
Размеры, которые устанавливаются без доработок.

1. Отчет Sdiaff об установке резины Michelin LATITUDE ALPIN 225/70 R16 103T на Renault Duster

2. ОД Петровский на тесте юзали гудрича 225/70 R 16 (фото)

3. Отчет SerGa об установке резины BFG AT 215/70/16

4. Отчет ForestMan об установке резины Йоку Геолэндер 215/70 R16

5. Отчет Xazergus об установке резины 225/60 R18

6. Отчет и Отчет 2 Homohomini об установке резины 255/55 R16 Kumho Ecsta STX KL12
================================================== ==============
Размеры, которые устанавливаются c доработками.

1. Отчёт и Отчёт 2 atom1982 об установке резины 235/75 R15 Kumho Road Venture M/T KL71 Диски R15

[want_to_be_jeep]

Почему дилер так категоричен к размерности колёс Дастера, на Каптюре 17 радиус применятся, база, трансмиссия, моторы те же.В чем проблема?

[atom1982]

Сообщение от want_to_be_jeep

Почему дилер так категоричен к размерности колёс Дастера, на Каптюре 17 радиус применятся, база, трансмиссия, моторы те же.В чем проблема?

Проблема только в том, чтобы ничего не делать бесплатно.

[Volk]

Про размер и массу колес.

ИМХО

1) Масса колеса влияет на ускорение примерно в 100 раз меньше чем масса авто.
(т.е. очень мало)

2) Если увеличить радиус колеса в 2 раза .
То приведённый крутящий момент уменьшится в 2 раза.
Ускорение уменьшится в 4 раза.

[Olejek]

Сообщение от want_to_be_jeep

Почему дилер так категоричен к размерности колёс Дастера, на Каптюре 17 радиус применятся, база, трансмиссия, моторы те же.В чем проблема?

Там профиль 60, а на Дастере 65. Поэтому внешний диаметр шины одинаковый.

---------- Добавлено в 22:59 ---------- Предыдущее написано было в 22:52 ----------

Сообщение от Volk

Про размер и массу колес.

ИМХО

1) Масса колеса влияет на ускорение примерно в 100 раз меньше чем масса авто.
(т.е. очень мало)


2) Если увеличить радиус колеса в 2 раза .
То приведённый крутящий момент уменьшится в 2 раза.
Ускорение уменьшится в 4 раза.

С массой колеса вы погорячились.

[Volk]

Сообщение от Olejek

Там профиль 60, а на Дастере 65. Поэтому внешний диаметр шины одинаковый.

---------- Добавлено в 22:59 ---------- Предыдущее написано было в 22:52 ----------


С массой колеса вы погорячились.

Момент инерции колеса очень упрощённо - 15 кг*0,35м*0,35м=1,8 кг*м*м

Приведенный момент инерции авто 1450кг*0,35м*0,35м=177 кг*м*м

177/1,8=98

Или я где то ошибся ?

[xalava]

Прикупил колёса. Сафари 540 235/75 r15. Проверил, трёт локер сзади и спереди в передней арке. Теперь надо гнуть, греть и чем то мовилить.

[Strusto]

Сообщение от xalava

Теперь надо гнуть, греть и чем то мовилить.

Если греть и гнуть пластик, то зачем его мовилить?

[xalava]

Так то говорят ребро жесткости ещё гнуть надо,... Говорят....

[Volk]

Сообщение от xalava

Прикупил колёса. Сафари 540 235/75 r15. Проверил, трёт локер сзади и спереди в передней арке. Теперь надо гнуть, греть и чем то мовилить.

Я так понимаю , что разгон и торможение теперь станут хуже в 1,14 раз.

(733*733/686*686) =1,14

Придётся тормоз давить сильнее.
А газ можно давить послабже ,тогда и расход не увеличится.

[atom1982]

Комментарий модератора atom1982: Можно уже про установку, а не про цены на резину.

[atom1982]

Сообщение от zhiv

Цена не является одним из факторов влияющих на выбор резины?

Тема - Установка резины НЕ штатной размерности на Renault Duster,
а не выбор по каким либо параметрам, включая стоимость, производителя и т.д.

---------- Добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее написано было в 12:44 ----------

Сообщение от Strusto

Если греть и гнуть пластик, то зачем его мовилить?

Колесо не "помещается" - http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...4&postcount=16 - R15
и вот арка - http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=989

[Volk]

Реальный внешний диаметр Contyre Expedition 235/75R15 - 735 мм т.е. совпадает с калькулятором.
(Это к вопросу о том, что как некоторые сообщают бывают отличия расчётных и реальных размеров).

Поэтому приходиться указывать конкретную модель и производителя.

[ЮргенНК]

Лето откатал на Contyre Expedition 235/75R15 - полет отличный. Пробег за лето в районе 10 тыщ. Когда менял тапки на шипованную резину, специально смотрел износ резины, так как после установки пружин H&R +30 развал находится в пределах допусков, но на самой резине видна разница в износе. На передних колесах - износ чуть больше на внешней дорожке. На задних колесах износ минимальный, но все же заметен на глаз - но здесь уже на внутренней дорожке. На следующий сезон просто поменяю резину местами с учетом этой разницы и нет проблем.

На зиму поставил Nokian Nordman 235/75 R15. Они в паре с 15 диском КFZ еще легче, не помню разницу, но все же ощутимо, килограмм или что-то типа того, по сравнению с Contyre. Расход на них ощутимо меньше. (на газу езжу). Динамика - отлично (ранее писал, что RSW прошивка очень здорово подошла для газа и 1.6 и больших колес.).

Такие наблюдения, может кому-нибудь будет полезным.

В общем и целом теперь опускаться на штатный размер нет никакого желания. Пружины H&R+30 плюс резина 235/75 R15 на легких штампах KFZ показали себя за отчетный период (с апреля 2016) только положительно, если не считать расхода топлива. Машина теперь шпарит по грунтовке а-ля Париж-Дакар, будучи загруженной под завязку рыбацким барахлом, комфорт передвижения повысился, фирменная черта подвески Дастера не потерялась, а даже, скорее всего, стала еще более акцентирована после этих переделок.

[jimmik]

Сообщение от ЮргенНК

Лето откатал на Contyre Expedition 235/75R15

И нигде не трет в арках этот размер?

[ЮргенНК]

Сообщение от jimmik

И нигде не трет в арках этот размер?

Посмотри здесь пост 1200 и 1271 в этой ветке. Конечно трет. Нужны дополнительные операции.

[Roman750]

Пружины Dobinson +55мм
Амортизаторы Bilstein B4 (но ставить не советую, жестко лупят на отбой...буду менять на IronMan или что то аналогичное)
Резина Toyo M/T 225/75 R16

[St_Michael]

Всем привет! Вот решил на лето взять новые шины R-16 - bridgestone dueler a/t 697. Высоту профиля думаю 70 брать, чтоб на кочках помягче шла. Сомневаюсь с шириной, пишут, что ширина 215 маловата, мол узкие они. А 225-70-16 боюсь будут шоркать подкрылок (колхозить не хочу). Может кто ездил на этой резине в размерности 215-70-16 или 225-70-16, кто что может посоветовать? Измучался уже весь, все 64 страницы форума пролистал))))

[Денис499]

Я себе такую на лето взял (225/70 R16). Все нормально. Минус один: запаска такого рпзмера помещается на место только в спущенном состоянии.
Да, забыл, у меня проставки +30мм.

[alex dream]

А не пробовал ли кто-нибудь резину 235/65 16 с штатными дисками 6,5 без лифта? Это 712 мм против 686 штатных, +13мм клиренс. По высоте эквивалентно резине 215/70 16, которая встает без проблем. Сомнения в том, что узкий диск внутри широкой шины немного плавает, и при повороте профиль покрышки смещается относительно ступицы. Не будет ли боковина задевать арку и элементы подвески?

[Останий]

Сообщение от alex dream

А не пробовал ли кто-нибудь резину 235/65 16 с штатными дисками 6,5 без лифта? Это 712 мм против 686 штатных

225/70 R16 это 721мм, я себе ставил на штатные стиляги без лифта (ширину диска не смотрел), резина бубликом не выглядела, думаю, что и 235/65 должна встать нормально. Хотя конечно лучше предварительно померить, а то тут не у всех 225/70 R16 встает нормально почему-то.