Кондиционер

[wind204]

Комментарий модератора Xazergus: Течь конденсата в салон, обсуждается в отдельной теме Конденсат из кондиционера течёт под переднего пассажира. Просьба отнестись с пониманием!

Комментарий модератора Бертони: При не эффективной работе кондиционера в первую очередь проверьте фильтр салона!

Комментарий модератора Владимир Д: Масса фреона в системе кондиционирования Рено Дастер- составляет 475 грамм!!!!

[instal01]

Сообщение от Fabula_4x4

По советам трудящихся(с), ага, снял магнитолу. И таки да, увидел пару посторонних проводов на отдельную фишку в блок управления"климатом". Какой провод резать, синий или красный, раздумывал я недолго и порезал оба, ибо они были серые.

Не могу запустить видео,а что там?

[Fabula_4x4]

Сообщение от instal01

Не могу запустить видео,а что там?

https://youtu.be/hyHp2ZYCLNw
https://youtu.be/rM7CfEiHQ7E
Не знаю почему, но только здесь видео с ютуба на работает... на других ресурсах нормально. Видимо, проблема с движком сайта.

[instal01]

Сообщение от Fabula_4x4

https://youtu.be/hyHp2ZYCLNw
https://youtu.be/rM7CfEiHQ7E
Не знаю почему, но только здесь видео с ютуба на работает... на других ресурсах нормально. Видимо, проблема с движком сайта.

Вижу нормальное рабочее давление,вы говорили про 27.

[BorisNSK]

Ну, что и требовалось доказать (про обмерзание). До Дастера был Солярис, там с датчиком температуры, все корректно работает, но там в некоторых комплектациях был климат-контроль. По Солярису у меня были данные по производительности компрессора-2,5 кВт. А вот сколько у Дастера? Да и салон у Дастера явно больше по объему. Может просто мощности у системы не хватает?
Судя по видео, температура испарителя отрицательная, видимо достаточна для обмерзания испарителя.

[vov-ka]

Похоже что кроме терморезистора производитель реально влез еще и в регулировку по ТРВ (дросселируещему устройству на испарителе). Давление 27 это очень дофига, температура на всасе по показаниям заправочной станции в - 10 С (при 27, минус 4) это тоже непорядок. ТРВ надо открывать, тогда и давление на нагнетании и давление на всасе придут в норму и обмерзать ниче не будет

[Morze701]

Сообщение от instal01

Я вам больше скажу,у приоры

На Приоре, внезапно, датчик температуры испарителя тоже есть, и тоже отключается на 2 градусах. Подозреваю что настроено у них просто нормально, ибо климаты на них были либо Hella, либо Panasonic. И АвтоВАЗ сам туда не лез.

[instal01]

Сообщение от Morze701

На Приоре, внезапно, датчик температуры испарителя тоже есть, и тоже отключается на 2 градусах. Подозреваю что настроено у них просто нормально, ибо климаты на них были либо Hella, либо Panasonic. И АвтоВАЗ сам туда не лез.

Да я в курсе,где то в гараже валяются оба,по первяни их меняли по гарантии при выходе из строя резистора отопителя.
Имелось в виду эффективность на разных машинах.А про датчик и раньше писал,имхо дело в настройках эбу.

[Morze701]

Сообщение от instal01

Имелось в виду эффективность на разных машинах.

Так я про это и говорю. На приоре кондишн работал как надо. Хоть и компрессор вырубался. Думается мне что настройками занимались специалисты не автоваза, а фирм-разработчиков систем.

[Fabula_4x4]

Сообщение от instal01

вы говорили про 27

При 3000об/мин. На видео - на холостых.

Сообщение от vov-ka

ТРВ надо открывать

Тоже склоняюсь к этому варианту. Но уже после отпуска.
Все равно обмерзает, даже с максимальной заправкой. Восстановил подключение датчика и припаял параллельно ему резистор 36 кОм, чтоб сместить точку выключения по температуре вниз. На всякий случай, временно вывел выключатель маленький на проводочках, чтоб оперативно в дороге, в случае чего этот резистор отключать, возвращаясь к штатной схеме.

[instal01]

Сообщение от Fabula_4x4

При 3000об/мин. На видео - на холостых.
Все равно обмерзает, даже с максимальной заправкой.

Стоп. 27 бар это не справляется конденсер и как раз при переборе.
Максимальная заправка это сколько?

[Fabula_4x4]

Сообщение от instal01

Максимальная заправка это сколько?

У меня весов не было, я заливал, поднимая низкое давление от минус 10 до минус 4. Грамм, может 100 еще влил. К заправке на сервисе. Да не, бесполезно заправкой играть, надо глубже рыть, ТРВ открывать.

[instal01]

Сообщение от Fabula_4x4

У меня весов не было, я заливал, поднимая низкое давление от минус 10 до минус 4. Грамм, может 100 еще влил. К заправке на сервисе. Да не, бесполезно заправкой играть, надо глубже рыть, ТРВ открывать.

Да нет тут вы не правы.Перезаправка всего 150 грамм вызвала отключение по высокому на холостых в пробке.
Залейте по весам ровно 500 и если все будет так же плохо будем рыть дальше.
Не ленитесь,у вас все под рукой.

[vov-ka]

Сообщение от instal01

Да нет тут вы не правы.Перезаправка всего 150 грамм вызвала отключение по высокому на холостых в пробке.
Залейте по весам ровно 500 и если все будет так же плохо будем рыть дальше.
Не ленитесь,у вас все под рукой.

При ровно 500гр у автора на всасе -10С....это не холодильник. На всасе должен быть плюс (+4 где-то) Автор пытался вытащить этот плюс 4 за счет избытка хладона- нифига. Значит надо ТРВ копать, вполне возможно что он настраиваемый.
20-27 бар на нагнетании-это дофига, чуть за 40С на улице будет и его вырубит по высокому давлению. Надо стремится к 16-18 барам на нагнетании, тогда и на выхлопе будет 2 бара (а это как раз+4С или около того)

[Fabula_4x4]

Сообщение от vov-ka

20-27 бар на нагнетании-это дофига

Я стравил немножко, чтоб действительно не нарваться на останов по высокому.

[Gregoryzevs]

По итогу более 90 страниц, непонятно, что делать с нелепым кондиционером. Темп. Из сопел точно по таблице из шапки. На улице 27- в салоне 26. Почитал метод настойки, сложновато: http://ooopht.ru/1540.html. Заправка не катит. Резистор- обмерзание испарителя. Кто решил грамотно проблему?

[instal01]

Сообщение от Gregoryzevs

Заправка не катит. Резистор- обмерзание испарителя.

Вы пробовали?

[Gregoryzevs]

http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=1819. Поставлю 100кОм, как только кнопку найду вместо заглушки. А не найду, так прикручу. И, кстати, страшновато трясется трубка всоса. Там, где после бочонка, разъемное соединение. Даже видно, как щель расходится- сходится. Там и уйдет фреон.
.

[Евгений 74 rus]

Парни а если изолировать подачу обратку теплоплексом каким нибуть .которые обмерзают под капотом .может двигло их нагревает до безумия.

[vov-ka]

Сообщение от Евгений 74 rus

Парни а если изолировать подачу обратку теплоплексом каким нибуть .которые обмерзают под капотом .может двигло их нагревает до безумия.

Ничего там двигло не нагреет.С ТРВ они намутили- вот он и обмерзает (дырка в ТРВ сильно маленькая).На Ланосе ТРВ можно было настраивать в небольших пределах и кроме того в нем был байпас (кидало мимо ТРВ при повышении давления на нагнетании, соответственно уменьшая давление в нагнетании и увеличивая его на выхлопе)

[andimorgan]

Сообщение от Gregoryzevs

Поставлю 100кОм,
.

Переменник поставить, а потом замерить!?