Концевики открытых дверей в Рено Дастер (Renault Duster)

[Юрий.D2014]

Сообщение от pre-pod

Мне надо подсветку делать, поэтому для меня имеет.

Замерь мультиметром или другим прибором. Без мультиметра не делаю. На концевиках, не помню что там.

[pre-pod]

Да, замерю, просто знать, что мнрять, чтоб лишнее не кромсать. А есть там постоянный плюс, в этом жгуте?

[Юрий.D2014]

Кромсать не нужно.Просто остриём щупа мультиметра протыкаешь слегка провод для касания жил, всё! Или тонкую иглу возьми. Всё просто. Незначительные отверстия, которые при нагреве обратно сходятся. Что бы точно узнать какой провод идет на концевики. Снимаешь обшивку двери багажника, добавляешь провод мультиметру (если не хватает). Прозваниваешь под сиденьем. У меня был белый этот провод. Их в жгуте несколько белых. Просто подключил провод под сиденьем и одним концом касаясь массы, закрывал или открывал машину с пульта сигнализации, ну тут думаю понятно. Сигнализация сработала, значит это он. Свет в салоне на открытие дверей задних, тоже теперь включается или выключается.

---------- Добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее написано было в 21:44 ----------

Постоянный плюс не искал там.

---------- Добавлено в 21:46 ---------- Предыдущее написано было в 21:45 ----------

Есть на прикуривателе и на плафоне этот плюс постоянный.

---------- Добавлено в 21:51 ---------- Предыдущее написано было в 21:46 ----------

Смотрите, при долгой возне с машиной, можете и на плафоне не найти плюса, так как электроника отключает питание по истечению определенного времени. Даже если ключ повернут в первое положение.Перевод ключа назад-вперед, возобновляет подачу питания. Питание прикуривателя не прерывается, как освещение.

---------- Добавлено в 21:53 ---------- Предыдущее написано было в 21:51 ----------

Если и нужен постоянный плюс от освещения салона то берите от плафона салона. Не обязательно провод тянуть от самого плафона, можно отследить его, хоть как он спускается ниже.

---------- Добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее написано было в 21:53 ----------

Ну а вообще то, в том же жгуте идет плюс для освещения багажника. Не следил за его работой, так же работает или нет.

[pre-pod]

Ну, прям, все по полочкам, спасибо.

[Narcom]

Сообщение от dancer810

https://www.youtube.com/watch?v=x_5n3TAbCDo тема заглохла, но может кому пригодится

Сегодня ставил себе . провода просто зачистил на 3-5мм, попал сразу. жгут проводов проходит и у правой и у левой двери. Все довольно не сложно, времени заняло около часа. Места пропаял и черная изолента

[Юрий.D2014]

Сообщение от Narcom

Сегодня ставил себе . провода просто зачистил на 3-5мм, попал сразу. жгут проводов проходит и у правой и у левой двери. Все довольно не сложно, времени заняло около часа. Места пропаял и черная изолента

Подключать надо к проводу концевика задней двери, так правильно по схеме. На видео один косяк точно заметил, надо было отверстие проделать в заглушке, продеть провод. А он всё заизолировал а заглушка не на месте.

---------- Добавлено в 17:15 ---------- Предыдущее написано было в 17:13 ----------

Зачищать не нужно ни чем острым, повредить легко и перерезать волоски провода. Зажигалкой прогрел, пальцем снял изоляцию.

[ufo1961]

Посмотрел концевики на задней двери, а там... стоят дешевые китайские, вероятно установленные ОД вместе с сигналкой. Один уже весь разваливается, резинка или то что вместо неё вся в лахмотьях. Но самое скверное, это то что они прокручены саморезами прям к кузову! Вот с...ки! Нужно теперь искать какую-то замену.

Интересно, а как они закрепили рамки под номера? Надо посмотреть...

[Юрий.D2014]

Сообщение от ufo1961

Посмотрел концевики на задней двери, а там... стоят дешевые китайские, вероятно установленные ОД вместе с сигналкой. Один уже весь разваливается, резинка или то что вместо неё вся в лахмотьях. Но самое скверное, это то что они прокручены саморезами прям к кузову! Вот с...ки! Нужно теперь искать какую-то замену.

Интересно, а как они закрепили рамки под номера? Надо посмотреть...

Обращаться надо в суд. Причинение ущерба. Использование не оригинальных запчастей. Как так можно? Есть ведь оригинальные запчасти. Где же такие удаки водятся? Сделать дырку в кузове, повредить краску, до коррозии не далеко. Да и вокруг концевика попадает грязь, влага внутрь.

Я рамку сам крепил сзади, купил подходящие пластиковые клипсы (защелки), или как они называются. Спереди на шурупы, там места отмеченные в бампере (ямки специальные). А про рамку сзади сказал ОД, после того как закрепил её. Так они даже не в курсе что там не к чему прикручивать, просто дырки в металле. Обычно вставки пластиковые в машинах, а тут ничего. Пластиковыми заклепками и прикрепил, повреждать краску не будут.

[kovalenko1978]

Всем доброго!
Предлагаю подумать как установить в багажную дверь (или кузов, для багажной двери) концевик, вместо штатного.
Штатный в замке и он через 1-2 года ломается, а менять замок за 2600 р. не очень улыбается. Есть идеи?

[klonir]

Сообщение от Dima N

Сильно не ругайте если было! Штатный концевик двери также встаёт в штатное место под капотом. У меня даже сразу наклеена плёнка на капот чтобы краску не тёрло.

Тоже поставил себе под капот вместо китайского (замучил гад, уже 2 штуки поменял разных по конструкции, когда начинается сезон дождей заливает и срабатывает без видимой причины, однажды ночью раз 5 бегал к машине, думал вскрывают), только у меня проблема при скорости 60км/ч начинает мигать лампочка сигналки и брелок показывает открытый капот, снял дополнительный уплотнитель от газели теперь мигает около 100км/ч. Очень напрягает, особенно когда ночью едешь.
Вопрос: кто что делал, чтоб не бесила лампочка? Как отрегулировать зазор?

[kovalenko1978]

Сообщение от klonir

при скорости 60км/ч начинает мигать лампочка сигналки и брелок показывает открытый капот, снял дополнительный уплотнитель от газели теперь мигает около 100км/ч. Очень напрягает, особенно когда ночью едешь.
Вопрос: кто что делал, чтоб не бесила лампочка? Как отрегулировать зазор?

Какой-то концевик барахлит и замыкается при нагрузке (ускорениях) или датчики удара...
Пункт 1. - диагностика

[klonir]

Сообщение от kovalenko1978

Какой-то концевик барахлит и замыкается при нагрузке (ускорениях) или датчики удара...
Пункт 1. - диагностика

здесь другое, при ускорении капот слегка приподнимается и происходит размыкание цепи, по этому и вопрос: кто как регулировал высоту хода концевика или производил подкладки при установки или что-то на капот наклеивал, но чтоб не выглядело КОЛХОЗ

[kovalenko1978]

Сообщение от klonir

здесь другое, при ускорении капот слегка приподнимается и происходит размыкание цепи, по этому и вопрос: кто как регулировал высоту хода концевика или производил подкладки при установки или что-то на капот наклеивал, но чтоб не выглядело КОЛХОЗ

Если так то проблема о двух концах, можно на самом капоте что-то ответное закрепить (пробка резиновая, например) или колхозить с концевиком (менять или поднимать). Как я знаю, они работают на размыкание (при нажатии).

[АЛЕКСЕЙ-67]

Консрукции концевиков разные бывают.... Я выкручивался так: сверлил тонкое отверстие в верхней, пластикоаой часи концевика, нарезал резьбу М3 и вкручивал болтик нужной длинны, на шляпку болта потом можно кусочек резины или скоча присобачить...

[klonir]

сверлить не хочется, т.к. на штатном имеется резиновый пыльник (из-за него и брался) и нет желания нарушать какую - никакую, но все же герметичность. будем на капот что-то приклеивать, вопрос задал с целью увидеть уже готовое решение, т.к. кто-то в ветке высказался, что 100% подходит и красиво и работает

[ma8883]

доброго времени суток. Можете мне разъяснить вопрос по поводу концевиков.
Примерно пол года назад заметил, что сигналка встаёт обратно на охрану если не успеть включить зажигание через 30 сек, сколько двери не открывай/закрывай. Соответственно свет так же не загорается в салоне при открывании любой из дверей.
Мне тут подсказали типа концевики, проверяй-меняй.
Я их достал, посмотрел и поставил обратно))) Как их проверить, может дело не в них? а в сигналке например?
я так понимаю если дверь открывается, цепь замыкается, должен загореть свет.
Если вышел из строя один концевик и он постоянно разомкнут, почему первый не отрабатывает? или они связаны? Если завтра я пойду, сниму концевики, и замкну оба провода, на обеих дверях. свет должен загореться? Короче как и проверить?

[Юрий.D2014]

Сообщение от klonir

сверлить не хочется, т.к. на штатном имеется резиновый пыльник (из-за него и брался) и нет желания нарушать какую - никакую, но все же герметичность. будем на капот что-то приклеивать, вопрос задал с целью увидеть уже готовое решение, т.к. кто-то в ветке высказался, что 100% подходит и красиво и работает

Родной, тот что вставляется в в двери. Тот же и под капот.

---------- Добавлено в 07:46 ---------- Предыдущее написано было в 07:42 ----------

Сообщение от ma8883

доброго времени суток. Можете мне разъяснить вопрос по поводу концевиков.
Примерно пол года назад заметил, что сигналка встаёт обратно на охрану если не успеть включить зажигание через 30 сек, сколько двери не открывай/закрывай. Соответственно свет так же не загорается в салоне при открывании любой из дверей.
Мне тут подсказали типа концевики, проверяй-меняй.
Я их достал, посмотрел и поставил обратно))) Как их проверить, может дело не в них? а в сигналке например?
я так понимаю если дверь открывается, цепь замыкается, должен загореть свет.
Если вышел из строя один концевик и он постоянно разомкнут, почему первый не отрабатывает? или они связаны? Если завтра я пойду, сниму концевики, и замкну оба провода, на обеих дверях. свет должен загореться? Короче как и проверить?

Элементарно, просто не подключили выключатели. Если они целы. Бывает такое, супер мастера. Встречал у знакомых, отправлял обратно к мастерам). Было еще такое у меня лично, из-за поврежденного провода идущего на антенну (закрывалась машина, вставала на охрану. проблему устранил легко.).

[ma8883]

Сообщение от Юрий.D2014

Элементарно, просто не подключили выключатели. Если они целы. Бывает такое, супер мастера. Встречал у знакомых, отправлял обратно к мастерам). Было еще такое у меня лично, из-за поврежденного провода идущего на антенну (закрывалась машина, вставала на охрану. проблему устранил легко.).

Работа никаких не проводилось, ранее все работало.
Провод на антенну? на какую антенну, я вчера пока рыл, наткнулся на тему там на логанах какой то разём окислялся внизу у средней стойки, у нас такого нет? вопрос открыт, как удостовериться что это концевик или концевики вышли из строя, или проводка? или сигналка?

[Юрий.D2014]

Сообщение от ma8883

Работа никаких не проводилось, ранее все работало.
Провод на антенну? на какую антенну, я вчера пока рыл, наткнулся на тему там на логанах какой то разём окислялся внизу у средней стойки, у нас такого нет? вопрос открыт, как удостовериться что это концевик или концевики вышли из строя, или проводка? или сигналка?

Антенна сигнализации, закрепленная на стекле, может при мытье повредили. Или концевик сломали. Или плохое соединение сигнализации с проводкой автомобиля. Рыть не нужно, нужно смотреть. Открываешь дверь, горит индикация на панели. если загорается и тухнет то, значит соединение сигнализации выполнено работником автоваза).

[ma8883]

машину брал не новую, все работало первые полтора года, только вот на приборке световой индикации изначально не замечал. Похоже эликтрика надо искать, простой заменой концевиков не обойдётся...