Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[kval300]

Вот все же склоняюсь я к 2м поездкам 1я июнь 19 года Геленджик-Ростов через Джубгу рекорд !!! 450км за 4.5 часа после нее у меня полетел датчик температуры выпускных сто на коллекторе.Но как то ужора не замечал ,пытаюсь память напрячь но точно вроде не было ужера. а потом в 20м Ростов- Москва за 9часов ср 111.5км.ч Вот тогда уже заметил

---------- Добавлено в 17:37 ---------- Предыдущее написано было в 17:21 ----------

Сообщение от Modigar

Новому, который мощнее, безальтернативно 30-ку прописали

Зеленые и всякая пидар...ня хочет мир захватить! Вот и рекомендуют а потом будут говорить сам виноват быстро ездил
Недавно жена показывает переписку в инстаграме , как тварь тупая купила Курцхаара(немецкая легавая короткошёрстная) а потом хочет избавиться .видать что то погрызла но только не отдаст охотнику!!! Дибилка даже не понимает что без охоты эти собаки хереюит и дохнут!!! И вобще эти якобы защитники природы ели не вегетарианцы то не имеют право даже тему поднимать, все им говорю на бойню попросись сходить где за пол дня 300 свинок 5-6 месяцев на цепочки орущую и ножечком погорлу!!! А кто закзчик? да мы все кто мясо жрет но это наша природа плотоядная! А каждый охотник и трудодни отрабатывает и путевки покупает а на эти деньги разводят и выпускают и оленей и фазанов и кабанчиков! А вот конечно я против ночной с ночным прицелом и тепловизором! Зверя нужно добыть ! И не на квадрике с жирным пузом а либо на номере либо пешком по пахате! Вот тогда это спортивная охота!
Извиняйте что чуток от темы ущел! Задолбили тупые защитники природы и окружающей среды! тут реки изгадили и целые регионы ради бабла а они на дизеля хайло разивают мрази!

[Modigar]

Сообщение от kval300

Зеленые и всякая пидар...ня хочет мир захватить!

Ну другую сторону медали мы уже 3-й день читаем...

[Panzerschreck]

Сообщение от kval300

Задолбили тупые защитники природы и окружающей среды! тут реки изгадили и целые регионы ради бабла а они на дизеля хайло разивают мрази!

Ваще-то именно мрази были инициаторами массового внедрения дизелей на легковом транспорте. Типа экологичнее бизина. Но это до того, как они начали сажу и эноиксы мерять. Первый трехдневный запрет на дизель был в Париже в 2014м из-за жуткого смога. За год до дизельгейта.

[kval300]

Сообщение от Panzerschreck

Ваще-то именно мрази были инициаторами массового внедрения дизелей на легковом транспорте. Типа экологичнее бизина.

Нет! То были Инженеры настоящие европейские. Я даже помню когда то по телеку в новостях показывали в конце 90х как куча фирм собралась и решали как быть, что двигатель ближайшего будущего ДИЗЕЛЬ!!! Только на нем при приемлемой мощности мотора можно получить расход до 3х литров! Соответственно чем меньше сгорело углеводородов тем чище!
А нынешние зеленые-засланные казачки и трыньдят лишь за бабло на пендосовского хозяина!

[Panzerschreck]

Сообщение от kval300

Нет! То были Инженеры настоящие европейские. Я даже помню когда то по телеку в новостях показывали в конце 90х как куча фирм собралась и решали как быть, что двигатель ближайшего будущего ДИЗЕЛЬ!!! Только на нем при приемлемой мощности мотора можно получить расход до 3х литров! Соответственно чем меньше сгорело углеводородов тем чище!
А нынешние зеленые-засланные казачки и трыньдят лишь за бабло на пендосовского хозяина!

Нынешние такие же как 20 лет назад. Инженеры твои выполняли их заказ. Всю эту историю можно найти в сети, но тебе ничего не докажешь, ибо бесполезно.

[kval300]

вот где эти зеленые у возводимого Багаевского гидроузла? Нет их потому как некому заплатить! А продажным тварям от турок капает вот и сливают Родную природу.

---------- Добавлено в 18:49 ---------- Предыдущее написано было в 18:43 ----------

Сообщение от Panzerschreck

Инженеры твои выполняли их заказ. Всю эту историю можно найти в сети, но тебе ничего не докажешь, ибо бесполезно.

Да как по мне пусть бенз в 3 раза дешевле саляры я все равно дизель не променяю на вонючку бензиновую! Всегда разумный человек выбирал экономичность и то у чего выще КПД и дело совсем не в экологии ,экология это уже прицепом .просто ей тут же прикрываются!
Вон дурики в европе и Японии АЭС закрывают, и где их экология? На угле с мазутом! Вон наша Новочеркасска ГРЭС шурует шо пипец так это ее частично на газ перевели а раньше 2-3 состава угля в сутки!

---------- Добавлено в 18:51 ---------- Предыдущее написано было в 18:49 ----------

Сообщение от Panzerschreck

Инженеры твои выполняли их заказ

Теперь в электрички ударились .только потом выяснится что эл маг поле вызывает рак! И плохо действует еще на что то!

[Panzerschreck]

Сообщение от kval300

Да как по мне пусть бенз в 3 раза дешевле саляры я все равно дизель не променяю на вонючку бензиновую!

Блин, еще раз. Именно благодаря тому, что зеленые пидарасы в конце 90х стали топить за малокубатурные дизеля, которые потом попали б/ушными к нам, ты поимел удовольствие кататься на дизельном опеле. А какие зеленые продажные, я получше тебя знаю по работе в МЧС в нулевых

[kval300]

Сообщение от Panzerschreck

благодаря тому, что зеленые пидарасы в конце 90х стали топить за малокубатурные дизеля,

Не совсем, просто они голодранцы и бенз им дорого покупать вот и погнались за выгодой, а пендосы только потом раскусили что не кайф вокруг колонки кататься, и тут раз продажи у немцев затмили рынок, сразу нужно наказать запретить!

---------- Добавлено в 19:18 ---------- Предыдущее написано было в 19:05 ----------

Сегодня приехал померил расход картерных газов ,проехал почти 50км,по тихонбку обкатывается было более 40 теперь уже 35!л.мин Но заводится хреново особенно когда постоит и чуток под остынет.На холодную после ночи лучше .видимо свечи активнее прогревают, но все равно хуже чем со старыми кольцами. А тянет и едет как и раньше .и работает так же четко мягко без шума и пыли

[ViBer]

Сообщение от Modigar

А есть где-нибудь схема, с уровнем масла и противовесами?
Тот же КПоверТюнинг (не про наш правда мотор) говорит, что ими в моторах разбрызгивается масло.

Извините ,а кто такой *КПоверТюнинг*???
вот на него ссылки, сидит мальчик в гаражах и чинит моторы....
https://www.drive2.ru/l/547397362520162401/
https://yandex.ru/maps/org/k_power/2...55.686864&z=15
отрицательных отзовов гораздо больше чем положительных.
Вот вид нескольких поддонов при стоянке масло выше чем перегородка, после запуска масло ниже чем перегородка, На последнем фото на шкоде стоит практически сухой картер. Это когда поддон полностью отделен от мотора (в основном так делают на спортивных машинах) стоит два масленых насоса, откачивающий в картер и нагнетающий в систему.При такой схеме можно сделать емкость масла больше(вообще отдельно от мотора) и масло там отстаивается от пузырьков воздуха.

[Modigar]

Сообщение от ViBer

Вот вид нескольких поддонов

Так зачем поддоны от Щкоды показывать, когда у нас к9к?

[kval300]

Вот наш на 884 такой
https://yandex.ru/images/search?pos=...age&source=wiz

[ViBer]

Сообщение от Modigar

Так зачем поддоны от Щкоды показывать, когда у нас к9к?

ну так не я писал....

Тот же КПоверТюнинг (не про наш правда мотор) говорит, что ими в моторах разбрызгивается масло.

Потом надо исходить из того что при работе мотора в подоне не более 2.5литров масла все остальное в голове и каналах...

[Modigar]

Сообщение от ViBer

ну так не я писал.

Я то про наш спрашивал...
Ну да ладно, не достает, значит не достает.

[man_16rus]

Сообщение от ViBer

Извините ,а кто такой *КПоверТюнинг*???
вот на него ссылки, сидит мальчик в гаражах и чинит моторы....

Артём достаточно опытный мастер, но они практики, они не инженеры!
Все свои решения они (мастерская k-power) принимают на основании своего личного опыта, никакой науки, никаких научных знаний!
Поэтому они не могут делать прогнозы, они просто делают то, что по их мнению работает!
Тут некоторые персонажи вели себя точно также: вырезали сажевые фильтра, егр, делают прошивку, меняют масло на густое, наплевав на инструкцию и изготовителя и рекомендации инженеров!
Результаты все знаем!
Это называется ошибка выжившего!
Несмотря на весь негативный опыт - Эти люди будут продолжать делать так, как делали раньше считая всех инженеров идиотами...
Тоже самое например с коробками автомат, инструкция к машине написано, что масло в агрегат АКПП залито на весь срок службы автомобиля, но никто не прочитал в той же инструкции, что там написан срок службы автомобиля 3 года или 100000 км!
Да, если не менять масло в коробке, оно должно пройти этот срок и "умереть" вместе с АКПП!
А умный человек пойдёт на сайт из готовить ilya коробки, и прочитай там, что частичная замена масла необходимо каждые 20-30 тыс км, а полное каждые 40-60 тыс.км...
Но здесь каждый и швец, и жнец, и в дуду игрец

Зы
Увеличил мощность двигателя - тогда увеличь сечение выхлопа, Увеличь давление масла, Увеличь площадь радиатора, Увеличь площадь интеркулера, проверь нагрузку на раздатку, я трансмиссию, тормоза и тд и тп!
Так работает инженеры, а клоуны не так!

---------- Добавлено в 22:37 ---------- Предыдущее написано было в 22:27 ----------

[PRIMP]

Сообщение от kval300

Вот корю себя что нужно было на 50ке ездить, она под нагрузкой менее подвержена срыву масл клина.

Не-не-не,надо было камазовское М10г2к лить,оно еще лучше "менее подвержено срыву...."Ну вот не учит же ничему Вас жизнь...

[kval300]

Сообщение от PRIMP

у вот не учит же ничему Вас жизнь...

Как раз учит на L300 только на 50ке никаких проблем, режим почти спортивный как по трассе на все деньги так и в городе!А теперь вопрос, какое масло льют спортсмены на гонку? и что написано на канистрах обычно с вязкостью хw50 или 60?

[kval300]

Вот рекомендации официальные для моего мотор 884ый там присутствует!
И где там 30ка? с учетом что я как бы на юге живу!

[kval300]

Так что в новый двиг буду 50ку лить, в этот видимо не успел а хотел после 100тыс на 50ку переходить!
Нельзя было просраться давать на 40ке!

[ViBer]

Сообщение от man_16rus;1174648
Зы
Увеличил мощность двигателя - тогда увеличь сечение выхлопа, Увеличь давление масла, Увеличь площадь радиатора, Увеличь площадь интеркулера, проверь нагрузку на раздатку, я трансмиссию, тормоза и тд и тп!
Так работает инженеры, а клоуны не так![[url

https://youtu.be/POVOJQRA-7U[/url]

Это тоже неправильная позиция, все увеличить. Давление масла например при форсировке никто не увеличивает больше 6атм смысла нет только потери. А при той прибавке мощности , что дает чиповка на коленке, смысла перелапачивать все остальное нет.

---------- Добавлено в 02:13 ---------- Предыдущее написано было в 02:03 ----------

Сообщение от kval300

Как раз учит на L300 только на 50ке никаких проблем, режим почти спортивный как по трассе на все деньги так и в городе!А теперь вопрос, какое масло льют спортсмены на гонку? и что написано на канистрах обычно с вязкостью хw50 или 60?

Бро ,при спортивной езде на твоей машине обороты не должны падать ниже 3000обм. А если ты так ездишь то и готовься менять прафилактически поршневую каждые 40-50ткм, а то и раньше.

[Александр Ю.]

Сообщение от PRIMP

надо было камазовское М10г2к лить

Мне известен случай. Хозяин в М412 лил камазовское масло. Капиталка на 60.000.
Поэтому осторожно с вязкостью.