Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 1,5 dCi (K9K) 2011-
Важная информация
Старый 17.12.2012, 18:27   #1
am_rus
Старожил
 
Аватар для am_rus
Подробнее

Онлайн: am_rus вне форума
Был(а): 04 дек 2013 18:37
Адрес: Москва
Автомобиль: был Renault Duster 1.5 dCi
Восклицание Провалы при ускорении на дизельном двигателе

Недавно столкнулся с проблемой в появлении провалов при разгоне с места (со светофора). Особенно это чувствуется после долгой езды на 5-6 передаче. У кого имеются такие же проблемы и с чем они связаны?
Мой ОД говорит, что с такой проблемой на двигателе К9К еще не сталкивались.

Последний раз редактировалось Бертони; 22.08.2013 в 13:55.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 07.11.2017, 11:55   #1841
aleks 51
Дастеровод - в почете
 
Аватар для aleks 51
Подробнее

Онлайн: aleks 51 вне форума
Был(а): 18 апр 2019 15:30
Адрес: Москва
Автомобиль: Toyota Corolla
По умолчанию Re: Провалы при ускорении на дизельном двигателе

Цитата:
Сообщение от portal63
Видимо на нижнюю решетку переднего бампера.Как утеплитель.
Да, именно она.
Решетка от Стрелки11, изнутри приклеил на двухсторонний скотч монолитный поликарбонат 2мм. На тот момент это была единственная решетка в продаже. Сейчас нет смысла колхозить, так как в продаже готовые можно найти.

Что удивительно, провалы в последнее время практически прекратились. С чем связано, ума не приложу.
__________________
Расходы всегда растут пропорционально квадрату доходов.
  Ответить с цитированием
Старый 25.06.2018, 15:53   #1842
Vandr
Участник клуба
 
Аватар для Vandr
Подробнее

Онлайн: Vandr вне форума
Был(а): 10 авг 2019 11:55
Адрес: Кушва
Автомобиль: Renault Duster
По умолчанию Re: Провалы при ускорении на дизельном двигателе

Цитата:
Сообщение от masterbaks Посмотреть сообщение
Я уже давно говорил, что провалы напрямую связаны с температурой ОЖ. На моей машине провалы появляются не сразу как только прогревается до 4-х палок, а при температуре ОЖ при которой отключается ТЭН. На наших авто бывает 4 палки, но обороты 900 (провалов и звенящего звука при разгоне нет, ТЭН работает), а бывает 4 палки и обороты 600 ( появляются толчки при разгоне от 2100 до 2800 оборотов и звенящий звук при разгоне, ТЭН не работает). И еще как только выезжаешь на трассу, то достаточно быстро нагревается до 4-х палок.
Металлическое дребезжание - звенящий звук при разгоне, только на прогретом двигателе при наборе скорости нормальном плавном ускорении, примерно с 1300 до 2200 об/мин и такое ощущение когда этот дребезг как бы тупит, но если резче давить топку то его нету, на холодном только выехал дребезга нету и не тупит.
как прогреется все, дребезг и тупость и чем теплее на улице тем сильнее.
да и у меня всегда 2-е палки, купил термостат буду менять.
но дребезжит-то это что? детонация?
  Ответить с цитированием
Старый 25.06.2018, 16:33   #1843
Bizet
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Bizet
Подробнее

Онлайн: Bizet вне форума
Был(а): 28 мар 2024 10:39
Адрес: В квартире
Автомобиль: Duster 2,5 (пол-литра в бардачке), привод 5х4 дорестайл, Tiguan 2.0TDI
По умолчанию Re: Провалы при ускорении на дизельном двигателе

Нормальная работа двигателя начинается 1850 оборотов, когда активно подключается турбина. Детонации на дизеле быть не может.
Может быть воздуха не хватает? Турбодизеля очень чувствительны к этому. Воздушный фильтр давно меняли?
На рестайлинге вроде турбина раньше начинает работать, но её производительность растёт с оборотами.
__________________
Дастером доволен на 146%!
Либераст - человек с нарушенными логическими связями.
  Ответить с цитированием
Старый 25.06.2018, 21:22   #1844
portal63
Участник клуба
 
Аватар для portal63
Подробнее

Онлайн: portal63 вне форума
Был(а): 26 окт 2022 20:35
Адрес: Самарская область
Автомобиль: 1.5 Dci 4*4,первое поколение с топливной Делфи, без ESP. exp. сетка,подкрылки, кожа на руле.
По умолчанию Re: Провалы при ускорении на дизельном двигателе

а у меня в жару (сейчас 34) тупить стал. Именно при трогании со второй ,но не всегда ,через раз примерно. Чуть тронется клевок -затуп -поехали.
  Ответить с цитированием
Старый 23.04.2019, 22:33   #1845
palitra67
Участник клуба
 
Аватар для palitra67
Подробнее

Онлайн: palitra67 вне форума
Был(а): 24 апр 2019 21:30
Имя: Владимир
Адрес: Кемерово
Автомобиль: Renault Daster 1,5 Dci
По умолчанию Re: Провалы при ускорении на дизельном двигателе

portal63, У вас какого года машина ? у меня 2018 , пока не прогреется , хоть зимой, хоть летом едет нормально, как только прогрелся движок 70 ~ 90, начинает тупить до 2000 об. , после 2000 об. когда турбина подхватывает едет нормально. Похоже проблема не имеет решения.
  Ответить с цитированием
Старый 23.04.2019, 23:23   #1846
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Провалы при ускорении на дизельном двигателе

Цитата:
Сообщение от palitra67
движок 70 ~ 90, начинает тупить до 2000 об
Попробуй снять разъем ЕГР выскочит чек и\или пила но все равно попробуй проехаться а потом на место поставишь и ошибку скинешь.В аварийный у меня не переводились мозги(дорестайл).ТОлько разъем снимай на выключеном авто.

У меня на старой родной прошивке нечто похожее было, я после мех дизеля аж не понимал ехать нужно а она тупит пока не прогазуешь, сразу заподозрил проделки зеленых,типа топлива не впрысну пока турба воздуха не даст что бы не дай бог черным дымом не плюнуть. Сейчас очень редко бывает тупняк но оно сразу чувствуется и выскакивает P0299,подозреваю и негерметичность патрубков и глюкание модулятора(управляет вакуумом который идет на абтюратор заслонки ТРК) скорее всего 2е,если бы патрубки то не было бы случайностей.
На старых мех дизелях тапку надовил саляра в котлы на все деньги, а турба чуть с задержкой воздух ,пока раскрутится, но он то и гребет сразу всеми быками и моментами, правда черный дымом попердывает.
А когда атмосферник был так тот вообще как барометр хуже тянет к дождю зимой в мороз -огонь,в горах паровоз но пёр!
  Ответить с цитированием
Старый 24.04.2019, 21:30   #1847
palitra67
Участник клуба
 
Аватар для palitra67
Подробнее

Онлайн: palitra67 вне форума
Был(а): 24 апр 2019 21:30
Имя: Владимир
Адрес: Кемерово
Автомобиль: Renault Daster 1,5 Dci
По умолчанию Re: Провалы при ускорении на дизельном двигателе

kval300, Спасибо за совет, у меня вот что было еще... загорелась пила и пропал круиз, так вот эта проблема с тупизной пропала, съездил к ОД они ошибку убрали и тупизна вернулась ))), это было в прошлом году. ОД не додавил что бы они решили эту проблему, сейчас стало тепло и все вернулось... буду решать с ОД, машина на гарантии.
  Ответить с цитированием
Старый 24.04.2019, 22:10   #1848
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Провалы при ускорении на дизельном двигателе

Когда пила-это что то с проводкой. У меня раз загорелась, остановился скан на смарте запустил, ЕЛМ в бардачке в разъеме живет постоянно,как не странно считал ошибку по поводу контакта стоп сигнала,смотрю стопы не работают,хотел было проверить собачку,а потом начал с простого с предохранителя-перегорел, поменял года 1.5 полет нормальный.Может разъем какой не контачит,нужно было сразу считать,чем класс авто с мозгами -оперативно дает инфу куда рыть.
  Ответить с цитированием
Старый 31.07.2019, 14:15   #1849
Asek
Новичок
 
Аватар для Asek
Подробнее

Онлайн: Asek вне форума
Был(а): 30 сен 2021 19:40
Имя: Александр
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: Renault Duster 1.5 dci Privilege 4×4 2018г.
По умолчанию Re: Провалы при ускорении на дизельном двигателе

Цитата:
Сообщение от Modigar Посмотреть сообщение
На рестайле они, говорят, наоборот проявляются при теплой погоде.
Это нам можно сказать повезло, что ниже -15С проявляются.
Совершенно верно, По этому и читаю тему. Ищу причину. Зимой всё было нормально но как потеплело начались дерганье и как за фаркоп кто-то держит.
  Ответить с цитированием
Старый 31.07.2019, 16:09   #1850
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Провалы при ускорении на дизельном двигателе

нужно выскочить на трассу и попробовать дать по полной или хотябы около 140 мин 2-3 если наддув недостаточный.то должен выскочить чек P-0299 недостаточный наддув.ау меня иногда бывает (грешу на эл магн модулятор) когда авто прогретая постоит не долго до 30 мин то иногда может проявится тупняк а если зажигать то может и чек.но я приспособился как только почувствовал то на светофоре достатчно выключить и через 3-5 сек завести авто проблема исчезает.Это очень редко но бывает и я как бы по немногу систематизировал проблему.Если уплотнения на впускном коллекторе то проблема будет проявлятся регулярно (узел гнилой и идиотский !например уплотнение на патрубке перед дроссельной заслонкой,кто то кольца меняет.я вырезал манжет из камеры ывелосипеда натянул на патрубок и основной патрубок садится плотно.Но руки чешутся поставить просто резиновый патрубок на хомуты как в старые добрые времена и забыть навсегда!
  Ответить с цитированием
Старый 31.07.2019, 17:50   #1851
TurinSemen
Новичок
 
Аватар для TurinSemen
Подробнее

Онлайн: TurinSemen вне форума
Был(а): 31 июл 2019 18:00
Адрес: Москва
Автомобиль: daster 1.5cdi
По умолчанию Re: Провалы при ускорении на дизельном двигателе

бывает также
  Ответить с цитированием
Старый 01.08.2019, 23:51   #1852
Asek
Новичок
 
Аватар для Asek
Подробнее

Онлайн: Asek вне форума
Был(а): 30 сен 2021 19:40
Имя: Александр
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: Renault Duster 1.5 dci Privilege 4×4 2018г.
По умолчанию Re: Провалы при ускорении на дизельном двигателе

Давайте начнем с малого. Просто как вариант, вдруг поможет кому. Сначала убираем воздух в приемной трубке или шланге (он прозрачный и пузырьки воздуха в нем хорошо видно) топливного насоса. Проверяем. Есть подозрение что топливную систему воздушит от сюда и дерганье и провалы. Всё ИМХО. Чисто моё мнение. У себя проверил, убрал воздух стало намного лучше.

Последний раз редактировалось Asek; 02.08.2019 в 00:14.
  Ответить с цитированием
Старый 02.08.2019, 11:35   #1853
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Провалы при ускорении на дизельном двигателе

Цитата:
Сообщение от Asek
Есть подозрение что топливную систему воздушит от сюда и дерганье и провалы
должен выпасть чек низкое давление в рампе.я когда фильтр менял выскакивал,вот только не помню сам погас а шибка оставалась и я сбрасывал или сам чек сбрасывал но то что инфа был -точно.так что пузырьки ни о чем не говорят они у всех есть.Наддув нужно мониторить но в городе это сделать сложно.только трасса и близкие к максимальным нагрузки в течении как минимум 5-7 мин.

---------- Добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее написано было в 11:29 ----------

Цитата:
Сообщение от Asek
подозрение что топливную систему воздушит
Если воздушит то однозначно будет тяжелый пуск на холодную а потом все будет нормально .При том что воздушит не сильно,а если сильно что на работающий мотор влияет то пуск практически с толкача только можно осуществить.
  Ответить с цитированием
Старый 02.08.2019, 13:00   #1854
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Был(а): 28 мар 2024 11:17
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Провалы при ускорении на дизельном двигателе

Давеча по трассе проехался около тыщи км, первые 200-300км были подёргивания если равномерно ехать 100-110, ниже и выше их не было.
После активного педалирования, и движок просрался, стал более отзывчивым и резким, и провалы не наблюдались.
Сложилось впечатление что датчик педали газа подглючивает, если долго активно не педалировать.
ps: подергивания были очень трудно различимые, с пассажирского сиденья вообще не заметны.
  Ответить с цитированием
Старый 12.09.2019, 23:24   #1855
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Провалы при ускорении на дизельном двигателе

Если провалы то нормально диагностировать можно только клипом,все остальное это тыканье слепого щенка или котенка, недавно искал целых 2 недели, подробно в ветке по турбине к9к с графиками до и после того как устранил.
Но тупизм может проявляться не только по наддуву но и из-за топливной ,и нормальную картину даст прибор, хотя бы по неопытности можно для начала определить воздуха не хватает или топлива В противном случае просто суходрочка методом тыка!
  Ответить с цитированием
Старый 12.09.2019, 23:56   #1856
Asek
Новичок
 
Аватар для Asek
Подробнее

Онлайн: Asek вне форума
Был(а): 30 сен 2021 19:40
Имя: Александр
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: Renault Duster 1.5 dci Privilege 4×4 2018г.
По умолчанию Re: Провалы при ускорении на дизельном двигателе

Склоняюсь тоже к вестгейту. Графики по наддуву расходятся, как у тебя. Имхо. Вопрос как регулировать? Не подлезть.
  Ответить с цитированием
Старый 13.09.2019, 00:14   #1857
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Провалы при ускорении на дизельном двигателе

Цитата:
Сообщение от Asek
Вопрос как регулировать? Не подлезть
Только снимать,а свист турбины есть ,или немного как бы звон ?хотя бы тихий но слышный! И ошибка должна быть особенно если по трассе вжарить, либо утечка по воздуху но ее должно быть слышно(как будто сечет глушак,но не сразу как на газульку надавил а некой задержкой) особено около отбойника бетонного.+ индикатор подтеки масла где не герметично.Считаю что ТКР снимать это в самую последнюю очередь, потому что там же еще гофра ЕГР с хитрым хомутом который не многоразовый + еще к нему подлезть нужно.Я то у себя все это дерьмо выкинул и радуюсь простору И то ТКР снимал около 3х часов, правда ставил за 2.5 примерно не торопясь. Обязательно нужен на 10 торцевой с удлинителем и карданчиком (откручивать гайку от коллектора которая смотрит в низ)!! по мимо накидных на 10.

---------- Добавлено в 00:14 ---------- Предыдущее написано было в 00:02 ----------

Цитата:
Сообщение от kval300
Если уплотнения на впускном коллекторе то проблема будет проявлятся регулярно (узел гнилой и идиотский !например уплотнение на патрубке перед дроссельной заслонкой,кто то кольца меняет.я вырезал манжет из камеры ывелосипеда натянул на патрубок и основной патрубок садится плотно.Но руки чешутся поставить просто резиновый патрубок на хомуты как в старые добрые времена и забыть навсегда!
Как показали испытания колечки "ГНИЛЫЕ" на первый взгляд не виноваты,держут нормально видимо хитрая конструкция что при наддуве расщипериваются и не пропускают! Это стечение обстоятельств меня запутало,но если что то конечно альтернативу замутить можно из качественных недорогих селиконовых патрубков с базара или с АЛИ я выкладывал .получается нормально и удобно на червячных хомутах.можно использовать 400х50 либо 400х45 раз в 10 дешевле чем оригинальные!
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20190827_215502.jpg
Просмотров: 536
Размер:	146.5 Кб
ID:	124750   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20190827_211942.jpg
Просмотров: 542
Размер:	114.3 Кб
ID:	124751   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20190827_185928.jpg
Просмотров: 486
Размер:	154.3 Кб
ID:	124752  
  Ответить с цитированием
Старый 29.03.2021, 09:12   #1858
Сергей159
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Сергей159
Подробнее

Онлайн: Сергей159 на форуме
Адрес: Пермский край
Автомобиль: Duster 2020, Drive 4x4 1.5 dCi с ESP. До этого был Duster 2014, Privilege 4x4 2.0 без ESP
По умолчанию Re: Провалы при ускорении на дизельном двигателе

Что-то тянуть дизелёк после зимы плохо стал. Пробег 37 т.км. Будто турбина не раздувает как раньше, хотя свистит как обычно. Разгоняется как Логан 1.4л и двигателю как-то тяжко. Загрузка салона 100-120 кг. Подтёков на патрубках нигде нет, фильтр топливный менялся 7000 км назад (Mann). Солярка почти всегда с Лукойла, но заправил вчера другой АЗС и ситуация не изменилась. Eco режим выключен.
  Ответить с цитированием
Старый 29.03.2021, 09:17   #1859
Владимир Д
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Владимир Д
Подробнее

Онлайн: Владимир Д вне форума
Был(а): 28 ноя 2023 17:18
Имя: Володя
Адрес: Вологда
Автомобиль: Был Duster 1.5dsi 4х4 Privilege. Теперь Хтрейл 1.6 dsi 4х4 МКПП Кашкай 1.6dsi 4х2 SVT
По умолчанию Re: Провалы при ускорении на дизельном двигателе

воздушный как?
__________________
Водка не бензин за городом расход выше.
У меня можно получить наклейки. Обращаться в личку.
  Ответить с цитированием
Старый 29.03.2021, 09:29   #1860
Сергей159
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Сергей159
Подробнее

Онлайн: Сергей159 на форуме
Адрес: Пермский край
Автомобиль: Duster 2020, Drive 4x4 1.5 dCi с ESP. До этого был Duster 2014, Privilege 4x4 2.0 без ESP
По умолчанию Re: Провалы при ускорении на дизельном двигателе

Цитата:
Сообщение от Владимир Д Посмотреть сообщение
воздушный как?
Менял недели 2 назад, фильтрон. Сидит плотно.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Расход топлива на дизельном Дастере Юрич Ю FAQ - КОПИЛКА ЗНАНИЙ 3040 27.03.2023 18:05
Зимнее "рычание" выхлопной системы от 2000 об/мин Владимир35 РЕМОНТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ 35 21.12.2022 21:40
Опрос: Температура ОЖ на дизельном Дастере YuriyVZ 1,5 dCi (K9K) 2011- 171 09.04.2021 08:57
Самостоятельная замена масла в Renault Duster (Рено Дастер) двигателе 1,6 16v Alexei 44 1,6 (K4M 16V) 2011- 363 27.10.2018 11:03
Шум в салоне при движении с 40 км/ч до 60 км/ч bigis Проблемы и поломки 15 25.06.2012 19:39

Часовой пояс GMT +3, время: 14:50.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot