Карданный вал - ремонт/замена крестовин/подвесного

[Ky6uk]

Карданный вал.

Сообщение от Rawil

Вот кат.№ номера для сызраньского (ВАЗ) кардана:
Крестовина 21050-2202025-00
Опора (подвесной) 2101-2202080

Вес со шрусами Тольятти - 13.4 кг
Вес оригинала -10.1 кг
Вес Сызрань - 14.5 кг (старого образца - до 2019г.в.)

Вариант ремонта кардана крестовинами на 20

[zhiv]

Сообщение от kardanremont

Засада с задними подкрылками, не сели как надо, есть щели. Брал не дешевые totem. Все по каталогу. Оказалось херня какая то, еще и зашумил их. Привозил к себе устаноащика из рено центра, тот тоже развел руками. Буду брать оригинал.

патамушто эти подкрылки от 4ВД, а у тебя монопривод.

[kardanremont]

...потому,что запчасти го..но!Вот номер totem4145003.

[zhiv]

Ещё раз повторяю тебе подсунули подкрылки от версии 4ВД.

Для 2ВД задний подкрылок выглядит вот так



вот и сравни, с тем что у тебя висит




как говориться только слепой не увидит разницу!

[kardanremont]

Разница действительно есть,это разные стороны.Наклейки на подкрылках соответствовали заказанным номерам.Если Вы такой специалист по подкрылкам,подскажите пожалуйста-оригинальные номера подкрылков 7711547736 и 7711547735 будут соответствовать моему авто?

[zhiv]

и вообще 4145003 это для дастера в новом кузове, которого в России ещё нет



---------- Добавлено в 18:59 ---------- Предыдущее написано было в 18:57 ----------

Сообщение от kardanremont

Разница действительно есть,это разные стороны.Наклейки на подкрылках соответствовали заказанным номерам.

мля, ты мне номер левого написал, я тебе фото левого и привожу.

[kardanremont]

Дастера нет,а подкрылки уже есть...

[zhiv]

его только в России нет.

[kardanremont]

Да.В России нет,но инструкция на русском,на перспективу,так сказать.А пока лепят на экспорт!Фаза 3!

[Павлуша]

Ну вот и мне мне прилетела задача по ремонту кардана на пробеге 86 тыс.км.
Весной этого года снимал кардан для профилактического осмотра - задняя крестовина в одном направлении двигалась с усилием, остальное в норме. С конца лета начал слышать лёгкое дребезжание при проезде больших ограждающих конструкций на дороге, когда жмёшь на педаль газа.
Две недели назад снял кардан - задняя крестовина заклинила в одном направлении.
Размышляя по ремонту, принял решение модернизировать его: диаметр крестовин 20 мм и под стопорные кольца. В московском регионе по такому варианту работают единицы и с ценой более 14 тыс.руб.
Нашёл в интернете пермскую компанию,которая работает с транспортными компаниями и решился воспользоваться её услугами. В итоге:
- фирма отправила восстановленный кардан с модернизаций (новые крестовины и опорный подшипник, стопорные кольца)
- старый кардан продал компании около себя, которая ремонтирует их без модернизации (отправлять в Пермь свой кардан не стал, чтобы не тратить деньги и время на доставку)
- на покупку, транспортировку и получение у себя нового кардана ушла одна неделя
- вместе с карданом пришли акт выполненных работ и заказ-наряд
- общие затраты за вычетом продажи старого кардана - 9 500 руб., платил на на карту
- гарантия 1 год без ограничения пробега.
На прошлых выходных установил, дребезга нет, наблюдаю...
Видел ещё вариант модернизации под крестовину 28х71 мм с новыми вилками и фланцами - смысла не увидел, раз исходные крестовины не ломаются...

https://yadi.sk/i/crMPp804aSun3w

.

Полученный кардан сам не взвешивал, но есть вес от перевозчика - 12 кг (возможно вес округлён, упаковка в плёнку и лёгкий материал типа паралона толщиной 1 см)

[kval300]

по весу такой же не сравнивал?

---------- Добавлено в 01:14 ---------- Предыдущее написано было в 01:10 ----------

Сообщение от Павлуша

С конца лета начал слышать лёгкое дребезжание при проезде больших ограждающих конструкций на дороге, когда жмёшь на педаль газа.

Наблюдаю такое же особенно на оборотах ниже 2000 на 5 передаче, визуально люфтов нет думал что КШМ ,что мотор не любит таких оборотов но вроде не прогрессирует ,уже более года
Нужно будет как ни будь открутить пощупать Пробег около 83тыс
Обычно когда крестовины немного не такой звук больше похож на консервную банку и скрежет(на прошлой проявлялось так)

[mario]

Сообщение от Павлуша

за вычетом продажи старого кардана

"Огласите пожалуйста весь список"
А если серьёзно тема заинтересовала и соответственно есть вопросы:
1. Вам выслали восстановленный, или кардан их производства.
2. Какого производителя установлен подвесной?

[Павлуша]

Информацию по весу и запчастям добавил в своё исходное сообщение.

[mario]

Павлуша, Спасибо за информацию достойную размещения в шапке темы, за такую стоимость вполне себе достойная альтернатива Сызрани.

[zhiv]

Сообщение от mario

Павлуша, Спасибо за информацию достойную размещения в шапке темы, за такую стоимость вполне себе достойная альтернатива Сызрани.

Только нет на этом форуме, тех кто будет заморачиваться с размещением данной инфы в шапке

[Modigar]

Сообщение от Павлуша

- общие затраты за вычетом продажи старого кардана - 9 500 руб

У них на сайте восстановленный кардан Дастера стоит 10500р. Старый всего за 1000р продали?
Или на сайте информация устарела?

[mario]

Сообщение от Modigar

Старый всего за 1000р продали?

Читайте внимательно: " - общие затраты за вычетом продажи старого кардана - 9 500 руб.,"
В графу общие затраты должна входить стоимость доставки из Перми до МО детали 12кг/на2м. Затраты на демонтаж-установку автор не считал так как производил их сам.

[Ac1]

ДВС! Снял кардан для замены крестовины! Болты в сарай положил, сарай сгорел болтов не найти, хорошо кардан в другое место положил! какие там болты размером, шагом?

[kval300]

закажи по каталогу и не мучайся ,например в экзисте или автодоке или просто на авторынку в соответствующем ларьке

[Ac1]

в интернетмагазинах на вилках м6 предлагают по 250 рублей, но там не м6! а на подвесной нет ни где в наличии!

[DJQYF]

Всем добрый день! Снял кардан, поменял крестовины. Хочу добавить смазки в подвесной. Кто нибудь делал такое? Меня интересует сама возможность и процесс!