Генератор и АКБ

[BlackVS]

Господа владельцы российского Дастера - интересует вопрос - у кого какой генератор и АКБ установлены? Просьба только приводить параметры и модель авто без лишнего флуда )

У румынских 110А генератор и батарея от 40 до 60Ач (кому как повезет, логика в номиналах АКБ отсутствует напрочь).

_______________________________________

Индикатор заряда АКБ может загореться не только из-за неисправного генератора, но и из-за неисправных свечей. При этом может зажечься и индикатор "Check engine" Ошибка Р2503. Если АКБ живая и генератор выдает напряжение 13,8 - 14,5 - поменяйте свечи. Возможно поможет!

Генератор на 1,6 4х4 VALEO TG11C063 110А
Генератор на 2,0 VALEO TG12C092 120А
Генераторы на 2,0
Номинальное напряжение на клеммах АКБ.
фото наклейки на генераторе
Мигает лампа заряда.
Как правильно прикуривать машину.
Последнее время напряжение на батарее 15,2 в. , раньше было 14,6-14,8в. Почему оно поднялось ?
Замена Реле регулятора напряжения на генераторе.
Реле регулятор напряжения оригинальный Valeo 593935
Фото 2,0
схемы заряда АКБ, дорестайлинг

Сообщение от konstantin2012

На Логане у меня стоял такой же аккумулятор, что и сейчас на Дастере. Так вот, примерно через пол года я все же решил отвернуть пробки на аккумуляторе и оказалось, что в трех или четырех уровень электролита был очень низкий около 5 мм. Пришлось доливать дист. воду до уровня (долил во все банки) и заряжать малым током не больше 1А до тех пор пока плотность не выровнялась во всех банках - 1.28 (изначальная). Заряжал часов 12. Так как на аккумуляторе есть пробки, то он все же больше малообслуживаемый и требует проверки уровня и плотности электролита, хотя и не так часто. Кроме того надо учитывать, что цвет индикатора (зеленый) информирует лишь о том, что уровень зарядки аккумулятора составляет от 65 до 100%. Зарядить аккумулятор на 100% можно только стационарно подавая на клеммы напряжение 15-16 В, а так как реле регулятор на генераторе ограничивает напряжение до 14,2-14,5 В, то на машине (сколько бы вы не проехали) аккумулятор (если он был разряжен) восстановит емкость не более, чем до 80% (это теория и практика).

ДОСУДЕБНАЯ ПРЕТЕНЗИЯ

[u313]

Сообщение от Mograf

Стартер крутит но заводится не с пол пенка а как бы через секунды 3-2

У меня так же с самого начала было на холодную, но заводится исправно. На горячем уже быстро заводится.
А вот на логане да, там с пол-пинка подхватывает с любого холода. Видимо такая особенность движка.

[Mograf]

еще вопрос при заводе табло на приборке моргает у когонибуть ? по идеи с пол пинка и должно заводится ?

[МАКС31RUS]

Сообщение от Mograf

еще вопрос при заводе табло на приборке моргает у когонибуть ? по идеи с пол пинка и должно заводится ?

ИМХО, когда моргает надо минус от аккума к кузову проверить, может контакт плохой, окислился, открутить, зачистить и закрутить обработав сверху спецсмазкой для аккум. клем.

[klincity]

Сообщение от klincity

На моей машине на холостых и средних оборотах вспыхивает лампочка зарядки аккумулятора. Напряжение скачет от 11,2 до 13,4 (измерено Torqu). Уже больше месяца так езжу. Боюсь, что добраться до нашего генератора будет нелегко. Для такого подвига нужен настрой.

Закончилась моя эпопея с генератором. Закончилась благополучно. Благодаря обращению на горячую линию, дилер стал как-то отзывчивее и решил-таки мою проблему. Оказалось, что лампочка моргала не из-за неисправности генератора, а из-за свечей, на которых проехал ровно 25 000 км. После нескольких часов поиска причины, переставили свечи с другого Дастера и проблема ушла. Благо, в моем багажнике оказались новые свечи Denso 20TT, купленые накануне. Настоял поставить именно эти свечи, отказавшись от дилерских по 1500 рублей за комплект. К моему удивлению, денег за диагностику и работу не взяли. Справедливости ради, это был Автоцентр Петровский в Мытищах.

P.S. Снятые свечи покупал в Автодоке по коду 7700869200

[Гео]

Необходима "клубни"! Нужны ваша помощь-совет! Купил новый автокомпрессор, старый верно отслужив более 10 лет - преставился. На нем подключения к прикуривателю нет, есть только "крокодилы" к АКБ, и в паспорте у него пишут, чтобы при наброске крокодилов на АКБ убедиться выдержит ли проводка авто 25 А. Вопрос, как правильно и к чему можно подключить крокодилы к АКБ (особенно к "+", там красная крышечка на контакт и еще куча всяких проводков, не загубить бы чего) и не полетит ли у меня электроника. Ну как-то так, прошу прощения за сумбур, но знаний по авто электрике "-0"

[МАКС31RUS]

Сообщение от Гео

Необходима "клубни"! Нужны ваша помощь-совет! Купил новый автокомпрессор, старый верно отслужив более 10 лет - преставился. На нем подключения к прикуривателю нет, есть только "крокодилы" к АКБ, и в паспорте у него пишут, чтобы при наброске крокодилов на АКБ убедиться выдержит ли проводка авто 25 А. Вопрос, как правильно и к чему можно подключить крокодилы к АКБ (особенно к "+", там красная крышечка на контакт и еще куча всяких проводков, не загубить бы чего) и не полетит ли у меня электроника. Ну как-то так, прошу прощения за сумбур, но знаний по авто электрике "-0"

Красная крышечка открывается, накидывайте непосредственно на клеммы или болты которые их зажимают, ну и убедитесь в надежности фиксации крокодила, чтоб не соскочил.

[smarik]

Почитал тему. Не нашел ответа на вопрос: какой уровень электролита должен быть?

[Strusto]

Сообщение от smarik

Почитал тему. Не нашел ответа на вопрос: какой уровень электролита должен быть?

Стандартно, до начала заливных горловин

[smarik]

Сообщение от Strusto

Стандартно, до начала заливных горловин

Первый раз такое слышу! Стандартно 10-15 мм от поверхности пластин. У меня сейчас уровень 30 мм.

[Strusto]

Сообщение от smarik

У меня сейчас уровень 30 мм.

Это с запасом, у нас же формально АКБ необслуживаемые

[Дуся 69]

Сам обслуживаю авто. Купил недавно нагрузочную вилку, теперь можно следить за генератором, стартером и АКБ. Все очень просто , знаний особенно не нужно. Прочитав инструкцию, все поймете. Не надо платить деньги за диагностику. Раньше можно обнаружить неполадки,например недозаряд или перезаряд выдает генератор. Какой ток забирает стартер, много, машину не заведете, дело в нем. Вот инструкция, может кому и пригодится.

[Vektor]

Сообщение от smarik

Почитал тему. Не нашел ответа на вопрос: какой уровень электролита должен быть?

10-15 мм но не как не до заливных горловин .В АКБ Дастера есть спец. пластиковая нога .Электролит должен касаться кончика но не как не утопать
На фото все видно. Этот АКБ мертвый .Эта банка и замкнула.

[Пугачев]

Я постоянно слежу за состоянием аккумулятора и работой генератора вольтметром , который всегда горит на панели.
Как это сделал

[gabib]

а я вот такое заметил похолодало и напряжение заряда возросло.контролирую вольтметром.ДХО раньше отключалось,после остановки двигателя через3-5секунд.сейчас горят секунд10.

[МАКС31RUS]

Сообщение от gabib

а я вот такое заметил похолодало и напряжение заряда возросло.контролирую вольтметром.ДХО раньше отключалось,после остановки двигателя через3-5секунд.сейчас горят секунд10.

У меня бывает и по 2 мин. не тухнут, а бывает и через 10 сек. связанно ли это с аккумулятором?

[Леон 75]

Привет парни. Вопрос такой. У жены на шкоде АКБ сверху запотел и вокруг глазка (не обслуживаемый стоковый, машине 3 года). Надо его уже выкинуть и купить новый? Заводит хорошо, но прошлую зиму он при -32 замерз в одну целую ледышку, я его дома отогревал,заряжал потом всю зиму пробегал без проблем,был сухой. Сейчас на улице -10 и ещё вся зима впереди, оставлять ненаглядну жену без калёс себе дороже, я раньше уезжаю на работу чем она. Ну кароче как считаете, заменить чтоб не думалось?

[МАКС31RUS]

Сообщение от Леон 75

Привет парни. Вопрос такой. У жены на шкоде АКБ сверху запотел и вокруг глазка (не обслуживаемый стоковый, машине 3 года). Надо его уже выкинуть и купить новый? Заводит хорошо, но прошлую зиму он при -32 замерз в одну целую ледышку, я его дома отогревал,заряжал потом всю зиму пробегал без проблем,был сухой. Сейчас на улице -10 и ещё вся зима впереди, оставлять ненаглядну жену без калёс себе дороже, я раньше уезжаю на работу чем она. Ну кароче как считаете, заменить чтоб не думалось?

Может просто конденсат на нем?

[Леон 75]

Сообщение от МАКС31RUS

Может просто конденсат на нем?

Сейчас у нас -10, машина около дома стоит уже дней 5 (жена болеет), а как понять конденсат это или нет? Там и крышичек то нет кроме глазка. Сегодня выходил прогревать её авто-завелась с полпинка. Короче ХЗ.А ещё у неё термоодеяло лежит на движке, под ним может быть конденсат? Правда до того как я его положил он уже был мокрый сверху.

[МАКС31RUS]

Сообщение от Леон 75

Сейчас у нас -10, машина около дома стоит уже дней 5 (жена болеет), а как понять конденсат это или нет? Там и крышичек то нет кроме глазка. Сегодня выходил прогревать её авто-завелась с полпинка. Короче ХЗ.А ещё у неё термоодеяло лежит на движке, под ним может быть конденсат? Правда до того как я его положил он уже был мокрый сверху.

Аккум был холодный, а потом поверхность нагрелась, вот он и вспотел?

[Леон 75]

МАКС31RUS, ну мож как вариант, чегож она тогда не испаряется раз это просто конденсат?