Комплектации Рено ДАСТЕР 2021 Ваш выбор.

[Алекс Гро]

Сообщение от Siberian Nsk

Интересно узнать - чем не угодил Дастер-2?

Да дорогой он.
Круиз сняли.
За эти деньги можно из БУ повыбирать.
А чего в нем особо, только что новый.
За 1400 можно взять очень живой Рав4, или Аутик.
Дорогой он.

[Алексей 1704]

Сообщение от Андрей 1977

Так что не все просто. Еще не решил, стоит ли "бороться" с этим навязчивым сервисом...)))

Да просто всё. Послал их подальше и всего делов. Я когда машину заказал, тоже трыньдеть на телефон два раза в день начали. Три дня я вежливо отвечал, на четвёртый сказал:" Ребята, машину я заказал на сайте, к вам даже не обращался. Вопросов к вам не имею вообще. И с этого момента, если мне хоть что-то не понравиться, сяду в самолёт, слетаю в Москву, возьму там и загоню на автовоз. И пофигу, что это будет дороже. Хотя в этом я сильно сомневаюсь" Следующий звонок был, что машина пришла.

[laamor]

Сообщение от Алекс Гро

За 1400 можно взять очень живой Рав4, или Аутик.
Дорогой он.

Я вот так же думал. Т.к. выбирать сам авто не хочу, не имею времени и желания, то пошел на Дром, стал смотреть объявления. Нашел в эти деньги то, что хотел бы, с маленьким пробегом, с минимальным кол-вом владельцев - Аутландер, Х-Трейл и Кашкай. Оплатил отчеты и что вы думаете - смотанный пробег, из-под такси, купленные в Мск на 300 тыщ дешевле и привезенные к нам. Махнул рукой и заказал Дастер )

[Александр 47]

Сообщение от Skunk

Делал предзаказ на Дастер-2 2,0 12 марта. Номер 1220.
Но 26 марта взял себе новый Дастер-рестайл выпуска декабрь 2020 года. 2,0 МКПП 4ВД Драйв-Плюс. После детального изучения Дастер-2 решил, что мне он не подходит.

Дилер сделал предложение, от которого невозможно было отказаться?

[Skunk]

Сообщение от Siberian Nsk

Интересно узнать - чем не угодил Дастер-2?

Не то, чтобы не угодил - не та машина. Я уже писал раньше в принципе.
Очень высокое торпедо, линия окон. Выше капот.Сидишь как в окопе. Обзор хуже. Существенно хуже.
Подлокотник лично мне мешает, а он интегрирован в пространство мжду сидений. Неудобно (из-за подлокотника) сделаны регулировки спинки сиденья.
Сиденья (кроме валика под спину) для меня стали хуже. Подушка сиденья то-ли короче, то-ли её передний край стал ниже, но бёдра не лежат на сиденье, а висят в воздухе - колени уставать будут сильно.
Полку багажника вытащить - убиться можно.
Не понравились дефлекторы обдува. Круглые удобнее. Почему не сделали как в европейском?
Удобнее расположение шайбы переключения привода. Но ручник неудобно стоит - когда включаю чётные передачи рука в ручник упирается. Опять же подлокотник - торчит в пространство между передними и задними сиденьями - а я туда мотор лодочный укладываю. Может показалось, но пол багажника стал выше. И багажник визуально меньше (хотя утверждается, что увеличился.
Жабо с завода так и не поставили, а дыра между капотом и лобовиком стала ещё больше.
Может показаться, что это придирки. Но такие мелочи жутко достают. И я предпочёл удобство привычное.
Что понравилось - как едет 1,3 турбо на ручке. Но брать это в наш, новосибирский климат - увольте. Как он себя поведёт в морозы, как в жару - хз. Не хочу быть первопроходцем :-)
Дизель - это для фанатов дизеля.
Н4М - в целом мне этот мотор понравился. 4,5 года я на нём ездил. По трассам, по гОвнам. Всё ок. Ну масло потреблял чутка - может пол-литра между заменами. Судя по форуму - это единственная проблема Н4М. Но вот сейчас проехав всего 300 с небольшим километров на F4R могу сказать, что он веселее, чем 1,6. И поэкономичнее, как ни странно. Но на Дастер-2 его пока нету и сравнить не с чем.
А по факту - коляска у машины не изменилась, подвеска та же, те же проблемы с защитой переднего бампера и всего что сразу за ним. И если на первый Дастер уже есть "патриотовская" увеличенная защита, то что и когда сделают на Дастер-2 - не понятно (а может и эта подойдёт?). Кстати, остальные защиты вроде говорят 1-в-1 подходят.

Если что ещё вспомню - напишу.

---------- Добавлено в 09:51 ---------- Предыдущее написано было в 09:49 ----------

Сообщение от Александр 47

Дилер сделал предложение, от которого невозможно было отказаться?

Можно и так сказать. Но в основном - трезвый подсчёт. Дилер своего не упустит. Я не питаю иллюзий насчёт того, кто в наваре :-). Чистая цена машины получилась 1100 тысяч. Это сумма по ДКП. Трйд-ин 2/3 + наличка 1/3.
Сигналку ставил у авторизованных установщиков.

Кстати - буду продавать комплект колёс на штатном литье нонешнем (чёрное такое). Континенталь КроссКонтакт ЛХ. Сняты с машины сразу в салоне. Не ездили.

[Siberian Nsk]

Сообщение от Skunk

Сигналку ставил у авторизованных установщиков.

Можете дать рекомендацию?

[Эдуард Арх]

Я не владел предыдущим дастером, но на тестдрайве катался и на 2.0 механика и дизель, предыдущий вариант купил бы сейчас только из-за недостатка денег. Одни ощущения на руле от гидрача чего стоят, да и ликвидность затем при продаже прошлого поколения очень низкая. Не, рад, что не соблазнился посылам дилера о том, что дизеля не будет в новом поколении и не взял прошлый вариант.

[Lion_75]

Сообщение от Эдуард Арх

Я не владел предыдущим дастером, но на тестдрайве катался и на 2.0 механика и дизель, предыдущий вариант купил бы сейчас только из-за недостатка денег. Одни ощущения на руле от гидрача чего стоят, да и ликвидность затем при продаже прошлого поколения очень низкая. Не, рад, что не соблазнился посылам дилера о том, что дизеля не будет в новом поколении и не взял прошлый вариант.

Думаю, что рестайл как раз будет намного ликвиднее второго поколения на вторичке.

[Fabula_4x4]

Сообщение от Skunk

проехав всего 300 с небольшим километров на F4R могу сказать, что он веселее, чем 1,6. И поэкономичнее, как ни странно.

Было бы странно обратное.. а то что двушка меньше жрет - так там коробас стоит с другими числами, из-за этого обороты двигателя меньше при тех же скоростях
Зы. А когда сядешь после двушки на дизель, поймешь, что эта двушка просто овощ...

[Skunk]

Сообщение от Siberian Nsk

Можете дать рекомендацию?

"Автомастер" на Владимировской, 2. У них там магазин (в том числе по автозвуку, аудиоподготовке), сервис и установка. Сразу за дуркой направо заезд во двор и потом по указателю тоже сразу направо. avtomaster54.ru Они офф-представители СтарЛайн. Дают бумаги для оффов для сохранения гарантии ежели возникнут вопросы.
Мой друг ставит и обслуживает сигналки. У них покупает расходники и комплексы - он их рекомендовал.

[shum64]

Сообщение от Алекс Гро

Да дорогой он.
Круиз сняли.
За эти деньги можно из БУ повыбирать.
А чего в нем особо, только что новый.
За 1400 можно взять очень живой Рав4, или Аутик.
Дорогой он.

Поспорю!Да можно конечно купить и б.у,НО ,новый автомобиль,это новый автомобиль.А что сейчас можно купить за эти деньги? НИ уя!!!!Катайтесь на раф и аут ,ни кто вас не принуждает к дастеру.

[gagcci]

Сообщение от shum64

Поспорю!Да можно конечно купить и б.у,НО ,новый автомобиль,это новый автомобиль.А что сейчас можно купить за эти деньги? НИ уя!!!!Катайтесь на раф и аут ,ни кто вас не принуждает к дастеру.

В наше время мало купить, надо содержать дальше в течение нескольких лет. Рав и аут намного дороже в содержании и они тоже ломаются, без этого не бывает.

[laamor]

[hesburger]

Сообщение от laamor

Да, а бывает ещё и так скрипит))) Периодически надо смазывать)))

[laamor]

Вы че пугаете то (((

[abobo57]

Есть инструкция заказа через сайт daster 2?

[skidy1]

Стараюсь подобрать слова поприличнее, по поводу уплотнителя двери, но видимо мне уже пора завязывать читать и смотреть про новый дастер, иначе я завтра не поеду забирать его из салона.

[laamor]

Кто-нить обратите внимание на тестовые Дастеры, есть там такой косяк с уплотнителем или это все-таки единичный случай на видео )

[Сергей По]

Сообщение от laamor

Вот это номер да как так-то?

[laamor]

Это странно еще и потому, что, как я понимаю, конструкция передних стоек идентична Логану 2 (раз передние двери и лобовое стекло от него). А Логан 2 выпускается уже сколько лет и такого быть не должно. Возможно, все-таки это косяк именно этого экземпляра.