Монопривод - DUSTER.

[testov-test]

Про педали газа в отдельной теме есть фотографии тынц.

[leonliner]

Сообщение от Mic

а разве Дастеры боятся грязи....?

не боятся.
Оне ее любят оченно!
Дастер оказался тот ишшо хрюндель. Благодаря своим широко расставленным "копытам".
К сожалению, без разницы, моно- или полный привод. Разве что последний поглубже в грязь зарыться норовит, благодаря самоуверенности хозяина.

[Vasia]

Сообщение от novi4ok

Всем неверящем в монопривод смотреть обязательно ! Моноприводники посмотрите на что способны Ваши машинки. http://www.youtube.com/watch?v=7jtqL...layer_embedded

Если это двор автосалона, то не хотел бы я быть их клиентом

[SHURBO]

Сообщение от novi4ok

Всем неверящем в монопривод смотреть обязательно ! Моноприводники посмотрите на что способны Ваши машинки. http://www.youtube.com/watch?v=7jtqL...layer_embedded

Если это монопривод - очень хорошо. Но тогда представьте, что можно сделать на полном

Комментарий модератора maslovyu: это НЕ монопривод - уже обсудили

[vodila911]

Сообщение от Hudozhnik

Вот здесь очевиден минус монопривода перед 4х4: http://www.youtube.com/watch?v=8RYicWL8wqg

ну это зависет от водителя тут минуса ни какого нет тут "прокладка" между рулём и сиденьем не очень да и не каждый день по таким местам ездить.А по бездорожью лазать то вам не в этот авто салон вам как минимум уазик нужен.

[SHURBO]

Сообщение от vodila911

ну это зависет от водителя тут минуса ни какого нет тут "прокладка" между рулём и сиденьем не очень да и не каждый день по таким местам ездить.А по бездорожью лазать то вам не в этот авто салон вам как минимум уазик нужен.

В том-то и дело, что авто на полном приводе может простить прокладке больше ошибок. Не все герои бездорожья. А тут смотрю очень много специалистов офроуда. Один на 12ой модели жигулей, делает на бездорожье Крузаков, другой на Мазда-3 проезжает там, куда Уазы не суются. Что-то уже даже не смешно.

[valerik]

Ребята!!! Не верьте никому, кто говорит, что Дастер 2.0 - 4х4 - недопривод. Это ТАНК!!! Сегодня был на тест-драйве. Когда приехал домой, хотел описать этот атракцион,

в слове"описать"где ударение ставить?:-))

[Михась]

Сообщение от SHURBO

......Правда резина была зимняя,зубастая и шипованая.......

...на тестовом Дастерке 2,0 4х4 стоял шипованный Мишлен Икс Аис Норд 2 ...кажись так назывался....

[tssl]

Сообщение от rowingman

я так думаю, что главный минус 4х2 проявит себя чуть позже, года через 2-3. А именно - при продаже авто. Т.к. в понимании Россиян Дастер - это все же работяга внедорожник (хоть он таковым и не является), и главным козырем при его покупке является именно наличие полного привода. Поэтому убедить покупателя вторички, что 4х2 тоже едет по пересеченке будет сложновато...ИМХО

Будет также трудно убедить потенц.покупателя ,что с приводом все нормально, когда через 2-3 года начнет гнить проводка под днищем к муфте и постоянно будет загораться лампочка неисправности 4WD.Не знаю как будет у Дастера,а у х-трэйла и мурано управление муфтой идет по CAN-шине,а это в наших условиях еще доп.геморр!

[acheshnik]

Я думаю, кто ещё не читал, будет интересноhttp://www.forum.renault-duster.com....t=611&start=20

[tssl]

Сообщение от novi4ok

На 1.6 тросик ! Вот такие чудеса !!! Правда ущербным из-за того , что даже на жигулях эл. педаль , себя не чувствую , странно...Mic, Посмотрите в этой теме пару страниц назад я отписывался по поводу своего Дастера , если коротко - по поводу 1.6 и монопривода - не ссать ! машина у Рено получилась отличная , удовольствий от Дастера 1.6 - море ! Правда грязнуля , конечно ,преизрядный..

Хотя ,я думаю у тросика плюсов больше:
- более быстрая реакция на нажатие
- меньше проводов,разъемов-отсюда выше надежность
- не надо калибровать дил.сканером дрос.заслонку после еной промывки.
Ну а плюсы в виде "соотв-вия" Evro4 и 5........

[Hanka]

Сообщение от Sman

А как знаете ли прикольно объезжать пробку по обочине... Монопривод стоит и провожает грустными глазенками...

Да я и на "Москвиче" великолепно объезжала пробку по обочине!!!!! Может просто я УМЕЮ это делать?

[vodila911]

Сообщение от rowingman

я так думаю, что главный минус 4х2 проявит себя чуть позже, года через 2-3. А именно - при продаже авто. Т.к. в понимании Россиян Дастер - это все же работяга внедорожник (хоть он таковым и не является), и главным козырем при его покупке является именно наличие полного привода. Поэтому убедить покупателя вторички, что 4х2 тоже едет по пересеченке будет сложновато...ИМХО

Это ещё не извесно как себя покажут узлы полного привода.Лично для меня не важно джиповские наклонности,мне нужен уневирсал с хорошим дорожным просветом и для меня это основные качества дуси.

[novi4ok]

Сообщение от SHURBO

Если это монопривод - очень хорошо. Но тогда представьте, что можно сделать на полном

это НЕ монопривод - уже обсудили

Но отрицать , что выбирался он на передке , без помощи задних колёс, Вы ведь не будете ?

[Hanka]

Сообщение от rowingman

я так думаю, что главный минус 4х2 проявит себя чуть позже, года через 2-3. А именно - при продаже авто.

Вот не соглашусь! Дешёвую, "не навороченную" машину всегда продать легче. Подержанные машины покупают те, у кого по какой-то причине не хватает денег на новую машину. А если денег не хватает, то зачем тратиться на "навороты",в которых ещё надо разобраться - нужны они или нет? А если есть деньги на "навороты", то они есть и на новую машину! (ну и что, что она без наворотов? Зато: новая - это не старая)
Тем более надо подумать, нужна ли такая (полноприводная) машина, если в основном ездить на ней по городу и на дачу , где хватает монопривода, а бензина полноприводная берёт больше. Зачем переплачивать за бензин?

Часто вам приходится ездить там, где нужна машина повышенной проходимости? Есть кому она на самом деле нужна, но таких меньшинство! Большая часть владельцев, покупающих полный привод, покупают такую машину только из престижа! Но не хотят в этом сознаться!

[vodila911]

Сообщение от Vasia

На моноприводе 1,6 - тросик. Это точно!

---------- Добавлено в 20:02 ---------- Предыдущее написано было в 20:00 ----------

А вот и первый владелец такового на форуме чуть выше отписался

Ну это только +

[Strusto]

Сообщение от Hanka

...Большая часть владельцев, покупающих полный привод, покупают такую машину только из престижа! Но не хотят в этом сознаться!

И массово обсуждают, как содрать 4WD и 2,0

Нет, с этим согласиться не могу, люди, покупающие или планирующие купить Дастер и 4х2, и 4х4, люди разумные и престижность авто для них на одном из последних мест. Все ИМХО, конечно

[Hanka]

Сообщение от Strusto

престижность авто для них на одном из последних мест.

Денег не хватает, а "фасон" показать надо! Вот и остановились на Дастере! Но это тоже моё личное мнение.

[Sman]

Сообщение от Strusto

Стоят, обычно, порядочные люди, хамство не зависит от привода, размера колес, стоимости авто и т.д.

Наглость и 4 х 4 - второе счастье!

[Hanka]

Сообщение от Strusto

И массово обсуждают, как содрать 4WD и 2,0

Так как раз и обсуждают по той причине, что эта наклейка "дешевит" внешний вид.