Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Panzerschreck]

Сообщение от Kladovchik.2011

Флуд не по теме! Где модераторы?

Туточки. Тема находится в ветке "Беседка", можно и флудануть на полшишечки.

Комментарий модератора Panzerschreck: Флуд запрещен в технических темах

[Bizet]

Сообщение от Kladovchik.2011

Gashek,
Все б/у Рено Сценик, Гранд Сценик, Меган и тд. приганяют сегодня из-за бугра только! дизельные. Если повезёт, то пробег, как раз от 70 т.км. . Если не уверены, купите новый, все равно через месяц цена улетит в небеса.....

Дизель хорошо ходит.При условии что хозяин не кроил и правильно обслуживал. Но в России это редкость. Обычно дизель продают когда вшатали топливную и чтобы не продавать почку шаманят по быстрому.
Хорошее правило - хочешь дизель, берешь новый с салона .

[НеЯ]

Сообщение от Bizet

При условии что хозяин не кроил и правильно обслуживал

А что значит "правильно" обслуживал?

Сообщение от Bizet

Обычно дизель продают когда вшатали топливную и чтобы не продавать почку шаманят по быстрому.

То есть "Tiguan 2.0TDI" пока не"вшатали топливную" продавать не будете?
Без обид, но кокой-то бред.
Про обслуживание-если (даже сам) по регламенту меняешь расходники (масло ,фильтры, а что еще в двигателе менять), то что может случится кроме заводского брака?

"Но в России это редкость."----Это только владельцы дизелей специально "убивают" двигатели или конкретные владельцы не зависимо от типа топлива?

[Modigar]

Сообщение от НеЯ

А что значит "правильно" обслуживал?

Турбина не любит грязное и старое масло.
Топливная не любит левых фильтров.
И все это вместе не любит солярку с тракторов и самоваров.
Но у нас же принцип, что дизель это экономия и его можно кормить всяким говном, вот это и есть не правильное обслуживание.

[kval300]

Сообщение от Modigar

Турбина не любит грязное и старое масло.
Топливная не любит левых фильтров.
И все это вместе не любит солярку с тракторов и самоваров.
Но у нас же принцип, что дизель это экономия и его можно кормить всяким говном, вот это и есть не правильное обслуживание.
__________________

да никто уже так не делает все нормально относятся к своим авто,ното что есть определенны процент идиотов ,так они к любой технике относятся соответственно.Попробуй найди тракторную саляру! Или морской мазут особенно если город не портовый. Трактора давно заправляются на брендовых заправках пото му что трактор стоит дороже БМВ или крузака!

[НеЯ]

Сообщение от Modigar

Но у нас же принцип

У кого "У вас"? То есть я один такой е..,не нормальный, что не лью и не устанавливаю всякое г.. в машину?
Что-то разговор странный пошел.
Если кто-то скручивает спидометр при продаже, это же не означает, что все владельцы автомобилей РФ днем и ночью, крутят и крутят и.......

[Modigar]

Сообщение от НеЯ

У кого "У вас"?

в стране

Сообщение от НеЯ

То есть я один такой е..,не нормальный, что не лью и не устанавливаю всякое г.. в машину?

А сколько тут было плача по поводу асамов, да и тепловозной "чистой как слеза" соляркой не брезговали.
Да и в бак всякую херню льют, кто супротэк, кто бензин с маслом.

Сообщение от НеЯ

Что-то разговор странный пошел.

Просто попасть на нерадивого владельца при покупке б/у есть довольно не плохая вероятность.

[10 KaBaN]

Сообщение от d-r Gashe

Поменяй ник на MUDREC (или GURU или PESSEMIST) без иронии...
И так все ясно.

pavlikmorozov самый ему огурец.
Нельзя, нельзя таких из палаты выпускать.

Когда сам окончательно решил, что буду брать только дизель,понимал сразу, что только новый. Иначе все пятки сотрёшь в танцах с бубнами, пока приемлемый вариант подберешь. Потеряешь массу времени, денег, нервов. Считаю - б/у только бензин, дизель только новый.

[НеЯ]

Сообщение от Modigar

Просто попасть на нерадивого владельца при покупке б/у есть довольно не плохая вероятность.

Согласен, но не зависимо от вида топлива авто того самого "нерадивого владельца".
Не по теме. ...лет..... тому назад пригнали в ЖД тупик 2 цистерны смывки краски. Одну слили, вторую оставили. Ну кому она нужна? Недели через две подошла очередь второй и... А народ прочухал, что на ней(на эНтой самой смывке) вполне себе не плохо ездят и мото и авто. И....по всей округе начали "гореть" клапана. Вот причем тут дизеля?
Ну нет сейчас такого подавляющего БОЛЬШИНСТВА владельцев, купивших авто за скажем не маленькие деньги, специально "убивающих" свои машины.

[Modigar]

Сообщение от НеЯ

Ну нет сейчас такого подавляющего БОЛЬШИНСТВА владельцев, купивших авто за скажем не маленькие деньги, специально "убивающих" свои машины.

Я про большинство и не говорю. Да и "убивают" то не специально, а по дедовским наветам "лей, чо ему будет, это же дзель". И левые фильтры тоже не специально ставят.
Были тут такие на форуме, чо таить то, после ремонта форсунок многие одумывались.
А вот с рестайлом уже не совсем бюджетный ремонт будет.

[hesburger]

Ну вы блин даёте)))
Я тут зарегился на немецком форуме dacia, там все модели в принципе представлены...и дизель и бензин... От Логана до Дастера. И надо сказать куча Немчуры покупает и ездит на Dacia... Но что интересно..Первое: Это никто не заморачивается менять масло раньше срока, а там это 20 000 или год( с этого года 30 000 или 2 года), при этом многие проехали (на дизеле) по 300-400 тыщ км.(кстати все хвалят К9К)
Второе: Расход новейшего 1.5 Dci 115 с AdBlue 4wd не превышает 6 литров (даже с автобанами, где скорости сами понимаете...), А в основном все они укладываются в 5,5 литров в среднем...
В третьих: Пресловутый 1.3 TCe тоже оказался экономичным (7-9 литров на 100), и немцы в целом им довольны и никто не думает, сколько же он проедет...хотя до этого был 1.2 TCE, но с ним мало кто покупал там Dacia. Пока по турбобензину мало отзывов, он просто не так давно начал использоваться...
А в целом, Дизель немцы хвалят и даже рекомендуют покупать, вместо 1.3 TCE.
Ветку про 1.6 SCe я ещё не осилил))) 2.0 в ЕС не было...

[Bizet]

Сколько общаюсь на работе у 95% уверенность что паровозная солярка самая чистая и такая же как автомобильная, ведь её на той же нефтебазе берут (!). Что якобы грузовики и трактора заправляют на автомобильных заправках (на нашем предприятии своя АЗС есть и покупают туда самое дешевое гэ, сам видео черную солярку). Ну и работал я в логистике, видел как соляру воруют и в каких емкостях хранят.
Родственник вон в дизельный Туарег до сих пор у бульдозериста соляру покупает.

[hesburger]

Сообщение от Bizet

Родственник вон в дизельный Туарег до сих пор у бульдозериста соляру покупает.

Ну да...а потом и отзывы...мол дизель в долг даёт)))

[НеЯ]

Сообщение от Modigar

А вот с рестайлом

Согласен частично.
У рестайла проблем с АСАМом как бы не проявляется. А на счет чего лить.
"по дедовским наветам "лей, чо ему будет, это же дизель"
Сейчас даже в "за 100км от москвы" дизельная техника не сильно отличается от топливной Дастера, а иногда более требовательная к топливу и обслуживанию.
И все что попало лить в бак не надо. Не расплатишься потом за ремонт.
Очередей "счастливых" обладателей дизелей у жд депо и портов не наблюдается. Так,что это скорее отголоски из прошлого. Исключение как правило купившие Б/У за "недорого" как бы не жалко. Дай ка еще и на топливе по экономлю.

[Bizet]

Сообщение от hesburger

Ну вы блин даёте)))
Я тут зарегился на немецком форуме dacia, там все модели в принципе представлены...и дизель и бензин... От Логана до Дастера. И надо сказать куча Немчуры покупает и ездит на Dacia... Но что интересно..Первое: Это никто не заморачивается менять масло раньше срока, а там это 20 000 или год( с этого года 30 000 или 2 года)

Условия эксплуатации сильно разные и подход к обслуживанию.

---------- Добавлено в 00:33 ---------- Предыдущее написано было в 00:29 ----------

Сообщение от hesburger

Ну да...а потом и отзывы...мол дизель в долг даёт)))

Это его проблемы и проблемы следующего владельца.
Коллега - бывший механик в АТП 3 раза покупал б/у дизель и три раза попадал.

---------- Добавлено в 00:42 ---------- Предыдущее написано было в 00:33 ----------

Сообщение от НеЯ

Очередей "счастливых" обладателей дизелей у жд депо и портов не наблюдается. Так,что это скорее отголоски из прошлого. Исключение как правило купившие Б/У за "недорого" как бы не жалко. Дай ка еще и на топливе по экономлю.

Да люди бывают не экономят
"Сейчас продавать судовое и печное топливо на АЗС не запрещено, и этим занимаются многие независимые заправки

Подробнее на РБК:

Сейчас продавать судовое и печное топливо на АЗС не запрещено, и этим занимаются многие независимые заправки, сказал РБК президент Российского топливного союза Евгений Аркуша.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/19/03/20...79471fbebc0de4

https://www.rbc.ru/business/19/03/20...79471fbebc0de4

[kval300]

Сообщение от Bizet

Ну и работал я в логистике, видел как соляру воруют и в каких емкостях хранят.

И на каких авто ездит логистика? неужто там рядный плунжирный насос 40 летней давности, хотя и он при поганом фильтре умирает не намного медленнее CR-ного.

Сообщение от 10 KaBaN

Считаю - б/у только бензин, дизель только новый.

С таким подходом нет разницы только новый авто! Независимо хоть электро.Тем не менее вторичка присутствуе и никто особо не жалуется,не у всех есть бабло на новый авто, Кто то досконально изучает при покупке, а кто то не боится и заранее расчитывает что что то может сломаться.У меня товарищ купил бу дастера дизеля а он масло жрет тоннами даже не парился купил мотор за 60 тыс и катается уже года 2-3 а мотор тот так и не дефектовал/
Самое главное КУЗОВ что бы не ржавый!!! Дизель и проверить проще чем бензинку,
он тупо на холоде будет плохо заводится,если поршневая в дерьмо ,а если перегретый и с поведенной или лопнувшей головой то в бачек будет пузырить и наддуваться вместе с патрубками.

---------- Добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее написано было в 22:49 ----------

Сообщение от Bizet

Условия эксплуатации сильно разные и подход к обслуживанию

У нас каждый в 100 раз лучше обслуживает чем голодранной Европе! Лично в Чехии спрашивал у гида 30тыс и НИКТО тебе масло не поменяет раньше как не проси!

[Bizet]

Сообщение от kval300

У нас каждый в 100 раз лучше обслуживает чем голодранной Европе! Лично в Чехии спрашивал у гида 30тыс и НИКТО тебе масло не поменяет раньше как не проси!

Я ж говорю условия другие. В гейропейской неметчине из крана АЗС течет как ни странно Евро-6, а не печное топливо, городские дороги и автобаны не поднимают столько пыли как наши полгрунтовые дороги а зимние холода напоминают наши майские заморозки в период цветения черемухи. Вот и выдерживают у них движки варварские интервалы. Хотя забугорная болезнь - проворот вкладышей у К9К у нас встречается в единичных случаях за счет ранней смены масла.

Движки у нас были китайские. Копии древних ISUZU с механическим ТНВД. Фильтры тонкой очистки чистили раз в месяц т.к. они полностью зарастали бякой до полной потери пропускной способности (работяги вывозили в баках "сэкономленную" соляру, которую хранили где придется).

[kval300]

Сообщение от Bizet

Фильтры тонкой очистки чистили раз в месяц т.к

ВОТ И ответ ,ГЛАВНОЕ ФИЛЬТР,а все остальное дизель как ни странно вытерпит ,главное что бы была смазывающая способность! Прецизионные детали в любой топливной имеются и выходят из строя именно по причине пробивания отверткой топливного фильтра! Это когда дебилу нужно дотянуть а запасного с собой нет!

[mario]

Разговор "не о чём"... Если таксёр или лютый кроильщик купил дизель на убой это одно, а если дизель куплен для души, его холят и лелеют.
Может я один такой "не правильный" , но я даже за 500км от дома не поеду не проложив маршрут по карте заправок с учётом наличия по маршруту Лукойл или Роснефть, масло с фильтрами меняю 2 раза в год весна и осень вне зависимости от пробега, этой зимой и пяти т.км не проехал, но после того как тополиный пух в мае облетит масло сменю, дорогое не лью после Лукойл люкс перешёл на Несте, на Несте двигатель тише на холодную работает его и буду лить, а фильтра не так уж и дорого стоят что бы родные не покупать и да, я тут точно не один с таким подходом к дизелю

[Bizet]

Сообщение от mario

Если таксёр или лютый кроильщик купил дизель на убой это одно, а если дизель куплен для души, его холят и лелеют.
)

Да большинство таких бедолг не кроильщики и лютые таксеры, а недостаточно образорваные люди. Любят свою технику, берегут как они это понимают, но результат...