Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

[ev.sin]

UOTE=AEN;922972]ПС 2. Тема: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-[/QUOTE]

По теме. Под капотом у дастера нью недостатка только два.
1.грязь.
2.трудность с заменой правых ламп.
Это все.
Остальных не знают даже супермотористы логановоды

[Scorp 3]

Сообщение от ev.sin

Спрошу так,мужики вы зачем открываете капот если кроме баллоника,ножа и топора в машине нет ничего( мультитул за инструмент не тянет,нож порезать кой чего, топор-все таки в говнах бываем)

Топор не всегда в машине, но почти весь инструмент с прошлой машины + болтики, гаечки в наличии.

[alex_175]

Тема конечно не та, но по факту в современном авто, без профильного образования, нефиг ковырять имхо. А вообще в инструкции вроде написано минимум для чего стоит открывать капот, смотреть уровень тех жидкостей. Пс а поскольку у нашего народа в подавляющем большинстве ум пытливый, то открывают чтоб понять что и как, а если засвистел, то смею предположить что под ременные передачи и мышь и кошка и крыса попасть могут и зачастую проще самому разобраться на месте чем ждать ассистент. Имхо. А инструмент всегда со мной)).

[Биба]

Сообщение от ev.sin

что хотите увидеть под капотом при скрипах, стуках, тресках и т.д.( кроме доливки незамерзайки), и применительно к дастеру и применительно к ауди и т.д.

Немного не соглашусь...Как то открываю капот ,а антифриза на новом авто нет ...в бачке.. Делся куда-то...Звоню ...везут на эвакуаторе...пробка или что-то там.. и т.д и тп... В салоне говорят : Мы всех предупреждаем ,чтоб смотрели за жидкостями ...Если проглядите критические значения - вина будет на Вас (на нас ) ...Действительно при покупке об этом предупреждали....А антифриз с вечера был ,а утром уже нет....И что проще - открыть и посмотреть ,или ждать закипаний ,заклиниваний и т.д и т.п... Я все -же лучше посмотрю ,чем потом с НИМИ биться и доказывать... ИМхо

[эдди]

Сообщение от Scorp 3

Топор не всегда в машине, но почти весь инструмент с прошлой машины + болтики, гаечки в наличии.

Наш человек!!!

---------- Добавлено в 19:30 ---------- Предыдущее написано было в 19:19 ----------

На двигателе 1,6 рестайл, масляный щуп находится над генератором. То-есть при попытке посмотреть уровень масла, при вытаскивании щупа, следует быть аккуратным, так как капли масла с него могут попасть прямо на контакты электроцепи.

[Веселый Дустер]

Сообщение от Биба

Немного не соглашусь...Как то открываю капот ,а антифриза на новом авто нет ...в бачке.. Делся куда-то...Звоню ...везут на эвакуаторе...пробка или что-то там.. и т.д и тп... В салоне говорят : Мы всех предупреждаем ,чтоб смотрели за жидкостями ...Если проглядите критические значения - вина будет на Вас (на нас ) ...Действительно при покупке об этом предупреждали....А антифриз с вечера был ,а утром уже нет....И что проще - открыть и посмотреть ,или ждать закипаний ,заклиниваний и т.д и т.п... Я все -же лучше посмотрю ,чем потом с НИМИ биться и доказывать... ИМхо

Аналогичный случай был и у меня. Вызвал эвакуатор из Рено Ассистанса.
Куда девается антифриз у Дастера?
Что за ерунда?

[JAGO]

С антифризом тоже такое было после месяца эксплуатации.Купил литруху антифриза,долил и забыл про него уже 2й год.Зимой держится на минимуме,летом на горячую верхний уровень.
Если масло уровень и луж антифриза под машиной нет и при этом нет индикации неисправности,возможно была небольшая завоздушенность.А "мудрые и честные" ОД просто скажут,что пролюбил уровень,что "всё пропало" и гарантия тоже
Да,под капот всё же заглядывать нужно,хоть там и полно "всяких непонятных агрегатов",которые могут издавать непонятные звуки.

[Биба]

Сообщение от JAGO

С антифризом тоже такое было после месяца эксплуатации.Купил литруху антифриза,долил и забыл про него уже 2й год.Зимой держится на минимуме,летом на горячую верхний уровень.
Если масло уровень и луж антифриза под машиной нет и при этом нет индикации неисправности,возможно была небольшая завоздушенность.А "мудрые и честные" ОД просто скажут,что пролюбил уровень,что "всё пропало" и гарантия тоже
Да,под капот всё же заглядывать нужно,хоть там и полно "всяких непонятных агрегатов",которые могут издавать непонятные звуки.

Вот некоторые считают ,что именно на новой машине смотреть не надо....Именно на НОВОЙ и надо ! А вот когда всё "устаканится",тогда немного можно и расслабиться....ИМхо..

[Критик]

Сообщение от JAGO

С антифризом тоже такое было после месяца эксплуатации.

Получается эффект ухода в первый месяц, два, три наблюдается у многих. Вероятно, действительно откуда-то уходит остаточный воздух.
Я тоже один раз доливал через два месяца, а сейчас стоит как вкопанный уже полтора года.
P.S. ещё одна дилетантская мысль: а может испаряется легко летучая фракция, а потом всё устаканивается?

[Tisha]

Добрый день. Пробег на первом Duster был 27.700 км. В эксплуатации 2 года. За это время накопил сумму, необходимую для доплаты за новый. В старом не было подогрева лобовика, пожалел денег на металлик, ну и новый немножко мощнее и симпатичнее. Продал недорого. Покупатель потом звонил, очень доволен.

[Alexander_A]

Сообщение от Tisha

Добрый день. Пробег на первом Duster был 27.700 км. В эксплуатации 2 года. За это время накопил сумму, необходимую для доплаты за новый. В старом не было подогрева лобовика, пожалел денег на металлик, ну и новый немножко мощнее и симпатичнее. Продал недорого. Покупатель потом звонил, очень доволен.

Приятно слышать такой отзыв. Только почему вы выбрали тему минусов и недочётов рестайлингового Дастера?

[bubba]

Сообщение от Tisha

Добрый день. Пробег на первом Duster был 27.700 км. В эксплуатации 2 года. За это время накопил сумму, необходимую для доплаты за новый. В старом не было подогрева лобовика, пожалел денег на металлик, ну и новый немножко мощнее и симпатичнее. Продал недорого. Покупатель потом звонил, очень доволен.

Стесняюсь спросить, и скока же Вы "накопили" на обогрев лобового и лишний десяток л/с, если не секрет?
Сорри за офф...

[Dust93]

Сообщение от Критик

Получается эффект ухода в первый месяц, два, три наблюдается у многих. Вероятно, действительно откуда-то уходит остаточный воздух.
Я тоже один раз доливал через два месяца, а сейчас стоит как вкопанный уже полтора года.
P.S. ещё одна дилетантская мысль: а может испаряется легко летучая фракция, а потом всё устаканивается?

А может и не устаканиться.
В первый раз увидел уровень антифриза на минимуме где-то через полгода после покупки машины. Потом через месяц после ТО-1, хотя непосредственно перед ТО-1 уровень был еще на максимуме. Потеков нигде не видно. После зимы еще не смотрел.

[Биба]

Сообщение от Dust93

А может и не устаканиться.
В первый раз увидел уровень антифриза на минимуме где-то через полгода после покупки машины. Потом через месяц после ТО-1, хотя непосредственно перед ТО-1 уровень был еще на максимуме. Потеков нигде не видно. После зимы еще не смотрел.

Дастер снизу закрыт неплохо....У приятеля нигде никаких подтеков не видно было...сверху....А как защиту сняли - вся внутренняя сторона защиты в явных потеках....там и маслице ,и тосол намешан....Т.е ,наверное, лучше смотреть подтеки при снятой защите двигуна ...и на холодную ,ибо тогда антифриз дает видимую течь....а на горячую кристализуется и уже не увидеть ...если ,конечно течь незначительная....ИМХО

[Каа2]

Уровень антифриза тоже упал. Подтеков не видно,заглядывал сверху,сбоку,снизу,светил фонарем,даже кусок защиты разглядел с правой стороны. Сухо вроде везде. Долил, по началу держался, сейчас опять куда-то делся,но уже медленней испаряется нежели первый раз. Об этом писал в теме "куда пропадает антифриз". Пробег на данный момент 11100

[Algo]

Сообщение от JAGO

С антифризом тоже такое было после месяца эксплуатации.Купил литруху антифриза,долил и забыл про него уже 2й год.

Кстати, дурацкий вопрос, - купили первый попавшийся или у дилера родной зелёный? А то сейчас глянул, что-то и вправду маловато...

[Blitz]

Сообщение от Algo

Кстати, дурацкий вопрос, - купили первый попавшийся или у дилера родной зелёный? А то сейчас глянул, что-то и вправду маловато...

бери лукойл тип д желтый 100р-1л

[Leschka]

Сообщение от Blitz

бери лукойл тип д желтый 100р-1л

А он нормально,совместим с родным антифризом что в систему залит ?

[Blitz]

Сообщение от Leschka

А он нормально,совместим с родным антифризом что в систему залит ?

тип д он и в африке тип д
p.s. c завода льется кулстрим а не то что вам дилер навзяывает по дроже под названием оригинал за 500р 2л (который со временем коричнивеет)

[Критик]

Сообщение от Algo

Кстати, дурацкий вопрос, - купили первый попавшийся или у дилера родной зелёный? А то сейчас глянул, что-то и вправду маловато...

Я брал не у дилера, но и не "первый попавшийся". Там было написано Рено, возможно, и тип D был указан. Цвет я бы определил, как жёлто-зелёный.